Banzay

Daca esti om cu oarece educatie si destul de stabil psihic, nu poti reactiona decat intr-un singur fel. Maidanezu'/animalu' are aceeasi vina pe care o ai si tu care mergi linistit pe drumul tau. Ala n-are mama, n-are tata sa il invete sa traverseze pe la trecere si sa se asigure stanga/dreapta, ca e un simplu animal. El saracu' nu are discernamant. Cand eram mic si eu poate aveam boala pe unii de ma mai latrau sau unul de il mangaiam si dupa a dat sa ma muste. Daca accepti ca e un animal si animalele sunt in general imprevizibile, te vei intelege de minune cu ele. Chit ca te mai darama cate unul de pe mobra, ca spargi bari/radiatoare. Dar sa dai vina pe animal ca din cauza lui ai cazut si sa zici ca il omori/tai/etc., trebuie sa fii un pic prost. Sunt riscurile tarii. Nu iti convine schimbi tara sau obiceiuri care iti pot afecta sanatatea. Vorba aia, Pauneasca cu GIP, Huidu cu GIP, o avea un pic de adevar si afirmatia aia cocalareasca "e bun GIPu' ca e mare, te simti in siguranta in el".

Multa sanatate! Da' ce-i ala un priceag?

Flymoto stiu ca aduceau motorase decente, bani ok. 99% tot erau cu cei 30 de mii km, insa in afara de detaliul asta, baietii pareau seriosi si nu am auzit lumea sa aiba probleme cu ei. Motomus nu are nimic sa iti placa? Dar chiar daca au, trebuie vizitat si uitat la mobra bine, am auzit de 2 TDM-uri de la ei cu probleme la intinzatorul de distributie, inlocuit ulterior.

Exact! Faza comica a aparut la un Man TGL parca, din asta mai nou, nebunu' de sofer a pus cred magnetul (desi se jura ca nu) si daca timpul a ramas la fel, distanta nu => la citire o viteza destul de serioara, care in nici un caz nu era realista. Daca l-o fi agatat si cu partea din spate la revenire pe banda... chiar ca nimic. A patit-o un coleg cu un auto parcat de-an boulea, pe video aparea doar aia miscata, remorca si-a mentinut directa fara probleme.

Era pe aici un video cu un batranel simpatic care a vrut sa ii dea o sacosa in cap unui motociclist, dar nu il mai gasesc...

Geo, fa-i o poza si caut eu, aveam vreo 2 candva: unul parca de honda si unul de scuter... daca nu cumva au ajuns la gunoi ultima oara cand am facut curat...

Smecheria aia de voltmetru o poti trece printr-un releu, alimentat de la plus pe contact, cu doua fire groase de la baterie, care (de preferabil) duc si la o cutie de sigurante suplimentara, cutie din care pleaca diverse - voltmetru, mansoane incalzite, priza de bricheta, xenoane, altele. E o modificare care facuta cu bun gust, e destul de utila. Gen: (numa' ca asta e de dacie, dar ca sa iti faci o idee).

(nu imi dau seama, or fi prea multe attach-uri sau e varianta scurta youtu.be)

Ala e un simplu switch pe baza a 2 tablite si un arculet. Da-l jos de pe maneta (1 sau 2 surubele), desfa-l (are niste picioruse din plastic) si curata ce e pe acolo. Asta daca esti sigur ca de acolo-i problema. Daca scoti papucii din el si ii pui in contact, ce zice becul de frana?

Frumos. Imi place mai mult topicul asta decat cel al 'concurentei'.

Am gasit un far cam crapat pt. 2000-2002, insa sticla (plasticul clar) de la farul din stanga, cum stai pe ea si cel de la pozitie sunt ok. La fel si ambele oglinzi. Daca are cineva nevoie de el, mocca, il gaseste fie in C-ta, sau plateste vreo 9 lei curierul...

In popor e vorba sa nu iei prima versiune (adica 2002), ca cica or mai avea una-alta. Asta te decizi tu daca o iei sau nu in considerare (e si un sambure de adevar cateodata). Alta vorba din popor (auzita pe aici) zice sa nu iei mobra de la baietii astia, insa la fel, cauti mai multe detalii. Alfa...ceva parca le zicea.

Ehe... nu vorbim de perioade asa indepartate (ne limitam la un 10 ani), ca asa stiu si eu Mai sunt cazuri izolate, nu zice nimeni, insa nu e vorba de un asa fenomen, de parca nu mai exista tirist sa mearga sub 120... Dar deja am indreptat discutia spre alt segment.

Nimeni nu zice ca nu, dar cati crezi ca se risca sa mearga ziua in amiaza mare asa? Noaptea mai vezi da sa nu iti inchipui ca se da pe serpentine cu genunchiu pe jos, ziua prin zone dubioase unde nu e tipenie de om, etc. da, dar si asta se face cu cap, ca altfel ajungi ca colegul ala al meu de s-a jucat cu magnetu' si l-a prins ISCTR-ul (ANR-ul parca pe vremea aia) ca ii arata viteza 160 km/h... Logic ca nu a prins el asa ceva. Mare parte din ce citesc aici sunt exagerari.

Mind-blowing-fact: sunt limitate la 90km/h. La vale mai prind suta. Singurul care se apropia de viteza asta, vazut in 10 ani de cand am tangente si cu asa ceva, era unul mic, MMTA undeva la 10 to. cu ceva probleme pe la tahograf, de nu reuseau sa il limiteze. Dar tir(cap tractor+semiremorca), sa prinda peste suta mai rar in situatii normale si prin situatie normala nu ma refer pe lasat la vale, ca ala nu il mai opresti in timp util.

Tot pe la voi pe aici vazusem chestia asta si facusem modifcarea, folosisem un silicon/lipici f bun de la bison pt. asa ceva; normal ca la sfarsitul proiectului eram plin pe labe de el...

Da'... tie-ti lipsesc ceva suruburi! Sa te bucuri de ea, arata foarte bine!

Rul parca stiu ca facuse miscarea pe dos pe Afrikana, de la spite la roti de strada In viziunea mea, daca distanta intre discuri (cat si marimea lor) e la fel, distantierele le poti face la strung mai apoi, incat sa pice bine.

Slabe sanse la noi. Pe site-urile din 'afara' nu ai gasit nimic? Daca nu, ai vreo sansa sa pui mana pe o janta din asta cu spite, inainte sa dai banii pe ea sa faci niste masuratori?

Da' ce are 10w40?

Din putinul simt estetic de il am, eu zic ca din kawa ala putea iesi si ceva cu amprenta mai 'istorica'. Cadrul totusi e destul de finut, tubular, nu e ca la FeZeu. Toba aia in schimb nu imi satisface nici macar putinul ala de simt estetic de ma laud cu el si nici cauciucul spate cam prea lat. As prefera un cafe dintr-un domi, desi acum nu mai stii care-i scrambler, care-i cafe

S-au terminat hartiile la carnetel si nu am mai gasit din alea cu femei goale... PS: " pancartă / pancarte " (si nu cred ca mai e nevoie si de note)

Macar aveau becurile aprinse, am vazut ca nu se mai poarta, indiferent de gen. I-am facut si eu unuia semn din labe, insa la cat de ciudat se uita la mine, nu cred ca a prins aluzia...

Merge...dar... nu e spiritul ala de vechitura, prea mult elemente moderne pe el, culminand cu toba aia dubioasa... PS: iti scrisesem un msg si dupa chestia aia cu sudura, insa vad ca nu a mai aparut (sau nu am dat eu post); e bine ca ai pachetul complet de competente (si banuiesc ca si scule pt. asa ceva), eu insa nu prea am avut ocazia sa ma joc cu aparate de sudura nici macar la nivelul mediu peste hobby... mi se pare un skill foarte bun de detinut si mai imi si place si admir la altii.

Au facut altii modifcarea pe TDM (aceeasi pompa din ce vad eu), cu pompa de R6. Cat timp nu e pompa de injectie si a fost pe mobra cu carburator, ar trebui sa fie ok... Totusi... cei cu afrikanele fac modificarea exact pe dos, din cauza problemelor pe care le au pompele electrice cu contactele...