Banzay

+1. O sa arate ca ... c.uru, dar conteaza mai putin (numa sa si vezi ceva). Varianta 2: da o tura la dedeman si cauta plexi. Iei o bucata (20-40 de lei), ceva imi spune ca totusi smecheria se desface mai mult sau mai putin usor si dai geamul jos, iei model dupa cel vechi - tai cum vrei (cutter, panza de bomfaier), incalzesti marginile un pic sa fii sigur ca rezista in timp (sa nu iti crape de la taietura) si asta e. Varianta 3: iei ceva lipici bun mai lichid (merge si din ala bicomponent - eu aveam de la lidl ceva decent), bagi niste banda de maschezi in jurul crapaturii, dai cu cutterul sa faci un pic sant si cu smirghel sa prinda si dai cu batul de chibrit pe acolo. Cred ca e cea mai la indemana varianta.

Din cate vad eu, chestia asta se desface in doua si mai apoi ai acces pe ambele fete ale plasticului? E mai greu cu crapaturile de pe muchie, insa se rezolva... Daca da, ia-ti un pachet de capse si incinge-le pe aragaz cu un patent si intareste chestia asta la fiecare crapatura. Am facut asa ceva la un plastic recent (tot al unui coleg de pe forum) si a iesit ok, inclusiv estetic. In principal te-as fi putut ajuta, insa chiar stau prost cu timpul in urmatoarele 2 saptamani... Daca nu rezolvi intre timp, da-mi un PM pe saptamana viitoare sa vedem... Iti platesti doar curierul, eu nu am nevoie de nimic.

Compari mere cu pere. Dar e oarecum logic ca doar nu o lasi pe liber si te duci la vale de nebun. Ce complicatii? Altele sunt motivele.

Corect! Si asta e adevarat, treaba e ca in cazul meu, nu simteam nevoia sa corectez trasa prin indreptarea mobrei ci numai prin acceleratie->sa inchid unghiul mai mult cum ar veni. Ma rog, stilul meu, sunt sigur ca fiecare are un alt comportament pe care l-a dezvoltat de-a lungul timpului.

Nu stiu, eu cand nu mai aveam tractiune... all hell broke loose!

Esti greu, ai pasager si bagaje si remorcuta? (pardon, e tocmai invers). Dar mai creste presiunea, s-ar putea sa iti placa.

Bingo! Asa mi se pare si mie normal, dar in combinatie cu anumiti factori psihici o mai dadeam de gard (din fericire doar la figurat). Daca incercam sa ajustez trasa, mie mai rau iesea asa. Trasa intotdeauna o ajustam numai din inclinare si acceleratie.

Hai mai colegule, ca oi fi si eu nebun, dar parca ma gandesc ca totusi sunt un om rezonabil, macar uneori. Apreciez animale functie de pufosenie, insa la fel ca si voi nu sunt de acord ca trebuie lasate libere pe strada si ca nu pot exista caini maidaneji si alte specii (un coleg a lovit un mistret si imputitu' de mistret a si fugit de la locul accidentului). Totusi, nu se va rezolva prea curand treaba asta; Ce facem in conditiile astea? Exact ca si in trafic: vine unul spre tine pe contrasens, ca doar nu sunt singurul care a prins un idiot care depasea asa; ce facem? Intram in el ca suntem pe banda noastra si mergem pe prioritate sau ne ferim? Asa si cu restul pericolelor. Trebuie sa constientizam care sunt. Mai departe, vedem cum le putem evita in caz ca ne intalnim cu ele, inclusiv evitarea tronsoanelor de drum pe care stim ca sunt probleme, evitarea mersului noaptea, evitarea mersului in fundu' gol si altele. Stiu, putem gasi contraargumente la orice recomandare (le am si eu in cap, nu e nevoie sa imi explicati), stiu, gandirea asta diminueaza placerea cand esti calare pe mobra, insa trebuie pus in balanta: ajungi acasa intreg sau 'te risti'... Eu asa vad.

Mai baieti, unde ati vazut voi ca am zis eu ca trebuia cainele dus la veterinar, ca trebuia luat, ca trebuia nu stiu ce? Deci din parti sa ii port grija cainelui, iar in prisma evenimentului relatat, in modul in care a fost relatat in nici un caz nu voi purta de grija nici riderului. Riderul a postat, deci daca ii arde de postat pe motoretism.ro, clar e intreg (macar fizic). Si riderul daca mergea cu 60 la ora, toata lumea era fericita. Astea-s balarii. Eu i-am dat niste sfaturi pentru viitor, mai prost sau mai incet, pe troace mai bune sau mai rele, eu am ramas in viata, fara sa ma accidentez. Problema e ca trebuie sa pleci de la premiza ca 'maidanezul e peste tot', la fel si groapa si masina pe contrasens, asa ca daca nu iti pazesti tu pielea (sau macar incerci), ma indoiesc ca altcineva te va pazi.

La mine frica ramane cu si fara antihopping pe planuri mioritice (indiferent de moto/masina). Insa nici nu stiu cum se comporta, nu m-am suit pe vreo mobra cu asa ceva, pe viitor probabil voi incerca si asa ceva.

Folositi frana de motor in curbe? Mie mi se parea tare ciudat cand luam curbele asa, fara acceleratie. Dar la mine era intrata frica(si cu cat mergeam mai mult cu atat mi se intarea convingerea ca poti gasi orice dupa o curba unde nu vezi); si unde nu aveam vizibilitate, nu ma bagam prea tare sau intram asa cu frana de motor, dar mi se parea mult mai greu de controlat.

Semafor, un pic de loc pe dreapta. Vine o nebuna (cu copchilu' in scaun in spate) cu viteza, mai sa ia ditamai bordura, evita bordura de cat p-aci sa il ia pe unul din coloana si se baga in fata coloanei. Dupa care merge de-an boulea si cat p-aci sa intre intr-un maxi-taxi care si ala opreste la un maxim 20 de metri dupa ce a depasit intersectia sa ia un client. Haos, domnilor.

Tot cu un maidanez se rezolva si asta :

"Melcisor s-a intamplat ceva? "

Iti zic eu ca uneori ai parte de figuri din partea celorlalti colegi de trafic si cand te baga in aceeasi oala cu unul din asta... parca nu prea iti convine sa zici la fel.

Bravo tie, cu atat mai mult ca ai avut metisi din astia abandonati, dai dovada de omenie, insa nu era vorba despre asta. Treaba de mai sus, nu am spus-o ca mor eu de dragul cainelui, cum zici si tu, nici eu nu cred ca asta era motivul pentru care a murit. Daca nu te adaptezi stilului de aici, data urmatoare e posibil sa nu mai ai asa noroc, desi cum m-am tot repetat, eu iti doresc viata lunga pe mobra si sa nu mai ai parte de cazaturi. oricum ai merge. Ba traim intr-o jungla. Bun si daca esti asa agitat si nemultumit, ce faci pentru a lupta impotriva acestui fenomen? Sau mai bine zis, ce poti face? Sunt deacord ca animalele nu au ce cauta libere, neingrijite si in nici un caz nu au treaba prin orase. Dar pana se rezolva problema(probabil in 50 de ani)... ce faci? de acord. astfel incat va reactiona ca un animal, indiferent de situatie. Chiar daca mai trece cate unul pe trecere... l-am facut animal, inseamna ca l-am ridicat in rang? Citeste mai bine, boieru'. si ne intoarcem la ce ziceam. Corect. De acum incolo, australienii vor incepe sa impuste kangurii, astia din alaska elanii, ca ai zis tu ca nu au ce cauta animalele salbatice. Tu nu gandesti logic. Iti adresez si tie aceeasi intrebare "Bun si daca esti asa agitat si nemultumit, ce faci pentru a lupta impotriva acestui fenomen? Sau mai bine zis, ce poti face? Sunt deacord ca animalele nu au ce cauta libere, neingrijite si in nici un caz nu au treaba prin orase. Dar pana se rezolva problema(probabil in 50 de ani)... ce faci? ". Si dupa realizeaza ca dintre un caine care e un animal si un om ca tine, tu ar trebui sa fii ala care gandeste. Asa se presupune, ca animalu' nu a auzit de conduita preventiva. Dar dupa cum postezi, nu cred ca ai auzit nici tu.

Adevarat!

Nu e vorba de iubitor de animale sau nu. E vorba ca incidentul s-a produs intre o persoana care ar trebui sa gandeasca, cu logica la el (vom presupune aici ca e vorba de rider) si un animal (care oricat de destept ar fi si ar trece prin locuri semnalizate, ramane tot un animal, fara mare logica la purtator care reactioneaza dupa instinct; un' mai pui ca era si maidanez needucat - cam ca 3/4 din populatia acestei tari). Daca persoana care trebuia sa gandeasca, isi aducea aminte inainte de incident ca traia in rromania aka tara drumurilor proaste, cu rahat pe ele, gropi, carute nesemnalizate care umbla noaptea, biciclisti, oameni beti intinsi pe sosea si animale <mai mari sau mai mici> care umbla libere, merge mai lejer sau alegea o ruta corespunzatoare pentru o plimbare de seara (dar omul voia forja ca pokemonii), astfel eliminand din pericolele posibile. Daca motiva "bai imi era mila de el, i-am dat una sa ii curm suferinta", era ceva. Insa daca recititi primul post, veti vedea ca la om e un fel de mandrie pt el, ca mergea cu viteza, neechipat, a dat in maidanezul ala de s-au julit amandoi. Parerea mea, un om simplu in gandire, care a vrut sa se laude cu bravada lui, insa a dat-o in penibil.

N-ai inteles. In cazul nostru, asta e modul in care s-a intervenit de catre angajatii ISU/CNADR asupra motorinei/uleiului intins pe sosea. Sunt J de mii de produse care sunt mult mai ok la interventia in caz de poluare pe drumuri, dar in tara lui papura voda inca aruncam cu nisip si/sau rumegus.

Exact asa patisem si eu. Ai un scurt pe undeva. In cazul meu, era de la firele de la contactul de la frana spate. Astea parca nu aveau multe sigurante? Verifica-le pe toate. Verifica daca iti da scanteie, daca da, o fi fost inecata. Curata bujia, de 2 ori la automat si monteaza bujia la loc, cu mana pe snorkelu' de la airbox da-i o cheie. Se intampla. Banuiec ca ai contactul pe jug. Imagineaza-ti cate miscari se tot fac din furca. Nu e o problema grava. Ca orice SH trebuie inspectat si tot vor aparea probleme. Tot ce speram e ca sunt din astea mici care se repar usor. Eu de obicei umblam cu scule cat sa rezolv cam orice problema mai mult sau mai putin simpla; mergeau scoase si firele din el, facut strap si mers asa pana acasa. Cablul de amberiaj trebuie gresat si el periodic, alea de acceleratie la fel. Cum ziceam, probleme mici, treci peste ele. In timp vei invata si probabil vei face cu mainile tale mare parte din mentenanta. Aline, nu ma face sa caut, ca parca tin minte ca te suparasei de vreo 2 ori cam rau pe ea Dar na, ce sa zic, se intampla si la case mai mari. GA-ul e totusi o motocicleta de buget(99% din timp, pana schimbi frai-ul, vreun amortizor, etc), care iti rasplateste munca si investitia cu mult mai multa distractie.

şo, boss. şo. E interjectie.

Sa zica mersi ca l-a mancat in c.ur si e teafar, nu a ajuns sa se scarpine cu stalpu'...

Parca eu vazusem injectie si fara sonda lambda? R1 2004 daca nu ma insel?

Prea complicat. Ma uitasem la un zx9r odata, parca puneau baietii injectia de pe un z1000 sau 750. De fapt, nu neaparat complicat, insa ajungi cu modificarile la un scor ireal si ajungi la concluzia ca iesi mai ieftin sa o vinzi si sa iei una pe injectie. Presupunand ca nici banii nu sunt o problema, e timpul, iti va lua ceva timp pana gasesti piese, adaptezi diverse, creezi diverse piese. Presupunand ca nici timpul nu e problema - adica o dai pe mana unui mecanic, da, insa nu stiu pe cineva capabil care sa vrea sa isi piarda timpul, caz in care ajungi din nou la capitolul bani. Si dupa chestiile astea, ajungi de o scapi odata sau ti-o loveste vreunul si cedezi psihic. Mai bine canalizeaza-ti eforturile spre altceva. Opinia mea, nu inseamna ca trebuie sa tii neaparat seama de ea. http://www.zxforums.com/forums/zx-9r-forum/60878-fuel-injection.html (sau cauta pe google zx9r fuel injected)

A fost ieri sau de dimineata pe la TV. nu era motoreta lui, era a unui prieten, au luat-o toti la forja pe rand si el a stricat-o. Nu avea permis pentru categoria asta, avea doar B-ul, asa s-a zis la TV.