Banzay
-
Număr conținut
8.038 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Banzay
-
Eu nu am avut manson nou sa faca probleme. Chiar si alea care le-am scos (daca nu erau largite), le-am sters cu carpa cu diluant pe interior, am sters si ghidonul si dupa cu apa sau scuipinol (deh, daca nu am avut fixativ, ala merge cel mai bine, asa stiam si eu - sa nu credeti ca fac misto) ca sa alunece si nu mai ai probleme..
-
Mansoanele vechi ca sa le dai jos, ori le tai, ori bagi o andrea/sarma sub manson si picuri cu o siringa sau oricum niste ulei, dupa care misti tija/andreaua/sarma ca sa ajunga ulei peste tot. Imediat ies. Alea noi, dupa ce degresezi cu diluant/alcool de uleiul dat inainte, dai cu apa sau scuipinol bine ca sa alunece si ai rezolvat usor de tot.
-
Asa abordasem si eu problema, cand plangea, dadeam mancare, numai ca asta micu' era haplea. Manca de 3x cantitatea care era normala pt. el. Dar in rest, ca matza, numai langa noi, nu puteam sa il lasam singur ca plangea. Cand eram la bucatarie, venea dupa noi, in sufragerie la TV dupa noi, mai tragea un pisulica de lene sa se duca in balcon (sau frica ca ne pierde daca pleaca), seara la culcare cu greu il tineam pe balcon, chiar daca intre pat si balcon deabia sunt vreo 2 metri, asa ca venea si se baga sub pat, iar dimineata ma trezeam cu mocutza lui, uitandu-se insistent la mine, cu 2 labute pe marginea patului si chitzaind. Si acum e accelasi 'attention freak', cerseste atentie tot timpul, cat de mare e se suie in brate, se gudura zici ca e pisica, vrea sa ma linga si pe fata. Eu inca sunt tare bucuros ca am reusit sa il salvez si deja face parte din familie, nebunel cum e el asa.
-
Adamclisi valu constanta e ok doar ce l.am facut in weekend. Mici portiuni dupa adamclisi si aproape de murfatlar cu asfalt mai prost dar nimic prea grav.
-
Daca ai bricheta legata pe direct, o sa fie alimentat tot timpul. Daca ai bricheta legata de fire din bord, fara + sanatos, o sa iti arate gresit, sub 12V. I-ati un releu si suport de releu, 2 fire mai calumea, leaga la baterie releul si la un + pe contact, ascunzi frumos firele si e gata.
-
Film cu chinezu' in actiune: https://www.youtube.com/watch?v=YYHiCkC3QyU&feature=youtu.be
-
Hyosung gt125r la 16 ani
topic a răspuns lui Banzay în BitKodeul Totul despre motocicletele A1 (125cc)
google: kymco quannon 125. Fie naked fie carenat. Naked ar fi mai interesant, dar nu prea am vazut. 1 cilindru, 4t, simplu si destul de eficient. Soc automat. Ca fost posesor, iti zic ca e destul de ok. yzf-ul de 125cc e si mai bun pt. ca la dimensiunile tale, e tare buna a 6-a treapta. Majoritatea celor de 125cc au doar 5 si se plafoneaza repede cand le scoti din oras (fara sa luam in considerare cele in 2 timpi). -
Uitasem de topicul asta: daca vreti o motoreta de inceput destul de ok, un chinez de150cc, pozitie joasa, destul de usoara (la tata socru o cobor si o urc 3 scari singur). Pt. fete e negociabil pretul si porneste in jos de la 655 iuroi: /index.php?/topic/712501-kinroad-150-xt16-chopper/
-
Ok, multumesc frumos pt. intentie! Ramane sa vad dupa 1 iunie cum sta treaba...
-
Facem! Totusi o data la 2 saptamani cred... dar si asa, dupa 1 iunie. Mi-au tras-o in stil 'big-time' sau 'pe de-a-ndoaselea' pe romaneste, cu munca anul asta, planuiam o iesire la greci - acu' trebuia sa fiu plecat (bine ca nu mi-am luat bilete prin februarie cand voiam),dar s-a gandit bossu' ca el e boss si a plecat el in perioada asta, chiar daca zisesem de concediu de ceva vreme, asa ca nici nu prea m-a interesat asa de mult de mobra sa fie gata...
-
Pai nici vorba sa o dau in stare de nefunctionare. Iti dai seama ca am bagat o carca de bani in ea (ma crucesc cand ma uit aici: http://www.spritmonitor.de/en/detail/624346.html ), nu o mai dau pe 35 de milioane cum am facut in iarna (ala noroc ca mi-a fost prieten si mi-a dat-o inapoi). E un mic detaliu sincronizarea, dar la o adica o iau si mi-o fac singur, dar sunt sigur ca pana la sfarsitul lunii, cand ma mai eliberez si eu si se intoarce sefu' al mare din concediu, o sa o am. Iti multumesc pt. oferta cu ajutorul, dar cum ziceam, nu mai e cine stie ce de facut, de montat carenele si de sincronizat (sper totusi ca ma scapa baietii si de asta)
-
pai astea sunt in manual, dar sunt rezolvate deja. Mai ramane sincronizarea. Am tot ce trebuie, mai putin timp. Am zis ca daca tot am dus-o la ei (m-am c.cat pe mine ca era mai mult pana la mymoto unde le duceam de obicei la Andrei si eram mult mai aproape de yamaha) sa ii las pe ei (mi-a placut sa las oamenii sa rezolve toata treaba si in ritmul lor, dar parca nici chiar asa), am si avut mult de munca, ti-am si zis ce planuri am si de ce la sfarsitul verii o sa fie si mai nasol cu timpul si cam asta era si unul dintre motivele pt. care voiam sa dau ambele mobre... Dar daca nu o rezolva curand, o sa iau si o rezolv tot eu. (culmea ca pt. prietenii mei cand m-au rugat cu ceva, am gasit intotdeauna timp, pt. mine insa, mai rar cum am fost si azi de dimineata, de 2-3 saptamani am zis ca scot mobretul si deabia azi am reusit)
-
mai explicam pe undeva, l-am refacut pana la ultimul surubel asta iarna, am muncit ceva la el si nu am mai avut chef (si nici timp sincer sa fiu) sa ma apuc eu de jocul la supape (cum a dat corect patrick verdictul) si sincronizat carburile. Si la yamaha c-ta treaba a fost asa: 1 luna au desfacut carburile, 1 luna pana si-au dat seama ca e jocul la supape problema, 1 luna pana au rezolvat problema si au montat-o la loc, iar acum mai trebuie facuta sincronizarea. Nu prea am avut timp de mobret sincer sa fiu si nu i-am presat, dar le-am zis saptamana trecuta sa o rezolve pana la sfarsitul lunii asteia. E gata bine, nu e, le platesc ce au facut, iau o zi liber (sau 2 seri la garaj) si ma ocup eu de sincronizat si pus rezervor, etc.
-
1. tipul cu f650 din bucuresti, care la 50 km a lovit bordura si s-a lovit la cap. 2. tipul si tipa din buc. care au luat o gura de canalizare cu tdm si au murit. 3. aia 2 cu tdm de au murit inecati dupa ce au iesit in decor. 4. tipul cu chopper care mergea linistit pe banda lui si l-a calcat angajatul idiot spp sri. 5. tipul de la cluj, jandarm parca, cu naked, de anul asta. Sunt cazuri si cazuri. Inainte ma intrebam si eu asta. Intradevar sunt multe accidente cu SS-uri si pt. ca sunt multe SSuri, dar si din cauza ca multi nu stiu sa le stapaneasca sau forteaza nota. Totusi cei care isi iau SS-uri (mare parte, nu toti), o iau pt. adrenalina (prea putini merg legal, prea putini realizeaza ca nu li se potriveste si au cumparat o mobra din categoria gresita), o iau sa mearga ca asa au vazut ei la GP si le-a placut (cum s-a zis si mai sus)
-
Schimbare motor de la 50 la 125cc pe un scuter chinezesc
topic a răspuns lui Banzay în cip_0425ul Discutii generale
sincer sa fiu, sunt intrigat, ca si forma, parca e ciudata, dar, pare ceva interesant. Totusi, pozitia cred ca o sa fie tare nasoala. Saua mutata mai jos fata de cea originala, scaritele lasate in acelasi loc, ghidonul original prea avansat, cred ca o sa stai ca pe un chopper, trebuie sa vezi ce faci cu pedala de frana si schimbatorul de viteze. Inca astept cu emotii finalul! -
Un sfat daca se poate :) (harait sub motor)
topic a răspuns lui Banzay în rekallerul Service si intretinere curenta
Degeaba te iei de bica ca are dreptate. Multi se plimba cu mobrele si habar nu au idee cu ce se mananca, se suie, porneste, ii da jar, nu porneste se uita, intreaba pe forum si dupa o duce la mecanic, dar nu inainte sa mai strice ceva pe acolo (nu e cazul aici), insa e de bun simt (nu ma refer fata de noi, ci de propria persoana) sa stii cate ceva vis-a-vis de propria mobra, mai ales daca e un model SH (ca multi dintre noi nu ni le permitem noi) pt. ca aici e vorba de pielea ta, iar o problema tehnica chiar si minora te poate pune in dificultate. Asta e motivul pt. care prefer (cand pot si am chef) sa imi verific si repar/intretin singur mobra, Cand nu am chef si o las pe mana altilor, macar sa verific iun urma lor ce au facut. Lasa motorul pe liber, vezi daca face pe loc. Dupa cu el pe cricul central/stander si vezi la fel, dupa pe drum. E relativ usor de depistat problema. -
Nu cred ca ma tineam de voi... am mers prea chill... 60 in localitati, 70 afara, maxim 80. Cica e in rodaj si nu am vrut sa il fortez, dar oricum e lesinat mobretul asta mic. Si plecasem de dimineata rau, am prins doar paznicul la tropaeum traiani si am platit la el, am stat sa ma incalzesc un pic la soare ca am cam crapat de frig (ca plecasem cu noul echipament de vara - planuisem sa plec sambata pe seara cand era cald, dar am avut treaba) si am taiat-o inapoi sa ajung in C-ta...
-
Pe unde ati fost? Eu am tras o tura scurta pana la adamclisi cu chinezu'. Sper sa mai am timp de plimbari si cand iau TDM-ul, dar nu prea imi fac sperante prea mari...
-
Din poze de pe net vad ca Kymco are cadrul despartit in fata. La mine, e o simpla bara care tine motorul in partea din fata, deci nu cred ca merge... Dar, se poate destul de usor. Ai nevoie de ceva de genul: http://www.tenereclub.ro/images/site/42258819072008616.jpg +niste teava+2 bucatele de platbanda. Rogi pe cineva sa te ajute cu un aparat de sudura daca nu ai si e gata. Doar sa nu fie cumva teava mai rezistenta decat cadrul, sa o atingi vreodata si sa sa il strambi... @remu1: e hidraulica furca. Iar legat de combustibil, oi fi eu chitros, dar nici asa Ca tot planuiesem de vineri seara o tura si normal ca sambata iar mi-a fost dat peste cap planul. Dar, am prins o 'fereastra' azi dimineata, incepand cu ora ...6:30 tocmai bine sa evit 'soferii de weekend', sa prind drumul mai liber si sa ma bucur singur de sosea. Asa ca am tras o tura pana la Tropaeum Traiani, ca tot nu am mai fost de mult prin zona aia (prefer cealalta parte a dobrogei, spre tulcea). Ceva curbe, viteza de 60 si ceva, maxim 80. Am pus si crashbarul acum vreo 2 saptamani ca aveam chef sa ma dau mai...tare, dar cred ca bausem ceva atunci. Mi-am revenit repede si am realizat ca e melcu' pe sosea mobra asta. Am si filmat ceva dar mi s-a aburit lentila carcasei de vreo 2 ori... Ceva poze pana realizez montaju'. PS: La cat de lenej e trocariciul, acum inteleg sintagma: rabdare de chinez
-
Schimbare motor de la 50 la 125cc pe un scuter chinezesc
topic a răspuns lui Banzay în cip_0425ul Discutii generale
-
Daca nu ma insel era un posesor de AT care avea si un XR care era de vanzare... dar nu mai imi aduc aminte cine...
-
Nesimtitul de la Ducati (partea...z)
topic a răspuns lui Banzay în Phoenix_Harleyul SMAEB XII & EXPOBIKE V - 2014
Mda, nu prea am inteles eu mare lucru, dar pare interesant (si o idee destul de veche cica). Multam de clarificari! -
Geniala micuta povestire, dar ma bucur ca a ajuns asa ceva pe mainile tale, o sa iasa ceva frumos de tot!
-
Ktm Lc4
topic a răspuns lui Banzay în Angiul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cum ala de aprilia pegaso era acelasi cu cel de f650, si stiu ca mergeau si cele de LC4, poti incerca la mymoto, ca tot aveti in cluj (eu am prins un pret f bun la frei cand aveam pegaso) sau mexicanu'/ottoman de la mine din semnatura sau dillypoint (ei e posibil sa aiba pe stoc). -
+1. Chiar au fost cateva moccaciuni care s-au dat in ultimele luni. F650 ca si pegaso, au fost ieftine, s-au cumparat, nu s-au intretinut, s-au pus la vanzare. Sanse mici sa gasesti ceva ok. Totusi la bmw mai mari ca la pegaso. er5-ul e ok de inceput. kle-ul e misto si el, dar sunt mai rare ca transalpurile, chiar daca multe componente de motor merg si de la gpz (asa tineam minte).