RobertAmbrozie

Vand scut motor pentru XT660 Z 08-12 , aluminiu grosime 4,5 mm , vopsit electrostatic negru , produs in Portugalia . Se livreaza impreuna cu 4 suruburi de prindere vopsite in aceeasi culoare. Pret 100 Euro . Predare personala in Bucuresti sau livrare cu Fan Curier Relatii tel. 0749 550 821 .

Ba , mai mult , japonezul scrie negru pe alb in manual , de parca ar vrea sa se justifice , i-auzi : " The gear ratios had been carefully chosen to meet the characteristics of the engine " si mai zice : " Never slip the clutch to control road speed , but rather downshift ... " Cumva e contrar a ceea ce obisnuim noi sa facem si credem ca e corect , asa e ? Pareri ?

Asa e in manualele tuturor anilor .

Mersi de sfaturi , o sa le urmez . Desi manualul mi-a creat confuzia asta. El recomanda schimbarea treptei 3 la 30 km/h , 4 la 40 , 5 la 50 , 6 la 60 km/ora . Pai aia e subturare serioasa . Asta inseamna ca pe toata plaja intre 60 - max km/ora nu schimbi deloc ? Si ca pana in 60 km /ora schimbi de innebunesti , din 10 in 10 ? Nu sunt atat de tipicar incat sa ma uit in manual litera cu litera , ba chiar dimpotriva , as zice . Insa japonezul a avut o logica atunci cand a scris cifrele acolo . La ce i-o fi folosit ?

Am facut in ultimele saptamani circa 2500 km pe asfalt bun, in conditii bune, de trafic lejer si conditii meteo favorabile . Tendinta generala a fost sa schimb vitezele in zona de 3000 - 4000 ture . Ca o consecinta directa m-am pomenit de foarte multe ori incercand sa schimb a 7-a , care evident ca nu exista acolo unde o cautam eu . Care e solutia ? Sa schimb pinionul de atac cu unul mai mic sau sa schimb vitezele la turatii mai ridicate ?

Hello , atasistilor , Cat de greu ar fi din punct de vedere tehnic si legal ( omologare RAR ) sa atasez un atas unei motociclete Suzuki V-Strom DL 650 ? Stiu ca exista in circulatie in Europa . Mi-ar placea sa rezulte ceva asemanator cu una din pozele de mai jos :

Uite, iti raspund eu, pentru ca am fost in aceeasi situatie . Am facut scoala pe un Yamaha Fazer de 600 , deci o motocicleta de 4 cilindri si 95 cai, pe care am dat si examen . Si cred ca i-am dat mai mult de a 4-a pentru ca in Ilioara este destul loc pentru un traseu lung de vreo 2- 2,5 km cred , care simuleaza conditiile traficului de oras . Ba are si o linie dreapta destul de lunga in care e NORMAL sa dai a 4-a , macar . Si nu vad nici un motiv sa mergi subturat . Fiecare viteza de deplasare are treapta si turatia ei optima, in functie de motocicleta si ce are de carat acea motocicleta in sa . .

E bine ca se poarta discutiile acestea . Oamenii citesc , invata si decid . Eu, repet , as recomanda pe dl. Bratovici si altor viitori motociclisti . Imi aduc aminte ca am un amic care a facut scola moto anul asta pe undeva prin Bucuresti . Numai tampenii povestea. Motociclete praf , strambe , care franau cand isi aduceau aminte ... si altele . De exemplu, ca a iesit in trafic cu instructorul si ca dupa vreo 10 minute instructorul urla sa se intoarca , pentru ca n-aveau casti ! Si ii reprosa ca merge prea repede pe bulevard . Cursantul ii raspundea ca nu stie cum sa evalueze viteza in lipsa unui vitezometru functional...la motocicleta de scoala . Vreti asa ? Nici o problema , cred ca a costat 600 sau 800 Ron + niste suplimente ...dar nu stiu detalii .

Decizie privind sezonul de iarna : - dupa circa 4000 km facuti impreuna in ultimul an calendaristic , am decis ca sunt prea putini km pentru ca in urmatoarele 6 luni sa las mobra sa dormiteze linistita . De aceea o sa o echipez cu o pereche de Metzeler Karoo ( pe care le am - vezi poza ) , o sa ii schimb placutele pe spate caci parca au fost din ciocolata, asa s-au topit si o sa o pregatesc de lungul sezon rece pe dealuri si coclauri . Sper sa nu fie ploi si gheata multa , caci frigul nu ne sperie , avem manere incalzite puse de Fabio si casca cu Pinlock

Pentru cine se plictiseste , revin cu o tema pe care eu mi-am propus sa o dezvolt, in ciuda diferitelor tipuri de hopuri sau bariere , respectiv ATASUL pe V Strom . Rog revedeti discutiile din paginile 525-526 ale topicului si pozele de mai jos . Eu vreau atas . Nu e urgenta , dar poate ca la anul in toamna o sa il am . Ce ar trebui facut , concret ?

Licuriciule , bine ai venit ! Daca ai chef si cand ai chef poate pui toate pozele + povestirea si impresiile intr-un jurnal ...

Eu nu am timp acum sa iti povestesc tot parcursul MEU in relatie cu dl. Bratovici . Din motive personale ( ale mele ) a durat 3 ani !!!! da , da ! Pe scurt am facut in primul an scoala si pentru ca aveam permisul suspendat si venea iarna nu am mai dat examen de A dar am facut cam 500 km pe motorul meu ( Marauder ) in interiorul curtii de la Semanatoarea , Sambata si Duminca. O placere . Anul urmator nu m-am mai ocupat ( vandusem si Marauderul ) , dar anul asta mi-am luat un V-Strom si am re-inceput in primavara scoala tot cu dl. Bratovici pentru ca prima hartie de absolvire expirase . S-a ocupat de mine foarte bine si prima si a doua oara si nu m-a scos in trafic decat cand a fost sigur ca ma descurc bine , nu mi-a dat dosarul decat cand a fost sigur ca voi lua examenul . Nu mi-a raspuns nici mie de fiecare data la telefon ( e foarte des pe motor, nu ? ) dar am invatat de la el o multime de lucruri insa si cel mai important lucru : sa fiu mereu prudent , atent si sa port mereu echipamentul de protectie . Am luat permisul in August 2014 si pana azi cred ca am mers aproape 4000 km in Romania , cu mare placere , in toare regimurile ( Bucuresti , autostrada , ture lungi ) . Nu sunt subiectiv, nu sunt ruda sau partener cu el , dar planul meu este sa mai recomand si altor viitori motociclisti sa il caute pe dl. Bratovici . Dealtfel am si facut-o . Si imi tin si motorul la Ilioara si il vad mereu acolo , la datorie .

Cristian Bratoivici e considerat foarte bun pentru ca a format sute de motociclisti care acum se bucura de asta in siguranta. De aceea multi dintre fostii cursanti trec pe la elsi I'll saluta cu simpatie . Eu cred ca te-ai grabit cu acuzatiile , mai ales ca nu ai comunicat fata in fata cu el lucrurile pe care le consideri deranjante.

Frumos clipul si calatoria , felicitari ! Cum sau de ce s-a prajit intercomul ?

Nu sunt profesionist in stiinte psiho ... dar daca suferea din dragoste, inteleg legatura cu intentia de suicid si cu ducerea ei la indeplinire . Ce nu vreau sa admit ca nu se putea preveni este intentia criminala ! Intentie care inseamna altceva decat suferinta din dragoste . Si ducerea ei la indeplinire e altceva decat suferinta din dragoste . » Post actualizat in 30 Sep 2014 06:10 Mi se pare ingrozitoare atractia dementa a prea multor romani pentru fapte criminale cu violenta . Acum vad la TV cum o fata de 17 ani a nascut singura in spatele curtii si imediat a dat foc copilului. Cum e posibil ???

Da , sunt sinucideri cu victime colaterale in toata lumea . In toata lumea a III-a . In lumea civilizata oamenii au compasiune si decenta . Chiar si in exercitarea actului suicidal. Asta a fost un dement ( nu e vina lui total ) produs si tolerat de o societate bolnava in strafundurile ei morale . Societate superficiala pana la absurd . Sa nu imi spuna nimeni ca era un tip dragut , saritor , sincer si prietenos . Era un golan arogant si dezaxat care a devenit criminal . Cred ca ar fi fost usor de identificat daca cineva ( doctorii sau familia ) si-ar fi dat silinta la modul serios sa ii observe comportamentul . Alo , fosta prietena a criminalului , ma auzi ? Inteleg ca ai vrut sa scapi de el , inteleg si motivele , dar ai avut vreo secunda intentia sa atragi atentia cuiva ca ai descoperit un monstru ?

Parerea mea este ca violenta , ca atitudine generala , s-a instalat prea adanc in psihicul romanilor . Cunoastem sau macar intuim cauzele, insa efectele acestei stari nu mai trebuiesc asteptate cu mainile in san. In curand vom vedea grozavii mai mari ? Cred ca este de datoria psihologilor si a psihiatrilor sa isi impuna cu mai multa forta serviciile aduse societatii si sa previna aceste lucruri . Cum ? Cu controale psihologice mai dese si mai serios facute decat pana acum . Eu cred ca fiecare individ trebuie sa treaca macar o data la 5 ani printr-un control psihologic sever . Iar autoritatile trebuie sa inteleaga odata pentru totdeauna ca sunt acolo pentru a proteja oamenii din tara asta , nu pentru a-i distruge definitiv !

Salveaza-i moralul ! Invit-o cu tine la Adancata , maine !

Intr-adevar e o idee foarte buna sa existe un flyer printat pe toate mobrele din Romania in ziua de Sambata , indiferent daca ajung sau nu la Sanzieni . Eu , daca il creezi in format pdf , il voi printa si il voi aplica pe parbriz . Ideea de baza este sa fie un flyer comun si reprezentativ pentru toata comunitatea moto .

Dumnezeu sa o odihneasca in pace .

Ce sa fac , frate , acum jumatate de an l-am ratat. Promit pi cuvant di pionier sa nu mai fac !

Dupa numerele de inmatriculare ...pare a se fi intamplat in Olanda , desi acolo lumea e civilizata . Poate cineva reuseste sa afle cum s-a terminat pana la urma . A ramas viu ? https://www.facebook.com/video.php?v=697441610284113&set=vb.100000548410840&type=2&theater

Nu ar fi o Idee buna ca Politia sa sprijine desfasurarea acestui mars ?

Raisa , pentru exact ceea ce descrii tu mai sus DL650 este alegerea optima . Ture lungi pe orice drumuri cu consum decent . in conditiii de probleme mecanice infime spre zero .

lasand la o parte subiectivismul inerent calitatii de posesor de DL650 , revin cu un filmulet facut de un tip care stie ce spune si...spune bine :