Smokey

Federatie paralela se poate?

Din libertatea: http://www.libertatea.ro/index.php?section...tire&sid=144797 Ovidiu Lipan, accident de ATV Duminica seara, Ovidiu Lipan a suferit un grav accident auto in urma caruia maestrul a scapat ca prin minune cu doar cateva rani. Aventurat intr-o excursie salbatica in munti (localitatea damboviteana Caprioru), celebrului baterist al trupei Phoenix i-au inghetat franele ATV-ului din cauza frigului, accident in urma caruia a cazut intr-o rapa. Socul cazaturii a fost puternic, muzicianul plonjand cu capul intr-un rau de munte (pe Valea Ainoasei), unde a ramas infipt in mal. Tabloul nu a fost nici pe departe amuzant, caci ATV-ul a cazut dupa doua secunde peste Tandarica ingropandu-l in amestecul de mal si apa si grabindu-i inecarea. Din fericire prietenii sai au reusit sa indeparteze rapid minitractorasul de circa 300 kg si sa-l scoata din apa pe Tandarica inainte ca acesta sa faca soc termic. Aventura nonconformistului Tandarica in ajunul celebrarii sale (saptamana viitoare implineste 53 de ani) i-a lasat maestrului cateva dureri la nivelul gatului si coloanei, din punctul sau de vedere nu tocmai motive pentru a vizita spitalul. Sanatate maxima! inghetat franele : ?

/index.php?...opic=11784&st=0

Imi pare rau, condoleante

Mda, si daca nu aveau casca .... ceaules bulan!

RIP E pacat, cand te gandesti ca in septembrie a vrut sa renunte la sport din lipsa de fonduri, iar oferta KTM i-a oferit cel mai frumos Craciun (dupa cum spunea inainte de Dakar). Lasa in urma o sotie si o fiica, si o multime de prieteni care s-au mobilizat cat au putut pentru a-i oferi participarea la Dakar, asta inainte de oferta KTM.

da, ok, in contextul asta nu pot decat sa-ti dau dreptate. imi mentin insa parerile referitoare la sub-specia nostra de romani, care sunt buni doar la otravit capra vecinului...

Partea trista este ca Zsolt a marsat foarte mult pe Romania si pe faptul ca el merge acolo ca reprezentant al Romaniei - chiar daca a mers sponsorizat de un concern maghiar, intr-o echipa maghiara el fiind de etnie maghiara. A insistat peste tot sa se inteleaga ca el participa din partea Romaniei! Incepe sa-mi fie rusine cu unii dintre "romani", care inafara de barfe ieftine si spirit balcanic nu sunt in stare de altceva. Poate sub-specia asta de romani ar trebui sa se numeasca minoritate ... Poate va uitati prea mult la televizor, dar in Transilvania traim in buna intelegere cu romanii de toate etniile. In Timisoara este un conglomerat de maghiari, sarbi, bulgari, nemti si toata lumea e happy. La fel in Cluj, Satu-Mare sau Alba-Iulia.

Discutia era despre altceva, dar daca tot ne balacarim ... hai sa ne balacarim pe toate partile. Spirit tipi balcanic, sa moara capra vecinului. Nu inteleg de ce voi - concurentii la viteza pe circuit - aveti impresia ca vi s-a furat ceva? Ca nu vi s-a dat voua? Daca Zsolt a obtinut sponsorizarea si locul in echipa MOL a facut-o singur, nu l-a sunat nimeni dupa Craciun sa-l intrebe daca n-are chef de un Dakar scurt intre 2 beri. Nu, a muncit pentru asta! Daca vreti si voi, cautati si voi sponsori, manageri, faceti-va echipe si participati la cat mai multe competitii. Nu asteptati ca altcineva "sa va dea", si altcineva "sa faca". Zsolt a reusit sa ajunga acolo prin mijloace proprii. Banii cu care a mers i-a obtinut singur, nu a furat de la stat si nici nu a luat spaga, sponsorizarea e tot rezultatul muncii lui, faptul ca s-a antrenat si ca s-a simtit pregatit sa mearga acolo e tot munca lui, nu i-a facut masaj federatia. Pe de alta parte e vorba de un om, un roman, un motociclist, un prieten - luati-o cum o vreti care se afla in coma cu dubla fractura deschisa intr-un spital la mama draku intre ocean si Africa. Un pic de respect daca nu altceva. Ati donat sange (unii) si ati ajutat (ma refer la unii forumisti) oameni necunoscuti in situatii mai putin grave. Si nu in ultimul rand daca ati decis ca nu puteti lasa deschisa discutia pe sbz, lasati-o inchisa si nu o reluati pe aici.

Dupa cum ati aflat Zsolt va sta 3 saptamani la recuperare in Spania. Cei care au stat in spital stiu cat de mult conteaza o vorba buna sau un mesaj de la prieteni .... Asadar, scrieti aici sau pe dakar.ro mesajul vostru pentru Zsolt, mesajele le vom imprima si i le vom trimite.

Stai linistit, sentimentele sunt reciproce:

Lui Patrick Lebon i-a mers iritrackul azi, la el ultima inregistrare e de la 6:45 GMT - cand s-a oprit la km 108

telefonul satelit e inchis

Se pare ca a fost o etapa cu probleme tehnice la echipamentul de pe motor: http://www.dakar.ro/node/635 Inseamna ca sunt in parcul tehnic si nu au ajuns inca in bivuac. Daca de uiti la posis vezi ca a terminat defapt.

A terminat speciala pe locul 117 dupa timp 117 150 SZILVESZTER (ROU) 14:34:06 06:42:36 sau pe locul 121 dupa clasamentul provizoriu. In fine, cert e ca a pierdut ceva timp astazi :-s

Primele impresii de la Zsolt prin telesatelit: http://www.dakar.ro/node/632

Bravo man, inseamna ca esti printre cei 10 alesi.

Puteai sa cumperi DVD-ul, costa doar 15 Euro: http://www.dakar.ro/?q=node/549

Si cum reglezi presiunea?

Foarte frumos, felicitari! Planuri pentru la anu'?

Tu de ce "certificat" vorbesti? Briful e 'cartea de identitate' a nemtilor, o foaie impaturita in 3. Acolo scrie cat a fost initial, dar daca s-au facut modificari la motor se anexeaza o foaie pe care se specifica lucrul asta. Dyno - la United Motors

GPZ are 60. KLE are 50 nelimitat. Se poate sa aiba 35 in original, iar apoi neamtzul sa-i fi scos limitarea, fapt care se trece intr-o anexa in brif. Daca scoaterea limitarii s-a facut la noi ... trebuie s-o testezi, sau sa mergi la tester.

asta e valabil la toate motoarele, nu degeaba exista premiul "Iron Butt" Pentru diferente intre LC4 si Adventure: http://www.ktm.ro/640adventure http://www.ktm.ro/640lc4

pai .... se murdareste repede

Bree...asta a fost acum 2-3 ani