Moșu'

Super tura. Am fost si eu pe Strategica duminica.

Poate fi un contact imperfect care face figuri doar la anumite vibratii. As verifica firele in prima faza.

Ma gandesc sa-mi vand XR-ul:

Este saua standard retapitata de moto_dan:

Confirm. Pe al meu am dat 1900 euro si dupa multe zeci de ore de munca (daca nu chiar 100+) si aproape inca 3000 euro am ajuns foarte aproape de ce mi-am dorit.

@AlexAB daca nu vrei sa cheltui 4000+ euro pt. un dual-sport usor si performant de generatie mai noua, Domi-ul este unul dintre cele mai bune motoare ieftine pt. soft-enduro. Pune-i un pinion de atac cu un dinte in minus (cred ca 14 in loc de 15 dinti), niste cauciucuri gen AC10 sau Mitas C02 (spate) si Mitas C19 (fata) si o sa poti face multe cu el. Mai poti sa demontezi scaritele de la pasager daca nu le folosesti, carena daca ti-e frica ca o spargi. Eventual o toba "goala" sa mai dai jos niste kg de sus si te duce oriunde... Mai incet, dar te duce.

Faina tura, ai bagat ceva km. Cateva sfaturi pt. viitor: - Cumpara-ti un Garmin, macar ceva in zona eTrex 20 sau ulterior. Le gasesti ieftine/second pe OLX. - Daca nu vrei un Garmin, pune-ti OruxMaps pe telefon. Pt. oricare din ele poti sa-ti iei harti "offline" de aici: http://www.freizeitkarte-osm.de Sunt bazate pe OpenStreet Map si sunt mult mai bine puse la punct fata de Google Maps pentru zonele neasfaltate, poteci. O sa te scuteasca de mult timp pierdut cu orientarea. - Lasa gumele de asfalt pt. asfalt. Pune cel putin niste cauciucuri duale. Heidenau K60, Conti TCK80, Metzler Karoo 3, Mitas E07... Plus inca o gramada de modele care nu-mi vin acum O sa te ajute cand dai de pamant mai ud, pamant afanat, frunze. Eu am fost multumit de combinatia TCK80 pe fata si K60 pe spate pt. ture on-off. Dar orice cauciuc cu crampoane iti face viata mult mai usoara cand iesi de pe asfalt. Si pe asfalt gumele duale sunt suficient de bune incat sa poti merge sustinut, fara emotii in curbe. LE. Pe OSM exista drumul intre Cheile Sohodolului si Valea de Pesti.

Si eu ii recomand sa continue drumul din Cheile Sohodolului pana ajunge la DN66A. De acolo, in functie de timp, merita mers spre Campul lui Neag - Cerna Sat - Baile Herculane. Intre Campul lui Neag si Cerna Sat este un forestier in stare buna, merge facut si cu motoare de strada (mai incet oleaca). @AlexAB te poti inspira cu portiunea din Cheile Sohodolului pana spre Campul lui Neag din log-ul asta: https://ridewithgps.com/trips/922865

Pe scurt: motorul nu o mai pornit, am facut un test de compresie si mai mult de 60 psi n-am reusit sa scot nici cu 5ml de ulei in cilindru. L-am desfacut si... Asta sa fie cauza?

Am gasit (in cutia cu piese vechi) o husa de sa de XR650R, in stare buna. Am schimbat-o ca nu-mi place "design-ul", ii intreaga si folosibila. O vrea cineva? N-am idee cat poate sa coste, orice de la 2 beri in sus ma motiveaza sa merg pana la posta s-o trimit

Vezi sa "lucreze" cum trebuie frana. Asa era al meu pe spate cand l-am luat. Nu se simtea ca franeaza. Am facut etrierul bucatele, am schimbat tot ce-i cauciuc in el (exista kit-uri complete de reparatie), am curatat si pompa, am curatat pistonasul, am pus un furtun cu invelis metalic HEL si acum franeaza ok. Am atasat cateva poze cu ce-am gasit pe acolo...

Nu am mers cu discul standard sau cel de 280mm, dar XR-ul meu l-am cumparat direct cu kit-ul de 320mm. Franeaza excelent, frana este foarte dozabila si n-am nevoie sa franez cu mai mult de 2 degete. Nu as face economii la frane. Btw, sunt si eu interesat de codul disculul de 320mm de la EBC. Al meu pare sa fie cam la 50% din viata si l-as schimba pt. sezonul viitor.

Exista in cache-ul Google-ului: https://goo.gl/ynhU8W

Spamez si aici Daca vrea cineva un Tenere accesorizat si gata de drum: /index.php?/topic/748116-vand-yamaha-tenere-660-din-1996/

Ai PM in legatura cu spitele. Discul de frana de pe spate ar trebui sa se potriveasca si de pe XTZ-ul de 660. Parca erau cateva la dezmembrat. Daca nu gasesti, poti incerca un disc de asta: http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/xt_600_e/99/picture/disc_rear_kyoto_wavy/ Am avut eu unul si am fost foarte multumit. In 30k km abia se vedea uzura pe el si am folosit placute Ferodo Premier (sunt foarte agresive) si franez cam mult cu spatele.

Spite iti pot dona cateva folosite la XTZ-ul meu. Din cate stiu sunt la fel. O sa verific mai tarziu in cataloagele de piese. Yamaha vinde doar setul integ cu ~70 euro. Asa am ajuns sa cumpar unul pentru ca mi s-a rupt o singura spita... Si daca le-am avut noi, am respitat roata.

Ai aici pagina din manual. Si manuale pt. XT gasesti aici: http://mybikemanuals.com/yamaha/yamaha-xt-owners-manuals/ Sau pe http://www.manualedereparatie.info/

Am folosit unul la Tenere acum cativa ani. A tinut vreo 3 ani pana am vandut motorul fara probleme.

Vinde cineva un ghidon de Africana? Se potriveste la fix pentru o pozitie mai enduro pe motorul meu.

Se mai gasesc 3 sau 4 locuri de vineri?

O idee: http://www.tenereclub.ro/index.php?p=forum&s_id=9&t_id=765&s=1

Pe masina ai 3 stopuri de frana. Iti permiti sa pui pe unul treaba asta, in cel mai rau caz daca se strica mai ramai cu 2 din 3. Ce faci la moto daca se strica si nu mai aprinde stopul? Nu-i ca si cum chinezii ar fi vestiti pentru QA .

Uita-te pe trackul asta: https://ridewithgps.com/trips/9884516 Urcarea din DN66 - Ponor pana langa Fundatura Ponorului o poti face si cu loganu'. De la intersectia care coboara spre Fundatura Ponorului o iei pe jos si ajungi in 10-15 minute. Fotografiile din postul tau in portiunea aia sunt facute. De dormit in zona nu prea stiu ce sa zic... Poti incerca intr-o zona mai populata. Am auzit de la localnici ca sunt cativa ursi prin zona. Poti incerca langa pestera Ponorici, in portiunea in care m-am abatut de la drum in trackul meu. De la drum ai ~1 km de mers pe poteca dar este foarte usor. Sunt cateva traversari peste paraul ala dar este foarte mic, 1-2m latime. » Post actualizat in 04 Aug 2016 10:46 Am atasat niste poze din locatie.

Cea mai rapida este varianta 1. Poti sa mergi cu moto pana in Poiana Pelegii, il lasi acolo si intr-o ora jumate - doua sunteti la lacul Bucura.

Ai dreptate, in 2013.