Sari la conținut

Radu H.

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    1.199

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Radu H.

  1. Radu H.
    Acum maxim o luna. Nu am avut curaj sa intru. Colegul cu RR chiar nu are ce cauta pe drumul ala. Panciu - Soveja e foarte misto, asfalt bun, dar mai departe pana in Lepsa este auto-tortura.
  2. Radu H.

    Sidi made in Romania

    topic a răspuns lui Radu H. în todeaul Incaltaminte

    Le-am avut, le-am purtat, le-am "consumat" deja. A trecut ceva timp. ) Am altceva acum, de la Daytona, dintr-o piele mai moale, pentru touring.
  3. Radu H.
    Asta am observat si eu si mi se parea ciudat pe moment, dar m-am gandit mai bine si am realizat ca e ok. In oras, cand mergi cu a 1-a si 20 km/h, motorul are 100 grade, ce s-ar intampla daca ventilatorul ar merge normal si ar trece prin radiator aerul mega fierbinte din zona motorului ? Eu consider ca e gandit corect.
  4. Radu H.
    108-110 grade FI 2001
  5. Radu H.
    Intre plasa cu gauri mari care se vede pe lateral si peretele exterior al tobei, nu stiu ce se afla. Chiar si material fonoabsorbant daca ar avea, care e logica in cazul asta, daca ea e tunel gol din fata pana in spate ? Teava care se vede "in departare" este direct iesirea din galerii. Nu ar trebui sa faca ca mama dracului in cazul asta ?
  6. Radu H.
    Pot masura cheia mea pentru varianta 2001 daca te ajuta cu ceva. Spune-mi cum vrei sa o masor.
  7. Radu H.
    O sa incerc sa fac maine o poza cu lumina pe interior ca sa intelegi ce spun. Toba a fost masacrata la interior de fostul proprietar pentru ca in formula "stock" se auzea la fel ca cea originala. Eu daca ma uit in toba vad doar o plasa cu gauri mari pe laterale. Pe mijloc e gol, vad teava de lagatura care vine de la galerii.
  8. Radu H.
    Am inteles textul, dar nu intelegeam care-i faza cu pretul. Scuze, nu ma pasioneaza. E o dilema existentiala, nu ?
  9. Radu H.
    As taia 10, maxim 15 cm astfel incat privind din lateral, toba sa nu mai iasa in afara rotii. Sa fie undeva in dreptul cauciucului sau putin in fata acestuia. Este cam lunga acum. Dar inainte de asta am sa analizez mai bine toba. Ma gandesc ca mai are o "pre-camera" pentru ca nu inteleg cum o toba goala poate sa sune destul de decent. Ori catalizatorul isi intra in rol ?
  10. Radu H.
    care-i faza ?
  11. Radu H.
    Salut. Am o evacuare finala de la Leo Vince, nu stiu exact modelul. Toba nu are silencer, este goala pe dinauntru (hackuita de fostul proprietar) si cu toate astea, motorul suna decent. Din doua motive as vrea sa o mai scurtez putin. 1. Este putin cam lunga si inestetica in acelasi timp (cel putin asta e parerea mea). 2. As vrea sa sune totusi putin mai tare. Acum nu stiu, daca o scurtez s-ar putea sa sune ca dracu ? Care e principiul mai exact ? As risca sa o stric si sa dau banii apoi pe alta ... ? Mersi.
  12. Radu H.

    SEAWOLVES BIKE FEST X

    topic a răspuns lui Radu H. în AMPul Iasi

    Salut. Vezi ca s-a postat ceva pe grupurile de facebook din Iasi. Gasesti acolo colegi mai usor.
  13. Radu H.
    Pot fi si in limba mayasa. Pe internet gasesti carti tehnice si manuale de intretinere in limba engleza, pentru 90% dintre motocicletele existente. Nu cred ca pentru motorisca ta nu se gaseste nimic. Exista sectiune aici dedicata cross-ului. Exista forumuri dedicate. Trebuie doar sa cauti. Succes.
  14. Radu H.
    Am impresia ca VTEC-ul e mai flamand. Am varianta FI ai mai mult de 8% nu am reusit sa scot in oras, mers blana maxim. De obicei consuma 7.
  15. Radu H.
    Nu are legatura cu problema ta, dar dau doar un exemplu. Luat VFR-ul anul trecut pe vremea asta. I-am facut schimburile mai putin lichidul de racire. Am mers cu el pana la sfarsitul sezonului cu temperaturi oarecum normale. 90 grade afara mers constant, 100 grade in oras. Primavara asta am schimbat lichidul de racire, spalat instalatia pana a iesit curat totul. Surpriza, acum merg in oras cu 110 grade si ventilatorul pe on mai tot timpul. In afara sa zicem ca se pastreaza vechea valoare. Vechiul antigel era mai mult o mocirla, o spalatura de cizme. Nu-mi explic ...
  16. Radu H.
  17. Radu H.
    https://thechive.files.wordpress.com/2017/05/daily-afternoon-randomness-49-photos-210.gif?w=267
  18. Radu H.
    https://www.facebook.com/minute.auto/videos/611525792354518/?hc_ref=NEWSFEED
  19. Radu H.
    Va salut. Montat astazi set nou de Pilot Power 4 pe VFR. Recomandati-mi va rog o presiune cu care sa merg in regim normal, fara pasager in asa fel incat anvelopele sa nu se uzeze aiurea, prematur. Am avut Pilot Power 2CT, set nou si le-am facut slick-uri in 10k km.
  20. Radu H.
    Am comandat prin intermediul unui service din Iasi, un capac de radiator original din Japonia. A ajuns in 8-9 zile lucratoare. Nu cred ca niste site-uri mari, cum sunt cele enumerate de Metal Heart, nu iti pot rezolva problema. Incearca.
  21. Radu H.
    Groaznice vefereurile astea ...
  22. Radu H.
    Ieri in oras, aproape 30 de grade afara, aglomeratie maxima, mers cu 1-2, 40-50 km/h maxim. Traversat orasul dintr-o parte in alta, aproximativ 30 de minute. La un moment dat temperatura a urcat la 109-110 grade si nu a mai vrut sa coboare pana nu am oprit unde aveam treaba. Antigel pus nou nout acum la inceput de sezon. Ventilatorul functioneaza. Ma mir pentru ca nici cand am urcat Transfagarasanul la 30 de grade afara, nu am avut 110 grade in motor. Maxim 104-105 grade. Cat de "normal" este ? Ar trebui sa-mi pun vreun semn de intrebare ?
  23. Radu H.
    Nu-mi dau seama cum functioneaza dar si eu am pe cineva care vinde termopane si primesc mesaje lunar cu oferte si tot asa. Nu dau importanta. )
  24. Radu H.
    16 septembrie 2016
  25. Radu H.
    Salut. ER5 nu am avut. Iar de servisat, am avut o bafta incredibila pana acum. La SV am schimbat doar un set de placute spate, niste becuri arse si uleiul. La VFR am schimbat releul de incarcare, mna e Honda. ) In rest, revizii normale. Ulei, filtre, lant+pinioane pt. ca erau varza, cauciucuri ... Da, este facuta in benzinarie la Socar in Pojorata.
×
×
  • Creează nouă...