Radu H.

In teorie motorul este acelasi, dar cum a spus colegul mai sus, mai bine cauti compatibilitate cu anul motoretei tale.

Da ce dom'le, Gixxer-ul nu e tot motoreta ?

Dupa 2 sezoane de calarit si vreo 25000 km cumulat, am reusit sa cad pe Lepsa anul asta in august. Traseul pare mediu, dar te surprinde cand te astepti mai putin. Adevarul este ca a fost si vina mea pentru ca am fortat spre maxim, dar puteam sa evit cu putin mai multa atentie. Pun asta si pe seama faptului ca am mers in grup. Daca eram singur, cu siguranta ieseam victorios. In orice caz, am invatat o lectie importanta. Succes!

4 luni sunt fix pix. Poti sa faci schimbul inainte sau dupa iernare sau pur si simplu il faci cand vine "ceasul". Daca eu am implinit km in septembrie si fac schimbul, pana vine iarna mai bag 2-3k km maxim. In primavara ce fac ? Schimb din nou doar pentru ca a stat 4 luni ? Pe bune ? Uleiul ala mai duce inca pe atat. Ideea care vreau sa o scot in evidenta este ca 4 luni e ca si cum nu ar fi. Daca sta un an mai zici, dar asa ...

Buna dimineata Europa! Dual CBS si numeste. Honda se juca cu asta acum vreo 30 de ani. Ce mai are bmw-ul ala in plus ?

Ma scuzi, vroiam sa zic intre infasurari. Sunt zapacit. La cadru este zero. Ce ma ingrijoreaza putin este urmatoarea chestie :

Problemele mele de incarcare cu care v-am tot batut la cap au fost din releu. Cu toate ca dupa simptome puteai sa juri ca e altceva defect, sau cel putin mai are vreun defect in afara de releu, uite ca a fost cum nu ma asteptam. Detalii si masuratori daca foloseste cuiva, in topicul de la service : /index.php?/topic/741047-problema-incarcare-vfr800/page-2

Mersi. https://www.facebook.com/Pisse.PinligtSide/videos/1096232060460315/?hc_ref=NEWSFEED

Nu se mai termina oare ? Parca pe an ce trece sunt mai multe si mai multe si mai multe ...

Cum putem explica asta ... ? https://www.facebook.com/muhammad.o.motiwala/videos/10152019595354527/?hc_ref=NEWSFEED

Unisol de la bunica.

Mult succes cu proiectul. O intrebare: de ce sunt asa rare totusi ? Nu am vazut nici una in viata mea ...

Cititi putin comentarile din link-ul pus.

De cand am umblat si am facut masuratorile, nu a mai fost nici o problema. Contact imperfect pe undeva banuiesc ... Oricum am sa incerc sa strang toti papucii din mufele respective. Mi-am luat un voltmetru micut sa monitorizez incarcarea. Problema este ca nu stiu unde sa-l leg in asa fel incat sa functioneze doar cand este contactul pus. Idei ? » Post actualizat in 22 Sep 2016 15:35 Cum orice minune nu tine mai mult de 3 zile, uite ca la mine a tinut ... 3 saptamani. Am iesit la o tura mai lunga de 2 zile si a 2-a zi spre inserat m-am trezit din nou ca nu mai am incarcare. Initial tura trebuia sa fie de 3 zile, dar a 3-a zi de dimineata am plecat direct spre casa, cu motocicleta pornita impinsa bineinteles, pentru ca nu imi incarcase cu o seara inainte. Ajuns acasa i-am facut tot ce se poate face. Am desfacut carenele si am urmarit fiecare fir care are legatura cu incarcarea. Am strans toate mufele si toti papucii, i-am uns cu Molicot (o pasta de grafit foarte buna pentru contacte electrice), am sucit si am invartit pe unde am pus mana. Nu vrea si punct. Am masurat din nou. La prima pornire, motor rece si releu rece, incarca normal, 14.5. Dupa 10 minute de mers cand deja motorul si releul sunt calde, incarca in felul urmator : 13V turat la 6k fara consumatori. 12,3, maxim 12,5 cu faza scurta turat la 6k. 11.8, maxim 12 cu faza lunga turat la 6k. 11 si un pic cu farurile aprinse, la ralanti. Groaznic. Am masurat statorul din nou. Cu motorul oprit si aparatul de masura pe ohmmetru, 0.3 ohm intre oricare infasurare si cadru. Cu motorul pornit, turat la 7-8k rpm, 90-100V alternativ. Cu motorul pornit (fierbinte), turat la 7-8k rpm, masurat cu aparatul pe tensiune altrnativa intre oricare infasurare si cadru, 0.8V. Este ok ??? Cu motorul pornit (fierbinte), la ralanti, 0V intre oricare infasurare si cadru. M-am inteles cu cineva sa-mi trimita un alt releu de incarcare sa testez daca el este de vina. Astept. » Post actualizat in 02 Oct 2016 07:01 Salutare, am pus alt releu de incarcare + voltmetru pe el. 14,4 - 14,5V orice i-as face, in orice contidii, mai putin una singura : cu toti consumatorii porniti si cu motorul la ralanti, am undeva la 12,8V. In orice caz, este foarte ok acum. Am pus un releu de VTEC gasit la un pret sub nivelul pietei sh si am zis ca ma risc sa-l iau. Daca vor mai fi probleme, iau mosfet fara nici un ocolis (eu sper sa nu).

Nu am judecat pe nimeni prietene. Doar i-am raspuns colegului la intrebare. Fiecare face ce vrea maciuca lui si la final trage consecintele. Tu mergi cu sapca pe motocicleta ? (nu-i nevoie sa-mi raspunzi, nu vreau sa facem circ aici) Sanatate.

Asa pare, sapca din aia de "rapperi" swag'eri ... RIP.

Ok dar e ceva de el ? La modul ca daca pica la fel dupa jumate de an, cumpar de pe olx din dezmembrari original Honda si tot aia e ...

Pe Electrex World UK nu mai au. Am fost indrumat de acolo sa incerc pe Wemoto care intamplator au si distribuitor in Ro. Pe stocul din Ro nu au (cel putin asa spun ei). Trebuie comandat de nu stiu unde si ma costa in final 650 lei ... Cu 650 lei imi iau 2 baterii noi le incarc acasa si merg fara incarcare.

Salut. Am ultimul an, 2001. Primul schimb l-am facut cu Motul 7100 10W40. SIncer nu prea mi-a placut. Cutia galagioasa si a inceput sa "agaţe" dupa un nr. mic de km. Al 2-lea schimb am pus Eneos Ultra Racing 15W50. Am deja ~4k km facuti cu el si inca e "ca la inceput". Cutia mult mai silentioasa. Pe viitor merg tot pe Eneos. Nu mai zic de pretul super decent.

https://www.facebook.com/DoZaDeRas.X/videos/1138460119546825/?hc_ref=NEWSFEED

Salut. Cu un telefon la primaria de care apartine zona cred ca ai primi raspunsul corect. Ar fi normal ca la primarie sa stie exact cine se ocupa de camere. Tu esti ok ? Cum s-a intamplat ? Sanatate.

Ar fi o varianta sa montez un ventilator de PC 90x90mm pe releu ? 12V, 0.3A. Problema este ca nu stiu de unde sa-l alimentez. M-am gandit la pozitiile spate. Ar trebui ceva pe traseu (siguranta / rezistena) ? Asta asa, sa o mai intind 1,2 luni. De fapt as putea incerca, nu am nimic de pierdut. Nu sunt insa sigur cu alimentarea ...