Sari la conținut

pepsi

Super Membru
  • Număr conținut

    3.324
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de pepsi

  1. la modelul respectiv is sanse mari sa nu aiba termostat, termocupla ventilator... a mea cel putin nu are. 1. cauta pe google "ktm rfs weep hole issue" pentru problema cu apa care curge pe langa pompa de apa. se rezolva relativ simplu cu niste oringuri noi. exista kit de reparatie pentru pompa de apa. 2. daca nu stii cand i-a fost schimbat pistonul / supapele de admisie, i-ti recomand sa le verifici cat mai repede si fa o revizie la partea de sus a motorului. O supapa uzata poate sa scoata complet din functiune motorul.
  2. Multam! Poate ne vedem prin primavara pe acolo, ar cam trebui sa-mi imbunatatesc skillurile pe supermoto
  3. Fumul probabil vine de la semeringurile de supape. Merita sa faci o revizie macar la top end (piston, supape, distributie) , costa cam 2000 - 2500 ron, depinde ce tre schimbat si apoi stai linistit cativa ani.
  4. Circuitul de carting de la Dej? L-ai incercat cu moto? cum se poate intra? care is preturile , conditiile?
  5. mda, cica modelul de adventure... pare sa fie mai lat in zona rezervorului, deci posibil sa fie pe la 20L +
  6. Salutari, Recent a aparut o problema la ktm-ul meu (exc 520 2002)... mai exact, cateodata intra greu in treapta 1. La restul treptelor si neutru se schimba usor, fara probleme. Problema persista si cand motorul e oprit si cand e pornit... In situatiile in care nu intra in 1-a, se simte in pedala o trepidatie, ca si cum ar incerca 2 roti dintate sa angreneze... Intrebarea mea e, a mai avut cineva problema asta? A scapat doar prin schimbarea pieselor sub ambreiaj (7, 16, 17 din imagine ) sau a trebuit desfacut motorul si schimbat furcile?
  7. Doar un heads-up, pe Valea Macesului cu un motor greu, nu o sa fie usor de urcat. Binenteles ajuta experienta, anvelopele adecvate si daca traseul e uscat Eu am fost acum ~4 saptamani cu un ktm exc, cu roti supermoto... fiind motor usor a fost destul de abordabil urcarea. Si la iesirea in golul alpin (dupa ultima poarta) sunt mai multe drumuri / poteci care se bifurca, un pic a fost greu de gasit traseul bun fara harti offline si semnal la telefon. Las aici un filmulet cu urcarea. Bafta
  8. nu te supara, dar chiar te astepti ca cineva sa-ti raspunda la astfel de intrebari? ma refer si la topicul cu "scaunul de supapa" rupt...
  9. ia in considerare si excf 350 (2012+) sunt pe injectie, fiabile, sunt multe de vanzare, gasesti si piese f usor
  10. Salutari, aveti careva de vanzare un rezervor mai mare pentru EXC 4T 2000 - 2007?
  11. https://www.anvelopelider.ro/anvelopa-moto/pirelli/mt-60-rs/160-60-r17-69h-1061292 Dar si heidenau k73 se comporta bine pe tot ce e uscat, il folosesc pe ktm exc.
  12. Salutari, pe la ce pret ii un tenere 660 in Germania? Asemanator cu cel din poze... sa nu intreb direct cat a fost
  13. si eu am ktm, multe s-au stricat la ea, multe curg... dar lichidul de ambreiaj e inca ala care a fost acum vreo 4 - 5 ani bagati in ea....
  14. in primul rand esti sigur ca ti-e dus statorul? ai masurat capetele bobinei sa vezi ce rezistenta ai ? ai verificat releul de incarcare, cu un multimetru poti verifica diodele din ea evident si contactele intre releu / stator / baterie trebuie sa fie bune... LE: acum am vazut pozele cu bobina prajita... nu ar fii o solutie sa o rebobinezi?
  15. exc 520 am probleme momentan cu pornirea, ori electromotorul ori rulmentul unisens. banuiesc ca in 2 saptamani oricare ar fii, as rezolva problema Cât? Și ce motoretă?
×
×
  • Creează nouă...