pepsi
-
Număr conținut
3.333 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de pepsi
-
Salutari, ce cauciucuri recomandati pentru un supermoto? Este vb de un KTM Exc 520. Caut ceva cu compozitie moale pentru aderenta buna pe asfalt si cu striati adanci pentru iesirile rare de e asfalt. Durata de viata a cauciucului nu prea e un criteriu. Pana acum am gasit Dunlop Mutant si Bridgestone Bt Supermoto. A incercat ceva acestea?
-
ok, de unde ai cumparat heli coil?
-
Salutari, doua intrebari: 1. Exc-ul meu (520 din 2002) la turatii mai mari trage foarte intrerupt, da rateuri... de unde sa incep investigatiile? Carburator? Aprindere? 2. Filetele din elemente de plastic (rezervor, aripa spate), care s-au uzat, cum se poate oarecum reconditiona? Cu ce solutie sa umplu gaurile?
-
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui pepsi în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salutari, Pe un KTM EXC cu roti de SM (17") as incerca un set de anvelope dual sport (130/80 sau 120/90 pentru fata si 150 / 70 spate). Ce parere aveti, ar fii OK configuratia asta? Eventual ce a-ti recomanda dintre anvelopele urmatoare: /index.php?/topic/647850-vand-cauciucuri-moto-sh/?p=4427320 -
Weekend initiere enduro in zona Covasna-Comandau
topic a răspuns lui pepsi în enduroKarpatiaul Discutii generale enduro si motocross
salut, un pret terog pt Weekendul 11, 12, 13. -
-
Salut, 1. Inca nu am gasit pe site-uri camera pt 17" (pentru a avea un set de schimb, in caz ca....) 2. Varietatea de anvelope tubeless e mult mai mare 3. Iar daca tot folosesc anvelopa tubeless, nu ar fii bine sa nu am acea camera in roata, sa lasa anvelopa sa functioneze cum a fost proiectat? De asemenea scade greutatea roti. Intreb si eu... sunt destul de nou in lumea enduro / supermoto.
-
sincer nu stiu daca e 150 sau 160 Si tu ai roti de SM? Turnate sau cu spita? Tubeless sau cu camera? Intreb pentru ca ma tot documentez cum sa fac jentile tubeless. Am vazut tot felul de tutoriale pe youtube cu ceva benzi care se pun peste capetele spitelor.
-
Salutari, EXC 520-ul meu are roti de supermoto si lantul sta foarte aproape (probabil ca si loveste) roata. Ce solutie ar fii pentru problema asta? Am gasit in catalogul de piese OEM doua aparatoare de lant, prinse pe bascula (piesa 85 si 86)... una vine in stanga si cealalta in dreapta lantului?
-
cel mai simplu: i-ti iei un bidon de: http://piesektm.ro/uleiuri-si-lubrifianti/antigel-nf-8710128700554 e gata amestecat... doar torni in radiator pana nivelul ajunge la ~5cm de acea gaura.
-
OK, mersi! » Post actualizat in 09 Feb 2018 21:37 Bun, am inteles ce si cum se conecteaza la mufa cu 3 fire. Nu mi-e clar la mufa cu 4 fire. In manual de la 525 exc zice de un "optional handlebar switch" asta e doar ansamblul cu switchurile + / - si mode pentru ceas? sau si alte switchuri? In manualul de la 520 exc nu zice nimic de ceas
-
la mine (exc 520) astea is separat, nu trec prin ceas. alimentarea de la acumulator prin care fire ar trebui sa vina?
-
Salutari, stie cineva la ce vin conectate mufele cu 3 si 4 fire la un ceas ktm exc?
-
Cumpar enduro sau supermoto ( ktm exc, lc4, yamaha wr, suzuki drz, honda crf... inmatriculat si in stare buna. Cat mai aproape de cluj. Buget 1800E. 0744424818
-
Felicitari pentru initiativa!!! O propunere: daca device-ul are BT, ganditi-va la posibilitatea de a o conecta la un smart watch si masurat pulsul pilotului Ar fii o data cel putin interesanta, daca device-ul se foloseste pe pista si poate chiar vitala in caz de accident. Bafta
-
Naked-uri mari pentru touring si track day.
topic a răspuns lui pepsi în pepsiul Motociclete de strada
spune terog pentru ce is facute naked-urile? nu cele de 250 - 500 cc -
nu ai filtru k&n? sa fie uleiul de la filtru.
-
Naked-uri mari pentru touring si track day.
topic a răspuns lui pepsi în pepsiul Motociclete de strada
Ne place sa mergem in cate o excursie cu motoreta, de acea e si cerinta asta , sa fie comoda pt 2. Evident ca nici eu nu ma joc cu norocul, nici cand is singur si mai ales cand is cu ea pe moto... Legat de Tuono, daca te gandesc in viitorul apropiat sa o dai, sa stii ca ai un potential cumparator. -
Naked-uri mari pentru touring si track day.
topic a răspuns lui pepsi în pepsiul Motociclete de strada
vin o zi... si pacea in familie v-a fii inportanta ) -
fainoshag
-
@razvan: faina motoreta etrieri de R1 ai pe ea? 6 pistonase? nu rupe aderenta la o franare mai violenta? R1 cred are totusi mai multa greutate pe roata fata.
-
Naked-uri mari pentru touring si track day.
topic a răspuns lui pepsi în pepsiul Motociclete de strada
Multumesc pt raspunsuri! Da, tuono si speed triple ar fii cele mai potriviti dpdv technic, insa ma ingrijoreaza un pic faptul ca is considerate exotice (piese scumpe si rare) Cineva a mai sugerat monster-ul S2R, nu le cunosc, dar din cate stiu italiencele in general au ciclistica buna... dar nu mi se par a fii facute pentru mers in 2 naked / tourer-uri gen bandit 1200, xj 1300, cb 1300 ies din calcul, is total altceva, nu ce caut eu. SV650 am avut timp de 6 ani, foarte OK motoreta, dar m-am saturat pana peste cap ea ) Cel de 1000 e doar varianta mai mare... ambele au propulsor si cadru bun si restul componentelor cele mai ieftine posibile (asa ceva caut sa evit) Z1000 vad ca are pareri bune de la voi, mi-ar fii OK ca si pret si tot, dar vad codita... care zici ca e de R6 , deci iar nu cred ca e pentru mers in 2. FZS la fel vad ca are pareri bune, din cate stiu si franele si suspensiile is, dar nu e naked si din nou, mi se pare ca e imensa, nu as avea ce cauta cu asa ceva pt Tg Secuiesc. Trebe sa gasesc cateva dintre acestea cat mai aproape de mine, sa le si probez fizic.
