pepsi

nu avea alcool, am suflat toti 3 in aparat , zero o iesit pt toti, io din fericire nu am patit nik (bine ca eram cat de cat echipat) , la motor cum am zis telescoapele si aripa fata so indoit de nu puteam vira.

un pic offtopic: pe site-ul bikez.com, un prieten o observat ca daca compari 2 motoare si apoi unu din astea 2 o compari cu alta, punctajele motorului respectiv nus aceasi

azi dimineata am iesit la o tura linistita prin oras, si dintr-o data un politai de pe trotuar intra in fata mea, mio indoit furca, aripa fata... noroc ca n-am patit nik. l-am injurat vreo 2 minute, am bagat toate P**** in el ..... cand scoate masina de pe carosabil mai acroseaza o dacie cata prostie si nu aveam viteza, maxim 50 cand l-am vazut si am franat vreun metru

din cate stiu japonezele de 2006 sunt limitate la 300 kmh, cred ca si zzr-ul de 1400 intra acia

am stiut io ca augusta are ceva special alaturi de ducati 999r is motoarele mele pref

bine ai venit, si io tot etz am PS: vad ca esti din turda, in ce zona a orasului stai? - ai fost in campia saptamana trecuta? la concerte? ca era un etz rosu asemanator...

- baterie pe 6V gasesti foarte ieftin pe louise.de si invata sa vorbesti (sau macar sa scrii) cat mai normal

cat de lovit? defectiuni mecanice are? pune ceva poze, ca is interesat

busonu cel mare nu are in caat nik, asai? nici o bila, nici un arc? ala l-am desfacut am dat jos uleiul am fost surprins cat de putin ulei era in e doar vreun juma de litru, apoi am pornit motoru cu busonul desfacut si o mai arunca afar inca atat probabil de a ambreiaj. am reglat carbu, mersi pt sfaturi mere fff fain @lupu: cred ca v-a trebui sa e bag in lista mea de mess, pt viitoare nelamuriri mersi again , asfalt uscat

mersi

si inca ceva, de la care buson se poate lasa jos uleiul din cutie?

casa de piatra si multi viitori motociclisti

am reglat carbu, dar sincer nu vad nici o diferenta cand rotesc acel surubel de amestec si am observat ca face mult fum, de parca ar mere innecat, in rest e ok, porneste la prima pedala...

am zis io ca umblu cu prostii?

nu stiu cum e la motoare , dar la masini din cate stiu o da afar la borcan, si se umpe de aburi.

Mersi F mut dupamasa o fac cred ca ai carburator de etz 251, si ala din cate stiu are doar 1 surub de reglare, dar nus sigur daca ii cel de relanti sau amestec

nu e posibil ca din cauza unui scurt sau ceva?

Am facut greseala sa desfac carbu, sa o curat... si nu stiu cum sa o reglez din acele manuale gasite pe net nu prea inteleg mult, plus ca acolo e explicat reglarea carbului 30 N3 si io am 30 N2 Ma poate ajuta careva?

Visul oricariu adolescent Felicitari

Felicitari putini avem sansa de a vede peisaje la fel de frumoase

ba csman, am zis io ca am crezut ce o zis? citeste mai atent inainte de a comenta!

pai nu stiu

asa arata... ce parere aveti, ii posibil asa ceva? omu o zis ca schita o luat dintro revista japo de prin ani 80, lo folosit la motoru lui cand avea si apoi la masina.... sincer ma indoiesc sa fie adevarat, dar cine stie

Buna, mi-o dat azi un om ceva saiba ce se pune in locul saibei de la bujie, cica faciliteaza racirea bujiei si duce la un consum mai redus.

felicitari baiete da si tu mai multe detalii, de unde l-ai luat, cu cat? cum trage? are motor v4 ca vfr-ul ? bla bla bla ai grija cu viteza, 60 de mile is deja 100 km Ride safe...