pepsi

bafta, sa tragi tare pt podiu

Pe unde NU trebuie mers cu motoarele astea: La minutul 39 incepe sa devina interesanta nasoala treaba

i-ti schimba motorul pe garantie?

Ce faci cand nu stii cu care motoreta sa mergi in excursie? Mergi cu amandoua

intra o casca full face in ea?

cel mai bine intrebi pe grupul de facebook, comunitatea moto cluj https://www.facebook.com/groups/237393157387524 vei primi mai repede raspunsuri. bafta!

Chestia acea NU E catalizator, e pre-muffler, are doar rolul de a reduce zgomotul. Catalizatoarele (ambele) sunt in teava din fata lui.

Ce an e 390 ADV-ul? 2022? Cum functioneaza offroad mode-ul?

la exc-uri pistonul, supapele is consumabile. Daca tu inca nu le-ai schimbat si deja are cateva sute de ore adunate, mai mult ca sigur ca e timpul. Paguba daca ti-o faci ne schimbandule in timp, ar fii mult mai mare.

Vorbeste cu Radu, de la Mechatronics, ar trebui sa te poate sa te ajute 0742026694 https://goo.gl/maps/wcadpZ7ZQhPqTYnB8

Are cineva nevoie de un far pt sv650s, gen 1? Are prinderi rupte, deci e buna doar pt piese. Gratis!

scaritele sunt de la motourenn (india) is ceva mai joase, drepte si cu suprafata mai mare... om vedea cat o sa tina.

gentile le am de ceva vreme, mai cauta scaritele is noi

100% de acord. La mine au activat QS-ul gratis, ca si bonus, altfel nu as fii dat bani pe ea. Mai pun niste poze cu stricaciunile la plimbare... sa vedem daca observati ce piesa noua am montat pe motoreta (ktm-ul alb)

e foarte posibil ca intrerupatorul ambreiajului sa fie defect si sa nu vada ca e tras ambreiajul. din cate stiu mai multi au avut problema asta.

nu, porneste si daca e bagat intr-o treapta de viteza cu conditia ca ambreiajul sa fie tras si piciorul ridicat.

in cazul meu (model 2021) nu apare nici un recall :-s

mda, asa am citit si eu, ca o evacuare mai putin restrictiva, scade back pressure-ul si ca consecinta scade cuplul in turatie mica. am vazut asta si la cbr954-le care l-am avut acu cativa ani, cu exup-ul scos la ~3000 ture era varza.

heatshield-ul respectiv l-am facut si eu la moto meu si al unui coleg dar apoi am mers mai departe si am dat jos de tot rezonatorul si l-am inlocuit cu o teava intermediara de pe aliexpres atentie, nu e cataliazator acolo, catalizatoarele sunt in galerila de evacuare, unu pe la mijloc si unu chiar la capat inainte de rezonator. Poate e placebo, dar mi se pare ca dupa modificarea asta a pierdut un pic de cuplu in ture mici.

2024: long travel suspension 2025: 21"front wheel 2026: high front fender si gata

Aveai picaturi de apa in bord sau doar era aburit pe interior? Mie mi-au respins cererea, pe motiv ca doar daca sunt picaturi de apa se schimba (la far, bord si stopul spate)

Mersi, https://www.casaidea.ro/set-discuri-pentru-fierastrau-circular-taiere-tip-tct-scheppach-sch7901200715-o210x30-mm-3-piese.html Asta am gasit ce se potriveste la fierastraul meu (210 x 30). Ii set de 3 discuri, iar cel cu 60 de dinti cica e multifunctional... Ce parere aveti, as putea cu asta taia in siguranta profile de otel? Asa ceva am mai gasit : https://www.emag.ro/panza-de-ferastrau-circular-bosch-multi-material-216-x-30-mm-80-dinti-2608640447/pd/DTFC2DBBM/ dar pe moment asta depaseste bugetul

Sunt letcon-uri pe gaz (inclusiv de la parkside), am inteles ca is mai puternice. Depinde si ce vrei sa cositoresti, posibil veape acumulator sa fie suficient. Bafta

Caut si eu DACA EXISTA panze pentru circular, care taie si lemn si metal (profile). Circularul e un Parkside PKZS 1500. Ii trebuie disc de 210 x 30. Poate recomanda cineva, ceva?

Am eu, e destul de slabuta Daca ii sa lipesc fire mai groase, conectori, pini, nu incalzeste suficient metalul. Ma descurc mult mai bine cu letcon-ul pe 220V. Partea buna, ca are incarcator USB-C si pot incarca multe cu ea