csman

mai mult decat sa il faca praf nu are ce sa i se intample motorului

link prost

]am eu manualul original uite atasez o schema scanata la o rezolutie mai mare dar iti spun ca mai mult te incurca , banuiesc ca a fost facuta ca sa economiseasca cat mai mult cablu ... P.S : daca imi zici ce scheme iti trebuiesc ti le scanez [attachmentid=103906

dragi colegi minskosi dupa cateva cautari am gasit un manual in adevaratul sens al cuvantului cu poze explicatii FOARTE detaliate ... uitati si documentu Minsk_20Repair_20Manual_20by_20Digby_20Greenhalgh.pdf pacat ca nu l-am gasit cand am avut nevoie de el ... dar ptr novici e excelent

deabia daca te tine la o liniuta o butelie ...

pune un carburator mai mare si o sa imi dai dreptate , dapoi sa pui nos pe ea

da daaa ... penal ne-ar sta ca atunci cand bagi nos patineaza ambreiaju

nos pe first bike ... am trait sa o vad si pe asta

de curand am observat ca nu se poate monta din mai multe motive , unul dintre ele ar fi bruiajul bobinei de inductie asupra circuitului si a senzorului magnetic al vitezometrului , cine a incercat si cu ce sa izoleze sau sa inlature acest bruiaj , eu ma gandeam ca o pot rezolva facand o carcasa de plumb bobinei de inductie si folosind o fisa buna ... ce spuneti domnilor ?

bai pepsi tu crezi tot ce zic toti oligofrenii cofetari care nu au ce face si citesc nush ce reviste socialiste comuniste ... daca iti zicea ca o faci racheta daca bagi un cartof pe teava il credeai ?

din tula asta ar iesi un enduo bunicel daca o inalti ...

pe dracu , nici chiar de 10 ori sa fim realisti

un tepar care s-a dat de gol

am ajuns la concluzia ca , casca chiar iti salveaza capu la a 2-a cazatura am polizat tare casca nush ce ma faceam daca nu aveam .... nush cum va riscati voi (unii) scuteristi fara casca , chiar nu va pasa de viata voasta mai ales la drumurile noastre poti cadea fooooarte usor nu depinde de "skillul" vostru numai ... aveti grija

dupa cum ziceam in titlu , maine ma apuc de cutia de viteze la minsk ca nu mai suport sa imi sara din a-1-2-3-4 pe liber cand in deal sau de pe loc ... asa ca ii rog pe cei care cunosc mai bine cutia de la minsk sa imi dea cateva informatii despre cum sta treaba in cutie ... mersi

oameni buni , cum pot scoate boltu pistonului de la minsk fara sa sparg pistonu sau sa indoi biela ? ce scule tre sa folosesc ? merci

io zic sa mai pui ceva bani deoparte si sa te orientezi la o japo mai de doamne ajuta

helooo , uiti ca ai schimbat filtrul ... incercarea moarte nare

eu zic ca e filtru , scoate-l si repeta miscarea sa vezi care-i treaba

ai acte la carpati ?

am sa incerc si eu benzina premium sa vedem daca e adevarat cum ziceti voi

si mai e , mie imi place

dela romanesc ii statea in gat ?

era doar o idee in faza de proiect care acum a fost abandonat

ce se va intampla daca la un carburator ii bag aer fortat ? ce simtome va avea motoru , eu ma gandeam ca daca ii pun jiglor mai mare si il reglez din nou dupa noul debit de aer voi castiga ceva putere ... astept parerile voastre