G.Burlacu

Multumim pentru vorbele frumoase.Calatoria noastra este pusa in umbra putin de voiajul tau in inima estului Piciorul e binisor.Mai are 5 zile fix si iese din gips.Urmeaza recuperarea si....inapoi in sha Toate bune!

Multumim. In momentul de fata, ma simt onorat cand cineva care are la profil un R1200GS imi transmite felicitari pentru excursie. Daca am reusit sa impresionam audienta cu excursia aceasta se datoreaza in primul rand "babutelor noastre de motociclete" si apoi noua. Toate bune!

Salve! Multumesc @Gal si @ everyone pentru urari si aprecieri.Sper si eu la cat mai multe plimbari de acest fel.A fost o experienta nemaipomenita, si nu doar prim prisma "calaririi" unei motociclete de 14 ani pentru aproape 8000 de km, dar si in multe alte directii. In alta ordine de idei, a dat cineva din intamplare peste vreun site de unde se pot cumpara ghidoane la VX.NU zic ca nu e misto ala de KLR care il am acum dar parca as vrea sa iau unul custom cum am avut inainte (MICRON) ca tare bine ma simteam inainte. Sau eventual poate imi da si mie cineva niste dimesiuni la ghidoanele standart de VX ca sa ma pot orienta. Multumesc. PS: Doamne ce mi-e dor de o tura.....

Problema este rezolvata.Dupa ce a demontat definititv sistemul de alarma motocicleta a pornit la prima apasare de buton. Se pare ca alarma o luase razna si da dea alarma falsa ca si cum cineva incerca sa fure motocicleta, taind curentul. Multumesc pentru suportul tehnic. Toate bune!

Putea fi si ploaia un motiv, dar motocicleta sta numai in garaj. Maine demonteaza ce a mai ramas din alarma si poate avem un rezulultat. Multumesc de raspunsuri!

Becurile in bord se aprind, dar din ce mi-a explicat el mie ceasurile nu isi mai fac "testul" normal.Motocicleta este din 2000-carburatie.In mod normal spune ca in momentul in care pune contactul, pe afisajul digital ce are rost de vitezometru si kilometraj, se aprind toate caracterele pret de o secunda si apoi revin.Acum, in momentul in care da la automat display-ul se reseteaza, "taind" automat si alimentarea cu tensiune a electromotorului.Repet,, electromotorul a fost testat si functioneaza fara probleme. Se pare in trecutul ei , motocicleta a avut montata alarma, iar acum nu functioneaza.Ramane sa "dezafecteze" definitiv acest "device" ca nu cumva sa faca un un scurt ceva pe undeva si sa vedem rezultatele. Suntem deschisi la orice alte sugestii. multumesc

Salutare SV-isti! Nenea @Flanker d-aci de pe forum are o problema cu SV-ul lui 650. NU mai vrea sa ii mai porneasca de nici un fel.Brusc si deodata.A schimbat CDI, baterie, verificat toate contactele de siguranta posibile ( ambreiaj, cric , etc), verificat electromotor, verificat toate traseele electrice accesibile si nu are nici un rezultat pozitiv. Daca la inceput cand apasa butonul de start se chinuia sa cupleze electromotorul...ei bine acum cand apasa pe start nu se mai intampla absolut nimic. A mai patit/auzit cineva de asa ceva? ceva sfaturi, sugestii? Multumesc anicipat! PS: Scriu in numele lui pentru ca el nu are acces la internet zilele astea.! Toate bune!

Am votat V-strom datorita greutatii mai scazute, motorului ceva mai performant, pentru ca se zice ca poti merge pe o poteca/macadam ceva mai bine decat cu Varadero, si nu in ultimul rand datorita pretului de achizitie. Varadero are si el avantajele lui: frane "zeiss" cum se spune:P ABS+CBS, parca e un pic mai frumos si sunt convins ca mai sunt. Sper ca viitoarea mea motocicleta sa fie V-strom de 1000. Toate bune! PS: Ce am scris mai sus sunt o parere personala destul de puerila pentru ca nu am avut ocazia sa merg cu nici una.

La motocicleta mea (Suzuki VX800), cand mi-am montat arcuri progresive la furca, pe instructiuni scria ca acestea trebuiesc montate de preferinta cu spirele mai dese jos, dar ca montarea lor invers nu ar fi gresita. Un pic cam evaziv , dar eu asa le-am montat si se simt foarte bine. A trebuit intr-adevar sa tai din distantier la o dimensiune data tot de producator. Toate bune!

Crosetand pe net am dat peste site-ul asta http://www.mikeschinkel.com/motorcycles/vstrom/ M-am gandit ca poate e interesant pentru voi.Sunt o groaza de review-uri precum si ceva manuale. In caz ca s-a mai postat....asta e il aveti de 2 ori Toate bune!

Felicitari pentru tura! Acum o saptamana m-am intors si eu dintr-o plimbare si unele portiuni au coincis cu traseul tau. Intr-adevar peisajele din Austria sunt breathtaking, iar la sarbi la vama...noi nu am fost asa norocosi ca si tine. Dar cu toate astea, spune care a fst cel mai prost drum pe care ai mers si unde te-ai simtit cel mai in nesiguranta ca motociclist? Inca o data felicitari!

Multumim! Excursia m-a costat personal in jur de 1700 de euro. Consumul mediu de benzina a fost de maxim 5.5-5.6% deunde rezulta aproape 600 de euro numai carburantul.Taxele de drum nu le-am contorizat dar cred ca sunt undeva pe la 150 de euro ( astept colegii sa ma corecteze daca gresesc), cazarea la hosteluri (13 nopti) undeva pe la 300 de euro. Restul = bere, papa, bere si foarte rar cate un briz-briz. Consider ca nu este o suma mica, dar nici foarte mare raportat la cate satisfactii am avut in banii astia:) PS: Numarul pasagerilor a fost = 1 persoana

Ti-am dat PM

Toata povestea AICI Sper sa va placa!

Am reusit si am ajuns si acasa...de la spital:).operatia s-a declarat reusita.Am de stat cateva saptamani in repaus dar sper sa fie ok. VX-ului nu am reusit nici acum sa ii scot batul de la schimbator, ce sa mai zic de spalat. A fost o excursie superba; ma intreba cineva:" daca stiai ca ai sa iti rupi piciorul te mai duceai?", Ei bine nu pot raspunde 100% sigur dar in mare proportie DA, ..tot cred ca ma duceam. Toate bune, si deja visam la urmatoarea!!! Geo

la dus ( aprox 4000 de km) mi-a mancat cam 1.5 litri.Am avut ulei mobil 1 10w40 la intors ( vreo 3600 de km) in jur de 1.3 litri.Am avut Castrol 15W50 pozele sunt in functie de cat de repede se va misca colegul IngerAlbastru

Salutare VX-ari! Tocmai ce m-am intors din the big trip : Bucuresti-Valencia si retur. In total vreo 7500 de km.Traseul a fost cam asa:Bucuresti-Timisoara-lacul Balaton-Viena-Innsbruck-Lousanne-Montpellier-Barcelona-Valencia, iar la intoarcere am venit pe ruta Valencia-Barcelona-Marseille-Genova-Ljubljana-Sarajevo-Sofia-Bucuresti. O excursie superba totalizand 18 zile, cu 4 zile pauza in Valencia.VX-ul s-a comportat excelent, fara nici cea mai mica problema tehnica.A trebuit totusi sa completez destul de mult cu ulei, iar in Valencia la jumatea drumului am facut schimbul de ulei.Am gasit acolo Castrol 15W50.Foarte bun uleiul.Recomand din toata inima numa ca in Romania nu stiu daca se gaseste prea usor. Au fost foarte multe peripetii, am facut droaie de poze, dar toate astea vor fi intr-un topic separat in sectiunea dedicata.O sa pun link-ul aici cand va fi gata topicul pentru cei care vor sa vada poze si sa citeasca povestea. Sunt tare multumit de cum s-a comportat VX-ul.Mi-a demonstrat inca o data ca este o masinarie grozava.Acum a trecut de 54.000 de km fara nici o problema la motor. Toate bune si sper sa revin cat de curand cu pozele.! Geo

Salut si multumim pentru gandurile bune.Mai sunt doar 3 zile si incalecam. Joi seara o sa ajungem in Timisoara, insa returul nu va fi tot pe acolo ci prin Bulgaria, asa ca o sa intram in tara pe la Giurgiu Toate bune! AMR 0 !!!! de mult asteptam sa spun asta.In cateva ore plecam. Sper sa ne intoarcem cu bine si sa povestim cu vorbe si cu poze pe unde am fost. Ne "vedem" dupa 31 august! Toate bune!

"..cand ma uit in jurul meu incep sa ma simt bine" L.U.V a zis bine domnul @bogdanawo.Da-i foc la diploma aia... Citindu-ti posturile in ultimile luni ( da!, esti vedeta si eu sunt un fan de-al tau) nu ma astept sa imi dai altfel de replica decat una plina de balegar la adresa mea, dar totusi... pastreaza-ti energia.Nu ma mai poti surprinde.

Multumim pentru sfaturi si ganduri bune. GPS avem deja in dotare, iar bani cu siguranta vor fi si cash. Abaterea pe la Grosglokner este deja in plan, ca si sederea in Barcelona. Toate bune si keep the advices&triks coming!

Multumim pentru urari.Sper sa ne vedem peste 1 luna la o bere si sa ma laud cu povesti din cele mai frumoase. PS: Suza mea e CEA MAI FRUMOASA

Ghita, ghidonul se numeste MICRON, mai multe nu stiu nici eu. Si acum....pozele:

legal nu stiu cum e exact, dar in toate cazurile pe care le stiu eu, motocicleta iti ramane tie.Probabil ar putea sa o ia cei de la asigurari, dar nu cred ca au ce face cu un morman de fiare de cele mai multe ori si nu se mai complica Eu zic ca iti va ramane tie fara nici un dubiu. Daca stie cineva mai multe si vorbesc eu prostii, imi retrag cuvintele Toate bune si sa ne tii la curent! Din cauza de @Lonirider si @ASX motocicleta mea respira altfel. Pentru ca ma pregatesc de o excursie mai lunga, trebuia sa fac o revizie generala la VX.Unde se putea face asta mai bine decat la Lonirider in curte. Asadar am incalecat vineri dimineata pe armasar si dupa amaiaza eram la Alba Iulia.Sambata, cu putina durere de cap (eu) de la berile de cu seara ne apucarama de desfacut. Luat iara blestematii aia de tacheti la verificat si reglat, gresat cate ceva pe la transmisie, reglat ambreiajul, PUS 2 GOARNE DE TE SCOALA SI DIN MORTI, si nu in ultimul rand niste perechi de gauri LASER in tobe. Motorul merge brici, iar de cand cu gaurile alea in tobe....ce sa mai , nici nu mai imi vine sa depasesc 90 la ora ca dupa viteza asta nu prea se mai aud ( sau poate e de la casca mea de aude numa vantu ).Asa am mers de la Alba Iulia la Pitesti, drum care l-am facut cu cel mai mic consum facut vreodata : 4.3%.Dupa, a urmat autostrada unde am crescut vit de croaziera la 120 km/h si m-am plictisit ingrozitor. Ca o concluzie : "am fost pana la Alba -Iulia sa-mi pun 2 goarne si sa dau 4 gauri in tobe" - -am incheiat citatul ( se stie el cine )dar s-a meritat pe deplin.Sunt cu inima impacata ca motorul e ok, am facut o super plimbare, si nu in ultimul rand am avut ocazia sa cunosc mai bine 2 oameni minunati care m-au facut sa ma simt ca intr-un sejur de 5 stele. O sa urmeze si poze mai pe seara. Toate bune! Geo

Cu o zi doua inainte de plecare o sa ai un PM de la unul din noi. Toate bune!

Deja rabdarea mea a ajuns la limita.Numai citind aici si inima a inceput sa bata mai tare. Mai e putin, pregatirile au inceput, norocul sa fie cu noi!