kawazaki

Am citit acum pe fb s-au luat taloane la greu ieri pentru (tobe,gume.lumini) bikeri cu probleme au fost dusi si la IPJ Timis. Au facut controale in tot orasul nu numai pe Lipovei.

In 16ani de mobreala, oricand se poate intampla ceva...aleator, unde ghionionului ii dam 80% sanse .Unii au noroc sa intre in cei 20% altii din pacate nu mai prind potul.

Si eu mai ales noaptea dupa 00, rosu pe loc si alte magarii. » Post actualizat in 12 Jun 2015 08:07 Se masoara pana in ture mari 7-8k, crezi ca mai conteaza daca trece Ioana cu matizul pe langa,si tu ai o toba goala, zic si eu .

Da, 2 dintre ei doar pt tobe, restul de 3/4 gume, semnalizari, nu mai retin. Intr-o vara de la atatea reclamatii au organizat pe Sagului, eu cu inca un prieten am scapat de testele rar ca am plecat mai repede, restul au fost toti opriti.

Aparatul are mai mutle setari, filtreaza alte zgomote exterioare,se masoara dintr-un anumit unghi la motociclete, asa am inteles.S-au retinut taloane asa cum am spus.

Nu stiu daca se mai ocupa, eu am luat de 2x de la el si nu au fost probleme. http://crash-moto.eu/

Nu avea cum 180 doar daca avea turbo, benzinaria este cea no name nu petromu.Sunetul tobei in ture mai mari auzit de pe margine te pacaleste,Florin nu a vazut doar a auzit.

Atentie, au si cel de zgomot, cel putin niste bikeri au fost verificati acum ceva timp. ...Taxiurile toate strambe cu fum dupa ele, busurile ruginite care stau intr-o parte incaltate cu slikuri. Astea nu le vad, bine ca se iau de motociclisti.

Accidentul s-a produs in afara localitatii.Benzinaria este aprope de iesire.Cand vezi semnul sfarsit localitate nu o pisti putin ?, Cred ca a fost din cauza soarelui puternic care asfintea pe partea stanga a drumului.Nu mai am nimic de adaugat, asta e , pisica neagra,ora,soarele,fata,batrana toate au fost contra.

Era inca lumina,(m-am gandit ca si de la apus, soarele sa fi fost destul de puternic si sa ii bata din stanga/fata, fiind camp deschis se vede destul de puternic) pe la ora 21, am mai aflat unele detalii: A iesit din benzinarie pe banda 1 care era in sat, la iesirea din Sag a vrut sa comute pe banda 2 si-ar fi intors capu sa se asigure ca nu vine nici o masina de pe banda 2 iar cand s-a intors la loc a vazut prea tarziu, batrana ar fi fost in mijlocul drumului aplecata sa stranga ceva de pe asflat, este posibil ca amandoi sa fi reactionat in aceeasi parte.Viteza nu a fost mare , am inteles undeva pe la 100/130km.Dupa experimentul meu pe portiunea respectiva nu putea avea mai mult 150/160 chiar daca le dadea toate pe rosu si mai ales ca erau 2 persoane pe motor.

Pasta de etansare pt esapament se face beton, iti trebuie pasta siliconica care sa lipeasca si sa ramana cauciucata.La orice magazin de piese auto gasesti.

Nu tin partea nimanui, am incercat sa imi dau seama ce s-a intamplat defapt, am fost si la locul accidentului, nu exista pomi la locul impactului, pomul este la peste 100m.Crengi daca ar fi fost pe drum erau "suflate" de masinile care trec non stop pe acolo.Martori care sa vada live nu au fost.Deci se poate specula orice.

Nu mai postati zvonuri false, fata nu a murit. Pacat sa spui asa ceva despre o persoana pe care nu o cunosti, crezi ca baba era in drum?, eu cred ca a incercat sa traverseze, vina a fost a dansei si pe urma a lui ca a avut ceva viteza, cat ..nu se stie. Nu stia din astea si nici nu l-am vazut sa faca.

Stiu mai multe detalii concrete de la accident, am vb azi dimineata cu un coleg din Sag care a fost acolo dupa 10min de la accident si chiar a auzit ,vazut motorul "cu coada ochiului sa spunem".A plecat tare spre sensul de mers spre Timisoara dupa ce a alimentat in benzinarie, nu s-a auzit nici o frana doar o bubuitura chiar la iesirea din Sag.Femeia nu era pe drum,sigur a incercat sa traverseze in graba drumul cu 4 benzi si atunci s-a si intamplat pt ca nu ai cum sa nu vezi ceva pe un drum cu 2 benzi drept (a fost inca lumina cand s-a intamplat).Saraca fata de pe motor au gasit-o abia dupa vreo 20min pt ca zburase intr-o iarba mare de pe marginea drumului si nimeni nu a stiut daca este singur sau nu.Distantele de la locul impactului sunt mult mai mari, undeva la peste 100m (tion a declarat 50m).Este o zona periculoasa din cauza drumului foarte bun, cainilor vagabonzi de la groapa de gunoi si a soferilor inconstienti care intorc pe linia continua ca si-au uitat inghetata acasa.Nu a avut echipament decat casca si manusi, poate, dar nu cred ca ar fi avut vreo sansa si daca era. Lasa-ti gazul mai incet, nu mai incercati sa impresionati persoane de sex feminin cu ce scula de motor aveti in dotare, sunteti direct responsabili de persoana din sa sau din masina.Imaginile sunt prea horor, nu am putut sa ma uit , nu se vor publica. Dumnezeu sa-i odihneasca.

Cunosc motorul,casca si intr-un final am realizat cine este bikeru la inceput am crezut ca nu este el dar... pacat, Sambata a facut ultima excursie cu motorul catre Valiug, crunt. Dumnezeu sa-l ierte.

Daca porneai dimineta veneam pana la Valiug, Docnecea-Ocna de Fier e prost drumul , tot peticit cu gropi (asa era anul trecut).

Trebuie verificat tot, cauta un mecanic, prieten care are experienta, nu are legatura ca e kawasaki ,honda sau f16.

Nu sunt neaparat pasionat de kawasaki dar imi plac, sa zicem ca suna putin diferit, dar aici intervine si toba,sunt modele ok, vibreaza mai tare, sunt mai galagioase ca alte marci, in rest trebuie verificat ca oricare alt motor, de stricat se poate strica la fel ca restul marcilor.Am mai spus fiecare are + si -.Daca r6 are frana si ciclistica mai buna, 6r are o cutie si un motor mai bun, de asemenea si pozitia este mai ok.

Vezi ca poate nu ai toate tiganiile de prinderi in pachetul cu camera,unele sunt optionale, pe lateral se pot pune majoritatea camerelor, eu nu pot sa o montez sus ca am aerisire acolo.

E asa a patit-o si un prieten, ne-am dus 3 sa vedem motorul, totul bine pana cand a cedat dupa vreo 100km si am vazut minunatia, dar aici mai avea ceva lipit in motor cu poxipol, nu mai retin ce. 50km nu stiu cine te lasa sa faci test drive, mai ales sa il si forjezi, eu nu as da motorul sa il forjeze Ghita.

Presupun ca B ul il ai, si ai condus masini sa spunem pana in 150cp, un ferrari crezi ca esti capabil sa il conduci ? Desigur mai sunt si useri care au inceput cu motoare puternice si o sa mai si posteze ca nu au patit nimic, dar in mare eu zic ca au avut noroc, exemplu, iti pot da trecerea de la 250cc-600cc a fost un boom sonic pt mine, iar tu vrei sa incepi direct cu 150cp.

Traseul e ok mai putin drumul pana la semenic si pe pe asfatul nou dupa unde mai exista nisip pe alocuri

Ceva idei de un traseu maine ? Care aveti chef asa pana in 200km.

Bine ca nu ai patit nimic, cum zmau a ramas infipta asa..., n-am mai vazut asa ceva.

Chiar dubla nu mi se pare, iti da senzatia de lumina mai puternica de la alb.Noaptea e cam chioara ca la majoritatea mobrelor ce nu au xenon.