vis-a-vis
-
Număr conținut
3.290 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vis-a-vis
-
KOVE 800X SuperAdventure
topic a răspuns lui vis-a-vis în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
A mai luat 20 de kile în greutate -
In principiul ATV-ul la baza a fost un vehicul utilitar, creat fix pentru munci d-astea de fermă. Cu timpul unele modele au devenit pur pentru agrement sau chiar racing. În primul rând, ambreiajul e centrifugal, el cuplează destul de repede și nu patinează decât puțin la început, apoi, teoretic, rămâne cuplat. Problema mai mare e la patinarea curelei de la transmisia CVT. D-aia pe urcări foarte abrupte și pentru munci, tractat se folosește exclusiv reductorul, treapta 4x4 low range. Cum toți le abuzează în teren și nu prea se ocupă de mentenanță, cu greu vei găsi ceva ok pe piața second hand. Dacă nici nu ești pasionat de fiare, mai bine nu te bagi la așa ceva. În principiu sunt destule modele cu care-ți poți face treaba. Dar bagă-te direct la unul făcut să care, nu de agrement. Din ce-am mai citit și eu, Polaris e miezu' pe segmentul ăsta. Chiar și cele mai racing modele pot căra la greu. Dar și prețul la piese e mai măricel decât concurența. Japonezele nu excelează cu nimic, putere, capacitate de tractare, dar rămân cele mai fiabile și decente la preț. Acum, nu știu ce modele să recomand, dar poți sta pe youtube câteva zile/săptămâni/luni căutând utility atv...
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vis-a-vis în mavetzul Service si intretinere curenta
Am, da' nu dau
-
Vulcan 650
-
Treaba asta cu statistica e bună până ți se întâmplă ție... Atunci devii brusc credincios și blestemi știința.
-
Dacă tot s-a răscolit c...uprinsul, mie ăsta mi-ar plăcea.
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vis-a-vis în mavetzul Service si intretinere curenta
Nici eu, să-i fvt... -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vis-a-vis în mavetzul Service si intretinere curenta
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vis-a-vis în mavetzul Service si intretinere curenta
Detaliază te rog... -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui vis-a-vis în mavetzul Service si intretinere curenta
Despre ăsta știți ceva?
-
Nu mai zic că ai autonomie nelimitată, plus că poți s-o tai prin parcuri și să te oprești la o bere... Iar dacă te lasă agregatul sau "motorul", poți să te sui în tramvai (astea le zic din experiență :)
-
Cred că se fac vreo 10 ani de când vânturile vieții m-au purtat prin Germania. În vremea dominației diesel, într-o duminică, când totul e închis și parcă e apocalipsă la ei, nu mișcă nimic, trag la o benzinărie d-aia expres. Dar era chiar foarte expres. Fără angajați și plăteai strict cu card de Germania. Ne-a luat vreo 10 minute să ne dumirim care e treaba, cu pistolul vârât pe gâtul rezervorului, că erau instrucțiuni doar în acea prea minunată limbă, dar am dovedit sistemul până la urmă... Sunt doar câțiva anișori de electrice. Lucrurile merg bine și rapid în opinia mea. E ca și treaba cu calculatorul și internetul. Dacă prin 2000 nu te-a atras ideea și ai fost "conservator", ai cam rămas pe dinafară și ai pierdut startul. Nu se mai poate fără, mai ales că îți trebuie dacă vrei un loc decent de muncă. Cât despre electrice, mi-ar plăcea să apară cât mai multe kit-uri de conversie, ca la un preț decent să-ți poți revitaliza cazanul...
-
Chiar și viața socială... Plus că banii nu te fac mai motociclist...
-
Miroase a protecție, e la mintea cocoșului... Dacă ți-au furat mașina de undeva din vest și a ajuns în România, hoțul n-o poate încărca... Logic si normal.
-
Tehnologia nu-i pentru oricine... Nu te pricepi, ia-ti ceva analog
-
Băi, am uitat genul ăsta de oameni care bagă veșnic benzină de 50 de lei și care îți zic ei consumul la fix Sunt curios cum își încarcă telefoanele. Câte 10% și de fiecare dată cu încărcătorul scos din priză? Mda, deci se poate să alimentezi în 2 minute...
-
În 2 minute abia deschizi ușa, nici n-apuci să ieși din mașină
-
Mai lasă feisbucu'!
-
Păi e bună ideea. Dacă faci pana prostului prin pădure, e ideal să ai ceva portabil cu care poti încărca. Nu-s fan împușcat animale, dar pentru, mizeriile astea electrice chiar au un mare avantaj fiind silențioase. În America vânătoarea e mod de viață pentru mulți...
-
Se poartă turbo în ultimul timp, cu carburatorul înainte de turbină, adică amestec comprimat. Cu presiune mică nu se complică lucrurile și se opține o putere decentă... Eu mă uit fascinat la nenea ăsta... La toate cotoarbele a pus turbo și le-a scos din starea de letargie... https://www.youtube.com/@DoctorMotorcycle
-
Eu cred că pentru a fi o piață moto, ar trebui să cumpărăm toți mobre noi, de la dealeri. Ceea ce nu se întâmplă. Care are bani își ia direct GS de 25 de mii. Nu trebuie blamați astfel de oameni, pentru că n-am mai avea de unde cumpăra pe la juma de preț când își vor da seama că nu-s pentru sportu' ăsta Și hai să fim serioși, motociclismul e fiță la noi. Se cumpără mobre de fițe, accesorii de fițe, etc.. Dacă am fi o țară măcar cum e Grecia, ar fi plin de mobre decente, de 250-600 cmc, mai ieftine, mai simple, mai fiabile. Chinezăriile alea o să rupă, pentru că îndeplinesc cerința principală a unui vehicul, calitate/preț...
-
Dilemă: enduro sau trial?
topic a răspuns lui vis-a-vis în bursyllacul Discutii generale enduro si motocross
Apropo de codițe rupte cu tot cu număr. M-am gândit că cel mai bine ar fi ca numărul să îl prinzi de ghiozdan în cazurilor d-astea. Date 4 găuri la colțuri în prealabil și legat cu ceva elastic. Cumva merge și pe umeri dacă n-ai rucsac... Dacă e la vedere cred că orice milițian va închide ochii... Fix astea sunt și gândurile mele. Toată viața am mers tare și până la un punct orice motociclist va putea asta. Dar în ultima vreme mi-am dat seama că șmecheria e cât de încet poți merge cu o motocicletă, eventual să stai pe loc în echilibru. -
Dilemă: enduro sau trial?
topic a răspuns lui vis-a-vis în bursyllacul Discutii generale enduro si motocross
Adventure-Dual Sport, o mică diferență Dual Sport-Enduro, o diferență mai mare dar nu foarte Enduro-Trial, cea mai perceptibilă diferență Nu e popular la noi pentru că (chiar și cu cei care am vorbit și se dau bine) s-a împământenit ideea că sportul ăsta e doar să sari cu o mobră fără șa din piatră în piatră. Dar nu e chiar așa. La britanici sunt competiții mai ușoare pentru seniori (chiar moși de-a binelea) și juniori. Eu pierd ore uitându-mă la ei pe youtube. Enduro la noi e despre urcarea unei rampe cât mai înclinate cu gazul la maxim. Trialul e pentru cei care merg încet sau chiar stau pe loc în scărițe. Mă roade și pe mine o mobră de trial. Iar remorci găsești și mai micuțe. Eu am una pe care o ridic la perete. Tot la bloc stau. Probabil merge una sprijinită pe undeva la garaj. -
Honda nu scoate nimic nou, pentru că nu a oprit vreodată producția de XR650L și a-ți pune întrebarea dacă o va vinde în Europa, înseamnă că nu știi pe ce lume trăiești...
-
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui vis-a-vis în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
