R4DIKL

Despre cum se aplica, in opinia unui echipaj de politie (rutiera) codul rutier...

Ok. Multumesc tuturor celor care si-ai exprimat opiniile. Se pare ca ma indrept cu gratie catre politie si asiguratorul casco. De dragul spiritului civic voi face si o sesizare la primarie si eventual si la firma care a prestat lucrarile. Cu bine.

Asta este o informatie foarte pretioasa. Ms mult.

Nu am vazut. Eram plecat de acasa. Singura camera este a mea dar este indreptata catre mobra, nu catre masina Am intrebat cativa pensionari care stau mult prin fata blocului. Nu au sesizat nimic anormal. Treaba este ca alarmele urla in draci acolo pe timpul lucrarilor, din cauza zgomotului si a trepidatiilor. Acum este o aripa. Dar daca intra in mine cu jumatate de agregat, ce faceam fara CASCO? O s-o repar pe asigurare, chiar daca vina nu este a mea, in schimb o sa creasca prima de asigurare...

Salut. Nu stiu daca am postat unde trebuie dar m-am gandit ca are legatura cu termenul de accident, asa ca m-am strecurat si eu aici. Ieri dimineata, am plecat cu masina la tara si cand am dat un rond in jurul ei, inainte de a ma sui, am constatat ca aveam aripa dreapta fata lovita, adica infundata bine de tot, pe o suprafata de 20 cm, cu vopseaua sarita. Era lovita la modul ca din acea pozitie era exclusa o agatare a aripei, ci numai o lovire din lateral, perpendiculara pe aripa mea ar fi putut fi cauza. In zona domiciliului meu (Bucuresti - Dr. Taberei - Valea Rosie) sunt lucrari de amenajare urbana, cu schimbari de garduri, de borduri etc, si toata ziua umbla pe acolo diverse utilaje mai mici sau mai mari si cum eu umblu in proportie de 80% cu mobra, imi las masina in parcare, pe locul platit la ADP sector 6, asa ca suspectez ca un astfel de utilaj mi-a lovit masina. Sunt ultimul parcat in linia respectiva astfel ca este exclus ca alta masina sa o fi lovit-o, ci numai o hardughie din alea de rama, scurma, incarca pamant ar fi putut umbla pe acolo. Sigur, multi ma vor intreba de ce nu am mutat-o daca stiam ca sunt lucrari in acea portiune. Am mutat-o ori de cate ori am avut posibilitatea, dar invariabil ocupam un alt loc de parcare al altcuiva, iar de-aici discutii de vecini... Nici macar nu pot preciza cand a fost lovita, pentru ca eu nefiind acasa nu am putut auzi alarma, pager etc. Intrebarea este ce pot face? Sa ma deranjez sa fac o sesizare la primarie (ea este autoritatea contractanta), la politie? Am asigurare CASCO, dar parca nu-mi vine sa o folosesc asa cu lejeritate, mai ales ca am fransiza. Daca imi sugerati sa merg pe linia reclamatiilor o voi face, daca nu am sanse de reusita atunci ma las pagubas. Ms anticipat pentru pareri.

Am avut Honda Hornet ca prima motocicleta, avand o inaltime destul de mica, 1,70. Cand esti in pozitie de driving este super ok, cand cobori de pe ea devine cosmar. Ganditi-va ca mai trebuie sa faca si manevre pe loc, dat in fata, in spate, garare etc. La 1,63 nu te vad prea bine mutand de ici, colo un animalut de 180 Kg. Ca sa nu mai spun ca daca te dai la ea iti va raspunde pe masura, la cei 100 CP. Asa ca mare grija. » Post actualizat in 19 May 2015 06:16 Si ar mai fi de precizat si utilitatea mobrei. O vei folosi preponderent in oras? Mixt? Cat crezi ca vei iesi cu ea? Dupa ce am constatat ca am iesit cu Hornetul din Bucuresti de 2 ori in 4 ani am renuntat la ea.

M-ai pierdut... Nu mai stiu ce sustii si ce combati, de fapt. Contradictia in argumentele tale este evidenta. Totusi, trecand peste polemica fireasca si constructiva, uneori, te-as ruga sa ai grija la limbaj. A-i spune cuiva ca este cu capul nu este tocmai un apelativ, ok?

Cum sa fac sa intelegi?! Cred ca tu esti obsedat de judet si marca masinii. Ai vazut ca omul a nuantat si a reformulat, ceea ce nu inseamna ca realitatea s-a schimbat prea mult. Tu invoci exceptiile, eu invoc situatiile majoritare. Am si precizat ca exista exceptii. Nu am nimic cu conducatorii din provincie, de multe ori le-am indicat directia catre un anumit punct de interes. Am spus ca IN SITUATII MAJORITARE tentatia de a sfida doar pentru ca detin resurse financiare este mult mai mare decat a celor "frustrati" cum ii numesti tu. Si cu tine, gata, te-am clasat

Esti paralel cu subiectul drept care nu ma obosesc sa-ti dau vreo replica. Si da, daca auto de lux este obtinut prin furt, escrocherii, manevre financiare si in ecuatie mai intervine si un posesor idiot care atenteaza la siguranta mea in trafic atunci ma simt frustrat si i-as pune eu insumi catusele pe labele jeghoase cu care mituieste in stanga si in dreapta...

Nu e comod sa editezi, sunt de acord. Dar daca o faci la sfarsit de saptamana, in weekend, pe liniste, s-ar putea chiar sa te relaxeze. Utilitatea camerei este in primul rand sa-ti fie ca un martor pentru a proba nevinovatia ta (daca esti nevinovat). Dar am vazut destui pe trafictube care au facut o pasiune sa-i dea in gat pe altii, iar asta nu este deloc rau.

Nu e chiar intamplator ca un posesor de bmw sau orice auto din clasa superioara (dpdv al costurilor de achizitie) are un comportament sfidator la adresa muritorilor de rand. Este simplu: daca am bani pentru a-mi lua o masina scumpa am bani sa platesc si amenzi. Asa ca generalizarile se cam justifica, sau se confirma aceasta asociere intre lux si nesimtire. Sigur, exista si exceptii. Poti sa ai bani sa-i intorci cu lopata si in egala masura sa fii un lord in trafic.

Nu pot sa nu remarc ca, intr-adevar, dupa ce am parasit scuterul si am luat motocicleta s-a schimbat si atitudinea conservarilor. Sigur, nu ar fi trebuit sa se schimbe atitudinea doar pentru ca am schimbat eu categoria, ar fi trebuit sa faca parte din educatia rutiera, din educatia de acasa etc. Dar este o realitate. Cand treci de pe scuter pe motor esti privit altfel. Poate ca o vina au si cei care merg pe scuter in slapi si cu o sapca pe cap si sfideaza prioritatile "contribuind" la o imagine nu tocmai buna, dar, din fericire, nu mai sunt multi. Cand esti motorizat cu o cilindree superioara, cand ai numere albe, cand ai echipament complet se schimba si perceptia. Ca sa nu mai spun ca daca tragi putin de gaz si iei avans 50-80 de m in 2,3 secunde, toti conservarii realizeaza ca nu are rost sa te mai frece cu flashuri, claxoane si altele. O posibila solutie pentru neutralizarea idiotilor este sa montati camera pe casca si atunci cand aveti conversatia cu ei sa inregistrati tot si sa postati pe trafictube.

Aici te contrazic. Eu am comandat doua mini PC-uri, patru Android TV care au deja vreo 2 ani si merg perfect. Suma totala investita a fost de peste 800 de dolari. Conteaza foarte mult de la cine le iei.

Timpul de asteptare difera in functie de metoda shippingului. De la 10 zile la 2 luni (uneori si foarte rar).

Aliexpress este o platforma de comert ca okazii.ro, sa zicem. Faci o comanda catre un vanzator, platesti produsul, astepti primirea coletului, apoi confirmi ca totul este ok. Daca feedbackul este pozitiv comerciantul isi va primi banii de la aliexpress. Daca nu este in regula tranzactia atunci poti deschide disputa intre tine si vanzator mediata de aliexpress. Pentru a fi sigur ca primesti ceea ce comanzi (dpdv al calitatii) alege un vanzator cu mai multe comenzi pentru acelasi produs si care are un rating bun. Uita-te la comentarii si la procentul tranzactiilor reusite. In rest, cum ti-o fi norocul. Am primit produse f bune, dar am fost nevoit sa si returnez cateva.

Azi mi-am incaltat mobra, Yamaha Tricker cu Bridgstone TW 202 si 201+camere Michelin+protectii de camere (nu stiu cum se numesc). Sa ne intelegem, eu am fost doar spectator la vulcanizare Ma bag si eu la spalat/uns lant, la curatat o bujie, dar la operatiuni delicate nu.

Nimic ce ar putea influenta aprinderea. A fost doar reglata supapa de admisie, fiind prea stransa. Filtrul de aer este dus, imbacsit si saptamana asta imi vine cel nou. Ma gandesc sa reglez amestecul dupa ce pun filtrul cel nou. » Post actualizat in 06 Apr 2015 03:57 Cred ca este 7, daca la asta se refera producatorul in specificatiile tehnice de aici : http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9739

Multumesc pentru parerile exprimate. Voi mai desface surubul de amestec si dupa montarea filtrului de aer nou voi mai face inca o verificare. Toate bune.

Salut. Voua ce parere va lasa aspectul acestei bujii? Este de pe o Yamaha Tricker monocilindru 4 timpi 250cc. Bujia este schimbata de vreo 1 saptamana si am mers cu ea ~100 Km. Imi pare ceva in neregula la amestec. Stie cineva sa interpreteze aspectul ei? Multumesc.

Sunt multe motive pt care at putea sa nu porneasca. Bobina, fise, bujii, carburatie, supape etc. Concluzia: service.

Subscriu.

Nu stiu sa existe un topic special pentru 919.

Sunt excelente. Le-am avut montate ani buni pe hornet. Foarte aderente.

Vis-a-vis de ideea ta pot sa-ti spun ca s-a inventat si flexul. Asta nu inseamna ca reprezinta o solutie. Daca citeai atent ai fi depistat ca eu insumi am inaintat o astfel de posibilitate pe care am anihilat-o prin argumente. Multumesc.