robychopper

si eu am cumparat o gramada, paypalul il am activat prin o banca spañola cind platesc ceva imi trimite automat de la banca un mesaj pe mobil...si tot ce am platit e justificat la banca....totul a fost ok cu tot ce am cumprat .....doar din usa sau germa si in general de la firme nu de la persoane fizice.... salut

Eu am si multi altii, un cont il deschizi in 2 minute , si licitezi tot timpul in ultimele 5 minute mai biune zis in ultimele doua minute , e cel mai bine asa ca altfel daca licitezi de la inceput urci pretul fara sens....sau cumperi cu Buynow ( Cumpara acum) daca iti convine pretul.... zalutare

http://stores.ebay.com/PinWall-Cycle-Parts...7QQftidZ2QQtZkm Am gasit acest dealer pe ebay store ....are tot felul de piese motoare de harley si nu numai preturi super ok...plus la motoare si cutii de viteze au cite un mic video cu motorul cind era functional inainte de dezmembrare , asa se poate vedea clar ca motorul functiona bine inainte de a fii dezmembrat de pe cadru... este un shrot de motoare enorm gasiti tot ce vreti si cam tot felul de motoare bafta la cautare si achizitionare salut

Aici nu e vorba de importat ... daca va veni vreun club mare, cluburile ce vor adera vor avea emblema de jos ROMANIA Ceva autohton sa facut in multe tari , dar cind sa oferit de un club mai mare sa intre sub culorile lor sa intimplat ca multi au spus da , sa intimplat cam in toate tarile din europa....asa ca sigur se va intimpla si in RO cu siguranta.... nu e nimic rau in asta

NU e vorba de nici o cenzura aici.... cu ani in urma cind am intrat pe acest forum printre primii o suta de membrii ai acestui forum...puteai avea o discutie decenta cu orcare...forumul era mult mai informativ decit acum...si multi dintre noi primii ce intrasem in acea vreme, am reusit sa punem informatii pt toti motociclistii din acea vreme. Acum nu se mai poate tine o discutie normala, mii de useri , discutii aiurea, lumee cu ciuda ca altul are ceva mai bun ca altul si ca unii pot face sau merge pe afara...si altii nu.... Pacat ca forumul nu mai este ce a fost cu ani in urma...... peste tot pe forum discutii aiurea unii se cearta ca ultii...forum a ajuns sa fie un chat aiurea.... ASTA E PURUL ADEVAR

de unde e documentatia link ceva, mam saturat sa tot vad informatii fara documentatie de unde si cum....fara suparare dar cred ca am dreptate

Nu se va muta in nici un topic acest topic....trust me.... va ramine aici unde este ..... salut si incercati sa terminati cu aiurelile ce ati inceput de cind am pus eu postul cu moartea presedinetelui de la frisco.... am scris clar dedesupt pe acel post NO COMENT

Voi credeti ca adevarul despre tot ce se numeste MC, este pe aici pe internet sau pe la vreun post local de tv sau international???....Poate putin la suta este adevarat , restul de adevar este PE STRADA in viata de zi cu zi a MC cluburilor...... Nici o data nu va aparea purul adevar la stiri sau mai eu stiu unde ... ADEVARUL ESTE ACOLO AFARA PE STRAZI nu in fata compului sau tvului sau unei carti sau reviste....tvul sau ziarele sunt un obiect de musamalizare a adevarului un TOTAL BRAIN WASHING AL SOCIETATII DIN ZIUA DE AZI

Da am cunoscut.. de ce intrebi....?

Ca sa fie informatia completa va rog cind puneti poze puneti si linkul de unde luati pozele, asa este mult mai informativ decit ceva poze...se poate intra in contact pe mail sau mes sau telefon cu constructorul...sau fabricantul.... asta ar insemna o informatie utila... va salut

mai bine zis nu e modificat...e facut tot din nou numa motoru ce mai a ramas original...arata superb gen anii 70...frumos lucrat salut

dute la coltul colectionarilor sa vezi motoare de serie....ok... Aici suntem la choppere ....nu inteleg ce vrei tu sa vezi aici un m 72 original, in nici un caz.... Se poate modifica orce....motor.... salut

este lucrat foarte bine ....si springerul cu arcurile jos linga roata foarte bine reusit, restul va las pe voi sa studiati salut

man ce vezi tu acolo nu e gaurita toba....teava de esapament are peste o proctectie cromata..si aia e gaurita, de ce crezi tu ca vezi customuri ce nu se le schimba culoarea galerii linga cilindru, pt ca sunt doar niste protectii cromate peste toba de esapament..... si credema tevile alea ces in poza nu au nici un look a nimic din anii 70 gen oldschool.... salut

The funeral for the slain president of the San Francisco chapter of the Hells Angels motorcycle club took place this morning in Daly City without incident. http://ridernews.ru/publish/index.php/eng/...v_san_francisko NO COMENT

man adapteazai altul de la o alta motocicleta faci doar o mica flansa la strungar si se rezolva problema, nu trebe sa fie neaparat cel original... salut

se pot confectiona sigur ca da, unicul lucru ce tre sati cumperi este filtrul conic....in rest totul se poate face ....sunt o gramada de modele si arata destul de bine pe motoarele custom.... salut

'Darth Wraith' man tu vezi ca ai dat reply la un post ce a fost pus in 2006??? omu poate nici nu mai intra pe aici...uitate si tu la data cind a fost pus postul.... salut

nu este motorul meu, e a unui prieten bun din TM ..contacteazama pe messenger ...si vorbim ok ....ID: robychopper ....chiar daca nu ma vezi conectat sunt pe invizibil mai tot timpul, da un buzz si te caut eu ok salut si numa bine stii de ce sau scos din circulatie acele numere de inmatriculare....in caz de acident poti taia persoana acidentata in doua sai tai un picior o mina oricum e naspa pt pietonii ce circula aiurea pe strada printre masini una alta....credema nu e de jucat cu acel numar de inmatriculare....nu degeaba sa scos din legislatie..... salut

oyama aici in linkul asta ai 4 poze cu vnul sa vezi cum arata seaua pe motor... /index.php?...=150967&hl= salut si numa bine

salut pai daca te gindesti un pic un singur amortizor de ij nu va face fata sigur....caci niprul e destul de greu pe partea de fata dar incearca sa cauti un amortizor central spate de la o motocicleta de 350cc in sus si eu am folosit la simson la sprigerul facut de mine doua arcuri de ij spate si sunt bune pt simson....niprul fiind de doua ori mai greu ca simsonul te sfatuiesc sa pui doua telescoape ij sau unul central de la o motocicleta sport... salut

rog pe cei ce mai postati aici sa va limitati doar la subiectul topicului.... cipvar deschideti un topic cu motorul tau si in acel topic vorbiti orce despre modificarea motorului tau... spun asta ca sa nu incarcam subietul topicului cu alte chestii va salut

http://www.autoscout24.de http://www.mobile.de cel mai bun este mobile.. este pagina cea mai activa din germania-..... salut si bafta

Triumphul america este mult mai clasic ca si linie si forma. Se conduce foarte bine e foarte confortabil.... Am mers cu citeva si chiar mam indragostit de el...cu toate ca iubesc harleyul...triumphul e pe locul 2....are un sunet superb cu tobe de esapament custom... Intretinerea la el o poate face cam oricine acasa ...daca are manualul de intretinere.... Practic din partea mea are nota 20 ca si motor de serie, cu o linie frumoasa si garda la sol acceptabila ,ce este de remarcat. Are o prezenta destul de puternica in grupurile de chopperisti.......nu se compara cu nici o japoneza.... Daca as gasii un motor de triumph america las cumpara si as face un chopper bestial cu sunet unic ....si ar arata superb....forma motorului este superba salutare

sa pui un 330 sau 300 pe al tau motor e tare complicat mai clar zis foarte greu de pus avind cardan...si unica chestie este sa pui roata mai pe o parte pe spate si in acel moment nu mai sunt rotile pe aceleasi linie...si afecteza mult la ciclistica motorului si la condus... un sfat ar fii sa pui tractiunea pe lant se poate doar ...ca trebe facuta o piesa exact la iesirea din cutie a cardanului... scuze de off topic salut