Sari la conținut

G B V

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.388

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de G B V

  1. G B V
    Du-te la un service mai serios si ar trebui sa iti dea ei asa ceva pentru masurat. Ma fa rost si de o cheie dinamometrica si dupa cauti pe youtube cum se foloseste
  2. G B V
    Poti sa te apuci ca sa demontezi. Se serviseaza ca orice amortizor.Diferenta e ca asta are si un rezervor de gaz,in afara de uleiul pe care il bagi. Daca esti din bucuresti,du-te la tng si te ajuta el cu manopera
  3. G B V
    Uite-te si la echipamentele de la oxford. Am auzit pareri bune despre ele si preturile par ok
  4. G B V

    SHOEI - Discutii Generale

    topic a răspuns lui G B V în zîmbescul Casti

    Ramai la gt air... La gt air ai ochelari si sa nu mai zic ca diferenta de pret e cam mare intre ele
  5. G B V
    Nu iti pica regulatoru. Fa-i schimbul de ulei si eventual mai ia cu tine vreun litru ca cine stie... Alea de 850 mai halesc ele nitel ulei,in functie de uzura pe care o am. Eventual ia cu tine un kit de pana. Verifica instalatia electrica si vezi sa nu ai vreun consumator ascuns
  6. G B V

    Service Scutere

    topic a răspuns lui G B V în Radu46ul Discutii generale

    Verifica pompa de benzina. Cam de acolo par sa fie simptomele. Are filtru de benzina pus pe pompa?Daca da verifica-l si pala
  7. G B V
    Vorbeste cu: https://www.facebook.com/marilena.biris?fref=ts Sunt destule persoane care au cumparat de la ei(inclusiv eu) si au fost multumiti
  8. G B V
    Pentru tine un XC90 ca sa te stie in siguranta
  9. G B V
    Vezi ca erau vreo 2 care faceau pe comanda rimuri. Iti las pe privat daca e numarul unuia la care am facut eu. Poate ca in loc de albastru,ar fi mers un rosu(parerea mea)
  10. G B V
    Imbatranesc ce sa fac...Trebuie sa ma asigur
  11. G B V
    Asa da.Bine ca n-au ramas urme pe vopsea » Post actualizat in 05 Feb 2016 08:40 Ca si investitie,pune-i niste rimuri ca o sa dea si mai bine. Ar mai merge schimbate si oglinzile.Am mers pe un hornet exact ca al tau si cu acelasi tip de oglinzi after market....NU vedeam nimic in spate
  12. G B V
    Ţi ai batut joc de ea....
  13. G B V
    Daca iti da fiscal,e ok atunci. Nu-i musai sa o treaca pe numele lui.
  14. G B V
    Daca reusesti s-o scoti in 1300 e si mai ok. Nu de alta,dar sigur mai trebuie sa bagi 2-300 in consumabile
  15. G B V
    Are peste un an de cand sta la vanzare
  16. G B V
    E clara treaba... Te mai lasa sezonul asta ca sa te bucuri.Din toamna sa fi pregatit
  17. G B V
    Nu ai niste sageti acolo pe rotita? Tu reglezi doar preload-ul la amortizor. Ca s-o faci mai rigida/moale,iti trebuie o cheie pentru reglarea arcului. Problema mai vine si altfel....Mobra ta a avut vreodata servisat amortizorul spate? Schimbat uleiul si incarcat cu azot?
  18. G B V
    Daca nu esti insurat,atunci e cazul .Daca in viitorul apropiat vine si cu un set de cauciucuri sau ceva echipament,eu zis sa grabesti pregatirile
  19. G B V
    La tdm 900 parca poti sa schimbi in mile sau km. Nu garantez,dar cauta... In rest,poti s-o folosesti bine mersi ca doar n-are volan pe dreapta
  20. G B V
    Unde ti mobra? Ai cu ce sa masori bateria? Din ce povestesti tu acolo,pare bateria.Mai mult ca sigur ti-a crapat un element
  21. G B V
    La banii aia se gasesc si altele. Eu am una facut in bulgaria marca rider(parca) pe care trag de vreo 3 ani fara probleme. Ultima data am taiat piulita unui surub care tinea bratul de jos la o masina. Am uitat sa zic.M-a costat 120 ron
  22. G B V
    Sa masori si dimensiunea ca sa fi sigur
  23. G B V
    Gasesti baterii de toate tensiunile pe aliexpress la vreo 2$.
  24. G B V
    Ar mai merge sa incalzesti componentele de pe placa,in special controlerele,tranzistorii si condensatorii. Daca n-ai suflanta,incearca cu un uscator de par.Nu ai ce rau sa ii faci
  25. G B V
    Ia un multimetru si masoara bateria. Asta ar fi primul pas. Dupa....e nasol daca nu ai o schema electronica
×
×
  • Creează nouă...