Sari la conținut

T I M B E R L A N D

Super Membru
  • Număr conținut

    944
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de T I M B E R L A N D

  1. un mic ajutor va rog...doresc sa imi confectionez un sissybar pt al meu dragstar 1100 si am o nelamurire legata de unghiul de inclinatie dintre suportii de prindere pe aripa si spatarul propriu zis
  2. am inteles , asa am sa fac...mai inainte ai iesit din garaj , am tot mesterit la motor (am taiat putin din dragbar ca era prea lat) , oare as putea sa modofic shaua sa o fac mai confortabila? asta in cazul in care nu o doreste vre-un coleg la schimb cu cea originala....acum 3 zile cand l-am luat (dragstarul) vroiam sa-l vand sa imi iau yamaha tenere , dar acum dupa numai 350 km facuti cu el nu il mai dau ever.....eventula mai iau o capra de batjocorit pe dealuri
  3. am nevoie de saua originala pt yamaha dragstar 1100.....ofer la schimb o sa custom HIGHWAY HAWK
  4. T I M B E R L A N D

    BURSA LOCALA

    pantalonii Engelbert Strauss ii recomand cu placere ...am si eu o pereche si sunt foarte multumit : protectie buna la vant , nu transpiri in ei , exagerat de foarte multe buzunare foarte practici ...recomand
  5. daca doreste vre-un posesor de dragstar o sa Highway Hawk in schimbul seii originale sa ma contacteze va rog
  6. e pe carburator al meu nu stiu sa fie dragstar pe injectie ....man motocicleta asta in 2 ani de cand a luat-o prietenul meu (de la care am cumparat-o) a facut 2000 km ...mai mult a stat in garaj ...si vreau sa ii fac o revizie generala ,sa ii reglez carburatoarele etc, si as vrea sa le fac dupa manual..nu la ceva mecanic care lucreaza dupa ureche.... nu doreste nimeni o sa HIGHWAY Hawk in schimbul seii originale?
  7. multumesc mult pt manual...ce nu am gasit in el este cum se regleaza carburatoarele ...uite ce am gasit eu pe net....este pt dragstar din 99 ..oare corespunde pt dragstarul meu din 2004? Yamaha_XVS_1100_L_DragStar_99_Service_Manual_www.manualedereparatie.info.pdf
  8. iti pot raspunde eu la intrebarea ta....de 2 zile am cumparat un dragstar de 1100 care a stat nemiscat cam de 2 ani cu benzina in el....urmarile : de pornit pornea , dar cand sa accelerez murea motorul....am scos toata benzina sin el vreo 10 litri ...era mai inchisa la culoare ca si motorina ....carburatoarele erau blocate ...l-am sunat pe calin de la seth (caruioa ii multumesc ..a venit la bmw unde era parcata motocicleta a incarcat-o in remorca si mi-a rezolvat problema.....furtunul de alimentare e copt...si cam atat
  9. imi spuneti si mie unde pot sa sincronizez carburatoarele la un dragstar 1100......da nu ceva "mecanic" care lucreaza cu tzigara in coltul gurii...
  10. salutare de ieri sunt posesorul unui minunat dragstar 1100 din 2004 ....motocicleta imi place foarte mult in afarra de saua de la highway hawk care e cam incomoda pt sotia mea , asa ca daca este cineva interesat sa schimbe sa originala pe una highway hawk da un pm si ne intelegem o sa pun cateva poze ...desi imi doream foarte mult o yamaha tenere >2008 intamplarea a facut sa ma aleg cu un dragstar ....ce ulei este recomandat pt dragstar? acum are ulei long l;ife de la bmw 5 w 30....
  11. picatele de rugina am si eu, si da ..e rugina...de la pietricele sare stratul de crom (ajunge sa sara cat varful de ac) iar in timp sa apara rugina ....
  12. de legat nu ar fi problema , cel mai practic mi s-a parut chestia cu deschisul in cateva secunde....ajuta la ploi torentiale de vara , cand esti ft obosit ....
  13. http://www.decathlon.ro/RO/2-seconds-i-verde-147364876/# de asta ce ziceti? e interesant ca il arunci in sus si cade gata montat....a folosit careva?
  14. bine maestre imi cer scuze si atat...salutari de la cortul de 600 de mp aaa si inca ceva perfectule :apeletivul "bai baiatule" foloseste-l doar cu familia si apropiatii sau acum il copiezi pe jiji cu "ba baiatule?" fi tu insuti mincheone
  15. da...cum zicea cineva pe aici "motociclismul se masoara in km parcursi nu in km la ora"
  16. ma figurantule ....daca cineva incearca sa te ajute , sa iti dea un sfat nu fii arogant ...futa-te dumnezo de harfist....da-o-ar cancerul in tine de nespalat cu atitudinea ta de asfaltist....shi-u-ai de mninune pseudoenduristule
  17. la faza cu taiatul ai dreptate , dar la o intepatura bagi un snur si go on bro' ...nu mai stai sa pierzi timp cu dat jos roata pe tenere club.ro a izolat cineva spitele pe interior...da detalii cu poze si zicea ca e tare multumit de tubeless merita incercat
  18. http://tubliss.com/ uite asa ceva te-ar avantaja ..cred eu sau asta http://adventure-mot...tubeless-tyres/am mai incercat cineva de pe forum siu era super multumit (de ultima varianta;)
  19. http://tubliss.com/ uite asa ceva te-ar avantaja ..cred eu sau asta http://adventure-motorcyclingh.com/2012/02/14/converting-spoked-rims-for-tubeless-tyres/ am mai incercat cineva de pe forum siu era super multumit (de ultima varianta;)
  20. dezavantajul e cand dai cu barbocu de asfalt nu uita ca in oras, mai ales in oras riscul de a da cu muia de asfalt este mult mai ridicat decat pe off
  21. poate te-ai suparat tu degeaba...poate portarul s-a exprimat gresit...poate vroia sa iti zica , ca in curte au boie doar masinile bmw deoarece acolo se repara bmw nu audi;) dar el ti-a spus-o pe scurt "aici intra doar masini bmw" ....deci las-o asa ca nu rezolvi nimic....pace
×
×
  • Creează nouă...