SpiritofMotions

de vreo 4 ani noi traim "reteta" ideala! chiar i-am adus si imbunatatiri: merge si fiica noastra pe motor! un singur dezavantaj are reteta: costurile de intretinere a celor 3 mobre! in rest credeti-ma: NUMAI AVANTAJE!

drum bun! si vbim la sighisoara.

si noi ne gandeam sa venim din tur direct la sighisoara dar fata are teza la mate pe 30 mai si a trebuit sa reprogramam.

pe 31 mai plecam, adica eu si sotia, fiecare pe cate un motor, tot spre directia respectiva dar dorim sa includem si albania in peisaj. mai devreme nu putem pleca. daca s-ar putea ar fi fain sa mergem impreuna.

folositi cu incredere 15w50. personal il folosesc de cativa ani. am bagat si motul 5100 si motorex. merge brici. abia dupa 6000km cutia incepe sa se balbaie, iar de zgomot de lant ditrubutie sau supape nici nu se pune problema.

:10:

man, du-te si urmeaza cursul de siguranta de pe amkart si dupa ce-l termin iti garantez ca vei vedea cu alti ochi accidentul acesta. nu trebuie sa ma crezi , dar convinge-te!

de curiozitate: pana la urma pe cine a scos vinovatul pt "ghiveciul" provocat?

din experienta din familie: un dobitoc taie calea sotiei care era pe motor, iar aceasta franeaza, reuseste sa opreasca pana in masina ( sub 0.5 m pana in masina) dar pe ultimii cm prinde nisip si pune motorul jos. noroc ca a fost echipata complet. suna la 112, vine echipaj de politie, vine si un politai motociclist si toti intr-un cor ii canta sotie ca nu au ce sa-i faca individului deoarece nu l-a atins. daca avea loc un minim de impact se schimba problema. asa ca individul a plecat fara macar o amenda iar noi am ramas cu paguba: carene zgariate, maneta rupta, pantaloni rupti, semnal. deci in cazul de mai sus: vinovat este tdm-ul, pe rca-ul lui cel cu logan albastru isi va face masina, iar cel cu loganul alb van nu va pati absolut nimic.

ma bag si eu! poza am facut-o dupa revizia capitala ca sa tin minte la cati km voi schimba uleiul

cand am ajuns la fata locului motociclistul fusese luat de salvare. in echipajul de politie venit la accident erau si doi prieteni de ai mei. mi s-a spus ca motociclistul e ok, a fost luat de salvare pt investigatii, avand doar o lovitura la picior fara fractura. din cate mi-ai povestit dinamica accidentului a fost urmatoarea: motociclistul venea pe valea cascadelor spre iuliu maniu iar din sens opus un logan alb mcv dubita a virat stanga pt a intra pe strada perperpendiculara pe valea cascadelor, taindu-i calea motociclistului. acesta s-a speriat, si a intrat in loganul albastru berlina care tocmai iesea de pe strada respectiva si era oprit. dpdv al meu lipsa de experienta a motociclistului si-a spus cuvantul. precizez ca loganul alb care i-a taiat calea nu a fost atins. la loganul albastru avarii au fost doar bara si proiectorul in partea stanga. motocicleta nu este grav avariata. scuze de calitatea pozelor, au fost facute cu tel mobil.

de 2 ani merg cu 15w50 ori 5100 motul ori motorex semisintetic. nu papa un gram, iar cutia merge la fix pana in jur de 6000km. intre 6 si 7000 km cutia incepe sa se "balbaie" .

am de cativa ani bandit de 600 din 97. in medie in oras al meu consuma pana in 6, nu sare de 6, la drum intins 130-170 km/h se duce pana in 6.4, iar daca o tin 120-130 maxxxx 5.5. depinde si de benzina am observat. de multe ori cand ma asteptam sa consume peste 6 am avut supriza sa consume sub 5 (4.7-4.8). dar in fiecare an in februarie-martie fac carburatia, bujii noi, schimburi filtre +ulei, reglat colbutori supape! si tot din experienta cu alte motoare avute, carburatia mai ceas ca la emil nu exista!

cele descrise de bunu sunt intru totul adevarate! la cat mai multi ani pe moto, d-le profesor! CTRL + Q to Enable/Disable GoPhoto.it

poate am pus problema gresit. e posibil! dar daca service-ul de la ural e prima usa (hala) din stanga cum intri in curtea de pe ajustorului, atunci sunt convins ca NU m-am inselat. in caz contrar - celor care le-am facut deservicii prin postarea anterioara rog a accepta scuzele mele!

vesnic tanar si nelinistit!

eu dau un samsung galaxy tab II 10", 16gb, husa, wi-fi, protectie ecran, etc dar pe un ural (sau dnepr) complet functional cu acte. @bebi2006bc scuze ca m-am bagat peste topicul tau!

stiu exact locatia de pe ajustorului a reprezentantei ural. nu e nici macar 1% dotata din dotarea service-ului lui emil. asa ca i-ai facut un bine ca nu l-ai indrumat acolo. la emil i-am vazut mobra proaspat achizitionata. arata bine si e ingrijita si din ce am inteles e aproape gata.

poti sa ni te alaturi oricand, in pofida unor divergente cu unii din club!

placerea a fost de partea noastra. oricand si orice motociclist e binevenit in excursiile noastre!

sunt convins ca prin padure sunt un nr infinit de drumuri ... dar in conditiile date, consider ca am folosit drumul cel mai facil si corect ca sa ne atingem obiectivul.

1. xt1200z-ul nu s-a speriat deloc, pur si simplu nu s-a vrut risca. ar fi trecut cu brio. stiam ca primavara devreme sau toamna tarziu ii gasim pe zimbri la foisor. e zona in care li se da de papa.

iesirea aceasta efectuata azi ar fi trebuit sa fie ultima iesire din anul trecut dar cum in sambata programata a fost ceata densa, am amanat-o pentru acest an. am propus joi motoveteranilor ca azi, duminica sa o realizam. traseul fiind unul destul de scurt chiar si pentru o zi. intradevar traseu scurt dar fain. deci, aprox 175 km. unde? la ratoaia - dambovita la rezervatia de zimbri - 80 km de bucuresti. de unde 180 km atunci? pai sa luam pranzul la barul lui leonard doroftei din ploiesti. si asa se facu de 180 km. iata traseul: am convenit sa ne intalnim la benzinaria mol de la iesirea din bucuresti spre mogosoia - buftea la ora 10.30. dimineata cand am iesit cu motorul afara, aisha se uita cu mahnire la mine si spune trist: tati ploua! am uitat sa va spun ca am fost insotit de data asta de printesa mea. ii explic cu calm: iubire, cat timp am costumele de ploaie in topcase nici nu se pune problema sa ploua! si asa a fost. norii amenintatori si-au facut aparitia, ne-au insotit bune portiuni de drum, dar ne-au lasat in pace, scuturandu-si picaturile pe alte plaiuri. la ora 10.30 ne intalnim cu motoveranii din club care au putut sa vina (a nu se intelege ca ceilalti erau in carje sau cu branula in vena).am avut din nou placerea ca vesnicul tanar domn profesor sa ni se alature. si am purces la drum. a fost ok pe dn2a si apoi la postarnacu am facut stanga spre bucsani. se vedea pe sosea cat si pe margine ca ploia tocmai bantuise pe aici. situatia drumului s-a schimbat radical incepand de la gheboia. drumul este plin de gropi. gropi si iar gropi. dar cu viteza redusa se merge. la marcesti opresc si intreb o tanti: incotro e ratoaia? si am inceput sa am deja-vu! nu stia! noroc cu o vecina care ne confirma ca drumul ales e cel corect. ca o paranteza: in muuuulte din perigrinarile noastre mai ales prin tara am intalnit multi, foarte multi oameni care habar nu aveau nu unde duce drumul din satul lor ci pur si simplu nu au stiinta de satul sau macar comuna invecinata. in fine, zguduiti bine, cu slalomuri, frane frecvente ajungem la ratoaia unde iesim de pe simulacrul de sosea si o luam pe drum de tara, prin padure. peisaj de vis, aer curat. drumul la prima vedere si primul kilometru pare ok. dar nu avea sa fie asa. a inceput sa aiba sleauri pline cu apa din ce in ce mai des. la un moment dat pe o panta un sleau cu mult noroi si multa apa. nu am avut ce mai face deoarece deja eram in situatie pana la "gat". panta cu "pricina" nu pare mare dar totusi .. ceilalti au oprit sa vada daca trec. eram in viteza I. roata de pe spate a inceput sa nu mai aiba aderenta, iar cea din fata sa derapeze. am simtit cum aisha pe spate se strange mai tare pe mine. am schimbat instant in a II a si cu acceleratia doar mangaiata am urcat. dupa mine, cel mai tare care a trecut sleaul respectic a fost marian cu chopperul. bineinteles ca mai trecut si domn profesor si dan cu v stromul. Ceilalti au facut sedinta. Trecem sau nu trecem? In sedinta … si analiza … ...calcule … traiectorie… Hotararea a fost luata! Parcam motoarele aici. Si au parcat motoarele la aproape 1 km de intrarea in rezervatie, urmand sa parcurga distanta ramasa pe jos. Parcarea de “conjuctura” i-am asteptat la intrarea in rezervatie. Si intr-un sfarsit … apar, parca la orizont… or fi ei? Motociclisti fara motociclete??? Acum, lasand gluma la o parte, personal consider ca au procedat foarte corect, dovedind un extraordinar simt al raspunderii, al cunoasterii limitei la care se poate face ceva in deplina sIguranta. Probabil ca daca nu eram primul si nu as fi apucat sa intru pe panta as fi procedat la fel ca ei. DE CE PRINTR-O EVENTUALA ACCIDENTARE SA NE STRICAM UN SEZON MOTO AFLAT ABIA LA DEBUT??? CINSTE LOR PENTRU DECIZIA LUATA! Am platit biletul de intrare (modic: 4 lei – adult, 2 lei – copil). Si … am intrat! Imediat pe stanga ne-au intampinant primii zimbri. Aisha a aflat ca in rezervatie sunt 47 zimbri, iar cel mai batran dintre ei are 67 de ani. Prin amabilitatea, sau mai binezis prin “evitarea” de a observa a domnului din rezervatie am putut sa luam porumb si sa hranim zimbri, manevra cu care am putut sa-i aducem aproape de noi, sa-i atingem, sa fotografiem si sa filmam in voie. Nu pot decat sa spun: mareti! Las pozele sa povesteasca mai departe… http://youtu.be/c5COS2E-UcM Plecam de rezervatie, unii pe jos altii pe motoare, altii indragosti ad-hoc de chopper … Panta buclucasa nu mai era asa de speriat. Cat timp am stat in rezervatie si ne-am incantat privirea cu maretia zimbrilor, noroiul aproape se uscase. Credeti sau nu, dar era mai uscata panta! Cum? Habar n-am! Reintram in ratesti si regasim acelasi drum prost pe care l-am strabatut trecand prin bucsani si ajungand in sfarsit la soseaua care leaga targoviste de ploiesti. De aici pana la barul lui doroftei – galop de sanatate. Ajunsi la bar parcam in fata acestuia, si mai facem o poza de grup. Urcam in bar, deoarece se afla la etaju I si.. Surpriza! Chiar de la intrare ne intampina Leonard Dorofotei. Amabil, cu zambetul pe buze, apropiat! Facem poze cu el. domn profesor: ''i-am dat-o, mi-a dat-o ..." Raspunde la intrebari, ne aranjeaza sa stam cu totii la aceeasi masa (lunga), ne arata centura de campion, cupele, trofeele etc. Mai face cate o poza cu cine doreste! Super gazda! Personal nu credeam ca-l vom intalni, deoarece era posibil sa fie vreo delegatie cu federatia de box al carui presedinte este, sau pur si simplu acasa cu familia. Barul este foarte fain decorat. Ne-am asezat la masa: berica fara alcool, apa, sucuri. Mancarea a fost gustoasa, portiile generoase. Preturile le consider normale pentru rezonanta barului (ciorba de burta – 10 ron, mici -3 lei, stela fara alcool 6.5 ron, preturi intre 15-34 ron la manacaruri gatite, bineinteles pretul cel mai mare avand mancarea gatita din carne de vita (doar vita se hraneste cu platina ..)). In fata barului ne-am salutat, ne-am strans mainile deoarece pana in bucuresti nu am mai facut nicio oprire, fiecare mergand la “cashile lui”. In concluzie, contrar primelor impresii asupra vremii de la inceputul zilei, a fost o excursie de o zi reusita, in compania prietenilor mai vechi sau mai noi, intalnind si un mare campion de box, care mai intai de toate s-a dovedit a fi un mare om.