SpiritofMotions

de ce ar fi??? mai capeti experienta! nu e traseu de viteza, sunt opriri multe si se pare ca peisajul e spectaculos! nu se sta toata ziua in sa, unde ni se pare ca merita sa mai stam vom mai intarzia, nu e departe de bucuresti, deci banuti putini de benzina!

am facut drumul asta de atatea ori de cred ca mobra mea il poate parcurge singura fara gps eu putand rezolva integrame! ma uit sa vad ceva pe zimnicea si ce mai e in zona respectiva a bulgarilor. propun : bucuresti- ruse- ivanovo - basarbovo (biserici in stanca in ambele locatii)-pestera orlova ciuca- cetatea cherven- canionul rusenski lom - ruse bucuresti aprox 250 km. macar ne culturalizam putin, masa o luam ori in ruse ori in giurgiu la dunare sau la pachet ca tot e pastele (oua rosii)! intalnire ora 09.30 la omv de la 1 decembrie. plecarea la ora 10.00 ca sa avem timp sa aprofundam obiectivele propuse. un link cu ce putem vedea: http://amfostacolo.ro/bulgaria-pareri,4/ruse,105,1327/manastirile-rupestre-basarbovo-si-ivanovo,3525/impresii-sejur-si-fotografii-vacanta__32648.htm

la cetate de la 09 dimineatza pana pe la 17, Cascadele Krushunski intrare 2leva/pers cam tot asa programul, iar la Devetashka nu ai program intrare la liber, dar ar fi ok sa ajungi cand soarele e sus pe cer ca sa poti face poze faine. poti sa te intorci prin lovech (podul de lemn) si pleven unde vizitezi cramele!

zici ceva concret??? sau pierdem timpul inainte de a pleca la Inviere???

eu am doi copii, fata de 12 ani si baiatul de 4 si jumatate! pe fata am urcat-o pe motor ca pasager la varsta de 4 ani (atunci aveam vn-ul de 800) si de atunci pana acum am fost in europa, am umblat romania in lung si-n lat cu ea ca pasager! la intruniri moto si parade a fost de la 5 ani ca pasager. multi de pe forum o stiu. are cred peste 60k km facuti pe motor! si cand mi-a luat permisul eram cu ea! doar cu mine aveau treaba! si am mai fost oprit de cateva ori si vreo intrebare referitoare la copil nu am auzit! legal nu este ce fac eu, dar ... pe asta micu' am inceput sa-l duc la gradinita pe motor de prin februarie. e drept ca nu sunt decat 8km dus-intors! oricum l-a amandoi le-am insuflat virusul moto, si fiecare au motocicleta: ala mic un pocket enduro de 50 cmc (i-am coborat suspensia si face ravagii cu el) iar fata a trecut la 125cmc ca moto de 50 i-a ramas mica(vine baiatul din urma). cu motocicletele se dau doar in poligon sau pe camp, niciodata pe sosea! stiu ca o sa fiu luat ca sunt inconstient, etc, dar stiti si voi cu putina atentie se poate merge fara musai accident! iar clipele petrecute cu fata pe motor...PRICELESS!

indiferent de turatie, la relanti, turata blana afiseaza constant 11.6 v. de aceea sunt nedumerit!!! bateria fiind tinuta pe redresor 11 ore inainte de masurare! ce e drept nu am masurat si bateria cand am montat-o. de pornit nu mai porneste cam la 4 zi de mers de cand e incarcata bateria. si mers se merge in oras mult!

sigur s-a mai discutat, dar poate ma ajutati mai rapid cu un sfat am virago 535 din 89. in ultimul timp a tot murit bateria. am masurat cum incarca: 11.6 v constant. ce este dus? releul de incarcare sau carbunii (daca are)? bateria are borna plus rupta si are o improvizatie care pare solida cu contact ferm! posibil de aici problema? personal nu cred. sa fie un contact (masa) imperfect pe undeva? motorul l-am luat in februarie pe 14 cadou de valentin's day pt sotie si nu-l cunosc in amanunt! astfalt uscat

topic, ca de obicei dupa un targ, de k k t, de adunat posturi!

@ Ursuletzul :10:

deci... dupa o saptamana de bibilit, a se intelege flex cu perie si spray curatat vopsea, kit, smirghel, am reusit luni sa vopsesc barca de la atas! am lasat-o pe balcon cu alte maruntisuri vopsite si am plecat sa iau copiii de la antrenamentul de taekwondo. cand am ajuns fii-mea avea mana stanga rupta. fuga la grigore alexandrescu , raze, gips etc. am stat vreo 4 ore mai mult decat am planificat. intre timp a plouat cu bulbuci! si toata munca mea si a sotiei privind atasul s-a dus pe ploaie! muncesti de rupi si totul e praf! a doua zi am luat hotararea: in ritmul asta anul acesta nu mergem cu motorul asta! si pana nu avem un atelier sau un garaj nu ma mai ocup de reconditionari ever! deci (din nou.. deci) avand experienta din firma cu vopseaua lovitura de ciocan de la kober am hotarat impreuna cu sotia sa vopsim ij-ul cu aceasta vopsea si de asemenea si piesele deja vopsite(cadrul motor, cadrul atas etc). si aici am avut o problema: nu gaseam culoarea rosie cod 81200. am sunat la kober p. neamt si pana la urma am gasit la ei la depozitul din bucuresti. prin urmare am vopsit absolut toate piesele cu aceasta vopsea 3 in 1, are si luciu, anticoroziva si ce este mai important se usuca in max 5 ore in aer liber. la kober: atasul : restul sunt sus la uscat. ideea este ca am terminat de curatat rugina si vopsit toate elementele motorului. mi-am adus aminte de un gard facut la tara de mine si sotie. unde am sudat am dat cu un spray de zinc (care inca il mai am). nici in ziua de azi nu a intrat rigina in sudura respectiva. asa ca am curatat suruburile importante de rugina cu flexul, le-am bagat intr-o sticla cu gura larga, am turnat benzina si le-am amestecat vreo juma de ora. apoi le-am zincat cu sprayul. au iesit brici. nu sare cand pui cheia pe suruburi, filetul e stas, adica nu se ia zincul dupa cateva infiletari iar de stabilitate in timp este deja testat. ce am mai observat: elementele cromate se curata impecabil, indiferent ce rugina au cu sprayul de curatat vopseau! azi am dat saua si scaunul si husa de atas la confenctionat. sa vad cum sa iese! week-end-ul asta sper sa fie gata instalatia electrica si cat mai multe piese asamblate pe motor! iar de pasti sper sa ne dam cu atasuuuulll!

bai, m-ati innebunit! si care luasem in sfarsit, dupa o saptamana de dat telefoane, o hotarare privind tapiteria - acum constat ca sunt in plop! dar oare ce m-as face fara voi?!?! va multumesc pt interesul acordat topicului si normal ca va ascult sfaturile! deci pielea cade! ma intalnesc totusi cu tapiterul maine ca i-am promis, si astept cu interes pozele promise de MotoComuniste! are idee cineva daca "pantalonii" de la furca care sustin farul de la ij jupiter 4 sunt identici cu cei de ij jupiter 3?

greseala de a iesi singur ca incepator i-a fost fatala! condoleante! ...si insanatosire fara sechele pt mama si fetita, nevinovate fiind!

... inca un topic pe care o sa-l citim un an intreg pana la urmatorul smaeb! precedentul a fost cu dot-ul cauciucurilor, ante-precedentul tot cu ducati ... si nu-mi mai aduc aminte!

:10:

tot ma duc maine la tapiter in otopeni. le iau cu mine! daca nu e ok, asta e, le iau inapoi si sa foloseasca materialul lui!

faci pofta?! o poza si un pret? eu stiu, poate ma intorc din drum! maine duc scaunele si banchetele de piele de hyundai coupe la tapiter ca sa croiasca pt sa si scaun atas. acum 40 min am vbit cu el.

grivitei, nr. 31. cand intri in magazin innebunesti, cel putin eu! nu am stiut si nu am crezut niciodata ca exista un astfel de magazin dotat numai pt arta! eu am luat nr.1, dar au de la nr 0 pana la 7-8, si preturi pana la 160 lei parca!

merge, dar merge greu deoarece nu am un garaj unde cand ma satur sau obosesc sa las sculele si piesele asa cum sunt si sa ma retrag. oricum sunt un norocos deoarece impart acelasi hobby cu sotia si copiii, asa ca nu e ceva spectaculos in casa la noi sa vezi insirate "mate de motoare" si atarnate de lustre la uscat te miri ce! mai pe seara fac poza! l-am cumparat din targ de duminica de pe valea cascadelor! asta e spray-ul care merge ceas pt curat vopseaua! dai cu el, astepti 1 min, vopseaua se umfla, apoi cu peria de sarma te dai ca pe autostrada-merge repede si bine! ieri am primit puntea de diode si cuplele electrice de remorca. super sunt astea pt a conecta atasul de moto. o sa fac poze! azi am cumparat lui Vitalie - in traducere: plin de viata, avand vitalitate(am botezat ij-ul aseara in consiliu de familie, deoarece am inceput sa bagam bani in el mai rau ca intr-un membru a familiei) alarma, semnalizatoare (nu le mai reconditionez pe cele de pe el, le pastrez) pe care am montat led-uri, si bineinteles a trebuit sa cumpar releu de semnalizare pt leduri (bine ca l-am gasit), oglinzi - care par solide-poate nu vor vibra, si ce m-a bucurat cel mai mult am achizitionat un buton de avarie super elegant care se va integra perfect in bordul lui Vitalie. si ca o toana sau mai bine zis o incercare am cumparat o pensula daVinci pt tras linii, pt pinstriping. acum sa exersez, cu arta nu prea le-am avut niciodata, dar trebuie sa incerc sa vad ce iese! ceva de genul: maine la SMAEB! !

fuck! nu pot decat sa-ti urez spor la munca! asteptam poze si impresii!

sambata, duminica dupa ce mergem la smaeb? ora 14-15? propuneti...

mi-aduc aminte vag de eloxare! o faci in regie proprie? acasa? fii mai darnic cu detaliile

hai sa nu fim atat de rai cu el! a gresit! v-a mai gresi! e normal! totusi e inca un copil si ar trebui apreciat ca are inclinatii spre a restaura moto vechi! cati din adolescenti fac asta? clar mai are de invatat la capitolul PR dar sa-i dam o sansa! stima

:10:

da de ce sa-l cunoastem??? il simtim! nu esti de acord?

acum gasisem si link-ul cu sudura! ok. acum am inteles! oricum e de vizualizat videoclipul!