silencer

si cum e bucuria mai mare ca iti iei mobra scumpa si manusi ieftine, da pe banii tai? eu mi-am luat pana acu tot, pe banii mei si am regretat prima pereche de manusi suomy, deci nu orice tzeapa, si acu cu niste furygan de 250 de lei tot nu sunt asa sigur ca o sa tina prea mult.. in acelasi timp ma uit la manusile unui prieten care au crapat abia dupa 4 ani, cand si-a schimbat mobra(deci, putem sa dam vina si pe mansoane, daca tot se poarta).. manusi de 400 de lei. o data dai banu, daca tii la tine, alegerea e simpla.

ai dat si tu un telefon sau doar vrei sa ventilezi aici? urata manevra oricum

true, in parcare erau destule mobre de vazut. hai sa o luam mai specific.. am vrut sa probez un agv ax8, nu am gasit.. am fost la viomotor unde stiam ca o sa gasesc un model hjc enduro, nu l-am gasit.. am vorbit tot cu el inainte de salon si mi-a zis ca o sa fie preturile mai mici ca pe site.. nu mi s-au parut chiar asa mici.. gecile spidi de care vorbea cineva mai sus ori aveau protectiile scoase, ori aveau alte protectii si oricum, erau de prin 2000...2005 poaaate.. nush la ce se asteapta unii si cu ce se multumesc altii dar pana la urma chiar e o ocazie buna sa probezi geci, casti, ce-ti trebuie tie. cat despre uitat la mobre.. mie nu-mi spune mai nimic o mobra cu cauciucurile lacuite, pusa pe o mocheta..

gandeste-te cum ti-a placut anul trecut si asa va fi. mie nu mi-a trebuit nimic, asa ca m-am ales cu o bandana si o cagula.. am fost invitat sa fac un test ride cu un cb1100, micii au fost ok.

http://www.huntercreate.com/photos.htm sigur ii gasesti un loc potrivit

nu prea.. da un click si vezi ce au la tomina, mie tocmai mi-a spart capul, daca parcarea aia chiar are toate bunaciunile astea..

ce-i drept(nush cum am uitat), imi aduc aminte cum a fost cand i-am dat prima data 130 unui zephyr de 550, naked si el.. nu era prea mult vant, eu sunt mai micut, m-am lasat putin peste rezervor si a fost misto. a doua oara cand am pus mana pe ea, i-am dat omului banditul meu si in timp ce el se ducea direct spre 2zerozero eu ma uitam hipnotizat cum vibreaza ceasurile de pe zephyr la 150.. mai mult nu am mai avut loc.. ah si sunetul, cumva, chit ca erau tot patru cilindrii insirati, sunetul era complet altul, parca tragea aer cu forta, un gâjâit foarte misto. @ped orice vechitura ieftina si simpla se preteaza pentru un cafe, pana la urma, o faci cum vrei tu, nu cum zice manualul. pana acum eu am vazut pe bursa vreo doua gs-uri micute (350 si 450 parca?) si cateva cx-uri..

bai da nici dupa ce m-am uitat de 4 ori tot n-am reusit s-o vad inainte sa plece. cu ochiu liber ai vazut mai bine? a fost doar bulan ca ai apucat sa ciupesti frana putin doar si ca n-a plecat cu o fractiune de secunda mai tarziu oaia. p-aia nu cred c-o treceai nici cu adventure, te punea jos instant. cand mergi cu soarele in fata, umbra de pe drum e pitch black.. nu vezi nimic.. daca mai ai si niste zgarieturi pe viziera iti face niste flare-uri de zici ca te uiti prin caleidoscop. bai, pana la urma, mai bine mergi cat sa te bucuri de peisaj, decat in blana.

inteleg ca e chiar talentat. o sa te caut cand imi aduc masina mai aproape si-i dau bice la treaba. pana atunci, imi aduc aminte ca prima ta postare despre triumph era exact despre 160 la ora si cat de scary e.. nu reusesc sa inteleg senzatia asta cand mobra mea, japaneza, banaleza, ajunge acolo repejor si azvarle vantul peste mine cat sa nu ma deranjeze nimic.. cred ca t100 e facut pentru viteze mai decente si cruizat la relaxare..

sa ne dai si noua contactul tapiterului.. eu am de imbracat niste fete de usi si un bord pt un proiect mai CAPRIcios..

incep sa cred ca sinele astea nu sunt pe treaba lor.. am intrat cu spatele franat pe sina uda, perpendicular, putin diagonal.. nu s-a intamplat nimic.. si totusi, zboara de sub tine instant.. incerc sa raman paranoic cand le vad si merg cat mai drept.

parca mai vorbisem de un bandit meet prin bucuresti.. si eu as vrea sa ne comparam sunetele din motor.. tovarasii mei cu honda si yamaha nu au aceleasi "paranoisme" ca mine. mereu mi se pare ca mai tzacane ceva in plus, in minus sau doar diferit.. anu asta l-am inceput cu belray 15-50. patineaza putin ambreiajul cand e rece, tzacane 1-2-3 la rece si am un tzacanit dubios care nu-l tin minte de anul trecut..

ca tot vad ca despicam problema cu cainii vagabonti si ce facem cu ei, in loc sa discutam despre imbunatatirea proprie vin si eu cu o completare.. sambata asta ajung in benzinaria de unde a plecat grupul in care era nervu si inca cativa.. pe ei nu-i recunosc, lui i-am vazut mobra. ajung acolo si imi zice cnairda, hai sa-l luam pe tovarasu ca a cazut mai in spate putin.. ma buseste putin rasul imaginandu-mi un lowslide pe nisip cateva sute de metrii mai in spate.. si merg, si merg, si merg si ajung aproape de city mall. motivul cazaturii? a schitat un conservar ca ii intoarce in fata, de pe banda unu, motoristu mergand pe banda doi. mana in frana, mobra pe jos, mai departe nu mai conteaza.. ce facem? discutam mai departe despre ce ar trebui facut cu acesti maidanezi cu permis care strabat strazile in lat cand ar trebui sa mearga doar in lung? pana la urma, la fel ca si tipu cu ducati, si tovarasu meu stie(cel putin pentru el, daca nu o zice in gura mare) ca a cazut din cauza ca nu a prevazut ce urma.. si, poate putin cam multa viteza. in cazul tovarasului a fost mai mica dar am impresia ca il doare mai tare decat pe tipul cu ducati, deci, oricum o dai, asfaltu doare.. ce sens are ma baieti offtopicul asta care apare pe fiecare topic despre cum ar trebui sa fie facute legile, cum ar trebui sa se comporte politistii samd? ce am invatat eu din cateva pagini? - la obstacole "micute" ca asta tre sa accelerezi - mersu in grup probabil te relaxeaza putin, si tii ochii mai mult pe grup/mobra din fata - highside-ul nu e prea greu de facut, mai ales cu niste ajutor.. personal, in ignoranta mea credeam ca e ceva la care te expui cu un ss cu cauciucuri bune.. si cam cel mai important.. mergand cu 50-70 pe portiunile alea probabil mi-am salvat singur pielea chiar ma intrebam la intoarcere, daca tot nu-s radare, e si separatorul ala de sensuri, de ce mergem asa incet? and now i know..

o sa rog un prieten sa va arate poze cu manusile lui revit de 200 de lei(adica, nu tre sa coste 700 de lei ca alpinestars) dupa ce s-a tarsiit cativa metrii pe burta. nu vreti deloc sa pricepeti ca plasticul ala de pe mont nu e ce trebuie la manusile fake, si ca sunt cusute cu atza care o sa cedeze la putina frecare? mi se pare ca asta e ca faza cu unsul lantului cu mobra bagata in viteza.. nu crede nimeni ce usor ramai fara degete pana nu cunoaste pe cineva patzit.

as vrea sa vad care din bosorogii aia de 70j de ani de merg prost cu conservele, cu care il "asociati" pe accidentat, ar avea cuaiele sa se urce pe mobra. exact, nici unu. aia sunt alta categorie, sunt batrani, cu reflexe slabite care isi ridica cu greu picioarele peste pragu masinii si pe urma nu mai conteaza nimic.. ei sunt in siguranta.. aici avem un om care se urca pe mobra stiindu-si prea bine abilitatile si limitarile. cred ca va trantea syda pe oricare dintre voi daca v-ati fi gasit in situatia aia..

am impresia ca dupa 73 de ani stii mai bine cum sta treaba cu presa si media.. apreciez ca-i trateaza cu curu si in mod cert nu ma asteptam sa starneasca de la el un can can..

singura concluzie care pot s-o trag e ca s-a infiltrat unu cu cap si bun simt(mai mult decat pana acum) in familia lu base ) nu vad de ce s-ar agita sa o ia pe cale legala cand nu i-a omorat nimeni familia si pedeapsa maxima e suspendarea permisului si o amenda. omu are un plan, vrea sa ajunga la viena. mai degraba s-ar alege cu un trike sau un can-am "de politie" pentru excursie si o recuperare decenta. oare de ce l-o fi dus la elias? nu ca sa se asigure ca o sa fie totul ok? credeti si voi ca sunt doctorii atenti cu el? credeti ca dupa una ca asta, dupa 73 de ani de viata in care a trecut prin diverse si a cunoscut diversi, o sa aiba vreun interes sa-i faca minimul asta de rau lu syda? bai baieti, ati luat-o razna rau.. omu o sa-si vada de recuperare si planurile lui de concediu. cred ca-l doare fix in pix cine l-a lovit si abia asteapta sa iasa din gips. asta e atitudinea corecta, nu sa te tavalesti pe jos ca la fotbal doar doar de ti-oi scoate niste banuti..

bai da, voua nu va e asa putin tarsha sa va aplecati dupa ce ati stat si mers vertical toata iarna? primu viraj cu aplecare pe asfalt mai rece in sezonu asta a fost cu fluturasi in stomac la mine. dupa prima plimbare mi-am amintit ce ma sacaia la mobra anu trecut. frana spate, carburatoarele.. there goes my money, wave it goodbye

imi place atitudinea soferului, el e pe contrasens dar accidentul e din cauza ca mergeai tu repede.. splendid, fix asa mi-a zis si mie gagiu in care am intrat ca mi-a taiat fata. cica mergeam tare ca sa impresionez gagica de pe codita.. de fapt afara ploua, aveam 30 la ora si pasagera mi-e femeia de 8 ani.. ce dreaq sa mai impresionez la ea? concluzia mea e ca daca reusesti sa te imprastii la 40kmh ai mari sanse sa scapi intreg deci, adjust your cruising speed..

buna mentalitate. am oprit pe trotuar langa o baba care mi-a sarit in fata mobrei la vreo 10 metri de trecere. ii zic ca era s-o mierleasca, sa beleasca ochii data viitoare si-mi raspunde: da voi noaptea cand faceti galagie cum e? sunt convins ca smardoiala in trafic are un efect MEGA pozitiv pentru noi ceilalti care mergem curat..

eu cred ca l-am schimbat de doua ori deja si aerisit la fel si tot spongy au ramas. culmea, mi se pare ca acum pe frig tin mai bine si "constant". or fi furtunele mai tzapene?

si cam cati dintre voi care sunteti anti bamboo ati mers vreodata la joie? majoritatea decide calitatea deci implicati-va. eu am vazut destui oameni in regula acolo, cu care as merge oricand prin oras sa "constientizez" soferii.

man, nu-l intereseaza honda deci, care-i mai fiabila dintre alea ramase? io zic ca cea mai fiabila e aia care a fost cel mai bine intretinuta.

politia nu e in stare sa ridice epavele parasite in fata sediilor lor si tu vrei sa mute o mobra arsa? bai, vad ca suntem o mana de inutili.. nu a aparut aici nici numele, nici starea omului..

650 un raid 2 negru? au si S? la asta ce forma de cap iti trebuie? e ca la xr1000?