silencer
-
Număr conținut
1.395 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de silencer
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 24
-
ce face omu cand se plictiseste si pune mana pe un trepied stricat..
-
plecam toti pe premiza ca soferita nu s-a asigurat. de ce? eu presupun ca s-a asigurat fix inainte sa iasa motociclistul din spatele masinii pe care o depasea. ea s-a uitat, a vazut masina care vine din spate, si-a luat ca reper viteza ei si a zis bun, ma bag. stim cu totii ca unii mai forteaza, vad ca vine din spate o masina si din fata dar zic ei ca au loc si se baga repede. nu cred ca e cazul cand vorbim de o femeie insarcinata. va dau ca exemplu o manevra extrem de idioata din partea mea care s-a terminat cu bine din doua motive, nu aveam destula viteza si soferul a fost pe faza. greseala mea, am tinut mortis sa depasesc si dupa din fata, mai ales dupa ce am venit de pe banda intai, ascuns de masini parcate. greseala soferului? s-a cam aruncat de pe loc desi masinile veneau repejor... asta o vad zilnic, se forteaza intre ei in ultimul hal, noi suntem doar victime colaterale. singura regula care ramane in picioare e sa mergi de parca esti invizbil si toti soferii vor sa te dea jos.
-
dupa tura din wk mi-am dat seama ca usor usor trebuie sa incep sa-mi iau si echipament de off road. cum tot vroiam o casca de backup ma gandesc ca una de cross ar fi la fix, mai ales ca nu mi-a placut sa curat noroi si praf din integrala. m-am uitat la cateva si am ramas surprins de greutatea aproape la fel ca la integrale.. in mintea mea castile de cross erau mai usoare. evident caut ceva cat mai ieftin, dar nu as vrea sa arunc banii aiurea pe chestii care o sa le arunc la gunoi ca nu-s bune. ma gandeam sa incerc modelul asta, pentru inceput http://www.motociclete.com.ro/magazin/casti-lazer/enduro/mx6-octopus-1.html ieri am fost la united motors si am tras pe cap un vemar vpc de 35 de euro dar nu m-a convins. probabil isi face treaba dar eram cam intre marimi.. ceva ponturi, oferte?
-
hehehe, asta-i bine. cu legatul, o banda cu arici care s-o strangi inapoi peste ea ar trebui sa tina mai mult decat bine.. ti-ar fi acoperit putin din ecran probabil. mai exista si varianta elasticelor.
-
hai ca nu e sub pat, da-i si cauta. daca nu si nu, textil strans tare :-s
-
in timp ce dai pedale sa plece tzantzaru de pe loc.. nu, nu suna bine.
-
cum spuneam, nu m-am dus acolo sa ma dau pe ogoare dar dupa ce am trecut prin balti ca sa dau iar de balti m-am calcat putin si am intrat in grau. cred ca mai lezati v-am lasat pe voi decat graul calcat, dar o sa aflu unde ajunge productia si o sa cumpar de la ei faina, paine, ce gasesc.. cand am dat de oameni, m-am dat la o parte si am inchis gazul, la fel si cu oile si vacile. la caini am latrat putin din casca. am cam stat pe drumuri de pamant intre terenuri, si pe marginea unei balti(am vazut 2 sau 3 pescari, departati) banuiesc ca pe dealuri e mult mai distractiv. de padure nu m-am apropiat inca. urma sa intreb despre regulile mersului in afara drumului dar pana acum doar prin grau m-am simtit intrus, in rest erau doar drumuri de pamant. pe langa pescari am mers din inertie cat am putut, cat despre natura dupa ploaia de azi nu cred ca au mai ramas urmele mele pe acolo. o sa incerc cateva drumuri mai lungi dintre sate ca sa stau mai mult timp departe de oameni, fiind prima zi m-am limitat la zonele uscate.
-
nici mie nu mi-a placut dar eram inconjurat de noroaie si nu am vrut sa mai trec o data prin ele. nu se vede in poza dar drumul era la inca zece metri de mine.
-
i-am pus motorex cu benzina dintr-un f650, s-a facut rozalie(arata chiar bine si deja mi-era sete). a trebuit sa curat bujia inainte sa porneasca si putin choke. plasticele de pe ea arata ok, codita putin crapata si plasticul de deasupra aripii fata nu mai are toate prinderile. exceptie rugina si motorul murdar pe exterior arata ok mobra. frana spate tine cam slab dar suspensiile se simt bine.
-
am aflat azi cum arata un rm fara carene si rezervor si cum se da jos bujia cu o cheie de dacie(prea lunga). lantul si-a recapatat din flexibilitate dupa mult spray de frane si lubrifiant. dupa prima pornire a plecat de fiecare data dupa 2-3 pedale, tind sa cred ca mai mult din cauza (lipsei) skillului, spre sfarsitul zilei reuseam s-o pornesc din prima. nu pot sa o pornesc bagata in viteza. e de la ambreiaj sau asa e setata? dau vina pe entuziasm pentru pana de benzina de la mijlocul zilei si, am reusit s-o culc cu fata in noroi, nimic spectaculos. nu am reusit sa ridic fata din greseala, mi s-a parut chiar controlabila puterea, probabil nu am tras destul de gaz? trebuie sa merg mai in blana pentru binele motorului? spre sfarsitul zilei deja aveam numai sunetul motorului in cap, mobra asta pare sa aiba constant chef de mers mai tare.
-
sunt din bucuresti. aparent o sa am ocazia sa fac mudorcross la cum ploua pe aici. in rest, m-ati cam lamurit. imi pare rau ca n-am verificat bujia inainte sa bag mobra in garaj. as fi stiut o treaba sigur. o sa revin cu feedback sambata sau duminica.
-
acu tai si urc ceva in cazul asta. fasaitul ala cu usita skeleton l-am regasit si eu acum in clipuri. cum dai de vant cum nu se mai intelege nimic. in schimb, mai e un booming enervant care apare vad si la viteza mica. eu de 2 saptamani de cand am camera nu am apucat sa ascult clipurile cu casti calumea, direct din speakerele laptop-ului. acu am identificat si bazait/fasait la vant, si booming cu usa waterproof. din lene sa tai clipul, l-am pus intreg asa ca, scuzati discutiile stupide. il gasiti aici bazaitul de la 5k ture e de la carena mea, ignorati-l claxonu asa e el, mai fara glas/ragusit big up pt taximetristu care a blocat fatza cand ne-a vazut. bubuitul se aude doar cu casti cu suficient bass observ, pe laptop aud doar zumzaituri.
-
ideea nu e sa te dai la oparte cand auzi motoare, ci sa stai cumva atent la ce e in jurul tau ca sa nu te trezesti brusc depasit si sa reactionezi aiurea. sincer, nu cred ca o sa patesti asta. personal ma uitam cam cat de departe sunt baietii, calculam rapid unde o sa fiu cand ma ajung si decideam atunci daca incetinesc sau imi vad de viraj si incetinesc pe urma. e foarte simplu, o sa simti toate chestiile astea. eu am plecat printre ultimii si am fost depasit de 2 ori de haita in care era si denis_sbz. nu a fost nicio panica.
-
problema o rezolvi mergand cu viziera putin crapata cand se abureste si o inchizi inapoi cand se curata.. asta daca e prea frig sa o tii putin deschisa. sistemul de pozitionare al vizierei mi se pare splendid comparat cu alte casti care le-am vazut. @crazy, casca mea e un viper gt negru mat. pe bune ca recomand tuturor viziera light smoke.
-
vorba generala e, daca merge, da-i pace. pe bune. o tii pe lista si cand/daca mai apare ceva, o rezolvi atunci.. am aruncat un ochi, imi place ce vad. in ce oras esti? problema cu pasagerul si cafe racer-ul o am si eu. pe langa asta, nici cu pozitia nu te impaci mereu. alternativa este un tracker sau pur si simplu o mobra ciopartita, usurata si cu saua subtiiire si frumoasa foc. tzam dat si laic pe fb.
-
asta cu incurcatu celorlalti se aplica doar daca vrei sa faci o tura la viteza ta maxima si nu te dai la o parte cand ii auzi/vezi. eu am fost acolo ca sa ma aplec mai mult si am facut asta fara probleme, incetinind cand trebuie ca sa am pe urma loc sa imi iau viteza necesara pentru cum vroiam sa intru in viraje.
-
si sursa unde e? uteru femelelor? cwaiele masculilor? babele care-i hranesc? ong-urile care-i protejeaza? ai dus vreunu de mana la castrat? sunt tone de cabinete veterinare care-i sterilizeaza gratis, a miscat careva un deget?
-
am avut si hero 2 cateva zile pe mana si sincer mi se par identice la sunet. problemele nu sunt din microfonul camerei ci din felul in care o folosesti, zic eu. adica, in vant. intrebam de prinderi pt ca mi se pare ca sunt o sursa buna de vibratii.
-
e cam de imprumut.. dupa cum se vede din starea ei, mobra sta de ceva timp. e a unui tovaras, a vandut-o unei tovarase, gagiul ei si-a rupt genunchiul la prima tura si de atunci(asta toamna) statea sub un acoperis pana luni cand am luat-o. m-am enervat tare sa vad o sursa asa misto de distractie cum se distruge stand degeaba.. am luat-o sa am grija ca nu se distruge mai tare si sa incerc si eu distractia asta cu mersul pe camp. ma asteptam sa fie mai ok inainte sa o vad... abia ce am reusit s-o misc la cum era lantul ala.. e intins dar plin plin plin de rugina. vedem daca trebuie schimbat. o alta chestie care am observat-o dar n-am apucat sa analizez mai multe. am bagat a'ntaia si strans ambreiajul, mobra nu se misca. scos pe neutru, se misca.. suspectez si cablul de ambreiaj, ori rupt cu totul, ori trebuie reglat. o sa ma inarmez cu spray de frana, pt rugina de pe discuri, lant si cadru si cu un spray de carb pt bujie si carb. daca-mi trebuie si o bujie, vad atunci de care si de unde o iau. recomandari de ulei(ca tot se practica pe forum)? de la brand pana la sintetic sau nu, ce stiti ca isi face treaba, cu ala incep.
-
salutari. am pus mana pe un rm 125.. cu rugina de pe discuri, lant si pinioane ma descurc dar de aici incolo sunt cam pierdut. prima faza, amestecul. am inteles bine ca 25ml de ulei pe litru de benzina e un raport corect. gresesc? a doua faza, pornirea. n-am mai pus mana pe un 2T. am apasat si eu de 2-3 ori pedala aia sa vad care-i feeling-ul dar nu m-am lamurit de nimic. sunt convins ca tre s-o pornesti intr-un anume mod. soc-ul tras, cateva pedale scurte si pe urma ii dai de parca vrei sa rupi pedala. bun, teoria nu e clara, any tips? de la cum te joci cu socul pana la cat(daca) trebuie sa deschizi gazul cand sari pe pedala. si cel mai important, ca sigur o sa se intample.. ce faci dupa ce o ineci? cu puterea m-am lamurit, o sa se ridice de fata foarte usor(mai ales la greutatea mea).. aici o sa va raspund dupa wk asta daca sunt deja in gips sau nu. pt ca am echipament de strada, deci n-am niste cizme serioase, o sa incerc sa stau in banca mea.. o sa ma dau cu ea pe drum de pamant, pe la tara, nu-s dealuri, nu-s vai, e destul de plana geografia pe acolo. deci, dati in mine cu informatii sau injuraturi ca le primesc.
-
cam pricey intradevar.. bai, o alta chestie, legat de gopro-uri in special.. sunetul care la peste 30kmh se tranforma in bubuituri. cum scapi de el? pui camera in spatele parbrizului? o bagi in casca? zgomotul similar cand stai pe loc.. presupun ca vine de la neimbinarea perfecta a prinderilor. am incerca cauciucul ala alb din pachet dar cand am dat sa dau jos camera.. mai scoate cauciucul.. urechea s-a rupt instant si am pierdut 5 minute dand-ul jos, cu briceagul..
-
zi si tu un pret in beri. si eu caut una, vad ca vine fara adaptoru gopro-trepied?
-
ai dreaq astia de nu aveti pasager de carat dupa voi, sau aveti bani de a doua mobra. *envy*
-
dilema similara la mine. am toba cu stanta dar fara dbkiller, restul mobrei e stock. toata lumea m-a sfatuit sa merg in grivitei, am programare pe 29 si iti dau atunci un raspuns sigur.. din ce stiu, pentru xenoane o sa te pice, la modul, iti anuleaza ITP-ul.... cea mai buna solutie e sa lasi bateria deconectata/acasa sau sa zici ca nu merge si sa intri cu mobra impinsa. stiu ca suna aiurea dar sfatul asta l-am primit si eu..
-
stii ca avem un caz cu una care a omorat un motociclist, conducand un hummer h2 pentru care iti trebuie categoria pt >3.5 tone.. guess what.. no jail time.. asta e un bun pont pt baietii din meseria asta.. ce atatea arme, te urci in masina, fara permis si esti safe in fata legii..
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 24