Zimbrutza
-
Număr conținut
2.024 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Zimbrutza
-
specificatiile sunt extraordinare, dar, subiectiv-vorbind, prototipul arata de 1000 de ori mai bine decat modelul de serie. Cine si-l va permite, cu siguranta va pune un fender-eliminator si o evacuare mai putin voluminoasa - strica frumusetea acelei bascule mono-brat
-
Se anunta si un Monster 1198, deci o perioada foarte buna pentru iubitorii de naked-uri premium (fie ele V2 sau I4)
-
sunt si poze spion cu GSR 1000, cu motorul de 185 de cai de pe GSX-R, probabil re-tusat pentru mai multa putere low si mid-range, insa probabil nu va avea componentele premium ca BMW, Aprilia, KTM sau Streetfighter S. Ma refer la traction control, Ohlins, etrieri Brembo monobloc samd, ci mai degraba vor sa fie un concurent pentru Z1000 sau CB1000R
-
Nu inteleg de ce ar fi mai bine pe caldura, cu relanti mai mare motorul se incalzeste mai repede, vara fierbe sub tine in trafic. sincer, nu inteleg logica. Eu am marit relantiul acum de cand s-a racit
-
OEM banuiesc ca se pot lua de la Motorteam sau Elf Workshop. Eu am gasit sh pe ebay.co.uk. Mai era un topic de dezmembrat GSR
-
Ai o motocicleta superba. Jantele sunt stock? Plecand de la codita si continuand cu scaritele si cu protectiile de cadru si de rezervor, totul este la superlativ in ceea ce priveste bunul gust.
-
http://www.pemotoare.ro/suzuki-pregateste-lansarea-gsr-1000-foto-spion/6554/
-
PARADIS PE PAMANT-PELOPONEZ
topic a răspuns lui Zimbrutza în ianachimul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Frumos... In caz ca ti-e dor de casa, dimineata erau 10 grade -
Sambata 21.09 as manca de pranz la Veliko
topic a răspuns lui Zimbrutza în The Mentalistul Evenimente, excursii
ultima oara cand am fost (acu 3 saptamani) am prins multe radare la bulgari, noroc cu flashurile celor din fata. In alta ordine de idei, asa arata Sfantul Graal
-
Klux, Septimiu ce tip de ulei aveti in furca? Ati umblat la suspensii?
-
Cred ca te-am vazut prin trafic pe la romana. Ai o casca alba cumva? *faza cu opritul motorului e de la relanti, creste-l la 1300 si nu mai ai probleme. In mers nu mi s-a intamplat, cateodata mai face urat doar cand e motorul rece.
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
uitandu-ma la tabelul asta, revin cu intrebarea: u se recomanda si primavara devreme, la inceput de sezon, soft-uri, eventual pneuri de ploaie? Pe asfalt incins, nu se duc mai repede decat cele mai dure? Pe de alta parte, baietii recomandau pt Hungaroring acu cateva saptamani, pe temperaturi toride, soft si medium. -> confuzie Practic softurile se incalzesc mai usor la temperaturi mai joase, sau gresesc? -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
http://www.dunlopracing.com/Pressures.pdf cold 31 psi front, 21 psi rear - conform google astea inseamna 2.13 bar fata, 1.44 bar spate -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Aici e si confuzia mea, nu se recomanda si primavara devreme, la inceput de sezon, soft-uri, eventual pneuri de ploaie? Pe asfalt incins, nu se duc mai repede decat cele mai dure? Pe de alta parte, baietii recomandau pt Hungaroring acu cateva saptamani, pe temperaturi toride, soft si medium. -> confuzie Practic softurile se incalzesc mai usor la temperaturi mai joase, sau gresesc? Un D211 medium este totusi mai aderent ca un pneu soft de la alta marca? Un banal pneu fata Pilot Power soft-integral mono compound, sa zicem Nu stiam ca D211 GP-Racer este diferit fata de D211 GP, mersi pentru info -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Carui scenariu i se aplica cel mai bine fiecarei compozitii la D211? S,M si E Care se potriveste mai bine in ce situatii? Am o vaga parere dar vreau sa aflu mai multe pareri (avizate, sper) despre diferentele intre compozitii. Pentru cultura mea generala,dar si pentru ca ma tenteaza pentru la anul o pereche de D211 mersi anticipat -
Bursi are cont aici? Bravo baieti! Felicitari Septimiu, asa se merge pe GSR! Nu mai dau vina pe mobra, gata...
-
Alegere Marca clasa 600cmc (Japoneze)
topic a răspuns lui Zimbrutza în sweetpaynul Motociclete de viteza
pur subiectiv: R6 17500 rpm (reali vreo 16000) normal ca fac poc -
Daca tu nu mergi cu ea deschisa, nu inseamna ca altii n-o deschid. la o pauza de tigara/benzina/pipi la copac, e mult mai comod decat sa o scoti si sa o pui la loc, plus ca la multe integrale cu prindere dublu-D, se pune f greu cu manusi, deci tre sa le scoti si p-alea. e un intreg proces... Plus ca se izoleaza mai bine la gat, nefiind nevoie sa fie suficient de larga sa bagi tot capul -> sunt mai silentioase
-
Este groaznic drumul ala. Nu este de facut cu moto de strada. Eu am facut (cu masina) acei 20 km in 2 ore jumate si am iesit de pe el cu miros de ambreiaj prajit, frane incinse si o bucsa rupta. Asta in conditiile in care era super uscat, daca se umplu acele sleauri de apa si noroi va fi foarte aiurea, mai ales ca 90% din timp esti pe coborare cu panta mare. Poate in ultimul an s-a mai schimbat, dar ma indoiesc
-
circuitul se parcuge in sensul acelor de ceas sau invers?
-
Misto costumul? Ce e, Atem?
-
sambata vine cineva ?
-
nu stiu daca ati observat, dar intra in curbe aproape sideways. nu stiu cum face dar arunca spatele pe exterior de zici ca urmeaza sa se imprastie
-
Eu de fiecare data cand ma uit la el cum piloteaza, ma intreb cum dracu nu cade de pe motor
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Ceva 50-50 e Michelin Pilot Supersport, model nou de anul asta Sau Sportmax Q3, dar se gaseste in RO?
