Zimbrutza

altcineva zicea: oricat de incet ai merge, nu te da la o parte cum e pana la urma mai bine?

eu pot sa vin doar in weekend, cred ca sambata dimineata imi iau inima in dinti si vin. eu vreau sa imi inving un blocaj psihic in ceea ce priveste viteza de intrare in curbe stranse (in orb). Trag niste frane mult prea inutile. La teorie stau bine, cu practica mai greu cursul o sa il fac prin august (dupa concediu). banii...

Ce recomandati? Mai intai cursul de la Motoevolution si apoi intrari pe Amckart sau invers? De ce intreb e ca multi spun sa inveti sa mergi bine pe strada, apoi pe circuit, iar eu am o jena sa nu incurc pe acolo... Asta ma retine sa ma duc la circuit, fie pe amckart, tg secuiesc, etc.

sunt eu interesat de schimb. 0755125642

@legnakrad cum e gsr-ul de 750? care sunt diferentele notabile fata de 600? Mie personal imi place f mult cum arata cu evacuarea pe lateral, dar cum e la mers?

Mare pacat. Era experimentat, inclusiv la TT. D-zeu sa-l ocroteasca pe Petre Pop. In alta ordine de idei, Michael Dunlop pare intr-o forma deosebita. E clar favorit la ambele curse de supersport. Baietii de la Senior si Superbike au avut antrenamente? Eu n-am gasit timpii lor..

Nu stiu, dar poti sa cauti pagina de la Campionatul Balcanic de MotoGP pe Xbox, unde era multiplu campion

eu sunt foarte multumit de pilot power 3 de la michelin. performante excelente pe uscat, foarte ok pe ud. se incalzesc foarte repede, cauciucul fata rezista la franari violente fara nici cea mai mica urma de derapaj, iar urmele de uzura sunt minime/foarte greu de observat dupa 2000 km parcursi cu ei. cu siguranta un pilot mai experimentat le-ar putea duce la limita aderentei, insa eu nu le-am gasit aceasta limita. pentru mine sunt excelente. michelin le recomanda 85% strada, 15% pista cu presiuni la rece de 2.1 fata si 1.9 spatele pentru pista si 'cat recomanda producatorul' pe strada daca as fi sa iau din nou pneuri, as opta tot pentru astea.

ca sa sumarizam ce e la moda pe forum: era un baiat foarte linistit, la locul lui, nu mergea tare, avea permis de 2 luni, dar cand forja R6-le pe bulevard o fata pe o motocicleta de 1000cc i-a intors casca in cap si, trezindu-se cu viziera la spate a franat doar cu spatele din teama de a aplica frana fata. scartaitul rotii spate blocate a deranjat un grup de caini vagabonzi care l-au muscat, de unde poc... pe jos. Moarte conservarului

aprilia rsv4 factory aprc sau ducati panigale? ai si traction control si tot ce vrei (pentru autobahn) si ca sa te salveze in caz ca sari calul pe circuit.

a fost testat cu etilotestul? post-mortem?

e 1 aprilie?

pare un circuit mult mai de viteza (si lat) pe langa amckart. pare ca v-ati gasit trasele repede pt ca aveti un ritm foarte bun.

salut. vreo sansa sa vedem cursele la tv anul asta? anul trecut stiu ca le-am vazut integral pe youtube, dar stiu ca au fost scoase la cateva ore dupa ce le-am vazut eu. programul de anul asta: PRACTICE Saturday, May 25 18.20-18.45 - Solo Newcomers' speed controlled lap 18.35-19.00 - Sidecar Newcomers' speed controlled lap 18.50-19.50 - Lightweight TT/Newcomers (all solo classes) 19.55-20.50 - Sidecar Monday, May 27 18.20-19.55 - Superbike/Superstock/Supersport/Newcomers (except Lightweight) 20.00-20.50 - Sidecar Tuesday, May 28 18.20-19.05 - Superbike/Superstock/Supersport/Newcomers (except Lightweight) 19.10-19.55 - Supersport/Lightweight/Newcomers (all solo classes) 20.00-20.50 - Sidecar Wednesday, May 29 18.20-19.55 - Superbike/Superstock/Supersport/Newcomers (except Lightweight) 20.00-20.50 - Sidecar Thursday, May 30 18.20-19.10 - Sidecar 19.15-19.55 - Supersport/Lightweight/Newcomers (all solo classes) 20.00-20.50 - Superbike/Superstock/Supersport/Newcomers (except Lightweight) Friday, May 31 18.20-19.10 - Sidecar 19.15-19.50 - Supersport/Lightweight/Newcomers (all solo classes) 19.55-20.25 - Superbike/Superstock/Supersport/Newcomers (except Lightweight) 20.30-20.50 - TT Zero Saturday, June 1 16.40-17.40 - Supersport/Lightweight 17.45-18.30 - TT Zero Monday, June 3 12.30-13.00 - Sidecar 16.00-16.30 - TT Zero Wednesday, June 5 15.50-16.15 - Senior 16.20-16.45 - Lightweight RACE Saturday, June 1 12.00 - Dainese Superbike (six laps) 15.00 - Sure Sidecar 1 (three laps) Monday, June 3 10.45 - Royal London Superstock (four laps) 14.00 - Monster Energy Supersport race 1 (four laps) Wednesday, June 5 10.45 - SES TT Zero (one lap) 12.00 - Monster Energy Supersport race 2 (four laps) 14.30 - Sure Sidecar 2 (three laps) Friday, June 7 10.45 - Bikesocial.co.uk Lightweight (three laps) 13.00 - Pokerstars Senior TT (six laps)

cum e in weekend pentru motoare pe amckart? Este aglomerat in general? As face si eu prima tura ever pe circuit si doar in weekend pot ajunge

dar exista scump si prost. nu tot ce e scump e neaparat cel mai bun

Alex - GSR600, nr 22 daca nu ma insel

salutari... incerc sa studiez stilul de pilotaj. observ ca la 1:10 (din filmuletul cu 'bini di tot') fuge spatele destul de mult. a fost ceva intentionat/controlat? Altfel ce s-a intamplat acolo? banuiesc ca pneul era incalzit, iar inclinarea nu era mare.

ma gandeam si eu la niste cauciucuri moi si aderente si mi-a sarit in ochi D211 ca fiind top-of-the-food-chain dar mi-a fost tarsa ca o sa regret daca ma prinde ploaia intr-o plimbare mai lunga asa ca pana la urma mi-am luat Pilot Power 3...

salut, vad ca mai e un topic pe tema asta, cu plecare la ora 6 din bucuresti. Aici nu e inca f clar daca se sta peste noapte la cort (organizat) sau exista si anumiti care se intorc in aceiasi seara?

Din pacate eu nu pot veni cu voi maine dar sper sa va distrati si sa puneti filmuletele pe net! Sugestie de melodie de soundtrack: Pusha T feat. Tyler the Creator - Trouble on my mind

Vreau sa il felicit pe Denis pentru filmulete. Cred ca modul in care sunt facute si continutul lor exprima spiritul acelei iesire si anume : voia buna, o zi perfecta si placerea de a pilota. foarte misto si alegerea muzicala Daca nu am apucat prea mult sa il vad pilotand live, fiind lasat in spate maxim ), pot comenta doar ca acea Aprilia arata si se aude SENZATIONAL... Din ce am vazut in alt filmulet de pe Cheia, merge foarte mult in ture medii, ceea ce inseamna 1. un cuplu foarte puternic si rezerve mari de putere si 2. faptul ca nu o duce la limita, ceea ce e numai de apreciat pe drum public. Inca o data felicitari si la mai multe plimbari/filmari. M-am abonat pe canalul de youtube. Scuze de 'ontopic', continuati

cat de des trebuie servisata furca? chiar daca nu pierde ulei?

multa sanatate riderului. am fost si eu sambata pe drumul ala. doamne fereste ce caine prost! nu cred ca se putea evita