SONYC

1) Au pus baietii o toba cat jumatate din mobra, ca sa simti nevoia de a scoate bani din buzunar pentru ceva decent via greutate/performanta. 2) Anvelope S22 in conditiile in care concurenta ofera S23. 3) Pilot automat, mansoane incalzite, accesorii gen.. n-avem. Ce avem insa e un display depasit din punct de vedere tehnologic si texte precum: "e foarte confortabila in oras". Corect, pentru asta as cumpara un motor de 1000cc, pentru oras.. noaptea mintii. Imi pastrez ideea, Honda efectiv nu cred ca vrea sa faca bani. Imi place aspectul, dar un mare PAS din partea mea. Yamaha MT09 SP castiga la toate capitolele, ma refer la cele din viata reala, nu la cele de pe hartie.

Daca amintirile sunt cele care te intereseaza, chiar n-are importanta cu ce anume filmezi. Am amintiri surprinse cu Nokia 6600 si nu ma intereseaza catusi de putin ca nu-s la rezolutie 4K. Ca sa iti raspund insa si punctual, am avut GoPro, acum am Osmo 3. In principiu sunt cam acelasi lucru, dar prefer totusi camera de la DJI.

Update de pret: 800 de lei

Update de pret: 600 de lei

Cineva a fost "obraznic" :)))))

Tura Sambata (19.10.2024)

Marimea e mentionata chiar in titlul anuntului (S)

Marimea e mentionata chiar in titlul anuntului (S)

Sambata, ora 06.00 - OMV Nicolae Grigorescu nr. 2 -> punct de intalnire Ritmul va fi unul sustinut, km aprox: 740 -> ruta e mai ocolitoare, nu e pe de-a dreptul, de aici si numarul de km N-am insistat cu analiza drumului, dar la o scurta privire exista cu siguranta si portiuni mai putin bune, aka fara asfalt ori cu gropi -> a se nota Daca intereseaza pe cineva, imi da de veste

S-au grabit baietii sa traga pe dreapta mobrele, inca e vreme foarte buna pentru plimbare.

Description SPIDI Warrior H2Out is a sporty motorcycle waterproof jacket. Featuring external Warrior Technology shields, it's equipped with EN1621-1 certified Force-Tech protectors on shoulders and elbows. Safety > Arrangement for Warrior chest protector lev. 1 Z138 > Arrangement for Thorax Warrior chest protector lev. 1 Z157 > Arrangement for back protector CE lev. 1 Z53 > Arrangement for back protector CE lev. 1 Z54 > Arrangement for back protector CE lev. 2 Z147 > Arrangement for back protector CE lev. 2 Z172 > Warrior shields on shoulders > Force-Tech removable protectors CE certified EN 1621-1:2012 shoulders and elbows Comfort > Waterproof, windproof and breathable H2OUT garment > Removable lining with wadding 150 gr > Optional MAX LINER Plus insulating jacket L63 man > Arrangement for optional thermo lining L30 man > Fixed mesh lining Performance > Pants clip to join jacket/trousers > Zip fastener to join jacket/trousers > Waterproof zipper > Waterproof outside pocket > Vents > Average weight is 1.5 kg Ergonomy > Adjustable waist fastening Materials > High tenacity polyamide tenax fabric, extreme abrasion resistance > High tenacity elastic flex tenax nylon 6.6, extreme abrasion resistance > Elasticized fabric > Reflex zones for night riding Maintenance > Hand wash below 40 degrees celsius > Do not bleach > Drip line drying > Iron at maximum sole plate temperature (110 degrees celsius) > Do not dry clean > Do not wring Geaca este intr-o stare foarte buna, fara absolut niciun defect. Mesada termica este inclusa. Protectie coloana SPIDI inclusa. Detin si ofer factura de achizitie. O vand pentru ca am deja mult prea multe geci si aduna praf. Localitate: Bucuresti Pret: 1000 de lei Metoda de contact: raspuns in cadrul topicului sau mesaj privat

Description SPIDI Warrior Net is the most sporty summer motorcycle jacket made in 3D high abrasion resistant mesh and laminated fabric in the impact zones. Equipped with Forcetech protectors, features external Warrior shields on the shoulders. Safety > Arrangement for Warrior chest protector lev. 1 Z138 > Arrangement for Thorax Warrior chest protector lev. 1 Z157 > Arrangement for back protector CE lev. 1 Z54 > Arrangement for back protector CE lev. 2 Z167 > Arrangement for back protector CE lev. 2 Z147 > Arrangement for back protector CE lev. 2 Z172 > Warrior shields on shoulders > Multitech removable protectors CE certified EN 1621-1:2012 shoulders protectors > Force-Tech removable protectors CE certified EN 1621:1: 2012 elbows Comfort > Arrangement for optional H2OUT lining X47 man > Arrangement for optional thermo lining L30 man > Windproof breathable garment Windout Performance > Pants clip to join jacket/trousers > Vents > Compatible with products Step-In-Armour > Two jackets in one > Average weight is 1.5 kg Ergonomy > Adjustable waist fastening Materials > High tenacity polyester fabric > Elasticized fabric > Reflex zones for night riding > Punched mesh fabric Maintenance > Hand wash below 40 degrees celsius > Do not bleach > Drip line drying > Iron at maximum sole plate temperature (110 degrees celsius) > Do not dry clean > Do not wring Geaca este intr-o stare foarte buna, fara absolut niciun defect. Fasul anti-vant este inclus. Detin si ofer factura de achizitie. O vand pentru ca am deja mult prea multe geci si aduna praf. Localitate: Bucuresti Pret: 800 de lei Metoda de contact: raspuns in cadrul topicului sau mesaj privat

Bai, asta nu e obiectivul ala de l-ai gasit pe strada? Il vinzi?

In contextul potrivit asa si trebuie, sa fie obraznice, dar in trafic nu-i tocmai indicat. Asta e varianta castigatoare. Dupa ce ca iti ofera ocazia sa ii admiri frumusetea, vrei sa iti mai spuna si mersi, pai ce facem?

Nici sub forma de gluma n-as incerca asa ceva

Asta cu aproximarea gresita a vitezei e una, dar claxonul inapoi? Care e faza? Mai ca imi venea sa intorc si sa o intreb. Eu daca gresesc imi cer scuze, nu fac gat.

Se da urmatoarea situatie: Sat, merg pe drumul principal, in spatele meu nimeni. Ma apropii de un pod, nimic pe sensul meu, doua masini pe celalalt sens din care una cu semnal stanga. Ma lasa sa ma apropii dupa care trage de volan si imi taie calea ca sa bage Bmw-ul in curte. Claxonez proasta pe sistemul: m.uie fa', la care primesc claxon lung inapoi, pe sistemul: ma pis pe mobra ta. De ce m-a claxonat inapoi? De ce n-a asteptat sa trec, nu era nimeni in spatele meu pe cel putin cateva sute de metri. Care e logica, sa imi explice cineva, ca imi vine sa le fac mobra guler. PS. Pentru baiatul din Bucovina, nu te grabi sa scrii, n-am fost in pericol, am aflat de la horoscop ca mi se va taia calea si eram pregatit.

41) Curatat filtru de bezina 42) Ulei motor: Motul 7100 - 10W40 (full synthetic) Filtru ulei: Hiflo 204 +20km 43) Ulei motor: Motul 7100 - 10W40 (full synthetic) Filtru ulei: Hiflo 204 +20km 44) Ulei motor: Motul 7100 - 10W40 (full synthetic) Filtru ulei: Hiflo 204 +20km 45) Filtru de aer: Hiflo 1618 46) Kit simeringuri praf si ulei furca: Honda 51490-MEE-D01 Cuzineti ghidaj furca: Honda 51414-KCR-003 Cuzineti alunecare furca: Honda 51414-KCR-003 Saibe furca: Honda 90544-283-000 Garnitura ulei furca: Honda HONDA 51447-MBL-611 Garnitura furca: Honda 91258-MEE-D01 Ulei furca: Motul 10W (semi-synthetic) 47) Lant de transmisie: DID 525 ZVM-X (auriu) Pinion mic: JTF 1370RB (16 dinti Pinior mare: JTR 1304 (43 de dinti) 48) Intinzator lant de transmisie: Honda 14520-MFG-D01 Garnitura intinzator lant de transmisie: Honda 14523-MCW-003 49) Anvelope: Michelin Power 5 Echilibrare jante 50) Lichid de frana: Motul RBF600 (DOT 4) Aerisie instalatie de frana Conducte de frana fata: Hell (rosii) Conducte de frana spate: Hell (rosii) Cleme conducte de frana fata: Honda 45158-MEE-D00 Suruburi cleme conducte de frana fata: Honda 90201-428-900 51) Radiator: Aftermarket RADH21TO Protectie radiator Antigel: Motul Motocool factory line -35C 52) Crash-pads: Barracuda HN6101/07 (negre) Ornament crash-pads: Barracuda TA-INSERT/O (aurii) 53) Bujii: NGK iridium CR9EHIX-9 54) Baterie: Yuasa YTZ10S 55) Set becuri far: Philips H7 xtreme vision 56) Tank pads laterale: Zaddox savage 57) Navigatie: Garmin Zumo 396 58) Geanta rezervor: Sw-Motech PRO sport Tura scurta Sambata (05.10.2024) Tura scurta Duminca (06.10.2024)

Cu siguranta isi fac calculele, dar sunt cazuri cand clientul iese pe minus. Sigur, un scuter in oras, un naked pentru naveta, un touring pentru iesiri, dar ce ne facem cand bugetul nu ne permite sa ne luam cate una din fiecare categorie? Punem cat mai multe optiuni pe una si ii dam bataie cu aia. Imi place Honda, dar concurenta (Yamaha) ofera mai multe pentru relativ aceeasi suma de bani.

Saua incalzita, da, se regaseste mai multe pe mobrele de touring, dar restul nu sunt orientate doar catre acel segment. Honda pur si simplu cred ca nu vrea sa faca bani, altfel nu imi explic mentalitatea. Dovada ca se poate pune x, y si z pe un naked e in curtea celor de la Yamaha, baieti destepti, o sa las Honda si ma reorientez catre ei. Si-a luat o prietena de curand o Honda CB650R si cand am intrebat de ceva optionale, mi s-a raspuns doar cu nu, ori la faza asta au pierdut bani.

+1

13k in care parca si vad, nu tu pilot automat, nu tu sa incalzita, nu tu optiuni practic.. ciudata mentalitatea celor de la Honda. Personal nu vad niciun motiv pentru care as da 13k pe acest model de Honda cand cu 12k pot sa cumpar MT09 SP 2024, bine, 14k cu ceva optiuni, dar e totusi altceva.

+1