adiy32

Nu trebuie sa scoata fum (al meu are 36000 si nu scoate pic de fum)! Vezi ca deobicei una din manarelile la motor este sa bagi ulei mai vascos(de obicei la scutere se baga 5w sau 10w)! Daca umblii la motor nu te scumpi si i-ai set complet ca doar este monocilindric!

Mersul in grup este cu dus si intors,daca cei care merg cu tine se adapteaza la viteza ta (care in mod normal este mai mica) si vor sa te invete o depasire sau negocierea unei curbe prin puterea exemplului este ok dar daca nu au rabdare si tu trebuie sa ti ritmul cu ei nu prea este ok! Eu unul in primul an am mers numai singur si am putut sa-mi dau seama de posibilitatile mele si ale motorului(scuter de 200) facand in acea perioada Transfagarasanul,Cheia,Siriu,Dealul Negru,Bran-Moieciu si alte trasee!Pe Cheia am iesit putin pe marginea drumului pe pietris(cascam ochii la peisaj) dar am evitat sa pun frana sau sa accelerez si a fost ok! Sfatul meu este sa mergi singura invatand sa-ti cunosti limitele tale si ale motorului tau! Priveste partea plina a paharului:ti-ai facut botezul iar de acum o sa fi mai prudenta si mai rapida in judecarea unei situatii neprevazute dar sper anticipate(pietris,nisip ,ulei,udatura,gropi,biciclisti,masini parcate etc)!

Numara luni-marti cati:schimba banda fara sa dea semnal,cati dau semnal si fac manevra fara sa mai astepte si cati dau semnal si asteapta sa treci si poate o sa intelegi de ce a franat(problema este ca a bruscat frana mai mult decat a trebuit)! Ai grija ca atitudinea asta a ta de atotstiutor s-ar putea sa te coste intr-o buna zi ! Pe motor nu este nimeni cu adevarat bun! Poti sa mergi atent,defensiv si sa ai si putin noroc dar sa nu crezi ca esti bun niciodata pentru ca vei fi la fel de vulnerabil ca cei pe carei critici cu un elan demn de o cauza mai buna! Multa sanatate si noroc!

Dupa trecera de pietoni de la complexul Flora cam toata lumea o accelereaza si nu prea se schimba de pe banda 1 pe banda a doua dar din pacate astazi erau doua vidanje de la Apa Nova stationate pe banda 1 dupa pasajul de cale ferata! Banuiesc ca baiatul s-a dus mai putin concentrat pe banda 2 si vazand semnalul vreunei masini de pe banda 1 care vroia sa depaseasca vidanjele s-a panicat si a apasat frana mai tare decat a trebuit!Bine ca nu a fost mai grav ,rau ca o sa doara ceva vreme!

Este datoria familiilor sa-si RAZBUNE mortii in rest tot ce se discuta si se infiereaza este doar o scanceala ieftina si o lamentare inutila!

Cum sa dai 18 milioane pentru reparatia asta de c....!Pe deasupra si de mantuiala!Daca le dadeam 3 milioane era ok la 4 ma simteam furat! Nu te supara dar la scorul asta si la asa lucrare ti-o cam meriti!

Si la UE sunt frecatori de menta care mananca bani de pomana,nu numai in Romania!

Banuiesc ca baiatul a rezolvat problema daca nu a mai revenit! Nu vroia sa desfaca surb ci piulita din capat de la variator care nu se desface decat la percutie! Ai dreptate ,bendixul daca nu este fixat in locasul lui ori nu cupleaza deloc (dar atunci s-ar auzi ca invarte in gol) ori ramane blocat pe volanta!

Trebuie sa sa fi ori ignorant ori sa ai impresii de mare motociclist ca sa faci o astfel de delimitare(discriminare)! Conduc un scuter de 200 cu care am facut 35000 km prin tara si pe la vecinii bulgari,am permis CATEGORIA A de 3 ani,pe MOPED mai am cateva zeci de mii!Se pune ca sunt motociclist sau nu!Kilometrii parcursi sa-i impart la 2 sau la 3 ca sa fiu asimilat MOTOCICLISTILOR!Daca viteza maxima cu care am mers este 120 inseamna ca sunt de ras si de bataie de joc? Am participat la cateva marsuri in ultimii ani si nu a fost nici o problema ca au participat mopede(<50cmc),scutere sau maxiscutere si mai ales nu am vazut sau auzit ca acestea sa perturbe buna desfasurare a acestor actiuni!

Nu te panica,ori nu este centrat cum trebuie si-ti arunca intr-o parte bendixul ori este prea apropiat de coroana si in momentul cand cupleaza bendixul nu mai poate sa sara inapoi si automat se blocheaza,daca era prea indepartat nu cupla si se auzea bendixul invartinduse in gol.Daca nu exista vreun reglaj al lui atunci cu saibe subtirele pana se aseaza la diostanta regulamentara si bineinteles cu mult calm!

Cat timp nu vor aparea constructii nu este mare pericol.Gunoaie au fost si vor mai fi.Peturile sunt mai putin periculoase decat sticlele sparte si afundate in nisip sau apa.Cutiile de tabla le mananca rugina peste iarna.Oamenii vin si pleaca,natura se regenereaza.O salubrizare a zonei de 2-3 ori pe sezon pe baza de voluntariat ar fi nemaipomenita.Dar daca se construieste atunci se va distruge cu adevarat zona (Vama Veche este cel mai bun exemplu).

Corect ar fi fata de initiatorul acestei iesiri ca toata lumea sa se intalneasca la 9,00 la Petrom Militari iar eventualele modificari de traseu sa se discute la fata locului.Eu stau pe Sos.Chitilei si mi-ar fi mai la indemana AGIP-ul Chibrit dar voi fi la 9,00 la Militari indiferent de traseul pentru care se va opta.

Incearca sa iei legatura cu baietii de la adresa asta: http://www.scuter-centre.ro/contact.html si cred ca or sa te lamureasca daca se poate sau daca te pot ajuta in rezolvarea problemei tale.

Expune-ti problema aici :/index.php?showtopic=67054 si vei gasi baieti care sa-ti dea sfaturi !Succes!

Eu unul am luat de la Badi si au fost ok.Vezi ca la aceleasi cote gasesti pentru turatii diferite.Eu am avut de ales intre 10000 sau 15000 ture.Diferenta de pret cativa lei.Nu te lasa prostit de vrajeala cu rulmenti speciali pentru moto.Daca vrei da-mi cotele si verific ce au si la ce pret cei de la Badi(stau la 10 min de ei).Succes!

Daca bateria este ok si bujia buna ,nu este inecata, probabil ca amestecul este slab!Dupa ce o pornesti si a iesit socul joacate putin la reglaj aer/benzina.In mod normal iarna reglajul la relanti trebuie ajustat.Eu unul reglez turatia in uitandu-ma la toba si regland ca fumul sa fie curat si continu si nu intrerupt dar fara sa cupleze roata spate.Eu folosesc si la 2t si la 4t bujii iridium.Succes!

Spray de pornire combinat cu o bujie iridium si o sa porneasca si la -10,15 grade.Eu am luat spray de pornire de la selgros dar banuiesc ca o sa gasesti cam peste tot.Dai 2-3 jeturi la filtru de aer si in maxim 2-3 contacte porneste si fara soc.Sprayul costa in jur de 10 ron.

I-ti recomand Kymco ,la banii astia nu gasesti altceva mai bun!Burgmanul este firma dar cel din 2000 nu este acelasi cu cel din 2005,2006,2007,etc!Kymco la 19000 km este credibil ,Burgman din 2000 sub 30000 km este aproape sigur facatura!Daca nu are bube merita sa-l iei dar pentru o mai buna documentare vezi ce zice si lumea pe forumurile de afara!Succes in achizitie!

Du-te la United Motors pe Pipera-Tunari si cauta-l pe Masinuta!

Purghy,cum adica pacat de motociclist?!Este doar un bou care a vrut sa fie smecher in trafic si care a nenorocit un copil!Toti cretinii care lovesc pietoni pe trecere ar trebui sa primeasca dublul maximului pedepsei,indiferent ca este pe motocicleta,autoturism,camion,bicicleta etc. Vad multi pe aici care sunt manati de spiritul de turma(mai precis turma motociclista) si care si-au pierdut total ratiunea si judecata UMANA!Ca sa nu mai zic ca sunt atat de idioti si uita ca este vorba de un copil care a trecut REGULAMENTAR si LEGAL asa cum a fost invatat acasa si la scoala ca trebuie sa o faca!

Desi nu a fost cel mai destept exemplu (cel cu numerele) Victor a vrut sa spuna altceva decat ai inteles tu! Iar in privinta facutului pipi pe marginea drumului trebuie sa stii ca barbatii nu se pot tine la fel de mult ca femeile din cauza prostatei(daca ai nelamuriri informeazate)! Oamenii fac pipi pe marginea drumului de mii de ani si asa va fii si de acum inainte ca doar nu o sa faca in nadragi ca se revolta unii care nu inteleg termenul de necesitate fiziologica!

Sensul din care venea Matizul are o singura banda (pe celalat sens sunt doua benzi) destul de ingusta pentru o incepatoare intrata in curba mai larg ca sa nu zic mai tare decat trebuie! Este stiut ca incepatorii nu prea au reactie in situatii limita(iar femeile in special)! Felicitari Ciuf ca ai ramas pana la sosirea politiei ,pentru ca in lipsa martorilor individa dadea declaratie cum vroia ea!Intr-un caz de acest gen cand lucrurile sunt la limita martorii sunt decisivi!

[quote name='ianachim' date='Oct 14 2008, 07:52 PS POTI SA MERGI UN INFINIT DE KM PE CAMION SAU MASINA DACA NU SIMTI MACAR O DATA FIORUL UNEI MASINI CE.TI TAIE CALEA .....SI INJURATURILE PE CARE LE TRAGI DUPA AIA!

La ce categorie de scutere te-ai gandit? Daca este vorba de 125 sau mai mare este relativ usor de facut(din punct de vedere a rezistentei si fiabilitatii motorului) trecand bineinteles peste oboseala,stress si costuri! Daca este vorba de 49-70-80 situatia este mai complicata: 1.Scuterul este bine sa fie mai de firma(la drum intins cele noname incep sa-si arate originile) 2.De preferat racirea cu apa(mai ales vara) 3.Scuterul sa prinda delimitat 60-70 si de preferat nu in blana 4.O astfel de expeditie dureaza minim o saptamana deci trebuie timp

Lasa-ti refugiile in pace ca nu au nici o vina(daca trebuie facut ceva este in legatura cu semnalizarea lor pe timp de noapte) cauza este probabil neatentia,experienta redusa si un ghinion fantastic care din pacate a fost prea scump platit!Cand cei care l-au insotit pe baiat vor iesi din starea de lasitate de pana acum poate vor lamuri exact ce s-a intamplat acolo!Desi cred ca daca nu au avut curajul sa stea acolo alaturi de el nu vor avea demnitatea sa spuna ce si cum s-a intamplat! Dumnezeu sa-l odihneasca!