adiy32

Cand te-ai adresat cu ,,voi scuteristii" sper ca ai facut-o la adresa celor doi implicati in accident desi tonul si textul arata ca nu esti decat inca unul dintre ,,marii motociclisti" care au o gramada de impresii in cap,bazate pe un schimbator,un ambreiaj si cativa cc in plus sub k.u.r.! Pentru cultura ta generala studiaza rubrica ,,accidente" si mai ales accidentele mortale si o sa constati ca numarul scuteristilor morti este MULT mai mic decat al moptociclistilor! Si pentru toti ,,marii motociclisti" care gandesc la fel:Vedeti-va de drumul vostru ca numai prostii mor de grija altora!

Art.42. - Când circulatia se desfasoara pe doua sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de catre conducatorii de vehicule în functie de intensitatea traficului si viteza de deplasare, având obligatia sa revina pe prima banda ori de câte ori acest lucru este posibil, daca aceasta nu este destinata vehiculelor lente sau transportului public de persoane. Art.45-(4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie. Asta a facut motociclistul! Art.54. - (1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de iesire dintr-un rând de vehicule stationate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmeaza sa efectueze o întoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna în pericol siguranta celorlalti participanti la trafic. Asta nu a facut in totalitate taximetristul si nu a respectat Art.42. Bineinteles cu conditia ca faptele sa fie reale!

Art.41. - (1) Vehiculele si animalele, atunci când circula pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, în sensul de circulatie, cât mai aproape de marginea partii carosabile, cu respectarea semnificatiei semnalizarii rutiere si a regulilor de circulatie. Art.45. - (1) Depasirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lânga un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat initial. (4) Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie. Art.54. - (1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de iesire dintr-un rând de vehicule stationate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmeaza sa efectueze o întoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna în pericol siguranta celorlalti participanti la trafic. (2) Semnalizarea schimbarii directiei de mers trebuie sa fie mentinuta pe întreaga durata a manevrei. Cand faci scoala de soferi ,instructorul i-ti atrage atentia sa nu te apropii prea mult de bordura pentru ca poate trece biciclistul,motociclistul sau scuteristul!De ce?Acelasi lucru dar cu consecinte de pierdere examen este cand efectuezi parcarea sau tragi pe dreapta la cererea examinatorului?(asta era una dintre capcanele examenului pe timpul cand se dadea pe bune)De ce te pica? Baietii se deplasau aproape de marginea drumului(art41-1) ,nu au schimbat directia de mers si nu au iesit din sirul de vehicule(camionul s-a deplasat stanga cu revenire dreapta) deci nu au efectuat depasire(art45-1,4)! Si pariez ca soferul camionului i s-a rupt de (art 54-1,2)! Daca un motociclist,biciclist,scuterist circula aproape de marginea drumului si pe langa el trec fara sa schimbe banda de circulatie autoturisme ,camioane, tirururi se presupune ca ele depasesc respectivele vehicule!? Dupa ,sa zicem 300 m,coloana formata din auto,tir,camion opreste dintrun motiv oarecare si este ajunsa de motociclist,scuterist,biciclist iar acestea nu schimba directia de mers initiala si au loc sa treaca pe langa coloana oprita,au voie sa treaca ?Efectueaza oare o depasire prin dreapta sau nu!?

Nu vreau sa ma intelegi gresit dar aici miroase ori a razbunare(prosteasca) ori a gluma proasta din partea cuiva care stia ca sunteti despartiti! Oricum important este sa nu fi patit fata nimic! Atitudinea ta este laudabila indiferent ca vine din inima sau din altruism prietenesc! Mesaj completat Cand o sa cresti mare o sa intelegi !

O mai iubesti?

Posesorii sau fostii posesori stiu cum gasesti piese si cum poti rezolva eventualele probleme cu piesele! Tu insa trebuie sa convingi un viitor posesor !Eu unul mi-as face o baza de date (cu site-uri de piese noi sau second,preturi etc) si atunci cand apare un potential client , pe linga prezentarea motorului i-as da si datele respective sa se documenteze!Inteleg ca unele piese de pe modelele de 500 se potrivesc,foloseste si atuul asta!

Nu este corect sa sariti pe Alex_en pentru ca si-a expus un punct de vedere(mai mult sau mai putin corect)! Normal ca se gasesc piese pentru modelele de 400 , ca sunt second sau noi ,ieftine ori scumpe! Unele le poti gasi repede iar altele mai greu (in general componente marunte) dar le gasesti! Fiabilitatea depinde mult de cel care conduce si intretine motorul!Nu poti sa tragi de un motor de 400 ca de unul de 600 sau 1000,are limitele lui(asta este o regula universal valabila in lumea motoarelor)! @Hekate:problema cu vanzarea motorului tau este ca in general motoarele mici si medii sa dau greu (toata lumea vrea mai mare) iar criza a impins motoare mai mari si la ani mai buni in jos (ca pret) si automat si pe cele de sub ele!Nu stiu la ce pret vrei sa-ti vinzi motorul si nu-mi permit sa fac recomandari dar daca este un pret corect cu cel al pietii pana la urma vei gasi un cumparator!

Fratior si surorilor,nu numai ca sunteti off topic dar tratati lucrurile prea personal! Nimeni nu le stie pe toate si nimeni nu este detinatorul adevarului absolut! Suntem motociclisti si avem o pasiune comuna (foarte periculoasa) iar functiile,joburile sau felul in care ne castigam existenta nu ar trebuii sa conteze!Parerea mea!

In Romania motociclismul este tot timpul un joc cu moartea! Pe de o parte sunt multi cretini si cretine care iau permisul pe bani (si aici ma refer la traseu pe 150-200e) si care habar nu au sa conduca,sa se asigure sau sa foloseasca banalele oglinzi! Iar pe de alta parte sunt prea multe motoare puternice pentru o tara atat de nesigura,cu drumuri inguste si aglomerate pline de idioti! Cand ies in Bulgaria am senzatia ca sunt in raiul motociclistilor,ca nu incearca nimeni sa ma omoare la prima intersectie sau la prima curba! Asta pana nu dau de romanasi care se rup in figuri si pe acolo! Dumnezeu sa-i odihneasca pe cei doi tineri!

Despre acest accident se discuta pe un alt topic la Accidente! @IANACHIM - expresia ,,babe idioate" nu este corecta , poate o sa ajungem cu toti la batranete si o sa devenim in opinia tinerilor ,,mosi idioti" si asta pentru ca nu stam inchisi in casa ,ci umblam cu cine stie ce motor sau scuter pe drumuri! Te inteleg ca esti influentat de faptul ca baiatul implicat poate sa-si piarda un picior si automat sa ramana infirm pe viata dar si batrana decedata are dreptul la respect daca nu la compasiunea unei fiinte umane!

Un scuter de 80-90 kg este mult mai usor de manevrat(slalom) decat o motocicleta de 200 kg !Mai si zici ca ai mers cu scuter si nu stii lucrul asta elementar! Postul tau este un flame iar expresia bulangiu ti-a venit ,baniesc, cand te uitai in oglinda!Sau poate crezi ca pe aici sunt numai copii de 16 ani pe care-i impresionezi cu 900-1000 cmc! Mai bine recunoaste ca era-i cu gagica si te credea-i regele strazii cand hop un scuterist ti-a luat fata facand slalom printre masini!Complexatule!

Si asta insemna ca este bine,ca nu sunt si ei dereglati! Sistemul asta de sanatate dezumanizat si condus de contabili a venit din vest! As vrea sa stiu daca atunci cand a jurat ,doctorul,a avut derogare pentru cei care nu au sau nu pot prezenta asigurare! Iar faptul ca s-au lasat condusi de astfel de indivizi(manageri) nu scuza ! Urgentele, de aceea se numesc urgente pentru ca sunt urgente! Dupa aia cere-i cardul,asigurarea,da-l in judecata,sechestreaza-l,fa-i ce vrei dar TRATEAZA-L pentru ca este OM si nu a ajuns acolo ca nu avea ce face acasa !

Inca o aberatie a ,,democratiei": card de sanatate,asigurari peste asigurari(multe la firme indoielnice),doctori care au uitat de juramantul lui Hipocrat si care au devenit niste monstrii dezumanizati si materialisti (unii dintre ei). Unde mai este omul si omenia in toata aceasta birocratie europeana? Peste tot taxe peste taxe ,doar pentru a plati mii si mii de functionari paraziti care nu au respect pentru cel care contribuie! Ce doctor esti tu cel care vezi omul cu fractura (cum este in cazul acesta) si nu intervi,nu operezi astepatand nustiu ce aprobari,asigurari ,etc? Ce fel de om esti?Daca mai esti om! Iar scuza cu salariul mic nu tine cand este vorba de OMENIE!

@P.Mihail - baiete tu nu ai nici o limita ,esti chiar asa bun ,prudent incat sa prevezi tot ce se intampla in trafic sau esti un paranoic care traieste satifactii perverse de fiecare data cand moare cineva? Te-am ignorat pana acum pentru ca am sperat ca te vei opri la un moment dat!Ca vei avea destul discernamant sa faci deosebire intre un accident in care motociclistul este vinovat sau are partea lui de vina si unul in care nu are nici o vina ci are doar parte de un ghinion fantastic sa se afle la momentul nepotrivit in locul nepotrivit! Bine ca nu bantuiai pe forumul asta cand au murit copii aceia pe Plevnei ca-i scoteai vinovati si pe ei! Spui ca ai momente cand mergi peste viteza legala atunci cand te simti in siguranta ?Tocmai asta dovedeste ca esti un diletant si un teoretician care habar nu are de motociclism!PE MOTOR NU ESTI NICIODATA IN SIGURANTA CU ADEVARAT!Moartea poate fi o pietricica pe care calci la 150 la ora si pe care nici tu marele prevazator nu ai cum sa o vezi! Dumnezeu sa-l odihneasca in pace pe baiatul care a sfarsit atat de tragic si mii de scuze pentru off topic,prietenilor si tuturor celor care sufera!

1.Nu mai amestecati accidentele (sunt total diferite si ca vina si ca imprejurari)! 2.Sunt curbe in oras pe care daca nu le iei la o anumita viteza (ex.40) risti sa iesi in decor! Una dintre aceste curbe este cea in cauza,care i-ti da senzatia ca poti s-o abordezi mai tare dar te cam scoate in exterior! Noaptea este si mai nasol pentru ca reperele sunt mult mai putine! Iar cu pasager sansele sa nu o mai poti reaseza pe o trasa buna sunt si mai mari!

Remarca ta despre,,,,blonde este cam brutala!Fata si-a exprimat un punct de vedere!Iar legile fizicii sunt aceleasi si pentru doua roti cat si pentru patru! Aproape in fiecare zi vad accidente auto cu indivizi care rateaza curbe , ori intra pe contrasens ori ies in exterior prin pomi sau aratura!

Baiatul de la Cluj s-a infipt in semnul de circulatie! Baiatul care a murit pe Jiului la flora s-a lovit cu capul de bordura! Baiatul care a murit pe Kisselef a scapat motorul si s-a izbit de pom! Baiatul asta s-a lovit de un copac! Baiatul din mures a lovit un parapet si a murit! Din nefericire cauzele au fost altele si nu copacul,bordura,parapetul sau semnul de circulatie! Cateodata mai trebuie sa ai si noroc cand gresesti si o iei pe aratura! Acum vre-o doi ani doi baieti cu o Busa s-au imprastiat pe camp omorand si un cetatean aflat pe aratura! Din pacate viata nu i-a mai dat o a doua sansa!Unii o primesc iar altii nu! S-ai fie tarana usoara!

Problema nu este neaparat suma (1000ron in cazul tau sau 2000 ron in cazul lui Doru) ,important este cat din pret este serviciul in sine si cat din pret este numele firmei. Si mai este problema sa nu-ti schimbe placute,cabluri,discuri sau ce vor ei, numai de dragul de a-ti lua cat mai multi bani! Iar in privinta pretului consumabilelor (ulei,filtru ulei,filtru aer,etc) intrebi de pretul de la reprezentanta iar daca nu-ti convine iei din alta parte la un pret mai bun! Treaba asta cu piesele este o smecherie pe care o fac deobicei marii producatori auto sau moto si consta in faptul ca livreaza piese pe comanda la serviceuirile lor si mai subtire catre vanzatorii din magazine care deobicei lucreaza cu producatorii independenti (aftermarket)! Nu este nici bine si nici normal sa ajungi sa faci banalele revizii in nu stiu ce tara numai pentru ca te lovesti de avaritia unora! Ma intreb atunci cand esti nevoit sa-i faci reparatii capitale cat costa ?

Unul din motivele pentru care nu suport firmele elitiste este asta: softuri si electronica la greu (parerea mea este ca multe dintre ele sunt bagate special sa depinzi de ei) si vezi Doamne scule speciale,aurite,nobile! Pai ce faci frate daca pleci la drum,umbli cu softuri,cip-uri si laptopuri dupa tine? Va rog sa nu veniti cu exemple ca Ewan McGregor sau Raliuri, ca acolo este logistica si modele preparate la greu! Iar despre AB: atat cat vor avea monopol pe piata serviciile nu vor fi mai bune calitativ si bineinteles nici la preturi decente!

Pana la urma sa se puna permis si la carutul de butelii dar pana nu se dau pedepse foarte mari pentru omorurile din accidentele rutiere nu o sa se rezolve mare lucru. Prezenta permisului l-a oprit oare pe acest criminal sa ia viata acestui baiat?Bineinteles ca nu! Pauneasca avea permis si a omorat trei oameni! Kikiriki marele motociclist avea permis si tot a omorat-o pe fata aia! Si exemplele pot continua cu miile,dar problema este legislatia care prevede aceste ,, iertari" ca nu le mai pot numi pedepse. De ce nu mai vedem atunci cand se intampla un accident pe autorii lor ca sar in ajutorul victimei sau care se iau cu mainile de par si se dau cu capul de asfalt? Pentru ca nu le mai este teama de pedeapsa pe care o vor primi in caz ca victima moare! Ce fac toti acum ?Pun mana pe telefon sau eventual verifica pagubele.

Cat timp pedepsele astea de rahat nu sunt schimbate o sa avem parte in continuare de macelul asta pe strazile oraselor sau soselele patriei. Cum adica omori un om si primesti 2 ani cu suspendare?Atat valoreaza o viata luata? Puscarie 15-20 ani ca sa nu iesi mai devreme de 10.Atunci se va linistii toata lumea indiferent ca sunt soferi sau motociclisti. Dar cati oare (inclusiv cei de aici) ar promova si sustine o astfel de lege! In schimb ne umflam in pene ca nu stiu ce campanie a constientizat nu stiu cati giboni (soferi sau motociclisti) si facem statistici ca nu au mai murit 100 ci ,,doar" 90! Ca sa nu se interpreteze:pedepsele sa fie si pentru toata lumea indiferent de mijloc de deplasare(auto,moto,bicicleta,trotineta,role)!

Si ce daca au facturat?Facturile se pot anula atat timp cat nu s-a emis bon de casa sau chitanta! Iar de emis nu aveau cum atat timp cat nu ai platit ca altfel te jucai tu cu ei! Cu uleiul te-au prins descoperit si au pus pretul cat au vrut(se putea si mai rau)! Asta cu factura emisa este o golanie care se poarta de obicei cand se lucreaza pe banii de la asigurari unde pe client nu prea-l doare!

Sa inteleg ca acum ai garantie si pe frane nu numai pe motor? Trebuia sa-i pui sa dea jos placutele si sa le puna pe cele vechi(la figurat)! Cu uleiul esti la mana lor atat timp cat nu te-ai pronuntat ce si cat! Dar fi si tu intelegator ca i-a lovit criza si pe saracii bogati de la AB!

Nu mai faceti eroarea sa spuneti scutere pentru ca ele sunt de fapt mopede (adica mai mici de 50cmc) iar in aceasta categorie intra scutere,motociclete(rs,tzr,rieju,red rose,etc) si atv-uri.Asta pentru ca exprimarea si categoria de vehicule sa fie corecta. Exista la nivel european intentia de a se impune permis pentru aceasta categorie dar inca nu s-a luat o hotarare unitara si parca din 2012. In Vest numarul mopedelor este urias si de aceea se intentioneaza o reglementare (la ei numarul accidentelor cu mopede este mult mai mare ca la noi)! Din nefericire la noi problema sta altfel, se incearca de fapt stoparea fenomenului din 2 motive: 1.aceasta este o tara de soferi care sunt incomodati de prezenta scuterelor si motocicletelor in trafic(faceti un poll pe orice forum auto si o sa vedeti ce si cum) 2.ratiuni economice (mai multe scutere si moto pe strada inseamna mai putine auto,automat scade vanzarea de benzina din care statul castiga enorm,incasarile din tva mai mici la vanzarile moto ca sa nu mai pun la mopede de 1000 euro;taxele locale pentru mopede si scutere mai mici fata de auto.etc) Crede-ti ca pe cei care fac astfel de legi i-i doare undeva de cocalarul fara numar sau casca,ca are sau nu are curs de legilatie sau permis? Crede-ti ca taxa auto a fost data pentru poluare ?Sau a fost bagata pentru a incasa mai multi bani si de a proteja dacia si importatorii auto! Crede-ti ca prima casa este ca sa-si ia lumea casa ?Sau este data sa-si vanda baietii complexurile imobiliare pe de o parte ,iar pe de cealalta parte sa-si deblocheze bancile miliardele pe care stau! Iar posesorilor de permis categoria A le recomand sa verifice cate accidente au loc cu moto si mai ales din vina lor si cate au loc cu mopede in aceleasi conditii.Iar accidente moped-moto nu cred ca am vazut mai mult de doua sau trei in aproape patru ani de cand citesc acest forum.

La Muzeul Satului pe trecerea de pietoni au fost omorate doua fete in nici un an de zile.De catre posesori de permis auto. De curand un motociclist posesor de permis moto a omorat tot pe trecere de pietoni un barbat. I-a oprit permisul sa nu faca asta?Stii ce pedepse cu suspendare vor primi? Nu militez pentru mersul fara permis pe moto auto sau scutere peste 49cmc, dar nu pot fi de acord cu restrangerea drepturilor si libertatilor pe motive fabricate artificial si mai ales pentru ca autoritatile nu vor sa puna in practica legile existente(din comoditate sau prostie)!