adiy32

Inca o aberatie a ,,democratiei": card de sanatate,asigurari peste asigurari(multe la firme indoielnice),doctori care au uitat de juramantul lui Hipocrat si care au devenit niste monstrii dezumanizati si materialisti (unii dintre ei). Unde mai este omul si omenia in toata aceasta birocratie europeana? Peste tot taxe peste taxe ,doar pentru a plati mii si mii de functionari paraziti care nu au respect pentru cel care contribuie! Ce doctor esti tu cel care vezi omul cu fractura (cum este in cazul acesta) si nu intervi,nu operezi astepatand nustiu ce aprobari,asigurari ,etc? Ce fel de om esti?Daca mai esti om! Iar scuza cu salariul mic nu tine cand este vorba de OMENIE!

@P.Mihail - baiete tu nu ai nici o limita ,esti chiar asa bun ,prudent incat sa prevezi tot ce se intampla in trafic sau esti un paranoic care traieste satifactii perverse de fiecare data cand moare cineva? Te-am ignorat pana acum pentru ca am sperat ca te vei opri la un moment dat!Ca vei avea destul discernamant sa faci deosebire intre un accident in care motociclistul este vinovat sau are partea lui de vina si unul in care nu are nici o vina ci are doar parte de un ghinion fantastic sa se afle la momentul nepotrivit in locul nepotrivit! Bine ca nu bantuiai pe forumul asta cand au murit copii aceia pe Plevnei ca-i scoteai vinovati si pe ei! Spui ca ai momente cand mergi peste viteza legala atunci cand te simti in siguranta ?Tocmai asta dovedeste ca esti un diletant si un teoretician care habar nu are de motociclism!PE MOTOR NU ESTI NICIODATA IN SIGURANTA CU ADEVARAT!Moartea poate fi o pietricica pe care calci la 150 la ora si pe care nici tu marele prevazator nu ai cum sa o vezi! Dumnezeu sa-l odihneasca in pace pe baiatul care a sfarsit atat de tragic si mii de scuze pentru off topic,prietenilor si tuturor celor care sufera!

1.Nu mai amestecati accidentele (sunt total diferite si ca vina si ca imprejurari)! 2.Sunt curbe in oras pe care daca nu le iei la o anumita viteza (ex.40) risti sa iesi in decor! Una dintre aceste curbe este cea in cauza,care i-ti da senzatia ca poti s-o abordezi mai tare dar te cam scoate in exterior! Noaptea este si mai nasol pentru ca reperele sunt mult mai putine! Iar cu pasager sansele sa nu o mai poti reaseza pe o trasa buna sunt si mai mari!

Remarca ta despre,,,,blonde este cam brutala!Fata si-a exprimat un punct de vedere!Iar legile fizicii sunt aceleasi si pentru doua roti cat si pentru patru! Aproape in fiecare zi vad accidente auto cu indivizi care rateaza curbe , ori intra pe contrasens ori ies in exterior prin pomi sau aratura!

Baiatul de la Cluj s-a infipt in semnul de circulatie! Baiatul care a murit pe Jiului la flora s-a lovit cu capul de bordura! Baiatul care a murit pe Kisselef a scapat motorul si s-a izbit de pom! Baiatul asta s-a lovit de un copac! Baiatul din mures a lovit un parapet si a murit! Din nefericire cauzele au fost altele si nu copacul,bordura,parapetul sau semnul de circulatie! Cateodata mai trebuie sa ai si noroc cand gresesti si o iei pe aratura! Acum vre-o doi ani doi baieti cu o Busa s-au imprastiat pe camp omorand si un cetatean aflat pe aratura! Din pacate viata nu i-a mai dat o a doua sansa!Unii o primesc iar altii nu! S-ai fie tarana usoara!

Problema nu este neaparat suma (1000ron in cazul tau sau 2000 ron in cazul lui Doru) ,important este cat din pret este serviciul in sine si cat din pret este numele firmei. Si mai este problema sa nu-ti schimbe placute,cabluri,discuri sau ce vor ei, numai de dragul de a-ti lua cat mai multi bani! Iar in privinta pretului consumabilelor (ulei,filtru ulei,filtru aer,etc) intrebi de pretul de la reprezentanta iar daca nu-ti convine iei din alta parte la un pret mai bun! Treaba asta cu piesele este o smecherie pe care o fac deobicei marii producatori auto sau moto si consta in faptul ca livreaza piese pe comanda la serviceuirile lor si mai subtire catre vanzatorii din magazine care deobicei lucreaza cu producatorii independenti (aftermarket)! Nu este nici bine si nici normal sa ajungi sa faci banalele revizii in nu stiu ce tara numai pentru ca te lovesti de avaritia unora! Ma intreb atunci cand esti nevoit sa-i faci reparatii capitale cat costa ?

Unul din motivele pentru care nu suport firmele elitiste este asta: softuri si electronica la greu (parerea mea este ca multe dintre ele sunt bagate special sa depinzi de ei) si vezi Doamne scule speciale,aurite,nobile! Pai ce faci frate daca pleci la drum,umbli cu softuri,cip-uri si laptopuri dupa tine? Va rog sa nu veniti cu exemple ca Ewan McGregor sau Raliuri, ca acolo este logistica si modele preparate la greu! Iar despre AB: atat cat vor avea monopol pe piata serviciile nu vor fi mai bune calitativ si bineinteles nici la preturi decente!

Pana la urma sa se puna permis si la carutul de butelii dar pana nu se dau pedepse foarte mari pentru omorurile din accidentele rutiere nu o sa se rezolve mare lucru. Prezenta permisului l-a oprit oare pe acest criminal sa ia viata acestui baiat?Bineinteles ca nu! Pauneasca avea permis si a omorat trei oameni! Kikiriki marele motociclist avea permis si tot a omorat-o pe fata aia! Si exemplele pot continua cu miile,dar problema este legislatia care prevede aceste ,, iertari" ca nu le mai pot numi pedepse. De ce nu mai vedem atunci cand se intampla un accident pe autorii lor ca sar in ajutorul victimei sau care se iau cu mainile de par si se dau cu capul de asfalt? Pentru ca nu le mai este teama de pedeapsa pe care o vor primi in caz ca victima moare! Ce fac toti acum ?Pun mana pe telefon sau eventual verifica pagubele.

Cat timp pedepsele astea de rahat nu sunt schimbate o sa avem parte in continuare de macelul asta pe strazile oraselor sau soselele patriei. Cum adica omori un om si primesti 2 ani cu suspendare?Atat valoreaza o viata luata? Puscarie 15-20 ani ca sa nu iesi mai devreme de 10.Atunci se va linistii toata lumea indiferent ca sunt soferi sau motociclisti. Dar cati oare (inclusiv cei de aici) ar promova si sustine o astfel de lege! In schimb ne umflam in pene ca nu stiu ce campanie a constientizat nu stiu cati giboni (soferi sau motociclisti) si facem statistici ca nu au mai murit 100 ci ,,doar" 90! Ca sa nu se interpreteze:pedepsele sa fie si pentru toata lumea indiferent de mijloc de deplasare(auto,moto,bicicleta,trotineta,role)!

Si ce daca au facturat?Facturile se pot anula atat timp cat nu s-a emis bon de casa sau chitanta! Iar de emis nu aveau cum atat timp cat nu ai platit ca altfel te jucai tu cu ei! Cu uleiul te-au prins descoperit si au pus pretul cat au vrut(se putea si mai rau)! Asta cu factura emisa este o golanie care se poarta de obicei cand se lucreaza pe banii de la asigurari unde pe client nu prea-l doare!

Sa inteleg ca acum ai garantie si pe frane nu numai pe motor? Trebuia sa-i pui sa dea jos placutele si sa le puna pe cele vechi(la figurat)! Cu uleiul esti la mana lor atat timp cat nu te-ai pronuntat ce si cat! Dar fi si tu intelegator ca i-a lovit criza si pe saracii bogati de la AB!

Nu mai faceti eroarea sa spuneti scutere pentru ca ele sunt de fapt mopede (adica mai mici de 50cmc) iar in aceasta categorie intra scutere,motociclete(rs,tzr,rieju,red rose,etc) si atv-uri.Asta pentru ca exprimarea si categoria de vehicule sa fie corecta. Exista la nivel european intentia de a se impune permis pentru aceasta categorie dar inca nu s-a luat o hotarare unitara si parca din 2012. In Vest numarul mopedelor este urias si de aceea se intentioneaza o reglementare (la ei numarul accidentelor cu mopede este mult mai mare ca la noi)! Din nefericire la noi problema sta altfel, se incearca de fapt stoparea fenomenului din 2 motive: 1.aceasta este o tara de soferi care sunt incomodati de prezenta scuterelor si motocicletelor in trafic(faceti un poll pe orice forum auto si o sa vedeti ce si cum) 2.ratiuni economice (mai multe scutere si moto pe strada inseamna mai putine auto,automat scade vanzarea de benzina din care statul castiga enorm,incasarile din tva mai mici la vanzarile moto ca sa nu mai pun la mopede de 1000 euro;taxele locale pentru mopede si scutere mai mici fata de auto.etc) Crede-ti ca pe cei care fac astfel de legi i-i doare undeva de cocalarul fara numar sau casca,ca are sau nu are curs de legilatie sau permis? Crede-ti ca taxa auto a fost data pentru poluare ?Sau a fost bagata pentru a incasa mai multi bani si de a proteja dacia si importatorii auto! Crede-ti ca prima casa este ca sa-si ia lumea casa ?Sau este data sa-si vanda baietii complexurile imobiliare pe de o parte ,iar pe de cealalta parte sa-si deblocheze bancile miliardele pe care stau! Iar posesorilor de permis categoria A le recomand sa verifice cate accidente au loc cu moto si mai ales din vina lor si cate au loc cu mopede in aceleasi conditii.Iar accidente moped-moto nu cred ca am vazut mai mult de doua sau trei in aproape patru ani de cand citesc acest forum.

La Muzeul Satului pe trecerea de pietoni au fost omorate doua fete in nici un an de zile.De catre posesori de permis auto. De curand un motociclist posesor de permis moto a omorat tot pe trecere de pietoni un barbat. I-a oprit permisul sa nu faca asta?Stii ce pedepse cu suspendare vor primi? Nu militez pentru mersul fara permis pe moto auto sau scutere peste 49cmc, dar nu pot fi de acord cu restrangerea drepturilor si libertatilor pe motive fabricate artificial si mai ales pentru ca autoritatile nu vor sa puna in practica legile existente(din comoditate sau prostie)!

Tu ai invatat indemanarea si practica in scoala moto de 2 lei,facand slalom intre cateva jaloane?Eu cred ca nu! Cand am facut eu scoala aveam patru ani de mers cu mopede (din alea cu pedale si vre-o cateva scutere de 49) si am vazut elevi care nu puteau sa-si tina echilibrul calumea iar dupa cateva ore de abia mergeau linie dreapta.I-am intalnit la examen si i-am vazut cum s-au chinuit sa faca jaloanele! Cat de pregati-ti erau sa iasa de a doua zi in trafic pe un motor de 250-400 cmc?Nu mai pun motor de 600 sport. Nu era oare mai bine sa invete traficul pe o ragalie de 49 avand un curs de legislatie luat pe bune!?

Problema este mult mai vasta si face parte din lipsa unei educatii rutiere care ar trebui sa inceapa din primii ani de scoala dar si acasa in familie! Campaniile de prevenire a accidentelor ar trebui regandite in asa fel incat sa fie mai mult decat niste slogane banale! Faptul ca este scris in codul rutier ce trebuie sa faci in caz de accident sau cum sa acorzi primul ajutor sunt doar niste randuri care a trebuit sa le inveti pentru examen si atat.Este doar teorie care daca nu stii sa o pui in practica nu are prea mare valoare. Una este sa citesti cum se pune si unde un garou si alta este sa inveti practic acest lucru. Cum am reactiona intr-o situatie de acest gen daca macar o data pe an s-ar simula in curtea scolii un accident si elevii ar invata practic ce trebuie sa faca? Dar din nefericire scoala noastra are prea multe materii inutile in viata reala ca sa se ocupe de lucruri cu adevarat utile !

Argumentele tale sunt subtiri si denota cel putin necunoasterea legislatiei: 1.Purtarea castii este obligatorie si pentru moto si pentru mopede dar daca nu o porti este CONTRAVENTIE si nu infractiune iar faptul ca esti posesor de permis sau de curs de legislatie este tot aia.Ca politia nu sanctioneaza acest lucru este strict vina ei ca institutie platita sa sanctioneze acesta abatere. Noi daca avem permis si mergem fara casca in afara de o amenda ce riscam (din punct de vedere legal)? 2.Nesemnalizarea schimbarii directiei de mers se sanctioneaza cu amenda , indiferent daca esti posesor de permis sau curs! 3.Purtarea echipamentului este optionala si nu are legatura cu permisul.

Cred ca dobitocii astia care fac astfel de legi(interzis aia ,interzis ailalta,permis pentru moped eventual si pentru bicicleta) cand ies afara si vad cate scutere si motoare circula pe acolo,cu cetateni si cetatene la costum pe ele, sunt socati si scandalizati in prostia lor! Mopedul este un mijloc de transport util care se adreseaza tinerilor,batranilor,navetistilor,doamnelor si domnisoarelor care doresc sa se deplaseze pe distante relativ scurte fara a merge neaparat cu viteza! Orice bicicleta mai buna poate prinde lejer 45 la ora(viteza maxima legala a unui moped)!Facand un exercitiu de logica, vor urma permise si pentru biciclete! Atat timp cat prin orase circula SUV-uri si masini de teren este aberant sa spui ca ATV-urile nu au ce cauta in oras! Nu mai vorbesc despre faptul ca orice vehicul care a primit dreptul de a circula pe drumurile publice nu-i mai poate fi interzisa circulatia decat daca nu respecta normele de siguranta rutiera(ITP)! Iar pentru cei care poate inca nu stiu:daca permisul este suspendat asta inseamna ca nu mai ai dreptul sa circuli cu orice categorie pe care o detii indiferent ca ti-a fost luat pe motor sau auto! Dar in Romania este mai usor sa interzici sau sa restrictionezi decat sa pui in aplicare legile existente si intotdeauna se vor gasi dobitoci care sa aplaude pe margine precum cei care se aflau pe strada cand minerii bateau lumea cu batele!

La experienta ta, pe moto, este imposibil sa nu stii ca franele si starea cauciucurilor te pot scoate din multe belele, cum si neglijarea starii lor sau neadaptarea stilului de mers in functie de starea lor te poate costa foarte scump! Nu incerc sa te judec ca trebuia sa ai musai cauciuc bun si frane beton dar vreau doar sa atrag atentia ca in cazul tau ai gresit viteza de deplasare in deplina ta siguranta! Multa sanatate!

Baiatul are scuter,asa ca nu are treaba cu ambreiaj umed! Aditivul se pune la cald si se lasa sa mearga cateva minute! L-a pus pentru ca motorul lui este ,,obosit" si daca-mi amintesc bine(dintr-un alt topic) papa ulei! Motorul meu are 38000 si am pus in el sase feluri de ulei 5w-40 (de obicei schimb la 5000 dar daca nu mi-a placut cum arata am schimbat si la 2500-3000) printre care si mobil1 de auto!Singurul care nu m-a multumit a fost Motorex care s-a subtiat si s-a ars in jur de 2500!Bineinteles asta nu inseamna ca motorex-ul nu este o firma buna dar in cazul scuterului meu nu a fost compatibil! Celelalte uleiuri au fost ok dar nu a iesit in evidenta nici unul!La urmatorul schimb (40000) o sa-i pun 10w-40 sa vad ce efect are asupra compresiei! @mariion- jignirile nu sunt argumente!

Off topic:ce aveti fratilor de va certati si jigniti? Nimeni nu le stie pe toate,nimeni nu s-a nascut invatat,unii stiu teorie ,altii practica,de la fiecare se poate invata cate ceva! Discutiile in contradictoriu aduc progres nu si jignirile!Parerea mea! On topic:Orice carburator se poate monta pe orice motor pe carburatie(nu stiu daca se pot face adaptari si la motoare pe injectie)! Se pot face flanse,se pot mari jiglere sau pune unele mai mici,poti modifica debitul de aer sau debitul de benzina prin cadere sau pompa iar rezultatele pot fi multumitoare sau nu.Ideea este ca trebuie sa incerci practic iar lucrul asta poate fi costisitor sau chiar foarte costisitor!Ideeal ar fi sa gasesti bateria de carburatoare ,chiar si sub forma de imprumut,fara sa da-i bani pe ea.Pentru restul trebuie rabdare,reglaje,nervi si tutun!

Cat de ipocriti sunt unii! Cand un sofer omoara un motociclist sarim cu toti si cerem pedepse aspre si moartea criminalului (pe buna dreptate)! Dar cand este vorba de un motociclist care omoara un pieton sau pasagerul(a) devenim intelegatori,milosi,libidinosi etc!

Adam,ti-ai dat foc la valiza,o sa sara tovarasii lui de part-uri (se stiu ei care) si sa vezi cum o sa-ti retragi cuvintele cand o sa afli cat de meserias era si cat ghinion a avut! Pacat de fata,dar la varsta asta nu sti sa-ti alegi prieteni iar pe cei cu motor cu atat mai putin! Dumnezeu s-o odihneasca in pace!

Linia de tren poate fi trecuta ca pieton pe oriunde,treceri la nivel de cale ferata fara bariere sunt fara numar cat si cu bariere,dar indiferent pe unde sau cum le treci principiul este acelasi (inclusiv daca bariera este ridicata) te asiguri stanga dreapta si dupa aceea treci sau stai pe loc daca se apropie trenul! Iar teoria ca daca vezi un accident cu sange ,organe,membre si capete vei fi mai constient este foarte relativa daca nu este completata de constientizarea pericolului si anticiparea lui! Daca vizionezi accidente pe youtube ca sa inveti din ele o sa ajungi paranoic nu numai sa mergi pe moto dar si sa iesi pe strada,vei duce copilul la scoala de mana pana la 20 de ani cand i-l vei urca intr-un tanc si vei trai intr-un buncar ca sa nu cada casa pe tine daca vine cutremurul! Educatia prin imagini este foarte periculoasa mai ales pentru copii si tineri si sunt curios care poate fi atat de incostient sa-si educe copilul aratand-ui imagini cu accidente,victime ale accidentelor,decapitari,violuri si crime?!

Scoate pozele astea nenorocite. Trenul nu iarta pe nimeni indiferent ca esti pe jos,pe moto,pe scuter sau cu masina! Eu stau langa linia de tren si chiar la o trecere de cale ferata unde de 2-3 ori pe an mor oameni! Ce ai facut este o porcarie,nu trebuie sa vezi astfel de poze ca sa fi atent la trecerea peste liniile de tren! Pentru cei care totusi nu stiu, trenul nu opreste daca esti pe linia de tren,la o viteza de 80-100 i-i trebuie minim 400m sa opreasca!Si deobicei la viteza asta nu se franeaza daca nu este vorba de auto!Mecanicul trage sirena insistent si cam atat!

La ATV-ul meu, a trebuit sa anulez siguranta !Automat mi-a prajit pozitia care era tot de 5w!Celelalte becuri nu au avut nimic! Nu ma pricep la electrica dar cred ca ai o supratensiune care este destul de puternica sa prajeasca 5w dar si destul de slaba sa nu arda 21w!