B.B.

deja am 29 views Fa ce vrei, eu doar voiam sa demonstrez un punct de vedere, tu doar demonstrezi ca te oftici

cezarel. cu clipul la semnatura doar imi faci rating pe youtube

Lasa, ca ne intalnim la Brno si-mi arati cum franezi tu. Tu crezi ca ala pe UD pune tare frana fata de-i derapeaza spatele? Sau trage de gaz la intrare in viraj??? Nici nu o sa vezi, daca toti ganditi asa..

Poza cu cezarel inclinat pe viraj. Pacat ca e inclinata doar poza ))))))))))))))))))

Asa crezi tu bai cezarel

Eu am avut comuniste care franau numai cu spatele, deci piciorul meu are reflexul format. Franez tot timpul franarii cu spatele dar dozez incat sa nu-mi fuga spatele, fata o apas constant. E drept ca nu as avea curaj sa-mi duc VFR-ul macar pana la garaj numai cu frana spate. Pur si simplu nu se opreste numai cu spatele.

Uite ca se merge cu transalp la curse: Aia pe sportive sunt cezarei si cipriani reisaroi-wanabe. Da, da, la mintea lui Ciprian ala face power slide la intrarea in viraj.. A nu face diferenta intre 2+0 si 2+1 e craz cronic de spitalul 9. Eu daca as fi in locul tau mi-as da foc la diploma de bac, sau as cere sa-mi fie retrasa. Cand esti pe pista si vezi ca se apropie virajul bagi mana in gaz cat poti pana faci power slide si astfel te asezi mai bine pe trasa. Mai ales daca ploua..

Mai mult decat un suc.. ieri mi-am luat-o pe carca ca am stat toata ziua cu el. Dar daca avem pareri diferite ne spurcam si ne certam ore in sir, in fata sau pe mess, de data asta s-a nimerit sa avem aceeasi parere.

unde vezi bai ca iese din viraj, face slide-ul la iesire din viraj?? E exact pe viraj..

Dreapta man, dreapta! piciorul drept se vede cum se ridica!

Daaaaaaaaa. foarte multumit, asta sustin si eu. Daca o deviam in enduro, eram curios cum cobori o panta abrupta pe pietris, grogotis numai cu frana fata, dar enduro e altceva. Aaaa, Ciprian, el poate.

secunda 24, vezi piciorul drept. se vede cum ridica piciorul de pe frana. Sinner si-a zis parerea odata... Nu e nici o galceava, doar Ciprian e mai ofticos din fire

Am zis eu ca nu mai am ce invata? Unde? Mai am de invatat cacalau, inclusiv sa franez. Am zis doar ca nu am ce invata de la tine. Prefer sa nu invat nimic de la cineva care sustine aberatii. Mai uitat-te odata la filmulet si o sa vezi in cazul doi i se si vede piciorul apasand frana...

Te oftici Ciprian, stiam eu ca esti ofticos Poti sa pui ce vrei la semnatura, I don't give a shit.

Nu sunt brailean bah, sunt de la Moinesti, ar trebui sa stii f bine unde e. Nu vreau sa ma inveti nimic, eu doar vreau sa recunosti ca ca 2+1 e mai mare ca 2, dar se pare ca nu poti. Eu macar recunosc cand gresesc, dar altii vad ca au mari probleme.

Hai ca ajungem pe aceeasi planeta Cu Ciprinel nu mai am ce discuta. Deci acel 0,5 e mai mare decat 0? Hai sa o facem in procente, sa zicem ca ai 98,5% eficienta cu frana fata si 100% combinate, deci 1,5% diferenta. La 100m distanta de franare o sa ai 1,5m castig, ti se pare mult, putin?

Bai Ciprian, eu nu vreau sa demonstrez ca franez eu bine, Ciprineleee, vreau doar sa demonstrez ca exista o franare mai eficienta cu ambele frane decat numai cu una. Eu vorbesc generalitati si tu o iei personal ca la bloc la spart seminte. Bai Cipica, eu doar vreau sa te luminez si sa-si explic ca 2+1 e mai mare decat 2, take it or leave it, si cu asta am incheiat.

Cesar, daca esti fair-play si baiat bun si meserias asa cum te dai, fa aceleasi teste ca si mine si demonstreaza comtrariul, cum ca tu franezi mai bine cu fata decat cu fata-spae combinat, hai, arata-ne tu, maestre al amkartului si al curbelor cu 15km la ora cu genunchiul pe jos, I dare you!

De unde ai scos 30 - 15? Eu vorbesc de aceeasi motocicleta in aceeasi stare, vorbim de 2 chestii diferite. Deci ultramega ta motocicleta cu mega frana tera gica meseriasa si suspensia maxim setata o sa franeze mai bine cu ambele frane decat cu 1. Da, am suspensia moale, eu am setat-o asa, asfaltul nu e tocmai perfect in Brno. N-am inteles...

Si tot tu o sa franezi mai bine decat tine cu mototcicleta mea folosind ambele frane decat atunci cand folosesti numai fata. Bah oameni buni, voi nu intelegeti ca nu e nici o cocoseala aici, e pura aritmetica. Aia cu normala 0 sa i-o spui lu mutu, cand nu ai actionat frana fata inca, aia nu e 0. Si nici mai incolo nu e. Putin imi pasa mie ca franezi tu mai bine cu motocicleta mea. Nu vreau sa demonstrez ca franez eu bine sau nu, sau mai tare decat X sau Y, tot ce vreau sa spun e ca spatele ajuta.

Mai Niko, dar tu faci confuzie imensa, eu vorbesc de ACEEASI MOTOCILCLETA, ce relevanta are discutia la 2 motociclete diferite?????????? :scratch: Le conduci pe ambele in acelasi timp? Eu tot ce vreau sa zic este ca TU cu motocicleta TA o sa franezi mai eficient cu 2 frane decat cu 1. 2 > 1, da, roger? Eu cu motocicleta MEA o sa franez mai bine cu 2 frane decat cu 1, da? Tractorul cu 6 roti o sa franeze mai bine cu 6 roti decat cu 2, logica, da? Cesar cu motocicleta lui proprie si personala o sa franeze mai bine cu 2 roti decat cu 1, da? Ana are 2 mere, Cezar are 1 mar, cine are mai multe mere? Doaaaaaaaaaaaaaaamneeeeeeeeeeeeeee maicuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuliiiiiiiiiiiiiiitza mare, ma duc sa ma arunc ...

Pana la urma nu e nevoie de nici o demonstratie ... sunt 2 situatii complet distincte - doar frana fata - roata fata incepe sa incetineasca motocicleta incepand de la 80km/h - spate + fata - intai incepe sa franeze spatele, viteza se reduce sa zicem de la 80 la 60 apoi in 2 zecimi de secunda se aplica si fata care incepe sa incetineasca motocicleta incepand de la 60km/h pana la 0. E vreo diferenta intre 60 si 80? E vreo diferenta intre cineva care alearga si tot acel cineva care alearga cu o greutate de 1kg la picior? Adica e cat se poate de logic ca o sa franezi mai rapid daca blochezi si roata spate, nu? Masinile, au frane fata-spate? Au.. Da nu-s ce tot vreau sa explica atat ca stiti si voi foarte bine.. Da domle mai am loc,nu zic nu, si cu cea mai ultra mega tera giga xena franare pe fata, tot o sa am un avantaj folosind SI SPATELE. cu fata franezi cu forta X, cu spate franezi cu Y, unde Y e frana spate care poa sa fie oricat de mica fata de X, dar intotdeauna pe planeta X > X + Y, unde X si Y > 0. Punct si amin.

Cesar, ideea e simpla, eu doar vreau sa dovedesc ca dist de franare e mai scurta cu ambele frane, nu sa franez fff tare sa iasa fum din cauciucuri. Filmuletele sunt relevante pt ca eu am franat in toate situatiile, si in ambele situatii am aplicat frana fata destul de tare, sau la fel de tare ca atunci cand am aplicat si spatele. Adica am vrut sa ma conving pe mine insumi in primul rand ca teoria se transpune si in practica, nu am trisat deloc. Da, in franele cu spate cu tot am inceput intai cu spatele si aproape de fiecare data am tarait cauciucul si am lasat dunga pe jos. Ideea e ca fata am aplicat-o la fel in toate cazurile, dar cand am pus si spatele m-am oprit mai repede. Asta e tot.

Pariu pe ce vrei tu ca nu o sa merg in spatele tau Iaca si filmuletul doi, aici se vede mai bine ridicarea spatelui. Poate nu se vede pe film, dar am franat destul de tare. Filmati-va si voi si o sa vedeti ca nu se vede ca la Eurosport. http://www.youtube.com/watch?v=zJi7M-jZpgs&feature=youtu.be

Ca dovada ca vorbesc cu peretele. Am zis eu undeva ca are frane combinate? Le-am folosit eu combinat, nu ca ar fi ele combinate. O sa filmam si Ducati mai incolo, dar rezultatul nu are cum sa iasa altfel, asta daca nu triseaza el.