B.B.

Si eu m-am gandit odata sa adaptez ceva la capra mea .. nu ca mi-ar fi trebuit ci ca sa fiu cul.. apoi mi-am dat seama ca nu-mi trebuie. In primul rand, la mine are rezerva, rezerva care contine 6L. Rezervorul total este de 18L.. Nu inteleg de ce trebuie sa ma stresez cu cata benzina mai am in rezervor in Europa unde exista benzinarii din 2 in 2 (maximum maximorum 100km intre ele, dar exagerez). La mine odata ce NU sunt pe rezerva stiu clar ca mai am inca pentru 100km... La moto meu consumul orice i-as face se invarte in jur de 5%.. deci cand fac fulu resetez si counteru la km.. si de la ful stiu ca orice as face pana ajung la rezerva..se fac cam 200-230 km.. Din momentul in care intru pe rezerva prioritatea number one e sa gasesc benzinarie.. Deci, la ce-mi trebuie improvizatii si firarii prin rezervor.. sa-mi arate ce? Ceva ce deja stiu?

De la 2 la 4 zile maxim, dealer Honda din zBrno.

Campionatul Mez MCR - campionatul international de motocross din Cehia. (international inseamna si cativa francezi, italieni si austrieci) Azi am fost la etapa de la Vranov u Brna, e foarte aproape de Brno, aproximativ la 20km.. Din ce am inteles de la comentatori sunt 3 clase: Open, MX si Veterani. Nu ma pricep prea tare, am fost doar spectator. Cursele super spectaculoase. Pozele sunt aici: http://picasaweb.google.ro/otommaniac/Moto...feat=directlink Pagina oficiala a campionatului de motocross cehesc: http://www.moto-cross.cz/ Mesaj completat Weekendul asta am fost la penultima etapa din campionatul Ceho-International de motocross - Profi-Auto-IVECO-CUP despre care va vorbeam in prima postare. Penultima etapa a fost la Holice, un circuit mai usurel decat cel anterior, dar mai spectaculos pentru public. Cateva poze de la fata locului: Francezul Florent Richier care a castigat detasat ambele curse la clasa MX2 si care va castiga si campionatul. Zi de zi ma imbolnavesc mai tare de motocross.. sper sa apuc si eu sa particip in viata asta la vreo competitie de amatori, si nu vreau la clasa "veterani peste 50 de ani". Mesaj completat Stiu ca nu intereseaza pe nimeni dar o sa mai pun si poze de la ultima etapa al campionatului Profi Auto Iveco Cup desfasurata la Prerov, in Cehia. Cine stie, poate in anii urmatori vor concura si piloti romani. Campionatul se desfasoara in Cehia dar este cu participare internationala. Anul asta clasa MX2 a fost castigata de francezul Richier Florent iar clasa Mx3-Open aproape castigata de un ungur, Kornel Nemeth. poze: http://picasaweb.google.co.uk/belciu.bogdan/MotocrossPrerov#

Adevarul e ca eu impreuna alti cative prieteni de pe mess am fi foarte curiosi sa vedem macar ca idee acele flotoare. Fara nici o mistocareala, de curiozitate (adica sa nu murim prosti).

La cererea telespectatorilor (forumistilor) redeschid acest topic dar va rog incetati cu jignirile.

Nu stiu cum se face reglajul ala pe 7 pozitii .. daca zici ca a fost la 3 era moale, apoi la 5 mai tare apoi la 7 e moale de tot.. dar ma gandesc ca in loc de pozitia 7 l-ai dat peste cap si ajuns tot la 0 sau 1 (care o fi poztitia minima)..

Sa nu ma intelegi gresit, nu il judec pe el pentru faptul ca a plecat si cum a plecat, e treaba lui, cum zici. Dar faptul ca a pus atata accent pe "AMR" "Presedintele" "mesager" si exprimarea impersonala de te apuca tot rasul.. te face sa crezi ca nu e chiar OK toata treaba. De de nu a prezentat treaba sincer, frumos, "salut sunt dan popescu m-am pregatit asa si asa, vreau sa merg in locatia X, vreau sa ma intorc la data H," de unde pana unde abordarea asta de "inalt nivel" .. nu inteleg. Adica o face pe barba lui dar o prezinta ca o face pe barba altcuiva, ca se "jertfeste" pe altarul motociclismului, o face pentru tara si popor si a duce mai departe motociclismul romanesc.. serios, cam asa suna. O fi el mai nostim de felul lui si nu-l inteleg eu bine. In rest si eu ii doresc sa se intoarca sanatos si sa duca mai departe stindardul tricolor pe cele mai inalte culmi ale neasemuitului... neintelesului ..

Ba da domnul meu, sa-mi fie cu iertare, din tot fas fas-ul si discursul de inceput pe topic, din site-ul expeditiei cu corpul expeditionar si alte balacareli asa se intelege ca pleaca si reprezinta Romania la cel mai inalt nivel al expeditiilor de acest gen in estul salbatic. Nu ca pleaca el ca asa vrea muschiul lui. Nu vreau sa fiu gica contra, il admir pentru incapatanarea de a pleca, dar totusi prea mult fas fas si incluse nume mari gen: "ASOCIATIA MOTOCICLISTILOR din ROMANIA" insusi .. presedintele, etc etc.. Daca tot nu reprezinta Romania sa-i schimbe numele in Asociatia Motociclistului Dan Popescu" si gata.. putin mai pasa cuiva. Oi fi eu nebun, dar imi pare asa o mare infatuare in vorbe si discursuri de te doare dupa cap, apoi cand intreb de ce..mi se raspunde: "da ce te fute grija ca a plecat pe banii lui si nu ai tai.. " Atunci sa-si denumeasca asociatia cu 2 membri "Asociatia Dan Popescu " si pa! eu ca ROMAN si MOTOCICLIST chiar nu vreau sa fiu reprezentat de el, mai bine ma reprezinta Orlando.. Mesaj completat Citate de aici: http://euroasia2010.amoro.ro/ "Este prima expeditie solitara romaneasca organizata cu scopul expres de a strabate intreaga Federatie Rusia pana la Oceanul Pacific cu ajutorul motocicletei. " - mai sa dea dreaku... "Organizatori: Asociatia Motociclistilor din Romania" "Astazi, 21 iulie 2010 s-a desfasurat la sediul central ACR din Bucuresti conferinta de presa privind plecarea in expeditie. Au fost prezentate motocicleta si accesoriile de expeditie, a fost stabilit expeditionarul in persoana lui Dan Popescu, presedintele AMR. Acesta a informat pe cei prezenti asupra traseului propus si a etapelor sale." "se va da startul primei expeditii solitare romanesti de motociclism in Siberia in organizarea Asociatiei Motociclistilor din Romania si Automobil Clubului Roman. Temerarul expeditionar este juristul Dan POPESCU, presedintele Asociatiei Motociclistilor din Romania, care indeplineste si functia de Presedinte al Comisiei Auto-Moto a ACR." "In programul expeditiei sunt cuprinse numeroase obiective: participarea la Show-ul International de Motociclism din orasul Sevastopol din 24 iulie, la care si-au anuntat participarea Primul Ministru al Federatiei Ruse si Patriarhul Moscovei si Intregii Rusii; vizitarea primarilor unor capitale din tarile tranzitate, a unor cluburi automobilistice nationale si cluburi auto-moto, ca mesager al ACR si AMR." Ai citit, da? "Ca mesager" - deci pana la urma iar intreb, a plecat in calitate de Dan Popescu sau de "presedinte AMR" ? Si inca odata vreau raspuns pe ocolite asa, pe la Murmansk daca se poate..

Pai a plecat in calitate de "Dan Popescu" sau de "presedinte AMR"? Reprezinta tzara sau se reprezinta de el? Cea mai funny parte din declaratia de inceput mi s-a parut cea cu "motociclist de rezerva" si ma intreb daca ar fi trimis pe altul sa plece cu motocicleta lui, banii lui, etc.. Mesaj completat Sa moara Cici, maine fac si eu conferinta de presa ca plec "pe drumul meu si numai al meu"... chem toata presa.

Mie din toata tarasenia imi place casca... si bucuria de pe chipul lui la plecare

:) Rad cu lacrimi!!! Auzi tu, il afumi ca pe vulpi.. Acuma sa lasam katerinca si sa ne gandim cu tristete ca saracutul baietel deja a incasat-o de la ta-su!

Eu tin cu hiraulicul, e clar ca e mai avansat si mult mai simplu si usor de operat + mult mai fiabil pe termen lung. La moto nu am, dar am la masina si vreau sa zic ca as putea actiona pedala aia si cu mana.. La moto am vazut cum e si chiar mi-as dori.

Sa va mai zic ceva si nu fac misto. La motoarele 2T nu se poate vorbi de chiulasa. Aia nu e chiulasa.. e doar un capac cu o bujie in el. Repet chiar a 5-a oara, daca desfaci evacuarea bagi o sarmulita mai tare indoita in capat si il poti scoate usor.. mama lui de betigas!! E treaba de 20 de minute, galeria aia de la toba are 2 suruburi, si daca ai 2 maini stangi o poti scoate!! Chiar cu el presat in cilindru tot ai 99% sanse sa-l scoti usor si elegant. Crede-ma ca e mult mai simplu decat daca scoti capacul cilindrului. ("chiulasa")

Pai acolo m-am luat de toti, e valabil pentru toti ce am scris acolo, daca as scrie cate o pologhie pentru fiecare exprimare gresita sau greseala "de tipar" mi-as dubla numarul de posturi in cateva zile. De ce? Ti se pare ca-s nedrept? Sa moara si capra vecinului? Adica asta are voie sa fie analfabet si ala nu? Nu, ce am scris acolo e universal valabil, nu-mi place sa repet, cine intelege bine, cine nu - nu. Mesaj completat Btw, "sunteti" se scrie legat.

Te cred ca erati toti ca fratii dar eu nu cred ca la 15 ani te duceai si-i spuneai "frateee" unui nene de 36..

Aici sunt informatiile si pozele de la ACR: http://www.acr.ro/_9/1011/Lansarea-oficial...iberia-2010.htm

Arta cere sacrificii. Nu stiu daca ai observat dar de atunci lumea s-a calmat mult si multi s-au potolit si s-au ponderat. In plus atunci doar am separat discutiile, nu am sters. Recunosc ca si eu am fost sceptic in privinta lui Blackdirt, dar m-am abtinut in a comenta rautacios.. am observat de la o vreme ca nu e chiar fun asa sa iei in bataie de joc orice.. e foarte simplu sa citesti, nu zici nimic si-ti vezi de treaba mai departe. Repet a 15peamilioana oara - cum am scris si atunci pe topicul lui Vlad - la topicurile cu excursii omul povesteste ce are de gand si cere SFATURI ajutor, discuta despre cum SA FACA o excursie nu cum SA NU O FACA! Nu se discuta despre politica, despre TVA, despre relantiul cazut in baia de ulei, se vorbeste despre o excursie si organizarea ei. De ce trebuie sa contina polemici??? Nu inteleg. Tu daca ai face un topic in care povestesti cum pleci la ... XXXXYYYYZZZZ si ar veni vreo 2 care sa-ti zica zilnic ca esti prost si nu esti bun de nimic, cum te-ai simti? Eu citesc posturile tale mereu cu interes, se vede ca nu esti prost (scuze expresia) - uneori sunt de acord, uneori nu.

Nu stiu la alte japoneze dar la Honda Transalp modelul vechi rulmentii originali sunt NSK. Probabil ca si la alte japoneze sau la alte modele Honda. Probabil SKF sunt la fel de buni, dar.. na, depinde cum au semnat bossii contractele acolo la masa ovala la sedinta de comitet ..

Am glumit man, imi cer scuze. Lumea confunda dreptul la libera exprimare cu cu bataia de joc adresata direct cuiva. Pe un forum se dezbat idei si nu se judeca persoane. Eu am mai avut discutia asta si problema asta cu topicul "tura in alpi cu Vlad III" unde un stimat domn cu username cu BMW la urma si incepand cu "do" a inceput sa arunce cu oua stricate si sa strice tot pe acolo. In cazul de fata Axor & Co. au inceput nu "sa exprime pareri" ci sa-si bata joc de @blackdirt pana la cel mai (de ce sa nu-i zicem asa) JEGOS mod. Numai oameni de o mare josnicie in suflet pot scrie asa ceva. Nu e nici o cenzura dar.. e interzicerea jignirilor - indirecte intr-adevar - dar tot jigniri sunt. Cand ii zici unui om IN CONTINUU ca nu e bun de nimic cum se numeste? In acest topic este vorba despre excursia lui, sunt exprimate niste pareri.. iar parerile lui AXOR au fost pastrate la inceput si e normal, e de inteles sa nu fie toata lumea de acord. Dar de aici la a porni o intreaga campanie de "denigrare" a lui Blackdirt.. mi se pare cel putin deplasat. Frate, ai citit, nu ti-a placut, ai scris odata ca nu-ti place si ca nu-i acorzi nici o sansa, OK, a proiceput. .dar cat sa insisti ca prostul asa?? (scuzati expresia) Scuzati ca mi-am exprimat parerea aici si nu pe pi em. (eu nu am sters nimic aici, dar imi sustin colegii)

Mesaj completat Hai Orlando!!

BAI TATA! Ti-am zis odata, scoate flansa evacuarii si pe gaura aia vezi pana in clindru! Sigur o sa vezi betigasul! Si sunt sigur ca se poate si cu un carlig de pescuit!

nu, de ce? e motor 2 teeeeeeeeeeeeeeeee!

Pe mine tot nu ma crede nimeni ca se duce daca tragi apa.. Mai e o varianta, daca esti pescar (chiar si amator) iei un carligel de pescuit il legi cu putin fir si incepi sa pescuiesti pe gaura bujiei - daca l-ai agatat te-ai scos. Ca nu ti-a raspuns nimeni inca - betisorul se afla in cilindru. Mai e o cale sa ajungi la el - asta e pe bune - scoti toba de esapament, adica galeria exact din cilindru.. si cu o sarmulita ceva mai tare sau o penseta mai lunga poti sa ajungi exact pana in clindru.

Bai, acuma serios, eu cred ca daca reuseste sa porneasca respectivul betisor se topeste si arde si-l arunca pe toba.. Si chiar daca nu porneste sunt sanse fff mari sa-l arunce in toba efectiv miscarea sus-jos a pistonului.. Acuma nu stiu cat ramane spatiu in camera de ardere la PMS dar va zic 100% ca betisorul ajunge in toba. Nu uitati ca e un motor 2T. Omu, da la pedala .. daca are asa ceva.. aprilia rs125 ca sincer habar nu am.. sau incearca sa dai la automat, circulatia aerului prin motor o sa arunce betigajul in toba si acolo o sa arda sau se duce la dracu.. nu mai conteaza. Merita sa incerci inaite sa demontezi capacul motorului. Daca nu merge asta atunci mergi la un mecanic sa desfaca acel capac si sa-l scoata.

Cred ca daca pornesti motorul cu betisorul inauntru il toaca bucatele mici si-l arunca pe toba --- asta daca porneste..