B.B.

Amestec prea sarac spre normal!

Eu am motocicleta de 3ani si jumatate si nici nu vreau sa o vand. Are 95000km si merge pe 96. Si e din 1991. Si nu-mi bat joc deloc de ea. Uleiul se innegreste pentru ca se arde nu pentru ca se amesteca cu uleiul vechi. O fractiune din ulei este ars, de aia se innegreste, nu ca spala pe nimeni sau se amesteca cu.. mai stiu eu ce. De proba - toarna 200ml ulei negru in 2,5L de ulei nou - vezi daca se innegreste, asa de curiozitate..

Batranetea, bat-o vina. Uf. Mesaj completat Multumesc!

Cauciucuri! Camere (daca are!)

N-am nea Dane BMW nimic cu celalat nea Dan, ce sa am? Nici nu-l cunosc personal. Am doar ceva cu demagogii in general. (p.s. si nici betiv nu sunt, pozele alea au fost de amuzament. )

Mai poti adauga bateria.. (motorul, daca are) (gluma) In general fiecare motocicleta ar trebui sa vina cu un manual de utilizare in care exista un tabel cu aceste consumabile si perioada si/sau km la care se schimba.

Oamenii pamantului... culoare uleiului n-are nici o legatura.. cu perioada de schimb. OF! Sunt uleiuri care se fac negre in primele sute de km..

Corect! Nici o impresie despre Transalp pana acum? Cum va place?

Nu despre asta e vorba, daca nu ai observat pana acum.. E vorba de ce declari ca o sa faci si ce faci cu adevarat. Adica demagogia..care este.

Pai mie imi ia 4% la faza asta.. 4<5

Eu am amic cu care ma plimb.. io am mobra din 1991 el are din 2003. Eu am fost cu el sa o cumpere, eu am ales-o, e un bobocel de transalp. Din ce ne-am plimbat amandoi rezulta ca a lui consuma mai mult. Nu cu mult, dar consuma. Dar sa lasam asta la o parte, o fi mincinosi aia care au scris manuale?

Man, ia 600 .. TA 650 chiar papa mai mult. degeaba o abureste Lutzi cu fratello.

Nu poti. Poti doar sa le adaugi pe alt server dedicat de poze si aici sa introduci doar link-urile cu tag-ul - E buton in editor "insert image". Poza 6 demonstreaza clar ca esti in Romania.

Nu este problema.

In principiu asa fac si eu.. si imi ramane dupa schimb si de completat. Dar nu raman fidel unui brand.. de dragul brand-ului, cand vine vremea schimbului cumpar ce gasesc la un raport calitate/pret bun, daca am avut inainte Motorex nu pun neaparat Motorex ca vezi Doamne sa se pupe uleiurile. Ca exemplu in motocicleta mea am folosit Denicol, apoi Motorecs, acum am bagat Repsol (ca am gasit bidon de 4L la oferta).. etc. Si urmatorul cred ca o sa fie Valvoline... sau ce gasesc. Se mai intampla cazuri in care motoristi nu au ulei de completat la ei si descopera la sute de km de casa ca sunt level-low la ulei si cauta in disperare aceeasi marca sau indicativ cu ce ulei au in motor. In astfel de cazuri nu conteaza, pui ce ulei gasesti.. nu stai sa te uiti la marca. E mai bine orice ulei decat nici un ulei, de 1000 ori mai bine!

/index.php?...t&p=2324471 din PDF extras

Eu tind sa cred ce scrie intr-un document care defineste un STANDARD.

Da, asa se face - scrie si in manual - mai dai o cheie sa scoti tot si din pompa de ulei. @bogdan_harea - eu n-am inteles bine din procedura descrisa de spalare a motorului - dar lasi motorul sa mearga vreo 10min cu 1L de ulei in el??? Nu mi se pare prea OK procedura asta, sa-mi fie cu iertare.. Legat de topic - au mai fost N la puterea N discutii despre uleiuri si aditivi si concluzia este: - SE POT AMESTECA ULEIURILE indiferent de marca, tip, auto, moto, culoare, natie, sex, ce mai vreti voi. E un topic mai vechi unde am dat PDF-ul luat direct de pe site-ul API (american petroleum institute) care defineste standardele SE, SF, SG, SH.. etc.. si una dintre conditii din standard e MISCIBILITATEA cu alte uleiuri. Deci prin standard un ulei trebuie sa fie facut sa poata fi amestecat cu alt ulei. Standardele SE-SF au fost "inventate" prin anii 1980.. deci in secolul 21 nici macar nu mai poti avea vreun dubiu si sa crezi aberatii precum ca amestecarea tipurilor de ulei va dauna motorului sau ca va face spuma sau precipita sau mai stiu eu ce legenda de 2 lei inventata de.. mai stiu eu ce mecanici "meseriasi" sau useri internauti zelosi. Aditivi nu se folosesc - daca cei care scriu macar ar citi pe bidonul de ulei ar vedea ca scrie la majoritatea marcilor: "a nu se folosiaditivi ". Numai bine si controverse placute pe tema asta - inca N la M topicuri!

Daca nu ai observat, din topicul asta de 46 de pagini (si s-au obtinut 46 de pagini datorita flame-ului intretinut) (ca altfel nu cred ca aduna 2 pagini) au fost 3-4 insi care l-au sustinut: Tu, Mleo, HondaSan si ... el. Deci restul reprezinta ... un munte de prostie. Cum zici tu.. Eu am zis doar ca el nu merita laude si ca unele parti sunt cusute cu ata alba, ca nu o sa faca 30.000km (si nici nu a facut), ca nu a povestit frumos, ca nu a pus poze.. ca povestea lui are o tenta negativa, ca se autointituleaza primul, cel mai mare, etc etc.. nu mi-am permis sa-i jignesc pe cei care l-au laudat. Dar.. in fine, nu esti cu mine - esti impotriva mea..

http://euroasia2010.amoro.ro/scm/blog/19_s..._expeditiei.mbs Reply: Hai pa! We will miss you. Not.

Am vrut sa zic ca-mi place ca aveai steguletul romanesc pe topcase... Si eu sunt insurat! Si tot cu o femeie!

Asa ziceam si eu in prima secunda cand am vazut poza aia... dar n-am comentat, am zis sa nu fiu (asa de) rau. Si daca urci un incepator pe motocicleta nu va trece cu ea prin prima balta de noroi intalnit ci o a va ocoli. Da' in fine, unii sunt mai credibili si mai doar pentru ca au o varsta si un statut si ar trebui sa respectam asta.

Orice comentariu as adauga... ar fi neinsemnat. +

tru tru tru (de ce minti bai, transalpul tau e din 92 si are 10.000km - tu de fapt esti un pensionar care merge cu ea numai sambata la hora)