B.B.

Impulsu e prea scurt ca sa-l prinzi cu voltmetrul in CC. Nu te mai juca ca-l prajesti.

Tiranspider, nu te mai infuria, Binox are dreptate, nu are nici o legatura tipul bujiei cu tipul bobinei. Ce ai spus tu e o simpla speculatie, nu poti spune ca doua motociclete au bobine la fel daca folosesc acelasi tip de bujii. E o aberatie. Bujia are legatura doar cu tipul constructiv al motorului, arhitectura lui, raportul de compresie, avansul. Pentru sistemul de aprindere bujia e doar un consumator, nimic mai mult, nu da inapoi nici un feedback electric, nu inchide nici o reactie pozitiva/negativa de tip electric incat functionarea sistemului de aprindere sa depinda de ea. Mesaj completat E corect ce ai spus, bobina este de fapt un transformator, "bobina" este un termen.. popular. Numai ca valorile nu sunt corecte... in cazul CDI-ului impulsul din primar e de cateva sute de V, de obicei cam 300V.. pe care ii ridica la cateva zeci de KV... In cazul TCI-ului tensiunea pe primar nu e mare.. e maxim 25V dar ai un curent de circa 15A care este transformat intr-un impuls de zeci de kV. Cel mai important in cazul compatibilitatii bobinelor este sa se stie daca provin de pe o motocicleta cu aprindere capacitiva (CDI) sau inductiva (TCI).

Na ca am gasit vinovatul!! Din tot topicul asta.. tsunami e BOMBASTIC.

Si tu acum.. ce tot vrei? Citez din DP: Si ceva ce imi era adresat in special mie.. pentru ca am avut indrazneala sa-l intreb direct despre atitudinea dumnealui vis-a-vis de excursie si felului in care a impartasit-o cu cititorii. Ce sa mai zic in final.. omul e prea greu pentru noi muritorii de rand. Daca ai indraznit sa-i zici ceva de rau deja esti dusmanul lui de viata, te uraste cu tot sufletul. Ca sa explic de ce m-am tot legat de el tot acest topic - ete exact de-aia ca nu suport oamenii de genul lui.

Exista un topic aici: /index.php?showtopic=484135 E in sectiunea generala Coltul Enduristilor - folositi-l cu incredere. Daca nu la BURSA - exista sectiune de vanzare piese, dezmembrari, etc.. e totul bine structurat. Aici eventual postati link spre acele anunturi nu anuntul in sine. Paul, functia Search funtioneaza foarte bine pe forum. Cu asta am incheiat, de azi inainte daca gasesc anunturi vor fi sterse fara preaviz. Cui nu-i convine sa ma reclame la ADMIN. @Marius.roibu e ok, ma bucur ca ai inteles. Topicul asta e pentru sfaturi si discutii, nu talcioc.

@Marius_roibu - te rog fa topic de vanzare la Bursa si nu pune anuntul aici. Il las o zi apoi va fi sters, fa bine si muta-l. (fa-l in alta parte) Valabil si pentru restul - daca pana acum am tolerat astfel de anunturi e altceva - de azi inainte nu mai accept. Topicul asta nu este un talcioc. Ce aveti de vandut faceti la BURSA sau pe PM. Multumesc. later edit: postul cu vanzarea a fost sters.

click

Myaunzhinskih e soferul de pe Kamaz in cargo-boxul caruia s-a instalat

Deci s-a dat si drept politist.. sarac. Undeva langa Kadykchan a ars ambreiajul si s-a urcat in cargobox? Ca eu cam asta reusesc sa traduc..

Ai citit "epopeea" de pe site-ul amoro de la un capat la altul? Nu ti s-a parut nimic suspect din ce scrie DP? Nimic, nimic? (nu ma refer la adevarat/fals ci doar la atitudinea lui referitor la diverse lucruri)

Si tu esti "avocatul diavolului.."

Da, dar nu se pupa cu asta: si nici ce e mai jos nu vad sa fie din suflet si cu suflet Ce sa o mai aburim, demagogie pe toata linia, de la A la Z. Am voie sa folosesc acest cuvant? E urat? Nu se potriveste?

De unde sunt citatele?

Da, nu ti-a raspuns nimeni pentru ca probabil cei care au service-uri moto au probabil angajati niste roboti care posteaza doar anunturi de genul: "service cel mai tare, execut bla si bla si bla la cele mai tari preturi etc... " dar daca ii intreaba cineva sa dea niste relatii sau alte detalii brusc sunt muti. Sau probabil toti sunt "specializati" pe schimbat lichide, filtre.. si cam atat. Sau n-au timp saracii sa citeasca sectiunea SERVICII, ei au timp numai sa puna anunturi... Chiar nu inteleg.

Eu am sters acolo.. aoleooo fir-ar cenzura... L-am sters pentru ca facea referire la morti si era legat de al meu in care explicam ce si cum. L-am sters pe al meu si le-am sters pe toate din jurul meu. (Cria, tu ai scris acolo: "putem sa uitam de asta?") Terminati odata discutiile despre morti, gata. Haideti sa trecem peste faza asta si sa discutam on-topic .. adica despre excursia la Magadan.

Eh.. si cu aia asa si cu sufetul in rai. Eu nu inteleg de ce ti-e teama "ca nu le au". In principiu amortizoarele sunt la fel si cele auto si cele moto. Daca cineva a desfacut cateva zeci/sute/mii de amortizoare auto, cu siguranta va sti sa demonteze/monteze unul moto. Sunt mecanici auto foarte buni care zic - nu ma pricep la moto. Tu ii explici ce vrei, ca procedura e simpla, etc etc, el din prima ti-o reteaza ca nu stie moto si nu se baga. Ati intalnit de-astia? (mecanicii moto au aparut de pe marte sau de la "academia de mecanici moto") Dar.. din ce am mai citit si eu amortizoarele Re nu au viata lunga. Chiar cu semeringuri noi, cu ulei nou, etc. Sfatul meu e sa cumperi unul SH.

Am avut Minsk mai mult de un an de zile. Ce pot sa-ti zic este ca nu ai mare lucru de reglat la carburator, e banal. Exista un surub de relanti, unul de amestec la relanti si acul de dozaj are parca 3-4 pozitii.

Pentru ca asa a considerat el ca e corect. Mesaj completat Eu sunt unul dintre cei care a facut caterinca acolo, si am folosit paint ca nu-s asa avansat sa stiu leiere in fotoshop. Daca e sa ne batem in km, DP tre sa se mai duca de vreo 3 ori la Magadan si tot nu aduna km mei pe motoriste sau ai altora care au balacarit, asta "for the records". Ca i s-a casunat lui pe drumu oaselor si Magadan... asta nu-l face cu nimic "speÂşăl". Fiecare cu pasarica lui. Semnat: Agarici number 2.

A d min

Oloi pe el si mers. Unica solutie. In max 50km o sa arate ca nou. Exteriorul zalelor chiar nu conteaza.

ZA "topic" iz back. A intrat cineva (nu spui cine) "si a facut dreptate". (Incepe cu A si termina cu min.)

Exact, nu are rost. Unge-l bine, pune-l pe motor si mergi cu el. Se curata de la sine in mers. @Chivu - pai poate il intinzi prea tare si el se lasa cat ar trebui sa-i fie burta normala. Nu faci exces de zel pe-acolo cu intinsul?

Exact, nu are rost. Unge-l bine, pune-l pe motor si mergi cu el. Se curata de la sine in mers.

E posibil ca motorul sa aiba compresie scazuta cand e rece, si asta din cauza supapelor nu neaparat a segmentilor. O verificare a jocului supapelor ar fi necesara. E posibil ca jocul sa fie 0 sau negativ si-atunci normal ca nu porneste. Alte pastilute.

Ca un individ care a intoxicat acest topic cu pareri personale iti spun ca fara parerile noastre acest topic ar fi avut doar... 2 pagini, si acelea trase de par. Acum tu spui ca ai gasit 60 de pagini de balacareli, normal, sunt exact rezultatul .. calatoriei, nu crezi? DP nu a dat nici o informatie nici pe asa-zisul sau jurnal de calatorie si aici nici atat. Nu inteleg ce voiai sa gasesti aici.. de cum a inceput topicul, cand cineva vorbeste la persoana a III-s despre el insusi si "nu stie" cine pleaca in .. expeditie. Hai sa nu ne mai ascundem dupa degete si sa vedem adevarul. OK?