B.B.

Dar voi chiar ati crezut vrajeala de 30.000km?

Felicitari dom' Popescu pentru calatorie, pentru faptul ca ati ajuns intreg si sanatos si cu mobra intreaga la destinatie. Sper ca voi face si eu aceasta calatorie in aceasta viata (sper ca mai devreme decat la varsta la care ati facut-o dumneavoastra) pentru ca sunt sigur ca la un moment dat voi avea si banii si disponibilitatea de a o face. Si nu numai asta, poate si altele. Resize la poze se poate face cu ms office picture manager (daca aveti "ofisu" instalat). Cu Irfanview - se poate descarca mocca de pe net, are cativa kb.. Despre poze nu spuneam sa puneti pe net neaparat ca o confirmare a faptului ca sunteti acolo, eu nu-mi permit sa contest asta, mi se pare absurd ca cineva sa minta legat de asta.. (de fapt s-ar minti singur daca ar face-o) ci doar pentru incantarea ochilor celor celor care stam si citim, adica a motociclistilor popcorn si iubitori de tastatura. Drum bun inapoi si poate totusi nu va fugareste nici un urs si nu e nevoie sa sariti in camion si sa abandonati mobra!

Acel transponder e o simpla bobina minuscula introdusa intr-o simpla carcasa de sticla. Ca un mini-mini bec. Ce o face diferita fata de altele la fel este inductanta - adica numarul de spire. Nu e nici magnetica nici nimic.. e un mosorel de sarma de cupru intr-un bulb de sticla.

Man, felicitari, e misto tare motocicleta.. Vorbeam cu cineva pe mess (stie el) in contradictoriu despre BMW (ce fac eu de obicei) si am recunoscut ca pentru un asa Bumblebee as lasa si eu vrajeala si as cumpara cu toata inima. Sa-ti traiasca, chiar imi place!

Mie imi place paranormalul dar nici chiar in halul asta. E clar ca acel cip nu a iesit singur din cheie. Exista 2 posibilitati: - cineva a avut cheia si efectiv ti-a furat cipul din ea.. LOL -stiu - cineva isi bate joc de tine (a scos cipul din cheie si a pus totul la loc) (sigur nu ai "prieteni" de-astia?? )

Daca ai pus bateria pe redresor o noapte nu inseamna automat ca s-a si incarcat. Cand se strica bateriile asta fac: nu se mai incarca.

@Uzunu, citeste si tu cu atentie - Lil a zis ca o sa faca asta, nu ca a si facut. A povestit cum a desfacut cheia, a scos cipul, l-a vazut ... apoi ca o sa faca ceva cu el.. ceva ce probabil nu a mai facut in ziua respectiva intervenind altceva. Mai mult ca sigur a bagat cipu la loc in cheie . .a lipit capacelul la loc cu smacul ala si sanatate, a uitat de problema.. Mai mult ca sigur intre timp lipicul capacului la cheie nu a mai tinut si s-a cracanat suficient cat sa iasa cipul (vibratii pe motor - nu, V2 nici nu vibreaza) si probabil cipul a cazut in mers sau in buzunarele lui sau dracu stie. (probabil motorului pornit deja nu-i mai pasa de cip). Si asta este.. (nu e de ras, stiu)

Asta e H.I.S.S. (in josul paginii) http://world.honda.com/Tokyo2005/safety_ecology_security/ Nici eu nu cred ca scapi fara vizita la Honda.. dar totusi incearca la nea asta: /index.php?showtopic=484674 Cine stie, nu poti subestima niciodata puterea de hackereala a baietilor romani.

Pai normal.. de ce sa o "maintain" cand poti cumpara alta noua?

Am gasit si articolul original - prima poza am gasit-o pe un forum cehesc.. Articolul original: http://www.curezone.org/forums/am.asp?i=1063782

Dar sa lasam imaginile sa vorbeasca, nu asa e mai bine?

Ce-a patit site-ul lui nea Popescu ca eu incerc de azi dimineata sa citesc si .. This PHP script has been encoded with eAccelerator, to run it you must install eAccelerator or eLoader..

Exact asta i-am zis si eu lui Vlad acum cateva zile pe mess.. Exact aceeasi impresie o am si eu. Si daca mai vad ca cineva gandeste ca mine parca imi zic ca totusi nu sunt nebun complet.

Atunci poate ca e problema inversa - e prea intins.. in fine, tu stii ce-auzi acolo. In mersul pe liber la vale nu are cum sa faca zgomote lantul ca nu-l solicita nimic. Pentru linistea ta sufleteasca verifica burta lantului cand esti cu motocicleta in cricul lateral, vezi sa fie cat trebuie, eventual slabeste-l putin - putin si vezi apoi daca mai se aud zgomote. Poate nenea din Lubeck a facut exces de zel cu intinsul si nu a luat in calcul toata incarcatura melcului. Drum bun!!

Eu tin cu Bogdan_Harea! Nice topic! Mesaj completat Nu vreau sa fiu partinitor (lol) dar mi se pare ca posesorii de BMW au folosit doze mari de:

Da man, stiu ca Brno e pus de-amboulea pe harta pentru vizitatorii romani de vestul Europei (adica nu e in calea marilor atractii turistice vestice cand vii din RO sau din nord) lasa ca ne-om vedea candva...mi-ar fi placut sa ne vedem. Legat de bataie .. si eu zic ca e de la lant/pinioane si nu din motor itself. Incearca sa mai faci o intindere de lant.

Oricum intrebarea era f stupida, ma refer la cea cu doua relee stricate in paralel, unul care incarca in ture si unul care incarca la relanti.. , dar o sa-ti zic numai un lucru: cel care incarca numai la relanti are regulatorul stricat si in ture va genera muult mai mult de 14V.. undeva pe la 18-20V.. Pai ala poti sa-l pui in paralel cu cine vrei tu.. ca in ture la iesirea tuturor releelor legate in paralel sa zicem ca ai n, la iesirea a n+1 relee stricate pe jumate daca macar 1 e asa cum zic eu.. vei avea tot 18-20V

Eu ii propun lui dom' Popescu sa trimita cate o vedere din Magadan tuturor carcotasilor de pe aici care nu au crezut in el.. (pot sa va trimit adresa?) Mesaj completat Uite a doua poza - am scos-o din arhivele ACR.. http://www.acr.ro/imagineart.php?codp=934&...;source=articol

WATTI!

:P Cel mai mare buuuulllshiit ever! Motivul pentru care se da o scanteie in gol e pur si simplu pentru simplitate si reducerea costurilor, pur si simplu nu conteaza a doua scanteie.. dar sa zici ca asta reduce gazele de emisie si ca pe evacuare scanteia aia mai arde vreun gaz... loool - doamne, minciuna mai sfruntata ca asta n-am auzit.

Ireati ai dreaqu de manelisti betivi cocalari! si.. bozgori pe deasupra!.. eeeeeeee. rusine!

Daca e sa-mi faca cineva o medie la notele la toate obiectele + nota la purtare eu zic ca totusi trec clasa. Yuk, era doar o sugestie, un punct de inceput in diagnosticare. Da, se poate ca acea baterie sa-ti "omoare" releul chiar daca aceeasi baterie e capabila sa porneasca motorul. E mult mai ieftina o baterie decat un releu, eu in locul tau as incerca alta baterie si apoi alt releu. edit: am mai citit inca odata primul tau post si tot asa imi iese rezultatul: - releul de incins se incinge oricum - e ceva absolut normal - de fapt din el se incinge puntea redresoare.. - din ce descrii reiese ca nu se incarca bateria nu ca ar fi dus releul, o tensiune de 13,9 fara faruri si 12,9 - 13 si ceva cu faruri este absolut normala. - bateria e dusa.

@delu, E o tara liber si un forum liber, fiecare are dreptul sa-si exprime o parere. Multumesc pentru aprecieri!

Hi hi.. la ce vreme se preconizeaza in urmatoarele saptamani cred ca leg motociclismul de gard pentru o vreme. Azi dimineata erau aici 12 grade si ploua hotarat.. acum sunt 15 grade si ploua.. Multumesc de invitatie oricum, nu stiu cand o sa ajung pe la Gyor.. oricum anul asta nu mai plec nicaieri, decat prin imprejurimi. Mesaj completat Multumesc Lucian si ma bucur mult ca ne-am cunoscut si am putut vorbi si fara sa ne mai batem tastele atat!