B.B.

Fratica ia-ti motocicleta si du-te si da la demaror vreo 3-4 minute, tu nu ca ma sfidezi pe mine, dar sfidezi legile fizicii. Cauta si citeste definitia lui Amper ora. JAGI - iti atrag atentia ca este incorect sa spui ca bateria va avea 3A la final, e vorba de amperi ora. Din moment ce voi nu tineti cont de notiuni elementare de teorie electrica eu consider discutia incheiata si va las sa va balacariti in umbra necunostintelor voastre. Nu pot purta o discutie cu cineva care nu face diferenta intre mere si pere, intre Amperi si Amperi ora, intre amperi si volti, intre tensiune, curent .. etc. Raspuns final pe topic - NU, xenonul nu afecteaza instalatia electrica a unei motociclete si e dovedit stiintific. (va las sa fiti romani in continuare si sa va contraziceti pe integrale cand voi nu stiti cat face 2 x 2. ) Numai bine!

Hai lasa vrajeala ca ai dat cu mucii in fasole si acum o dregi.. mergi si te culca si mai mediteaza cat da lim(x/0) unde x!=0. Ok?

Mai tu acum te contrazici singur si-n plus ma faci si pe mine nebun. Mai devreme ai zis ca nu ai cum sa scoti mai mult de 10A dintr-o baterie de 10Ah si-mi spui ca aberez, eu iti scriu legea lui ohm, iti aduc aminte ca sunt 10 amperi ora si nu amperi.. iti spun ca poate debita 200A timp de 3 minute dupa care o poti arunca la gunoi si acum zici si tu acelasi lucru. Acele 5 secunde de care zici tu sunt pentru a proteja bateria, dar asta nu inseamna ca nu poti sa o tii 6 minute in continuu invartind la demaror. Despre asta era vorba.. Si despre asta era vorba si la inceputul discutiei noastre, omul ala a zis ca balastul de la xenon "suge" 10A pentru cateva secunde la pornire si ca asta reduce viata bateriei, si eu am zis ca asta e o problema falsa, demarorul suge sute de amperi pentru cateva secunde si nu se mai strica bateria si ai aparut tu ca musca in lapte si ai zis ca aberez. Acuma tot tu imi zici ca o baterie poate genera cateva sute de amperi chiar daca ea e de 80Ah.. deci care din noi a incurcat borcanele la inceput fara sa stie ce vorbeste? Vrei sa te citez? Mesaj completat Ai scris asta. nu? Mesaj completat Cand deschid un manual in care primul cuvant citit e "autovehicOl" imi dau seama ca e scris/tradus de niste analfabeti si nu mai pot lua de bun ce ce scris in el. E adevarat ca trebuie reprize scurte, dar asta pentru a proteja beteria de o descarcare prea rapida si a nu o duce spre partea in care reactia chimica interna devine ireversibila.

Chiar nu am auzit, e vreo crima? De rally am auzit, de raid am auzit dar de rally-raid nu. Domnul Popescu a alergat pe... forbic si nu pe motocicleta. Forbicul si motocicleta... baba si mitraliera.

Ia baga un ochi aici: http://adalmotors.ro/baterie-moto-nitro-yt12b-p-752.html Si vezi bateria aia de 10Ah cati 120A are curentul de start - adica cat ii da demarorului ca sa invarta motorul.. Of viata mea.. Mesaj completat Vai de capul tau, ai studiat cu femeia de serviciu si ti-a dat diploma tanti geta! Mesaj completat Vezi ca eu sunt mai rau decat ei doi la un loc, nu-ti recomand sa-ti pui muschii cu mine ca sa lasa cu warn/ban.. ok? mai ales cand amesteci legile curentului electric. Mesaj completat Ce test fratica??? Sa masor intensitatea maxima a curentului electric pe care il poate genera o baterie de 10 Ah? Cum? Asa cum ai invatat tu acolo pentru diploma aia de curent electric cu tanti geta? Asa masori si tu intensitatea cu ampermetrul il pui pe baterie si vezi cum face bum, presupun ca asta ai avut proiect de diploma si te-a trecut tanti geta, femeia de serviciu!

Mergi mai copil la scoala, mai citeste legea lui ohm care zice ca I = U/R... si vezi cat face I cand R tinde la 0.... daca cumva ai studiat limite la viata ta. Legat de trafic nu cred ca esti in masura sa-mi spui cum sa ma comport si cate neoane sa-mi pun in cap..

Nu! Dar daca as merge cu bicicleta tot anul cred ca mi-ar da vreo 2500 de euro..

Un bec halogen H7 de 55/65W consuma cam 5,4A pe faza lunga.. in continuu.. unde e buba? O baterie cu capacitate de 10Ah.. poate genera curent de 10A timp de 1 ora.. sau 20A timp de 30min.. sau orice produs Amperi x timp care sa faca 10... Daca o enervezi genereaza si 200A timp de 3 min... Asa ca problema ta e... falsa.

La 280 la ora oricum nu mai simti nimic!

Eu la ultima iesire cu pasager si bagaje am scos in 276km un consum de.. 4,3478260869565217391304347826087 % Am spart Africana.. Dar, tot eu singur.. daca merg necivilizat pot scoate un consum de 6%.. tot cu Transalpul. Voi nu pricepeti ca sunt oameni carora chiar nu le pasa de consum? Ca motocicleta oricum e hobby? Cine e destul de paliu sa mearga cu motcicleta e destul de nebun sa mai dea si bani pe benzina.. Iar despre Africana.. degeaba exista sute de carcotasi care spun ca nu e ceea ce pare, ca de fapt e o vaca mare si proasta.. va zic un singur lucru, daca Africana nu ar fi fost buna atunci cu siguranta nu ar mai fi slavit-o nimeni. Trebuie sa aiba ea ceva de e asa de faimoasa si o iubeste lumea ca nu or fi toti nebuni cei care o lauda (ca de exemplu posesorii de bmw, care cu siguranta sunt nebuni )

ok ok, ma predau.. nu mai zic nimic! ICSENON R u l e s!

Cu furtunul e cum a zis Switch, nu ai motive de ingrijorare.. e normal sa fie putin ulei acolo, pe furtun se aduna si se colecteaza vapori de ulei.. Legat de clanc clanc este de la etrierul spate.. care face asa cand franezi puternic cu frana spate. Etrieul spate nu e fixat permanent de bascula, are o sina pe care culiseaza inainte-inapoi - pe directia basculei pentru a permite pozitionarea etrierului in functie de cum pozitionezi roata cand strangi/slabesti lantul - mai inainte sau mai inapoi. Daca desfaci roata spate o sa vezi ca etrierul iese cu totul din sina aia.. ramai cu el in mana daca il tragi spre inapoi. Ei .. cand fanezi brusc etrieul face clanc in sina de pe bascula.. jocul acolo e destul de mare, sunt cativa mm buni. Iarasi - nu e motiv de ingrijorare. (tu incet incet descoperi secretele transalpului)

Jocul ala din tablia lui in cele 3 puncte de prindere e normal.. . Eu cred ca e normal sa-ti modifice aerodinamica si totodata ca esti tu prea sensibil.. Daca pui si bagaje in el dupa aia ce-o sa mai faci?

Poate sa-mi explice si mie ce e ala "rally raid"? Cine il organizeaza, cine participa, cine da premii, ce reprezinta, unde se "alearga"? Daca e ca AMR-ul cu 2 membri si femeia de serviciu nu e nevoie sa-mi explicati.. Mesaj completat Aaaa, gata am gasit.. http://www.rallyraid.ro/forum/ Membru fondator, executor, el organizeaza, el centreaza, el da cu capul, el marcheaza.. unicul si inegalabilul.. Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaan Popeeeeeeeeeeescuu!

Bine, zici ca de 6 luni.. nu ai mai facut poc, dar cum iti explici ca eu merg de vreo 3 ani cu becul ala chior si nu ma confunda nimeni cu un scuter? (ca sofer tre sa fii un pic retardat sa-ti inchipui ca la 100 la ora sta in coasta ta un scuter ) N-am facut poc niciodata din cauza de nevazut.. pentru ca eu conduc preventiv, nu pentru ca am bec.. Ce vreau sa zic este ca nu xenonul iti salveaza pielea ci creierul si condusul preventiv. Si daca iti pui xenon nu trebuie sa te astepti ca de atunci inainte sa te vada toti chorii.. cam asta se intelege din ce spun ridicatorii in slavi ai xenonului. Si ontopic - nu xenonul nu afecteaza instalatia electrica a motocicletei ci prostia celor care il instaleaza prost.

Daca voi inca sunteti la stadiul la care credeti ca xenonul te salvează de la poc... mă las de motociclism.ro Âşi m-apuc de scris pe forumul cu si despre MoÂş Crăciun..

De-aia nu-mi plac mie inventiile astea.. Ba' nene.. daca moto au facut-o japonejii cu bec las-o dracu cu bec, daca e cu icsnon din fabrica las-o cu icsnon.. atata va dati noaptea ca reisarii de padure, sa moara bibi daca nu. Am mai zis undeva, daca esti chior noaptea chior mori, poti sa-ti pui si faru de la constanta..

Si reversul care ar fi? "If you are so rich, how come you are so stupid?" Vrajeala americana... On topic: Eu unul il admir pe Dan Popescu ca a plecat la asa drum, in schimb nu-mi place atitudinea lui. Atat.

Domnul DORUBMW sunteti in continuare OFFTOPIC (nu numai aici) (schimbati directia de discutie in multe topicuri) insultati in direct si fara nici un menajament. Pentru injuriile adresate lui Budd ("prost si needucat"), injuriile adresate tuturor ("cu neispravitii pe un forum"), injuriile adresate mie in trecut ("cel mai jegos moderator") eu va mai acord un 10% warn. Cand o sa ajungi la 100% contul va fi suspendat definitiv. Va rog sa va ponderati si sa va revizuiti atitudinea pe acest forum.

Pe masura ce trece timpul .. vad ca lumea adauga km din burta... Poti sa iei harta aia postata de Popescu si s-o pui in oglinda si sa numeri tot si tot nu faci 35.000km. In plus, a te urca pe motocicleta si a face zilnic 2-3-5 sute de km.. pt unii este o placere pentru altii vad ca e un chin. Nu vreau sa se inteleaga gresit, dar sunt oameni care ar face asa ceva de placere, din ce se vede unii o fac sa dovedeasca nustiucui ca sunt ei.. nustiucine. In afara de bani si timp nimic nu are in plus Dan Popescu fata de multi altii care ar face acelasi lucru. Recunosc ca il invidiez, dar nu pentru ca face ce face ci pentru ca are timp si bani sa o faca. OK?

Nea Pompiliu, oameni capabili sa faca o tura de-asta numai pe forumul asta stiu eu vreo 10 in carne si oase. Da-le timp si bani si o sa plece si maine la Magadan. Inclusiv eu. Nu zic ca nu e grea incercarea si ca nu e greu drumul.. dar hai sa nu ridicam in slavi ceva ce nu exista.. Eu iti spun cu mana pe inima ca si maine as pleca in asemenea tura daca mi-ar da cineva banii astia. Ceea ce el numeste greu.. sa mergi sute de km intr-o zi, sa dormi la cort, sa faci un foc, sa mananci supa din plic, sa te lupti cu tantarii... pentru unii dintre noi nu sunt lucruri deosebite, am mai facut asta! .. dar nu in directia aia. Sa nu crezi ca noi cei care citim aici cadem pe spate cand auzim ce ispravi a facut nea Dan si vai ce mare realizare.. Si nimeni nu cred ca ia in ras excursia in sine ci forma de prezentare.. modul carcotas de prezentare al locurilor si oamenilor. Pai daca nu-ti place nimic din ceea ce vezi la ce naiba ai plecat incolo? Acum hai ca si-a mai revenit.. dar la inceputul blogului odata la 3 cuvinte scrie "naspa". Naspa rusi, naspa vreme, naspa drum, naspa camping.. deja te intrebai daca nu cumva a gresit directia.. @Grownup.punk - misto tare compilatia - defineste exact pe domnul forumist DoruBMW.

NU! Chiar am dat o plimbare scurta cu Fulga.. si impresia a fost placuta! Pacat ca n-am avut unde sa o .. ard un pic. Mesaj completat Cu placere man, anytime! Bine ai revenit pe meleaguri virtuale, chiar eram ingrijorat.

Logic!

Din punct de vedere al franarii nu are nici cea mai mica importanta, importa doar coeficientul de frecare care se prespune ca la un cauciuc este la fel pe toata suprafata... Am inteles ce a explicat el, dar nu are legatura cu ce a intrebat SpeedyK.. normal ca franarea este initiata de frecarea dintre discuri si placute, dar frecarea dintre cauciucuri si asfalt este la fel de importanta, pentru ca de ea depinde "ruperea aderentei" .. cand aceasta forta de frecare nu mai exista se poate spune ca roata a fost franata excelent dar nu si motocicleta...

Daca despre citatul asta e vorba, da, dar exprimarea e ambigua, nu cred ca se referea la "forta de franare" ci mai degraba la eficienta franarii.