B.B.

Stiuca nu este deloc pe cale de disparitie pe Dunare, este un peste prolific... Totusi nu inteleg de ce pescarii nu respecta dimensiunile limita... Nu e o crima ce ai facut, mai bine ne-am revolta impotriva celor care braconeaza... Am vazut cu ochii mei balta retrocedata satului "filtrata" efectiv cu navodul de tarani. Au turnat balta prin strecuratoare si au scos si ultimul crap, acum e doar o baltoaca de 1Ha plina de reginutza si lipitori... Eu am permis de pescuit in Cehia, si regulamentul e mult mai strict. Daca esti prins cu peste sub dimensiunea admisa nu iei amenda, infunzi puscaria... Orice pescar are un carnet personal vizat de asociatie in care la orice captura notezi data, locul, tipul pestelui si marimea... Daca te prind cu peste in geanta fara sa fie trecut la caiet, iar ai pus-o. In felul asta se stie nivelul populatiei in majoritatea baltilor. Permisul de pescuit e scump, dar merita, baltile sunt bine populate... mmm, abia astept sa merg.

Pai de ce te repezi sa raspunzi daca nu citesti bine enuntul problemei? Asa sunt bagati oameni in ceata de binevoitori. Te scuz.

super daca e asa, nu stiam.. si are perii si rahat...?

nenea Sergiu, orice generator cu magnet permanent se numeste magnetou. Nu-mi spune ca are alternator cu excitatie din baterie... Cu bun simt... cu o tubulara de 10 cu brat de 20cm e suficient... cand simti ca misti si culbutorul e suficient. Nu strici filetul ala, sunt suruburi extra calite alea..

Incearca asa, cu moto in viteza, e bine.. vrifici cu un betisor de lemn pe gaura bujiei cand pistonul e sus, sau pur si simplu misti culbutorii in mana, se simte imediat cand incep sa aiba joc, adica cand ai ajuns in pozitia corecta. * - nu te apuca sa desfaci piulita de reglaj, intai masoara jocul. e posibil sa fie corect. * - motorul sa fie rece. * - masurarea corecta o faci asa: daca de exemplu jocul tre sa fie 1,5 - bagi lera de 1,5 intra, bagi pe cea de 2 nu intra. Etc... exista o toleranta de 0,2 0,3 mm, nu trebuie sa fie perfect. * - cand nu esti sigur de masuratoare intotdeauna e bine sa fie putin mai mare jocul decat mai mic! Daca lera corespunzatoare intra si cea imediat mai mare nu intra, e perfect! * - grija mare la stransul piulitelor de reglaj, daca nu sunt stranse bine se pot desface in mers si nu ti-ai dori asta! - intotdeauna la strangerea piulitei se va modifica usor si reglajul spre -... atentie si la asta. - masoara inca odata toate jocurile inainte de a pune capacul la loc. - dupa o masuratoare, roteste motorul complet si mai masoara inca odata. Succes.

La majoritatea mobrelor alternatorul este in ulei cu toate celelalte componente. Man, o garnitura de carton este perfecta, nu trece uleiul nici mort, este presata de cartere... am mai avut discutia asta cu unii nebuni de aici. Daca poti sa rotesti motorul altfel nu-ti trebuie nici un reper, exact cum spunea si antevorbitorul de mai sus. Oameni buni, motorul de motocicleta nu este nava spatiala!!! Garniturile originale sunt DE CARTON!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

In mod normal e suficient sa verifici pozitia pistonului prin gaura bujiei, dar nu e precis, si nici, repet, nu ai cum sa rotesti motorul usor fara a roti cu ceva axul vibrochen... doar daca ai cumva manivela sau pedala de pornire... Nenea de mai sus, nu mai abera, pinionul axei cu came este solidar cu magnetoul, deci unde e relevanta la ce spui tu???????? La fiecare 2 rotatii ale volantei pinionul axului cu came se roteste odata, raportul de transmisie al lantului este de 1:2. Nu mai da sfaturi, te rog. Stie si el. Marcajele exista si colo si colo pentru a le sincroniza atunci cand schimbi lantul de distributie. Dar cu lant montat ele sunt sincronizate permanent, deci nu conteaza unde te uiti.

Axele cu came au marcaje, si poti vedea cu ochiul liber cand nu sunt actionate supapele, problema e cum rotesti motorul pana in pozitia dorita? Si la capac nu-i neaparat sa schimbi garnitura daca o scoti cu grija, chiar nu e... N-ai nici o gaura de vizitare, nimic?

Pai trebuia sa dea un reset la bios intai si sa mai adauge 1 jiga de ram.. la "computerul de bord" .. sau tribord, nu mai stiu exact cum a facut var-miu din italia cand a plecat la spanioli... Si din motive de securitate, cei de la BMW omoara la sfarsitul zilei tehnicianul care a montat alarma.... de parca ciorditorii nu au auzit ca s-a inventat microbuzu si hăi-rupu..

S-a stricat licuriciul.

Maguest e cel mai tare, ca n-a stat el pe forum sa povesteasca "am mai mers 2 km, am mai fumat 2 tigarti am mai vazut 2 babe, iar am mers, m-am trezit si mama ce peisaj frumos"... asta nu inseamna ca nu a realizat ceva... Totusi eu zic sa organizam o liniuta intre cei 3 sau 4 cu excursii tari.

Eu am airoh Tyger si ma gandesc la acelasi lucru... izolatia vizierei merge pana pe la jumatatea vizierei apoi o portiune de aprox 5 cm in fiecare parte pana la ureche nu e pus nimic. Ma gandesc sa gasesc genul ala de buretel si sa continui ce nu au terminat italienii... In rest casca e super, super usoara, aerodinamica, aerisita.

Eu am o Mazda Mx5 la scara, albastra... o sa pun poze cu ea.

Am gasit eu unul limitat la 25kw (in acte cred) , e in Brno, nu stiu daca te ajuta la ceva. 28kc = 1 euro http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/25...nsalp-25kw.html

good posting... dar ce vrei unii oameni sufera de perfectionism... de parca ar conta. eu am curatat ieri oglinda interna, avea un strat fin,fin de praf si l-am luat cu degetul uscat, apoi cu un tampon de bumbac uscat plimbat cu un betisor... (pe gaura becului)

voi frana de motor nu folositi? Eu folosesc frana cand ma opresc si uneori daca intru prea tare in curbe, in rest nu stiu de cate ori o pisc la un drum, chiar si pe serpentine. mana din gaz face toata treaba...

Nu stiu daca la Brno sau nu, dar am gasit EBC pe un magazin online unde setul de fata era in jur de 800kc, asta vine 120 de lei... vezi linkurile din postul meu anterior. http://www.motobikers.cz/detail/desticky-y...diversion-xvz-/ http://www.motobikers.cz/detail/desticky-y...-850-trx-850-g/

bai tu esti cu capul?? stii ceva, eu cred ca esti doar un pusti dus cu capul, care nu are nici un Q7 si nici o treaba cu nimeni... mai mult de 16 ani nu ai. cand o sa fii serios o sa primesti raspunsuri pe acest topic.

Daca te uitai bine in linkurile date de mine vedeai ca sunt de la un magazin on-line. Inmulteste preturile de acolo cu 0,15 si obtii pretul in lei. Puteam sa ti le cumpar si sa ti le trimit fara nici un adaos din partea mea.

http://www.louis.de/ Asta http://www.louis.de/_208800203933a6beda286...tnr_gr=10003170 Sau asta: http://www.louis.de/_208800203933a6beda286...tnr_gr=10003901 Recomand prima.

Nu, scade si tensiunea, ca si pe bec o sa cada o tensiune ca nu e bara.. Cei 12, 13 V o sa se imparta pe baterie si pe bec... si la sub 12V mumu incarcare.

Iti spun cat pot de sincer: Urmeaza-l si o sa fii fericit! Daca nu calatoresti acum o sa calatoresti de acum incolo! O sa numeri zilele pana la urmatoarea excursie.

Bai n-aud un incepator sa vrea sa-si ea un enduro sau un enduro-touring... Toti enduristii pe care ii stiu au ajut jawe, minskuri si simsoane, oameni care stiu cu ce se mananca motociclismul. Adrian, esti inalt, ai peste 1,70? Iti place sa calatoresti? Ia-ti frate un enduro-touring si o sa fii fericit... O honda transalp, o Yamaha XTZ, un KLE... si o sa vezi cum e sa fii "king of the road". Motocicleta, nu jucarie. Baga un ochi aici: Uite la ce visez eu cu ochii deschisi: http://www.smugmug.com/gallery/1010498_uokb6#P-1-16 si mai am mult pana o sa ajung sa fac ce fac ei... deocamdata o ard pe drumuri si dealuri locale. Fii destept, ia-ti motocicleta nu bazaitoare. M-am dat cu vitezane, da e frumos, iubesc viteza, dar cand e vorba de calatorit, comfort, o motocicleta care nu te lasa la greu... ia un enduro-touring!

da, cred ca ai dreptate... ma gandeam ca se trimit mailuri, dar vad ca e .... si are numai 750 de pagini doar sectiunea aia.