B.B.

si in mers stateai cu genunchii pe scaritele din fata si varfurile pe cele din spate, si schimbai vitezele cu cotul.

Domnul meu, la 1,70 nu ai ce probleme sa-ti faci, poti sa-l manevrezi fara probleme. Sa vezi o doamna ghid in Germania, avea cam 1,60 pe varfuri si mergea cu Transalp bine de tot, de vreo 10 ani.. Asa e cu orice capra, cu talpile amandoua jos nu ai cum sa stai, o sa te obisnuiesti, o sa vezi. Daca vrei sa umbli la amortizor, cel mai usor e sa scoti roata spate cu motocicleta pusa in cric central sau stander. Piulitele le desfaci ori cu surubelnita babana si ciocanul, ori cu o cheie speciala, care habar nu am unde se gaseste. Daca vrei din fata, desfaci cele 8 piulite care sustin telescoapele in jug, si le ridici putin mai sus, cat iti permite ghidonul.

Exact, uleiul "stie" in ce motor e pus si se comporta ca atare..

confirm

Bataia a aprut nu pentru ca ai pus motul si pentru ca ai pus ulei nou. Uleiul nou nout este subtire, curat, spala cam tot ce s-au adunat depuneri si care mai compenseaza din tolerante pe ici pe colo (asta e ideea mea, nu ma supar daca o combateti). Adica motorul se simte acum cum "ne simtem" noi dupa dus, sau dupa ce ne-am spalat pe dinti, poti sa faci clack-clack cu dintii si se aude. Sper ca intelegeti ideea. Orice ulei 10W40 ai fi pus, problema tot aparea.

Da' pozuri nu aveti?

Da, pana pe la 40-50 de ani il tii cu bere si de la 50 incolo incepi sa-i dai vodka si marihuana. Bun asa.

Nu, nu stiu, nu am mai vazut asa ceva. Presupun ca tevusoara era tevusoara pana la capat si se termina cilindric, taiata drept. Cand ajungea in dreptul bilei probabil asta intra in capatul circular al tevusoarei si se bloca acolo ca un fel de click.

Ma bucur ca e tare acum.

Da, si mie imi pare ciudat capatul, poate doar s-a tocit. Nu poti vedea cam la ce distanta e tevusoara de bila cand sunt aliniate?

Iti zic eu ca nu ti-ar placea sa o ai tare tot timpul.

nenea, sonda e aia care scoate titei sau cu care masoara aia moleculele cand foreaza prin antarctica. Aici e vorba de un contact simplu. Hiru "sondei" trebe dus la masa, si o face cand tevusoara aia care pare rupta se atinge de "sonda" care probabil are o lamela in cap. Mie nu-mi pare rupta deloc tevusoara (si nici nu avea de ce sa se rupa), cauta in capatul celalalt, adica la sonda, daca e tot ce trebuie. Acoloo poate lipsete ceva. Si gandeste-te ca daca tevusoara ar fi fost mai lunga nu ar fi avut loc sa se roateasca in cutie.

'Nu baga ulei gros decat daca e terminat motorul, sau in curs de terminare. 10W40 scrie acolo primu, 10W40 baga!

Tu ce te bagi bai Marioara, de unde sa stie omu', poa s-o hi rupt hreun hir.... ce stii tu, te dai mare electrician, dar vorba lu' CRS, nu esti decat un terminat. Sac!

Poti sa faci treaba cu poxipol, chiar si super-gluu-uuu tine la benzina destul de bine (de-aia nu iese nici cu dracu daca ai dat cumva pe haine). Dar, schimba-l. Cum va cumparati oameni motociclete fara sa va uitati la ele?

Multumesc bai pulica CrS de aprecieri. Deci, aceasta motocicleta are nevoie de un set de ambreiaj: - discuri ferodo - discuri metal (optional) - arcuri. (4) Succes la cumparaturi: (Google -> buy clutch Aprilia XXX -> .... ) SI... ma mir cum dracu ati mers cu ea pana acum in halul asta, probabil v-ati gandit ca e scuter, dar pe invers..(cand accelerezi mai tare se opreste, cand accelerezi usurel porneste) . e cu volanta si ambreiaj centrifugal...

Alimenteaza-l sau mai exact pune contactul si vezi daca se alimenteaza. Ar trebui sa aiba 3 fire, masa, +12 si semnal.

Da la a-l schimba te-ai gandit? Orice i-ai face ar fi o mare tiganie. Ori il mai lipesti ori il arunci.

Pai invatati dracu odata, ca deja sunteti mari!!

Da cablu ai? La ambreiaj? Poate nu ai inteles tu ce s-a rupt. Stii care maneta e ambreiajul? Da permis ai?

Da' voi stati la semafoare.? Serios acuma, decat sa stau in Bucuresti mai bine ma fac cioban la Cuca Macaii.

de obicei motocicletele au multe discuri, de la 5 la 7...

Ba, nu stiu cum mergeti voi cu transalpul cu 120 la ora, eu la 120 la ora pe autostrada adorm, cad dracu. Va e frica sa-i dati in gura? Nu are nimic fetita, merge ore intregi la 6500 ture chiar 7000. Asta inseamna cam 140/h. Cu TA-ul meu din 130 - 140 - 150 la ora nu o scot, indiferent de bagaje sau pasager. Ma mir ca va cacaciti atat cu transalpul, credeti ca daca ati avea Varadero sau bemveu ala isi da in p_zda singur?

io ma insuram cu banii astia... !