B.B.

pai motocicleta vine reglata din fabrica, nu? Ma scuzi ca te intreb, da tu ai un al 6-lea simt si simti chiar asa cele mai fine reglaje???

discurile conduse trebuie sa aiba striatii.. exact cum spunea si stressu, permit eliminarea uleiului la presare...

Nice! Keep up the good work/ Yamyyy.

si platesti cam cat 3 sau 4 minskuri... da ce... ai toba sport!

bai da nesimtiti aia de nemti de ce nu fac si ei o versiune in engleza mai pentru toata lumea? sau piata lor de desfacere e 99% in Germania?

am eu manualul, are cam 85MB, oricum e acasa, nu aici... da iti spun sigur ca nu scrie nimic. las-o din jug:... desurubezi suruburile care strang telescoapele sus si jos... cheie de 14 si de 12 parca... apoi bati usor cu un ciocan de cauciuc in jug pana le aduci la pozitia dorita... vezi sa le aduci pe amandoua la acelasi nivel, poti sa masori chiar... le strangi la loc si gata... o sa vezi diferenta.

exact, poti sa castigi cativa centimetri buni daca ridici telescoapele in jug atat cat permite ghidonul... asa am facut si eu ...

Pai First-Bike sunt comuniste ca sunt facute in China = stat comunist. Si sunt noi... Jawa face modele noi, dar numai a comuniste nu mai arata... cel putin alea de 650 CC. Cele de 350cc, 2T, arata cat de cat clasic.

ok, i get it.

care este importanta acestor cuvinte? daca se vede, ce? important este sa nu se atinga intre ele sau de capac... uleiul nu conduce.... poxipolul transparent ajuta... nu cred ca se topeste... poti folosi si silicon transparent, de-ala de facut acvarii... dar ai rabdare se sa intareasca calumea.... ala se face precum cauciucul.

de fapt fiecare bucata din ea e lipita cu poxilina... si eu am bicicleta si nu mai am motocicleta... ce nu intelegi? am pus si poza sa fie mai clar. de fapt. TOATA BICICLETA E FACUTA DIN POXILINA!

si eu am desfacut odata etrierul la frana fata de la DR, apoi am pompat de maneta ca prostul, nestiind ce se intampla... am incercat sa pun placutele la loc, de unde..., pistonul iesise cam 1 cm in afara.. am pus o placuta peste el si am batut usor cu ciocanul pana a intrat la loc, asta fara lichid in instalatie... daca iesea de tot nu cred ca mai reuseam sa-l pun la loc...

si deoarece nu am putut cara capra cu mine aici, am facut un mic downgrade... nu e chiar asa rau la pretul unui cauciuc SH de moto...

asa crezi matale. pensionarii scot chopperul si merg numai pe alei si asfalt, ca daca iau o groapa le sar vertebrele lombare in gat! mergi cu un enduro si taci!

chopperele sunt pentru varsta a III-a, a IV-a...

toti enduristii or sa spuna sa-ti iei enduro si toti chopperistii sa-ti iei chopper... si-o sa sara s-un comunist sa-ti iei Ural sau DNepr.... asa ca mai bine fa ce-a zis inteleptul de mai sus... are dreptate... as always.

pai nu trebuie nici o adaptare... gasesti o metoda sa-l prinzi si sa-l auzi... si asta-i tot... ill alimentezi de la baterie, eventual dupa sigurante... cred ca este foarte util.

pune poze cu ea completa...

numai daca duci fiarele alea insirate pe jos la fier-vechi iti iei Minsk lejer!

era vorba de mers cu "prespan", remember? am mers cu Dr-ul 6000km de la 1 oct pana acum... uite aici un manual de Minsk. /index.php?...t&id=103701

da cum se auzea..? presupun ca sunau mortal lanturile alea... O sa experimentez si eu ... la iarna.

si eu iar incep: cu prespanu ala... a mers dr-ul sute de km... de parca un disc de ambreiaj il intreaba pe celalalt : "ba, ce dracu ne inghesuie ma aici asa tare? E prespan sau mi se pare mie???" Celalalt: "Ce dracu e ala??" - "Nu stiu nici eu da hai sa patinam..." - "hiiiiiiii, uiiiiiiii, ba da nu pot, a dracu prespanu asta nu aluneca deloc...!!" - "hai sa-l rupem!" - "nu pot! - ale dracu arcuri!" tare greu pentru unii sa priceapa ca uneori scopul e important si nu mijloacele...

dr e in stare de functionare de mult. /index.php?...t&id=153952

complet nesanatosi... bravo! chiar ai reusit sa mergi cu lanturile alea???

chiulasa arata intotdeauna mai shiny... asa era si la minskul meu