B.B.

bineinteles.. si cu scoici...

am crezut ca abia a fost reparata... asa te-ai exprimat. da jos pistonul si vezi ce-i acolo... alta solutie nu-i... vezi daca ai nivelul corect in carb, vezi avansul, vezi acul de dozaj.

ba, daca reusesc si gasesc sa cromez tevile de evacuare la Dr-u, mai ruginesc? o sa tina? orice as da pe ele tot rosiatice si poroase arata.. ce dracu sa le fac?

ba! pai trebuie rodat ma baiatule... mai asteapta vreo 500-600 km si dupa aia da-i un gura... la inceput e normal sa faca asa... si baga mai mult ulei 50 ml nu 40.

cumpar placute de frana fata pentru DR ale mele au 5 respectiv 6 mm... sunt duse

completare... Am fost pe malul dunarii...la crap... ca io nu dau la altceva... ori peste mare ori nimic... da in februarie cam greu... Ideea mea era sa ajung mai departe. A plouat dimineata si ma gandeam ca s-a uscat drumu.. dar se pare ca nu se putea merge pe dig... acolo unde vedeti capra cu rotile incarcate nu se putea merge.. era ca la patinoar.. parea uscat dar avea o pajghita de muci deasupra de te duceai ca la desene animate.... Asa ca am luat-o prin padure pana pe mal, si pe mal am testat capra prin diverse hartoape care de care mai adanca decat alta... acolo nu am facut poze ca daca ma opream nu ma mai scotea nici dracu... va salut si va astept care vreti ...sa veniti..

nu nu-l vand, deocamdata un an doi... cred.

am fecut-o beeeeeiii

ba, io sunt nascut la Comanesti, familia mea este din Moinesti. Am plecat de-acolo prin 95 parca cu destinatia Galati... apoi Braila... am fost de curand la Moinesti, am trecut si prin Bacau... am neamuri si prieteni buni (singurii) dar nu sunt motociclisti...

si?

danub-enduro..

amestec bogat inseamna cu mai multa benzina... cand filtrul este murdar sau infundat amestecul este foarte bogat... aici e vorba de amestec mai sarac, adica cu mai mult aer.. si asta e cauza...

da, are.. asa este modelul 600.

arata asa? eu am pe asta.

multumesc. are platou cu senzor magnetic pe volanta.. si un modul electronic capsulat... nu stiu de ce e.. si doua bobine de inductie. ori senzorul nu merge calumea, ori montajul.. el nu are rabdare sa o faca pe asta electronica, vrea cu platini, normala... dar daca se poate face asta cumva, eu cred ca este mai buna.

n-am un sa plec... da fara vraja, chiar merge.. daca mai crapa ceva va anunt... o sa chem popa sa o sfinteasca..

aide ba n-are nimeni? e disperat omu'!!! daca nu o aprindere electronica functionala... el are una electronica da-i merge numai pentru un cilindru... ce naiba are? se poate repara?

da, e forumist... i le-am promis pe amandoua... se gasesc pe toate drumurile.. daca ma duc la obor duminica mai iau 2.. cu 100 de mii...dale drak iti trimit bobinele si cablul - e numai camasa - nu are sufa..

Caut, daca aveti cumva platou cu platini pentru Jawa TS 350. Nu conteaza in ce stare este, e pentru un prieten, o cumpara pe loc. Multumesc. Astept.

merge. merge bine ca de la mama ei. I'm happy.

ok, ti le dau.

pentru mine cilindru si definitia lui este cel care in care se misca pistonul... suprafata pe care se freaca segmentii - ala e cilindrul

mai majoritatea oamenilor spun "camasa" la cilindru. eu asa am auzit de multe ori camasa = cilindru... deci se alezeaza cilindrul, deci camasa... e logic nu? cu toate ca nu e corect... cilindrul este separat si este introdus in .... camasa.. de aluminiu... ce rost ar avea sa se alezeze exteriorul? aaaaa... si nu sunt minitehnicus

de acord cu Zidu', nu are cum sa adune atata benzina in timpul functionarii...

bravo man, m-ai speriat...