Sari la conținut

®azvan

Super Membru
  • Număr conținut

    3.183
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ®azvan

  1. America o stricat Elvetia )))
  2. ®azvan

    BURSA LOCALA

    Vand Uvex Helix Super Light Tricomposite marimea M(58), 1120 gr Material: TRI-COMPOSITE SHELL - Fiberglass, Carbon and Kevlar 2 viziere, Dark Smoke + transparenta. Pret 500 lei
  3. Stau si ma gandesc ca numarul nororcos e 3, da nu mi-e complet, caci in garaj am numa o bucata ) Mi-ar mai trebui un R1 2013 si un cafe (ceva pana in 450cc), asta nu mai trebuie neaparat sa fie yamaha
  4. ®azvan

    Hai La O Plimbare !

    toate ca toate, da mor cand vad topcase-ul ala pe fazer )
  5. adica nu ti se arata nicicum... pe romaneste
  6. cam asa mai stau si eu. Nu de alta, da la 1 iau salariul. Si apoi schimburile si gogogo!!!
  7. Neata colega! Incepe sa se incalzeasca afara
  8. Ce aduce BTX1 fata de BT1? Noua tehnologie Bluetooth 3.0 Design aerodinamic slim O autonomie de pana la 10 h in convorbiri Compatibil cu BT Remote Ambele dispozitive sunt compatibile cu dispozitivele cu Bluetooth: GSM, GPRS, MP3, PMR446 Ghid vocal (incarcare/descarcare acumulator, status dispozitiv) FW programabil Caracteristici principale: Distanta de lucru Intercom pana la 10m Conexiune pana la 2 motociclisti Radio FM cu RDS Bluetooth 3.0 Design ultraslim doar 18 mm grosime Sistem AGC ce controleaza automat sistemul in relatia cu zgomotul de fundal VOX (activare functii prin voce) sau activare manuala Control manual al: telefonului, Intercom si conexiunii cu fir Waterproof Conexiune telefon mobil pentru a primi sau transmite apeluri sau pentru a asulta muzica Conexiune GPS pentru indicatiile vocale Conexiune la statie radio PMR446 cu Bluetooth intern sau extern Update de FW prin USB conectat la un PC Baterie Litiu-polimer pana la 10h autonomie in convorbiri Timp de reincarcare: aprox. 6 ore Sistem audio cu doua seturi de casti stereo si doua tipuri de microfoane Conexiune Bluetooth cu: Un dispozitiv BT NEXT, BTX2, BTX1, BT City sau BT EVA pentru comunicare in grup sau Moto-Moto Intercom pana la 10 m GPS (Garmin Zumo/Tom Tom Rider 1 & 2, etc) Telefon mobil cu MP3 player stereo (cu protocol A2DP) Statie radio PMR446 (cu modul Bluetooth integrat Ex: Midland G8E-BT sau cu modul Bluetooth extern Ex: orice statie radio PMR cu adaptor BPA100G) pentru comunicare moto-moto Conexiune fizica (cu fir) cu: iPod/MP3 Player Stereo Statie PMR 446 pentru comunicare in grup Moto-Moto (cablul de legatura este optional) 3 butoane mari va permit “controlul fara fir" asupra telefonului sau MP3 player-ului din casca Modul cu Bluetooth cu proportii reduse, usor si rezistent la apa Compatibilitate cu toate tipurile de casti de protectie datorita sistemelor de instalare » Post actualizat in 23 Apr 2015 12:08 Update de BTX1 2015 aici, deci exista » Post actualizat in 09 May 2015 12:37 . Intrebari pt midland BT Deci, ca sa beficiez de muzica si gps in fundal, + intercom... 1. Muzica trebuie sa fie prin cablu (auxiliar) 2. Telefonul legat cu Garminul 3. Garminul cu Midlandul pe (+) 4. functia de background sa fie activa 5. castile legate (pair) intre ele pe mijloc Intrebarea A: In acest caz, intercomul, cand intra, va opri muzica? Intrebare B: intercomul va opri gps-ul ? (fiind pe +, acesta ar trebui sa aiba prioritate si sa raman in fundal) Intrebarea C (asta e de o mie de puncte)... caci reusisem o data legand telefonul cu gps-ul, intercomul cu gps-ul (functia telefon) si telefonul cu intercomul (doar pr functia muzica) Cum naiba fac sa am muzica prin bluetooth, gps in fundal si intercom care sa-mi intrerupa muzica doar?
  9. S-a mai imbunatatit ceva cu update-urile? Intreb pentru ca vreau sa iau fix un BTX1 twin simplu (nu ma intereseaza functia radio si nici convorbirea cu alti 4-6 rideri.) Vreau doar conexiune cu telefonul prin GPS (GPS-ul mereu in fundal), intercom cu pasagera si muzica de pe telefon. Oare este ceva diferenta ca si calitate a sunetului intre BTX1 si BTX2, respectiv Conference?
  10. cred ca ai dreptate... intre morti nu e nici-o moarta
  11. trebe sa fie buna, ca e ca la cartela prepay... platesti in avans, vorbesti dupa... si poate vorbi oricine
  12. ma gandesc... oare iti dau cartela de-aia ca la spalatorie? Cu 4 buline pe care le perforeaza? )
  13. incep sa ma simt ca in Game of Thrones... Winter is coming!
  14. A, pai nu e cu auzite. Este aprecierea pietei. Nu merita mai mult. Al 3-lea e deja bonus, pentru o treaba bine facuta )
  15. cred ca 2 bonuri ajung. Isi ia si ea o pita, un lapte batut si niste parizer iar alalalt il da la peste
  16. o trecut pastele... ca-i conduceam sa le fie rosite ouale... Era una... i se revarsa curu pe-afara )
  17. atunci trebe sa ne vedem toti 3 la o bere
  18. esti mortal ) nu mai, nu la genul ala de zdrente ma refeream. Numa la prostii iti sta capul Iti cam lipseste romanica sa inteleg
  19. fackin life... why? esti pedepsit?
  20. Neata colegu, La work, ca deh, de s-ar putea fara lucru... da trebe bani... mai un costum, mai o casca, mai o plimbarica, mai un cauciuc Cred ca as fi al mai fericit de-as avea un card de-ala unlimited de benzina. Si inca unul pt cumparaturi lejere gen cazari si mancare, si uneori o zdreanta. Ce viata ar fi aia ) 3 luni si o saptamana mai am pan' la concediu
  21. sa fi vazut si command@conquer pe 4 dischete (erau dezlegate vreo 8 misiuni) » Post actualizat in 01 May 2015 16:21 . trecut oficial la categoria BALENA!!! Valizele laterale iti dau un sentiment tare ciudat, cand te lasi pe curba (atingi oare asfaltu? ). S-a dus pe p__a lane splitting-ul meu si tot ce tine de strecurat... Yina mea a mancat ca o vaca imputita si am gasit-o in garaj cu ditamai poponeata. » Post actualizat in 01 May 2015 16:35 . si filmarea mai lunga
  22. duke nukem, wolfenstein si quake ceva mai later )
  23. Apropos de ceea ce descrii in prima postare... mi-a stat inima intr-o zi, cand veneam de la Zalau city (multi bikeri vitezani pe-acolo), lejer, undeva pe la 110/h, in spatele unei masini pe care urma sa o depasesc, si cred ca in ultima fractiune de secunda inainte de a vira si incepe manevra de depasire (semnalizasem in prealabil), fulgerator trece pe langa mine, aproape razant, un vitezan. Mi-a stat inima la propriu, asa sperietura am tras, Nu mai mentionez ca privesc mai mult in oglinzi decat in fata, si nu l-am vazut. Atat de tare se deplasa. Tipu avea peste 200/h. A zburat pe langa mine de parca eu eram oprit. Ma gandeam in acel moment ce s-ar fi intamplat daca eu nu stateam cele 3 secunde semnalizat in spatele automobilului, si as fi efectuat manevra imediat ce apasasem butonul de semnalizare. (mi se mai intampla uneori) ... Apoi, de vitezanii clujeni, nici nu mai are rost sa amintesc. Singura data cand am participat la o adunare a motociclistilor de joi seara la Iulius (pe vremea cand avea parcare dedicata pt asta)... Dupa vreo 2 ore de sprijinit fiecare de motocicleta lui, plecam intr-un final vreo 10-12 insi, chipurile la ceva pizzerie. La primul semafor... toti in linie, ca la start la SBK (de fapt nici aia nu pleaca asa inghesuiti). La verde ... 5 pe banda si vreo 2 pe contrasens...se depaseau care mai de care. A fost si ultima data cand am mai fost vazut la astfel de enenimente. 2 saptamani mai tarziu, pe unul din tipii din acea seara, il vad in fotografie, pe parbrizul unei motociclete parcate. Era tipu care murise pe Topa.
×
×
  • Creează nouă...