marque

mai smekere, si daca as fi homosexual care e problema ta?

care homosexuali???? daca vreau sentiment, ma dau cu motoru. nu am insultat pe nimeni. in afara de fotbalisti, care nu sunt fraieri deloc, sunt niste smecheri care o duc bine pe spinarea voastra.

Parerea mea despre fotbal: In TOP 5 cele mai idioate chestii din lume. Si a tine cu Romania e infantilism cras. Ce v-a dat voua Romania?

ce prostie, discutii despre fotbal aici! bine macar ca e la scuteristi! ce bine a fost acum prin buc, ca era pustiu, toti fraierii lipiti de televizoare! hai romania? hai sa fim seriosi. mi i ciuda ca nu au pierdut. cine?gasca aia de infumurati, tarani mingicari, cu figuri in cap?

ba da, azi, maine. Metal Heart asta a plecat in concediu si m-a lasat fara poze de pus pe forum, stiut fiind faptul ca eu nu stiu sa folosesc un calcutlator.

si mai este prin cluj, motoland. i-au adus lui sadik69 un semnalizator original pentru Trophy 900. mi se pare un pret bun 9.200 euro CIP.

strasnic baiatu cu filmarea, merita vazut. in alta ordine de idei am reusit sa ajung la erzberg si a fost cel mai tare eveniment la care am participat pana acum.

Maaaa! Asta nu i DR u meu??? Ma rog, fostul? Ala alb cu rosu.. Cred totusi ca nu. Sfatul meu este sa scapi repede de DR ca de dracu.

Observati va rog umbra lui Greg. In iunie, in Motociclismo, articol cu tabara.

Trag tare sa termin parte mea din revista si vin si eu. Ca jurnalist (anul asta ). Motociclismo goes offroad, in iunie, articol cu tabara de la Gheorgheni, treaba e gata paginata!

A doua etapă a Campionatului Național Individual de Motocros s-a desfăÂşurat pe 10 Âşi 11 mai pe circuitul de la CopÂşa Mică, în organizarea clubului Moto Sport Xtreme MediaÂş. DeÂşi a avut cel mai bun timp în calificări, triplul campion național al clasei Open, lugojeanul Mihai Stoichescu nu a putut urca pe podium din cauza unui ghinion mecanic Âşi a evoluției sale extreme. În ultimul tur al primei manÂşe, din cauza Âşocurilor puternice imprimate de săriturile foarte lungi ale sportivului de la Moto Extrem Lugoj, carburatorul motocicletei sale de concurs, o Honda 450 CRF, model 2008, s-a desprins de pe cilindru. Stoichescu conducea detaÂşat, săriturile sale provocând uralele celor câteva mii de spectactori veniți la circuit. Revenit pentru a doua manÂşă, cu un carburator asigurat cu trei coliere, Stoichescu s-a dezlănțuit Âşi a depăÂşit cu un tur pe toți piloții de pe circuit, in afară de liderul de la 125 cmc, Istvan Balasz (Ivan Automoto Odorheiu Secuiesc). Chiar dacă în urma abondonului din prima manÂşă nu a putut urca pe podium, Mihai Stoichescu a dat zeci de autografe medieÂşenilor, demonstrând că este cel mai iubit pilot din Campionatul Național de Motocros. Clasament 125 cmc: 1. Balasz Istvan (Ivan Automoto Odorheiu Stoichescu) 2. Căbăl George (Vectra ZărneÂşti) 3. Ionescu Alexandu (Moto Star Buzău) Clasament 250 cmc: 1. Simon Zsolt (Sugas Sfântu Gheorge) 2. Marianov Ciprian (Britmar Câmpina) 3. PătrăÂşcoiu Cristian (Moto Sport Maraton Tg. Jiu) Detalii in Motociclismo iunie.

da, corect. stati asa

In 82 83 cred ca ma teroriza ideea de a merge la gradinita. Ati auzit de fenomenul falselor amintiri? Lucruri care iti doresti atat de mult sa se intample, incat mintea ta chiar le creaza? Ei bine, imi aduc aminte ca eram prescolar si fata atelierului bunicului am vazut parcata o mobra. Asa stiu eu acum ca era o mobra. Si m-am urcat pe ea si am facut cum vazusem ca se facea. Am apasat pedala. Motorul a tusit si a inceput sa miroase a benzina. M-am speriat si am zis ca nu mai fac. O fi adevarat? Pana prin anii 90 in Targu Mures se faceau curse de strada, prin oras. Motocros se facea in Valea Rece,ma ducea tata. Ma uitam la copii de varsta mea si imi ziceam ca pot si eu asa. Peste mai mult de 20 de ani am vazut cat e de greu si de frumos. Daca al meu copil o sa vrea, va avea tot sprijinul meu. Apoi prin 1996 am mers la Aeroport cu bicicleta sa vad CNV. Erau cred vreo 30 de spectatori siu doar doua motocicleta de o mie parca, care se intreceau. Era SF curat. Parca era Vrajitoru, care pe atunci alerga pentru Politia Rutiera. Amintiri.

dar ieri aparuse in Timisoara, am informatii

Soso imi pare bine ca ai scapat din treaba asta nasoala. Am vazut filmul si pot sa spun ca ai avut super reflexe sa te strecori pe langa duba. Cat de tare veneai, asta nu e treaba mea. Pentru Blade of Soul, cred ca din postura de "bike dreamer" dai mult prea repede verdicte.

citesc topicu asta si mi se face rau. 180, 200, 220, care da mai mult??? toti se cred mari piloti, inclusiv eu ma credeam, dar sincer multumesc domnului ca incepe sa imi treaca. si mie mi se pare exagerat sa depasesti o coloana cu 180 si nu inteleg de ce trebuie sa mergi cu 220 printre masini de 150? cred ca am fost depasit cam de toti motociclistii din bucuresti si sincer mi se rupe. exemplu: in zona baneasa, cand coloanele se pun in miscare, ma bag frumos inapoi intre masini si ma tarasc cu ele. de ce sa merg cu 60 70 printre ele, asa cum am vazut ca se face si sa platesc eu pentru cea mai mica manevra a unei conserve? as mai putea spune ca romanii sunt nistre frustrati, dar se stie si asta ca se defuleaza facand pe micul schumacher si de fapt nici nu stiu sa conduca. pot incepe si eu sa ma laud cu ce masini am facut cu conserva mea dar nu are sens. pot spune ca m-am saturat de loganuri care nu mai stiu cum sa te depaseasca daca tu mergi cu 90 100 si dupa aia vezi cum li se inrosesc stopurile la prima curba. poate totusi ca de aia merg unii cu 180 200 250...

Incepand cu 08.05, Motociclismo 13 este pe piata, cu doua super teste, supersportivele de 1000 cmc si 600 cmc, plus anduranta, sport intern si multe altele! VIATA PE DOUA ROTI 6 Cuvantul cititorului 8 Stiri 12 Interviu: Ionut Mistode 16 KTM Test Day 21 Salonul Moto si Accesorii 26 Story: Ride for Peace cu JJ Polnaja TESTE 30 Test comparativ supersportive de 1.000 cmc pe Laguna Seca: Ducati 1098S, Honda CBR 1000RR Fireblade, Kawasaki ZX-10R, KTM RC8 1190, MV Agusta F4 1078 RR, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1 62 Test comparativ supersportive medii pe Monza: Honda CBR 600RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Triumph Daytona Triple 675, Yamaha YZF-R6 80 Test anduranta BMW F 800 S 84 Test anduranta Honda XL 1000V Varadero 86 ATV: CFMoto Hunter 520MAX 90 Scuter: Generic Ideo 50 MOTO SPECIAL 94 Andreea Popa si Vespa GTV 250 ie ACCESORII SI ECHIPAMENTE 100 Selectia Motociclismo SPORT 104 Romanian Superbike & CNV 108 Campionatul national de motocros TURISM 112 Cu Africa Twin prin Asia EPOCA 116 Istoria Kawasaki SECOND-HAND 120 Ghid achizitie: Suzuki GSX600F 124 Anunturi moto SH

Eu sincer nu stiu cum ai atata curaj sa te plimbi linistit si singur printre atatia tembeli picati din palmier si pe drumuri periculoase. Chiar nu stiu! purghy, asta e super tare un soi de rezumat al excursiei lui Marcos

sunt un observator discret si deseori amuzat al activitatii tale pe acest forum si nu pot decat sa ies din conul meu de umbra si sa spun JOS PALARIA, supermotocicleta, felicitari!

Pe mine ma enerveaza ATV -urile in oras de mor si sincer le-as interzice. Dar...in teren mi se par dificil de pilotat, mai dificil chiar decat un enduro. Imi plac pentru ca iti cer o implicare fizica totala, ceea ce e exact ce trebuie din parte unei masinarii. Cat despre englezisme, stiu ca mi-au scapat cateva, incerc sa le evit, dar parca unele lucruri suna mai bine in engleza. Daca gresesc, va rog sa ma corectati.

Mie mi a placut asa de mult sambata ca am fost si duminica. Detalii in Motociclismo in numarul de mai si pana atunci doua filmulete, da sa nu radeti ca sunt cam incepator. asta e cu SXF si cu exc 300 e:

arguing with the readers is not good for the business asa ca numim asta comunicare: in primul rand mersi pentru feedback! gandindu-ma in subiectivismul meu, cam asta ar fi parerea mea de cititor: interviul cu maestrul mi se pare misto, pentru ca e o poveste acolo si un om care are multe de spus. nu l-am cunosc personal pe "maestru" dar am citit cu placere interviul. gigel cu scuterul, mda, nu e foarte excitant, dar cred ca am compensat numarul asta din plin motoGP nu am timp niciodata sa ma uit duminica si personal as baga mai putin spatiu. dar aici probabil vitezistii au o alta parere. oricum, mie mie mi-a placut layoutul. la hayabusa chiar nu sunt de acord. chiar nu e o chestie de manelisti si am incercat sa spun asta in articol. e o hayabusa...intelectuala! facuta de hank young! sixties, sixties... hmmm la b king si antoanela nu stiu ce sa spun,m-ai bagat in ceata. fazer gt e o noutate iar despre raritati precum db7 e o discutie mare, daca merita bagate sau nu. unii spun ca tine, ca nu o se vezi pe strada, nu merita bagate altii sunt de parere ca tocmai pentru ca sunt chestii aparte merita scris despre ele. oricum, celelalte motoare, o sa le vezi sigur pe strada, cum e stelvio, despre care toata lumea vorbea la smaeb.

@cbr-ica, defineste te rog nasol.

ma gandeam eu ca nu e deloc stilul vostru sa ne apucam aici sa ne criticam Am auzit si eu de publicatia respectiva si chiar Mathe mi-a mai spus ceva la o bere despre o revista sponsorizata de ceva miliardar parca, revista ce isi permite sa cumpere motocicletele. Asta da!

hmmmmm, detectez aici niscaiva agresivitate? "Si, daca tot mi-am luat viteza acum, iti mai zic una: din acelasi motiv - al anularii celor mai mici banuieli de incorectitudine -, am renuntat de mult la a mai face asa-zise "teste SH" cu anumite[/] motociclete, eventual oferite la vinzare in pagina urmatoare de un anume dealer... "