The Mentalist

Io zic ca destule reviste mari au postat pozele astea, zic ca asta va fi noul model! Sucks big time!Urata ca porcu... P.S. Modelul pe care-l inlocuieste arata super!

Bai cata rautate,n-am mai vazut,auzi! Sa nu i se faca nici unui forjator de pe aici mila de ignoranta mea si sa-mi zica si mie cum se dau rotile in gura!?!? Patetic...

Eu mi-am luat sport pentru ca mi-a placut senzatia, m-a plimbat cineva cu un XX de cateva ori si mi-a infundat bine microbul si gata, asta a fost! Puteau sa duca astia campanii de marketing si sa umple showroom-urile de motoare sport, pana acu 3 ani nu stiam ca exista - nu ma interesa! Deci lumea isi aceste motoare si pentru pura placere personala, la fel ca un Lamborghini!Nu e logic,dar e placut!

Frumos, grup super ok (ah ce trendy sunt in exprimare!), 0 casualties, fun!

Vai cat este de dureros sa scrie pe coroana aia "din partea parintilor"....

Foarte frumos!As prefera sa nu vad poze cu wheelie anu asta,dar,nah, pana la urma e optiunea ta ce si cum faci cu ea! P.S.Ti-ai luat si masina pana la urma?

Pentru ca se anunta frumos si maine se face o tura pana la munte, poate ultima pe anul asta. Lumea se strange intre 9.30-10 la Agip Otopeni. LA 10 se ia din loc. Cine mai doreste,cine mai pofteste....

Buei,vreau sa invat si eu ceva din topicul asta!Ce inseamna sa-i dai roti in gura? Adica te ridici intr-o roata si-i dai cu ea in gura? Sau explicati-mi si mie ca am ramas in urma si ma fac de ras pe la terase,fara nici un fel de misto,chiar vreau sa stiu care-i faza!

Da. Din pacate NESIMTIREA asta crasa de care dau dovada romanii in ultimii ani este unul din cele mai grave aspecte provocatoare de accidente!

Daca familia e de acord cu asta eu zic ca cel mai mare impact ar fi sa mearga cat mai multi la inmormantare. O sa fie vreme frumoasa, televiziuni cred ca au sa vina, poate se vor lua din nou interviuri unor sefi de cluburi care sa explice ca asa nu se mai poate, eu asa as vedea prima actiune.

Trebuie sa ai imaginea sau motoreta in fata,pentru ca limba asta engleza e cam de lemn si multe cuvinte se pot traduce in fel si chip! throttle=acceleratie wire=fir,sarma harness=ham O traducere ar suna cam asa: senzorul de pozitie al acceleratiei, probabil nu chiar senzorul dar "hamul"(in forma de fir,sarma) care il conecteaza. desfaceti-l (pe corpul acceleratiei) si curatati conexiunile,legaturile. Suna a manual de reparatie, sper sa-ti foloseasca!

incredibil...

Hai ca se prefigureaza primul test cu Hayabusa cea noua! http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...busamotorcycle/ <small>--- Mesaj completat în 12 Sep 2007 15:48 -------------</small><br/>Prima tura de circuit filmata! http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...amp;R=EPI-94538 <small>--- Mesaj completat în 13 Sep 2007 10:12 -------------</small><br/>Se pare ca au rezolvat problema franelor! http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...amp;R=EPI-94537 more info: http://www.sportrider.com/features/0708_sp...busa/index.html

Zeilor care n-ati gresit niciodata! Va urez ca atunci cand vi s-o intampla voua macar sa aveti bafta sa puteti sa veniti si sa povestiti ce s-a intamplat, sa mai auda si altii! Ca poate pe voi o sa va tavaleasca vreo masina in cadere si n-o sa mai aveti cum sa povestiti! Sunteti chiar penibili! p.s. Bine ca n-ai patit nimic, o sa mergi mai cu atentie, cel putin un timp!

Trist! R.I.P

Nu sunt de acord cu parerea voastra! Pasagerele deobicei nu isi dau seama ca s-ar putea sa moara intr-o astfel de experienta, ele vad motoare trecand toata ziulica si vad doar partea pozitiva a lucrurilor, nu stau ca noi cu ochii pe rubrica accidente de pe motociclism.ro! Eu sunt de parere ca a lua un pasager este in totalitate responsabilitatea pilotului, eu nu as lua pasager daca nu as fi 99% convins ca o sa-l aduc intreg acasa!Da, las si eu 1% pentru ceasul rau,pisica neagra,dar nu mai mult! Avand in vedere ca un pasager nu are cum sa reactioneze pentru a scapa dintr-o situatie critica inseamna ca responsabilitatea este a pilotului. In intregime. Nu stiu care-i povestea topicului,dar am vazut pareri ca ,vezi doamne, pasagerul ar trebui sa fie resemnat cu faptul ca e posibil s-o incurce. Nu sunt de acord. Doar parerea mea!

Gata? Felicitari pentru o excursie asa frumoasa si pentru ca ne-ati bucurat si noua ochii cu ea!

"La multi ani!" Marius si la buna citire!

Eu am avut CB750, are in jur de 70 de cai. Merge 200 dar cu greu, tre s-o turezi mult in a 4-a si sa schimbi repede sa nu pierzi inertia,si-ti trebuie si o bucata buna de drum,lunga. 170-180 ia usor,cam acolo se termina motoreta,dar senzatia e cam naspha, mai ales acum cand am trecut pe o vitezana, la 200 pot merge lejer (daca vreau,bineinteles!). E un naked reusit dar nu merita sa tragi de ea,daca te bate gandul de viteze 200+ ia-ti altceva!

De acord.

Ceea ce discutati voi acum mi se pare un aspect important in viata motociclistilor de la noi! Mi se intampla si mie foarte des sa fiu depasit pe Cheia si pe alte serpentine de diversi cu CB500, GS500, de ma si mir ca pot motoarele alea sa mearga asa de tare! M-am luat dupa unul din ei de curiozitate sa vad daca il ajung, l-am ajuns dar mi-am dat seama ca mergea mult prea la limita pentru mine, eu nu depasesc atunci cand vin vehicule din fata - deci aici pierd foarte mult pt ca astept sa pot sa depasesc, iar in curbe nu merg la maxim pt ca mi-e frica de nisip,pietricele,ulei si alte nebunii care se gasesc acolo! Deci sunt un posesor de moto sport pe care il fac altii cu motoare mult mai slabe!Orgoliul uneori ma tenteaza sa nu las lucrul asta sa se intample dar totusi reusesc sa ma potolesc! Alt aspect este al pregatirii pe Amkart sau alt loc controlat din punct de vedere al conditiilor. Si pe mine ma tenteaza un astfel de curs de perfectionare dar intreb si eu,o fi bun pt noi cei care ne dam pe strada? Mi se pare periculos sa inveti sa pui genunchiul jos si sa te dai la limita pt ca ma gandesc ca atunci cand vei fi pe Cheia sau in alta parte o sa fii tentat sa pui in practica exact ce ai invatat si s-ar putea sa nu mai tii cont de suprafata care nu e perfecta ca pe circuit si celelalte pericole care te pasc in permanenta! Doar parerea mea!

Mai,si mie imi plac cand ii vad asa cu cate un intruder d-ala de 1800 si doar in tricou si cu olita aia pe cap.Sunt unele acum argintii asa stralucitoare chiar ca niste olite! Am si io o intrebare?Olitele astea, braincap-uri, sau cum se numesc te protejeaza la ceva?Ca si castile integrale tot nu sunt bune la un impact sever dar macar la julituri fac fata!Io cred ca daca cazi cu un cruiser din asta cu olita pe cap o sa cam ai de facut grefe de piele si pe fata! Oricum tre sa recunosc ca arata bine cruiserele astea mari si e placut sa te dai asa doar in tricou,incet,just cruising!

Trist.

Off topic: eu daca as fi mai mic,fizic vorbind, mi-as lua Honda Fireblade 1000RR- varianta rosu cu negru! Mergeti in showroom sa o vedeti, este superba!Intradevar finisajele fata de suzuki (chiar ieri am fost in showroom suzuki) sunt net superioare la Honda. Din ce am citit pe net fireblade 2007 este extraordinara,si tind sa-i cred,eu pe asta mi-as lua-o! Dar fiind nevoit sa imi iau un motor mai mare pierd vremea pe la topicuri cu Buse,XX-uri,ZZR-uri! On topic: Multe review-uri din cele citite au inceput sa ne spuna ca bestia ZZR1400 se incalzeste foarte tare, chiar fiind nevoiti sa opresca sa o mai lase sa se raceasca! Chiar pe un site care se lauda ca producatorii tin cont de parerea lor au zis ca in urma review-ului a parut un al doilea ventilator la modelul de touring GTR1400. Altii au pierdut complet lichidul antigel, si au avut si supraincalzire, tot la ZZR1400. Pe niste forumuri americane spuneau ca au dat carenele jos ca sa faca nush ce upgrade-uri si au vazut ca pierd ulei pe undeva, semnalat de mai multi. Pana la urma are cineva de la noi de pe forum sa ne zica si noua cum s-a comportat bestia pana acum in conditii de Romania? Bafta!

Eu sunt langa lacul tei,pe judetului! Nu sunt prea plimbaret,mai mult in weekenduri, sau seara din cand in cand cel mai adesea cu destinatia "biker's club" otopeni. La arc de cateva ori pe an,deci iar nu e de referinta. O sa mai urmaresc topicul si daca se iese la o socializare poate apar si eu!