The Mentalist

Se pare ca Hayabusa si-a recastigat titlul la mustata in fata lui ZX14! http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page...5796&Page=1

http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page...5796&Page=1 Da,dar pe mine ma si intereseaza si chiar am sa le si citesc!

Si mai mare satisfactie este cand ai si dreptate!Busa noua este la 10,500CIP la B&S motors Bucuresti. Acum astept doar testele comparative sa vedem daca am avut dreptate intru totul!

Am vorbit eu la Suzuki, cica au livrat deja prima bucata pe comanda, au zis ca in cateva luni o sa ajunga si ei in normalitate si o sa o gasim si la showroom. Pretul ar fi 10.500Euro fara TVA, 12.500Euro cu TVA. Cu mai mult de 1000Euro mai ieftina decat ZZR1400 concurentul direct.

Ce-a cautat pe vremea asta,fratiorilor,.........

Io cred ca "sergiukawa", care e prima data ontopic la ceva , vrea sa stie de ce busa iese in fata in linie dreapta! Si uitati-va la orice cursa dragstrip si veti vedea ca in afara de Busa si mai nou ZZR1400 nu prea au sanse alte motociclete! Raspunsul e simplu, pentru ca Busa e mai grea si poti sa-i dai gazu mai tare fara sa te dai peste cap cand pleci, se ridica intr-o roata mai tarziu decat gixerul si deci se poate accelera mai tare pe Busa. Peste 200km/h la ora Busa accelereaza mai tare, scrie pe tot netu. Ideea e ca daca ar fi cel cu gixeru asa de bun incat sa accelereze cat sa tina roata jos probabil pana la 200/h n-ar fi mare diferenta. Dar daca un gixer poate sa bata o busa pe linie dreapta cum de pe nici un dragstrip nu au castigat gixere, de ce nu isi iau pasionatii de asa ceva gixer? Una pentru ca chiar si nemodificata Busa este mai rapida pe 400m aia si 2 Busa se poate modifica foarte mult, aftermarketul la busa iti ofera posibilitati foarte multe. P.S.Bineinteles ca overall, curbe, trafic, etc, gixeru' este mai rapid,mai usor de manuit, dar cred ca acceleratia in linie dreapta ramane atu-ul Busei. Doar parerea mea! Primul topic bun, sergiukawa , no offence! --- Mesaj completat în 27 Dec 2007 15:00 ------------- Mai bine intrebati-va ce am putea face noi cu motoarele care le avem daca am sti sa ne dam! Uite aici filmuletz in care se vede diferenta intre niste epave batrane si un gsxr 1000 K6 conduse de acelasi om! Ia sa vedem, va place, vreau pareri!

Foarte bine spus!Sa fim mai cuminti pe sosele si sa ne gandim la cei care ne asteapta acasa! Sarbatori fericite!

Am dat peste niste filmulete care nu le vazusem, daca nu le-ati vazut eu zic ca merita! http://video.google.nl/videoplay?docid=723698905293246118 http://video.google.nl/videoplay?docid=2273051835443208591 Enjoy

Am intrebat si eu la cateva tonete si nu gasesc revista voastra, pe unde s-o caut?

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...ollsoutinstyle/ Uite filmuletz de la lansare!

Oare cam cati cai o sa-i lase din motoru' lui Fireblade? Cred ca o sa fie un naked foarte apreciat pe piata!

Si mie imi place cum arata asta!

Cu XX-ul am mers destul de mult ca sa-mi fac o parere, ultima iesire pe Cheia de anul asta a fost pe un XX, nu am mers cu Busa pana acum. Ce pot sa-ti spun din ce am citit pe net este ca diferenta principala este de motor, care este indiscutabil cel mai puternic al Hayabusei si cei care au testat-o o declara ca fiind cea mai sport dintre modelele mentionate de tine. Daca te intereseaza subiectul si stii limba engleza google este prietenul tau, ai comparatii destule pe net, din experienta mea de pana acum cam ce zic oamenii aia in teste pe net cam asa e si in realitate! Daca nu te descurci si nu gasesti da-mi un PM, cred ca am prin calculator cateva comparatii intre marile modele sport touring.

Mersi de feedback, imi intaresti ceea ce citisem si eu despre 14, cred ca o sa mai tin ZX9-le deocamdata ca nu am de carat pasager decat ocazional si pe distante scurte, plus ca efortul financiar ar fi prea mare. Daca o sa am pasager in mod constant o sa ma gandesc tot mai serios la un 14, si eu sper ca modelul asta nou 2008 sa fii rezolvat toate neplacerile! Ride on!

Sa-l stapanesti sanatos! E foarte frumos! Am si eu ZX9R, cum e ZZR-u in comparatie cu ZX9-le? E mult mai greu, se simte la manevrabilitate? Se incinge tare? Vad ca ai companioni care au Busa,cum e ZZR-ul comparativ cu Busa? Daca ai timp scrie si tu 2 cuvinte. Mersi.

Trist de tot... R.I.P

Misto sculele!

http://www.motorcycle.com/manufacturer/suz...ride-67454.html --- Mesaj completat în 25 Oct 2007 19:59 -------------

E letargie totala, am inghetat,ce vrei! Cred ca tinem gandul bun pentru la anu...

Io zic ca tu parca nu esti la prima abatere,cred doar ca esti mai fraier decat prevede legea....

Parca as mergi si io la asta,n-am fost niciodata desi trec de o mie de ori pe langa el. Si da, ne tine!

Ma bucur ca te intelegi bine cu ea. Eu daca merg singur cu ZX9 e foarte misto, dar daca iau pasager nu mai imi place senzatia, se ridica daca dau gazul la maxim, astea mai mari si mai lungi sunt mai stabile, de aia pentru cazul cand ai pasager sunt sigur ca e mai misto Busa. Am vazut ca viteza se simte mai putin si pe XX, am vorbit cu un cunoscut care are Busa si mi-a zis acelasi lucru, ca e f stabila si nu stii cand te-ai trezit la peste 200! Oricum, sunt sigur ca nu degeaba Busa este o legenda a motociclismului, s-o stapanesti santos inca o data!

S-o calaresti sanatos! Arata bine! Cum se simte fata de ZX9R,desi am impresia ca ai mers pe ala mai vechi care era mai greu. Eu am un ZX9R-2000 si ma tenteaza Busa sau ZZR1400, dar sunt curios daca e mai buna decat ZX-ul meu la mai toate capitolele, mai exact mi-e frica sa nu fie prea grea. Pe de alta parte imi place Honda XX si se zice ca Busa e mai buna deci ar trebui sa-mi placa si Busa. Mai tine-ne la curent, banuiesc ca pe curbe inca nu ai fost ,curbe stranse -Cheia,Siriu,etc. Sa ne zici si noua cum se comporta,desi e deja cam frig...poate e bine sa o lasi pt la anu pe acolo...

Teste noi si primul filmuletz in care apare si un ZZR1400, mie unu mi se pare ca Busa nu-l ajunge in linie dreapta, asteptam concluziile testului! http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...amp;R=EPI-95595