The Mentalist

Am gasit doar una, e facuta cu zoom cu telefonul meu care face poze bune doar pe wide:

Nope,dar sa caut ceva poze, poate te mai gasesc. Asteptam pozele cu SLR-ul de la fata cu R6!

Am GP Racer 211 pe fata si SportSmart1 pe spate. La prima sesiune vreo 7-8, apoi cred ca 5, la ultima tura 3. La a doua tura am mers dupa 2 baieti care mergeau un pic mai incet decat mine, in 15 minute mi-a fost imposibil sa-i depasesc in siguranta (in capul meu), diferenta era ca eu mergeam cam 1,20 si ei cam 1,23. Dar nu sunt obisnuit sa se miste cum vrea el in fata mea si sa nu tina cont de mine, asa ca pana la urma am ramas acolo ca nu aveam chef de mixat culori de carene desi am avut muuuulte ocazii de a depasi. A fost un exercitiu interesant, desi frustrant... Apoi am zis ia sa trag eu un pic mai tare, aiurea, doar am mers mai putin fluid si din balbaieli am ajuns tot la 1,20. I need coaching!

Ma intereseaza si pe mine faza cu pasagera, la Secuiesc o fi voie?Prietena mea vrea neaparat sa o dau la Secuiesc sa vada si ea cum e, de ce nu ar fi voie daca e echipata complet? Am vazut filmulete in care diversi au plimbat pasagere pe la circuite, la Amckart si Secuiesc sigur nu e voie?

Ma duc si eu pe acolo azi dupa ora 14, am sunat si se intra azi toata ziua, doar ca dimienata era mai putina lume la karturi. Fost,dat de 3 ori, nu era mare aglomeratie. A fost binisor, pun niste poze mai incolosha Cel mai bun timp 1,20.1- cele mai multe ture 1,22- 1,23

Un eveniment excelent, e imposibil sa iasa ceas cand vin mii de oameni! Mi-a placut organizarea, mai ales la Romexpo a fost foarte bine organizat acolo pe platforma, am facut si test cu S1000R de la BMW care este dementiala, concerte, atmosfera ok, un eveniment reusit! Bravo!

Am vorbit cu Zoli, prietenul nostru din zona si era la circuit, a zis ca saptamana viitoare e ceva curs de karting si cred ca Denis zice bine ca si de condus automobile,ceva de genul, se asteapta sa fie foarte aglomerat, deci se anuleaza iesirea. Peste 2 saptamani s-ar putea sa fie mai liber. Am sunat de mai multe ori la numarul ala al lui Stefan Viktor, inca nu mi-a raspuns nimeni. Am trimis si sms si am expus intrebarea. La fel,nici un raspuns. Mi se pare un pic cam nasoala abordarea...dar nah, macar il avem pe Zoli sa-l intrebam.

Multumesc,George! Am fost,acolo sunt ca niste "dopuri" de plastic care au inauntru fiecare 2 sigurante. S-a dat cu spray, s-a curatat, dar dopurile respective sigur nu mai functioneaza cum trebuie, a intrat apa acolo sau ceva si s-a "topit" una din sigurante. Cert e ca dupa curatare si remontare eroarea a disparut,am mers deja 2 zile cu motoreta si nu se mai aprinde, doar ca probabil cum zice si George ar tregui inlocuita rezistenta aia ca sa lucreze cum a fost inainte...

Da,asta e numarul si pe site. Merci, mai incercam.

Am incercat sa sun la numarul de pe FB, nu raspunde nimeni! Aveti voi vreun numar special la care se suna?

Poate n-ai inteles, cred ca trebuie sa fie : 1. Niko +1 2. gabi_papi Sau e: 1.Niko+1 2.gabi_papi+1

In buna amintire a unor vremuri trecute, trebuie 2 liste, cea a celor care merg si cea a celor care nu merg! ) Eu daca nu ploua tare merg! 1. Niko + 1 (stiu ca-i place denumirea asta "+1" )

Duminica dimineata pe la 10 o fi de intrat? A sunat cineva, ce program au weekendul asta?

Multumesc, o sa tinem cont cand o duc la desfacut!

Acolo scrie si ceva de niste sigurante,nu poate sa fie una din sigurantele alea arse?

Am gasit, eroarea este nr. 67! 67 Oxygen sensor heater malfunction, wiring open or short (Equipped Models) ??? Traducere?

Ah,da! Si asta! ) Nu,e mecanicul principal de la United, are asa vreo 40 si ceva de ierni spre 50 ,deci baiat nu mai e

Eu am evacuare completa Micron (nu cred ca mai are Exup) si parca l-am auzit pe Masinuta spunand ceva de genul ca a "pacalit" senzorul respectiv ...Nu trage prea tare in ture medii dar o las asa ca e liniara si controlabila pe curbe Eu am cu el doar ca m-a mintit de mai multe ori in fata si mi-a zis ca nu a umblat in motor desi schimbase cuzinetii la ea, in rest ce sa mai am cu el?Ca s-o pricepe?Poate. Cel mai probabil la astea se pricepe ca e cu mainile in ele toata ziua. Se jura ca problema mea cu aruncatul uleiului o aveau toate care au trecut prin mana lui si au fost la curse, ca imi arata mailul trimis la Kawasaki cand a sesizat el prima data problema. A zis ca a facut pentru altii un catch-can din aluminiu si ca a pus chiar sita in aia de vase ca sa condenseze mai bine vaporii de ulei inauntru, idee care imi venise si mie ) De cand mi-a bagat Cesar kerosen in ea sa mai curete interiorul camasilor si capetelor de pistoane parca arunca mult mai putin. Bine, important e ca i-a facut sistemul de preluare a vaporilor in codita si a sigilat air-box-ul, deci nu mai ajunge ulei in airbox - nu mai face depuneri in motor, o sa pun niste poze cu mantzocaria. Masinutza a zis si el ca asta e solutia.

Are cauciuc de enduro pe fata? )

Ha,ha,ai luat-o pe aia stricata a lu Cesar!

Nu azi,azi incerc eu sa vad cum e treaba ca ma cearta wawessh , zilele urmatoare trec pe la Cesar!) Da oare daca il pornesc, se aprinde becul de FI si tin 2 secunde butonul de RESET (la mine e cu butonul din dreapta, nu tot ala de MODE ca la tine) imi afiseaza cu motorul pornit? Ca in manual zice doar sa pui cheia pe ON si apoi sa il treci pe ODO, tin 2 secunde pe RESET si cica apare codul (codurile).

Clipul a ajuns si pe motorcycle.com, acum l-am vazut intr-un colaj , Ce sa mai,face inconjurul lumii! http://www.motorcycle.com/features/weekend-awesome-near-miss-horse.html

Multumesc baieti! Am citit si eu in manual dupa ce am citit ce a zis wawessh, la fel se face si la mine, diseara ma duc sa citesc codul. Apoi bradu are si el dreptate, odata aflat codul tot la mecanici o sa ma duc!

Mersi,sper sa fie si la mine ceva similar...

Nu merge la mine, am un botez sambata si acum am auzit ca se organizeaza baietii sa mearga la Secuiesc asa ca o sa fac ceva economii!