Sari la conținut

DKW

Super Membru
  • Număr conținut

    1.607
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de DKW

  1. Pff, iar am incurcat notiunile, credeam ca a inceput sezonu'...
  2. Jeane, da pisica jos de pe aripa.
  3. In principiu doar daca se incadreaza in dimensiunile bagajului de mana. La dus s-ar putea sa nu ai probleme, dar la intors depinde foarte mult si de politica locala.
  4. Ia vezi domnu', te "coafeaza"? https://www.louis.de/en/artikel/fehling-m-handlebar/10021601?list=17285067
  5. Cel mai usor de modificat ramane Yamaha XS400 2A2 sau 4G5 (SE), un ghidon clubman, evacuari conice scurte, alta sa si deja i-ai schimbat aspectul. Poti sa incerci si cu un XJ 550/650, cu putin noroc gasesti si sub 1000 euro.
  6. Pentru a scoate un cafe racer dintr-un motor 2T care sa arate si bine e mai multa munca comparativ cu restaurarea. In plus, la 2T esti limitat de evacuarea tipica, nu prea poti sa renunti la tobele originale, asa ca mai bine il restaurezi si o sa fii mult mai multumit de rezultatul final.
  7. Vezi ca mai nou (de vreo 15 ani) exista o dotare numita FBH (fuel burning heater) sau popular webasto/siroco care se monteaza pe masinile din zone cu clima rece. Treaba lui este sa preincalzeasca motorul inainte de pornire.
  8. Thx! Amortizoarele sunt cele stock, si VX-ul rosu le are. La capitolul imagine mai este de lucru, e prima mobra la care folosesc "in exces" piese cromate. Chestie de gusturi personale, ofera o imagine mai spartana.
  9. Impregneaza pielea cu ceva protectiv, altfel se face scoarta intr-un an. » Post actualizat in 12 Sep 2014 17:39 Cu cei din Bucuresti ati luat legatura?http://www.polarisatv.ro/ http://polarisdealers.ro/dealeri/
  10. Atunci luati-va masuri de prevenire, problema apare si la motorizarea omoloaga, cea de SV650/1000,deci nu e vorba doar de 2-3 cazuri izolate. Si aici mi se pare magarie din partea celor de la Suzuki...
  11. Nici la noile modele nu cred ca au facut vreo schimbare, eventual o rasina de fixare mai buna. » Post actualizat in 09 Sep 2014 21:10 Pe de alta parte problema poate fi si de la magneti in sine, deci vina furnizorului.
  12. Louis, Polo, gasesti cam de toate, de la Hepco & Becker (specifice modelului) pana la Highway Hawk (universale). Sau ebay.uk
  13. Acum ceva timp ('95-'98) se tineau curse d-astea in Bucuresti pe Theodor Pallady, auto si moto. au fost destui care si-au rupt toroapele p-acolo. Si totul de dragul curselor, nu pentru spectatori.
  14. DKW

    a new Cafe Racer

    D-aia am ajuns sa merg cu scuterache. Am bagat destui bani in diverse piese pentru a obtine aspectul dorit, XS-ul il gasesti la topicul de XS-uri.
  15. DKW

    a new Cafe Racer

    Mai repede o bucatica de aripa pe care sa stea numarul, asa o vad eu De la un punct in colo tie trebui sa-ti placa, restul de pareri sunt optiuni pesonale. Stiu cum este ca sunt si eu bagat in 4 proiecte diferite, dar din varii motive n-am finalizat niciunul.
  16. DKW

    a new Cafe Racer

    Felicitari! Imi place cum a iesit! Parere personala, pune-i numarul in prelungirea seii, te mai fereste de mizeriile de pe asfalt.
  17. Mai degraba cu AGM, Landport este varianta nordica de la Bosch si Varta.
  18. @Metal Heart, Yuasa si n-ai greturi, daca mobra nu cere vreo baterie mai deosebita poti sa iei una conventionala, cu intretinere. Am acasa o Yuasa veche de 7 ani, resuscitata de vreo 4 ori, am folosit-o sa dau curent la maxiscuter si la un KTM 990,si tot nu are de gand sa crape prea curand. Sau incearca Bosch AGM daca-ti plac drumurile virajate, nu stai cu stresul ca-ti curge acidul din ea si moare motoru'. (patit cu Varta).
  19. SKR Cesar Wolf Moto Ambulanta Moto Clavi Benny Motors
  20. DKW

    Piaggio X9 180cc

    Daca tot a ramas la mine, sa-l prezint si eu. X9 180 cc, din 2002, are vreo 5400 km in momentul de fata. Doar 2 probleme la el, ambele in curs de rezolvare, socul automat si pompa de apa, in rest gaz si drum. In legatura cu consumul, am scos si 2,5 % in oras la un mers decent si 4-4,5% pe autostrada la viteza medie de 110 km/h. Viteza maxima atinsa conform bordului a fost de 127 km/h. Dpdv personal prefer sa-l folosesc in locul motorului, desi este mare este mai manevrabil plus spatiul de depozitare de sub sa in care pot intra 2 casti tip jet sau diverse cumparaturi. Per total sunt multumit de el.
  21. SpeedMaster, in mare este aceeasi motocicleta, dar cu alt setup.
×
×
  • Creează nouă...