.jpg.b81c0648603e4704948acc40a640eee5.jpg)
DKW
-
Număr conținut
1.603 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de DKW
-
Vine de la preaplin, cuiul de la plutitor nu inchide perfect, pe acelasi furtun se face si golirea carburatorului/carburatoarelor. Trebuiee sa dai carburatoarele jos si sa le cureti.
-
@zdriki, nu te potolesti?
-
Constructiv, nu. Daca tii neaparat, se poate adapta/monta un cric central, dar va fi pozitionat foarte jos si vei da cu el de asfalt la denivelari si curbe, sa nu mai vorbim de urcatul pe cricul central, o sa descoperi injuraturi noi.
-
In prima faza pune-i bateria pe redresor, la X9 este o ''problema'' frecventa daca bateria este descarcata sub o anumita valoare, daca si cu bateria incarcata bine nu porneste cauta defectul in alta parte. Alta piesa care da acelasi simptom este socul automat, daca s-a stricat sau are mufa oxidata, fire intrerupte, nu porneste decat cand are chef. Referitor la cheie, daca foloseste cheie normala si doar s-a desincronizat, dar are cheia master, se poate resincroniza cheia, procedura este in sevice manual. Tot in service manual trebuie sa ai trecute codurile de eroare si tabelul cu identificarea problemelor.
-
Posibila desincronizare cu immo, cheia are plasticul negru sau maroniu?
-
Ce cheie folosesti? Cu cip (master) sau fara?
-
E cu "detuate"? Plita, hota... P-asta cat zici c-o tii, drace?
-
Greseala. Tendinta este ca motorul sa se ridice cand bagi mana in gaz, combinat cu o schimbare brusca de unghi a pozitiei basculei, ceva cedeaza.
-
RADARE PISTOL!
topic a răspuns lui DKW în ianachimul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Sunt mai ieftine "pistoalele" in comparatie cu un km de autostrada. -
RADARE PISTOL!
topic a răspuns lui DKW în ianachimul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
De ceva timp este unul pe bucata aia de "autostrada" Bucuresti-Ploiesti, de obicei pe sub podurile din zona, "pistolarul" sta de obicei intre parapetii de pe mijlocul drumului iar MCV-ul e parcat mult mai in fata. -
Zona Titan: Balta Alba, Dristor, Sector 3
topic a răspuns lui DKW în Alexxaul BUCURESTI - discutii generale
Eppal? -
Sunt o gramada de repere identice Virago-Drag Star, motorul in sine este unul de Virago cu ceva modificari, de exemplu chiulasele sunt la fel, difera doar dimensiunea radiatoarelor (aripioarele) de racire.
-
Am si lanuri de distributie, aproape noi-noute, mi-am facut temele.
-
Din start am luat in calcul acest aspect. Oricum thx.
-
Drag Star-ul sotiei a inceput anul cu operatie pe cord, trebuiesc schimbate: -stator (jumatate din infasurari arse)+ releu incarcare (se inlocuieste cu unul MOSFET). -ambreiaj (se va schimba cu cel de pe motorul donat) -perechea de pinioane de a 5-a -set complet de garnituri +simeringurile necesare. Cauza supraincalzirii = sorbul din baia de ulei infundat cu pulbere din placile de ambreiaj si resturi de plastic de la izolatia firelor de pe stator, altul decat cel actual, pe motor sunt semne evidente ca s-a mai umblat la/in el. In rest, motorul se prezinta foarte bine, in ciuda ''servisarii'' la care a fost supus in trecut, iar dupa RK-ul asta va mai avea viata lunga. S-au dat chiulasele la planat pentru o mica marire de compresie, de la 9.0:1 cat zice producatorul la un 9.3/9.5:1. Restul, pe parcurs.
-
Ia legatura cu userul @zdriki, iti poate face el un crash bar, este si detinator de XS.
-
Cauta pe net Yamaha DragStar lowering kit, si vezi ce trebuie sa schimbi sau sa modifici.
-
Tind sa-i cred mai repede p-astia http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yamaha/yamaha_xvs650_D%20S%20C%2098.htm, ce da wiki pare a fi si varianta 1100, ca baza fiind aceeasi motocicleta. Dpdvp nu mi s-a parut cu mult mai greu Drag star-ul de 650 fata de VX-ul meu. » Post actualizat in 27 Dec 2015 22:26
-
» Post actualizat in 27 Dec 2015 19:13 ''The Custom is approximately 232 kg (511 lb) and the Classic approximately 15 kg heavier 247 kg (545 lb).'' 1100 este cu vreo 40 kg mai greu.
-
Zona Titan: Balta Alba, Dristor, Sector 3
topic a răspuns lui DKW în Alexxaul BUCURESTI - discutii generale
Az' nu, maine da. » Post actualizat in 26 Dec 2015 11:23 S-avetz' grija de motoret cat tin sarbatorile...
-
Zona Titan: Balta Alba, Dristor, Sector 3
topic a răspuns lui DKW în Alexxaul BUCURESTI - discutii generale
Hristos a inviat! Fetele, ce facetz' de Inviere? -
Thx! Cine-ii patit, stie.
-
Daca zgomotele apar doar in viteza a 5-a, problema este doar din cutia de viteze, cel mai probabil selectorul uzat pe partea de a 5-a, pinionul sau furca pentru a 5-a cu ceva probleme, cel putin asa vad eu problema. Dar este motocicleta ta si poti proceda dupa bunul tau plac. Motorul de pe motocicleta sotiei va fi desfacut complet doar daca va fi cazul, si upgradat unde va fi nevoie. Acel stage 2 in principiu asigura un raspuns mai liniar al acceleratiei, reducand zonele de lipsa de putere. » Post actualizat in 06 Dec 2015 01:33 Daca iti pastrezi stilul de mers consumul nu va creste semnificativ.
-
Piesele din el sunt la service, dar din spusele mecanicului internele erau bune, numarul de km doar fostul proprietar il poate sti. In cazul motorului tau as recomanda desfacerea lui, cel mai probabil pinionul de a 5-a nu calca cum trebuie sau una din furcile de la selector nu lucreaza corect.
-
Salutare! Cumpar furtunul de legatura dintre airbox-uri, cel din poza. Discutiile pe PM, thx.
