cicloburu

Andrei, să mă anunți Âşi pe mine dacă aranjați ieÂşirea, că încă este la mine Uralul lui Cătălin, poate mă risc Âşi eu la un drum, dacă reuÂşesc să fac rost de mălai Âşi timp!

Este un film artistic (nu documentar), nici prea-prea, nici foarte-foarte, despre o traversare a unei părți a Americii de Sud făcută de Che Guevara împreună cu un prieten, pe o motocicletă Norton 500 (parcă), poreclită "Poderosa" (Puternica!). Merită văzut, e oarecum idealist, se zice că i-ar fi format sau întărit caracterul "marelui revoluționar" de mai tîrziu. Vă recomand tuturor filmul românesc "Septembrie", cu Geo Costiniu Âşi Anda Onesa! Toate bune!

DeÂşi n-are ataÂş, aruncă o privire Âşi aici: Ural M63. Nu ezita să mă cauți pentru detalii. Toate bune!

Este!

Din BuucreÂşti! Dar s-au dat ca pîinea caldă, pînă să vii tu de la serviciu, de-aia nu i-ai mai prins p-acolo. Ultimul s-a dat în fața mea, cu suprapreț: 320 de lei!

Io aprob pozitiv o inițiativă de aÂşa calibru! Trebuie să stabilim cu ceva vreme înainte, să ne adunăm iar la grătar! Să sperăm că vinul fiert e tot aÂşa de bun!

Au fost întocmai cuvintele mele cînd am văzut filmulețele!

Băieți Âşi fete, vine iarna, aÂşa că încerc să vă ațîț. Pe mine m-au dat pe spate! Cîți aveți sînge să participați la aÂşa ceva? Sau ... Faină bița ta, eu aÂş păstra cadrul actual... Toate bune!

PM! Mulțumesc!

Dar tu?

Adrian, nu te supăra pe mine, dar mi-ai dărîmat "piedestalul" pe care te urcasem - ca "tătic" al Samsoanelor, cum să faci aÂşa blasfemie, să combini piese RDG cu piese RFG? Păi cînd alții au combinat piese comuniste între ele, adică ruseÂşti cu ceheÂşti Âşi cu româneÂşti Âşi cu redegiste, ai sărit de c u r în sus, deÂşi motoarele respective funcționează tocmai pentru că nu se mai găseau alte soluții... de ce să te credem acum că rezolvarea ta e cea mai bună? Nu mă înțelege greÂşit, sînt convins, chiar ferm convins, că ce ai spus tu în postul tău e verificat, demn de luat în seamă; mă deranjează doar modul rigid în care te-ai luat de niÂşte oameni pe care nu-i cunoÂşti (de pe forumul ăsta), făcînd apoi exact acelaÂşi lucru pe care l-au făcut Âşi ei (lucru pentru care tu i-ai criticat vehement), adică ai înlocuit niÂşte piese originale cu altele de la alt fabricant. Doar atît diferă, proveniența...

Cred că cel mai tare costum e cel de "5 de pică"...

Eu le mulțumesc celor care mă consideră corect, am încercat să mă port pe forum aÂşa cum sînt Âşi în realitate. AÂş avea o lungă listă pentru "pozitivi", dar mă gîndesc că aÂş uita pe vreunul Âşi nu vreau să se supere pe mine , aÂşa că nu mai înÂşir pe niciunul, se Âştiu ei Âşi le mulțumesc direct Âşi personal fiecăruia în parte. Văd, în schimb, că nu l-ați menționat pe Bunu niciunul dintre voi. Mi se pare că e unul dintre cei mai sufletiÂşti Âşi mai corecți oameni de pe forumul nostru. Sînt foarte mulți cei pe care i-a ajutat, fără să le ceară ceva la schimb. Să trăieÂşti Bunule! În ceea ce priveÂşte "negativii", lista mea e goală. Am ajuns la părerea că cine se aseamănă se adună. Mi-am găsit mulți prieteni pe forumul ăsta, sper să-mi rămînă prieteni Âşi să nu-i dezamăgesc nici eu. Toate bune!

Eu bănuiesc că la tine este vorba de ceva aer fals, nu mult, dar existent. Ori pe la unul din simeringurile ambielajului, ori pe la galeria de admisie a carburatorului, ori chiar din cauza carburatorului care este asamblat din piese de la mai multe Âşi care nu-s păsuite. Mai uÂşor mi-ar fi la tine să vin să bag un ochi, dar nu am timpul necesar mai devreme de o lună, din păcate... Toate bune!

Foarte probabil să nu încarce, verifică cu un aparat de măsură cît scoate dinamul, direct la perii Âşi apoi vezi cît ai la ieÂşirile releului.

Vedeți aici! Toate bune!

40ml/l

Enjoy! Toate bune!

Pe MZ am avut de ambele, la mine nu se puteau schimba!

Vezi că e posibil să nu se potrivească distanța între Âşuruburile de prindere; din cîte Âştiu eu, la Jikov este mai mică. Toate bune!

Confirm, le-am văzut Âşi studiat la 7 Scări! Toate bune!

Eu am fost nevoit să dau un filet de juma de țol pe o țeavă de instalații. Aveam menghină, aveam Âşi filieră, dar n-aveam clupă pentru ea. mi-ar fi prins bine o cheie cu cioc. Pe filieră nu "prindea" nici o cheie de instalații. Ei bine, am decupat cu flexul dintr-o platbandă de 5mm grosime o minunată cheie, pe care am folosit-o perfect.

Arată bine cu amîndouă, dar eu sînt adeptul "liniilor" rotunde , prin urmare îmi place mai mult cel de-al doilea. Acum contează Âşi capacitatea, că la un drum mai lung merită clar cel mai voluminos, adicătelea primul. Mai aÂşteaptă Âşi alte păreri Âşi apoi o să vezi că le vei pune pe rînd . Toete bune!

/index.php?...t&p=2095439 Ia uite ce zice omul chiar în primul post . Bagă mare, nu te lăsa păgubaÂş, e prea aproape de tine ca să-ți faci probleme; iar dacă apar, te ajută băieții! Toate bune!

Stai liniÂştit, nu din cauza acestui bec se "pică" ITP-ul. Important, dar foarte important, este să ai frînele în regulă, apoi să nu ai joc în furcă, basculă (deci bicicleta să fie bună), să ai toate Âşuruburile strînse (adică să nu zornăie sau să le aduci în pungă), să-ți meargă luminile Âşi, în ultimă instanță, să nu te duci cu motocicleta murdară (pe principiul că murdăria acoperă rugina), adică e important Âşi aspectul general. Motorul trebuie să funcționeze corect, să nu scoată prea mult fum Âşi tobele să nu fie găurite Âşi să "urle" prea tare. A, mai e o chestie, trebuie să ai cauciucuri pe care să scrie exact dimensiunile din talon, de preferat să aibă Âşi oarece profil (dacă nu-s slick-uri, evident). Dar mai e o chestie, de cele mai multe ori nu te verifică chiar aÂşa la sînge, ci te verifică de frîne, furcă Âşi lumini. ÂŞtiu cazuri în care prieteni de-ai mei au fost puÂşi doar să facă o tură scurtă Âşi să frîneze. Atît... Toate bune!