Error

r6 2006+, daca ai grija sa nu o scapi nici macar de pe cric pt ca se indoaie cadrul in rest e f ok din toate punctele de vedere.

Si ar mai fi un dezavantaj, daca mergi cu ea deschisa prea mult risti sa aduni in zona unde se inchide pe barba, diferite insecte, eu am avut norocul sa adun de cateva ori viespi sau albine, in momentul in care am iesit din localitate m-am inchis cu ei inauntru... Tin minte odata, un viespe dupa ce m-a muscat a dat sa fuga, unde crezi, inspre lumina, direct intre ochi pe interiorul vizierei... Asta a fost unul din motivele mai importante pentru care am renuntat la flip-up.

Serios? Compatibil cu orice incepator e un doi cilindri de 500, in nici un caz un Ninja de 100 de cai... Eu nu stiu cat de defect era zx9r-ul cu care am incercat, stiu doar ca era modelul din 99 si era relativ destul de ingrijit...

Ai lamurit omul...

Cum se verifica nivelul din carburi?

Bine a facut cu conservarul, trebuia sa ii rupa gura... Rar patesc sa ies din localitate si sa nu imi iasa cel putin unu in fata mea in depasire, se uita in ochii tai si intra pe contrasens in fata ta, am zis sa imi agat o piatra de bujie de parbrizul de la moto sa fie la indemana si sa ii cadorisesc in viitor, pur si simplu te omoara daca nu esti atent la cretinitatile care le fac...

Eu zic sa iti dai jos carbul si sa il cureti temeinic, problema este posibil sa fi aparut de la mizeria din combustibil care chiar daca ai schimbat combustibilul ea a ramas prin carb.

Cazusi iar? Sper ca nu... Incearca aici: http://www.romimoto-piese.ro/

Consum undeva la 6% mixtul. Cat despre motor e foarte fiabil, depinde si cum a fost intretinut vorba colegului de mai sus. In ture peste 7k este foarte agresiv, la 7k rpm+ trage egal cu zx9r-ul testat si retestat de mine, incompatibil cu incepatorii. Mobra daca a primit schimburile la timp merge pana in 100.000+ Km garantat. Asfalt uscat

Doamne fereste... Cum te poti duce draq intr-o fractiune de secunda, sincer imi pare rau pentru amandoi

Mai multe detalii? Se poate? Ca dupa presa nu te poti lua...

R.I.P.

Pe furtunul de supraplin da afara cand apa este peste nivel si se incalzeste/dilata sau cand se supra incalzeste. Daca iti face gaze in vasul de expansiune cand turezi mobra in gol atunci inseamna ca este de la garnitura de chiuloasa. Depinde si de ce fel de lichid de racire folosesti.

Daca nu ma insel cred ca exact in acest topic am vazut si eu pe undeva o asemenea schema, dar din pacate nu mai stiu la ce pagina...

Ceea ce vrei tu sa faci este imposibil, nu poti inlocui vitezometrul cu turometrul sau viceversa.

oglinzi zx6r '95-'97 careva?

No comment, super tare!

Super frumos! Sezonul viitor vreau sa ajung si eu acolo...

ITP si verificare nu e acelas lucru?

Asta e clar...

Asta a fost tare. Bine ca ai scapat relativ ieftin, vorbesc de tine, ca mobra se reface/schimba, dupa caz, important e sa fim noi sanatosi sa ne bucuram de ea. Multa sanatate!

R.I.P.

Un pret? EDIT: Acuma am obs, 3.500 coco...

Sa o stapanesti sanatos! Frumoasa jucaria