chopperman

Nu gasesti bendix la motoreta. Are un fel de rulment mare, cu coroana dintata pe exterior pe care angreneaza electromotorul, cu niste "bile" in "S" care cupleaza doar la turatia electomotorului. Atunci cand porneste motorul creste turatia si decupleaza. Nu stiu exact cum ii spune... Frai sau ceva de genul. Nu invartea viguros pentru ca ai facut la incercari zilele astea ca ai omorat bateria. Crede-ma ca si mie mi s-a intamplat. Incarca bateria cum trebuie si reia testele. Nu te arunca degeaba sa cumperi releu de pornire ca sunt cam scumpe.... Verifica intai forta, apoi comanda. Apoi toate contactele electrice. Ti-am dat mail cu un ghid de reparatie.

Nu a pornit pentru ca nu ai avut contactul pus, implicit aprindere. Invartea viguros?

Sertizare.... mai mult nu stiu.

Awo cam are dreptate, asa poti verifica partea de forta. Asa verifici partea de comanda (firul galbe, firul negru): 1. Monteaza la loc releul, mai putin firul gros care se duce la electromotor. 2. Pune un aparat de masura pe firul galben si negru. Apasa butonul si vezi cat indica. Daca are mai putin de 10V ai un contact pe unde "pierzi" tensiune. De aia tacane bobina. La baterie oricum scade tensiune implicit puterea cand dai la automat. 3. Ia schema si vezi pe unde trece circuitul de comanda a releului de pornire. De obicei este inseriat cu martorul de neutru, contactul de la cric, contactul de la maneta de ambreiaj, butonul ala rosu din dreapta, butonul de pornire. Martorul de neutru are un releu daca nu ma insel. Verifica toate piciorusele si contactele si da-le cu spray de contacte. O verificare empirica ar fi sa iei un plus de pe baterie si leaga-l la firul galben cu motoreta in neutru si contactul pus. Cu firul gros care duce la electromotor montat. Ar trebui sa porneasca imediat. PS Ai zis ca-mi dai poze cu saua....

Pe langa capitala Bulgariei e bine?

Care-i treaba cu pantalonii aia cu dungi pe care-i poarta japonezii cioperisti?

Pai 3,5 inch inseamna aproape 90 de milimetrii. Daca pun 100/ /18 nu freaca pe acolo pe la aripa, etc? Sa pun 90/90/18 sau ceva de genul?

Anvelopele de Simson, scrie in carte 3,5x18, ce insemna 3,5? Sunt inch? Cum se echivaleaza dimensiunile astea?

Fratele meu alb in primul post a zis ca are scanteie, in urmatorul a zis ca a schimbat bujia si tot nu porneste, cel putin eu asa am inteles.... Nu am zis ca compresia nu este vitala dar compresia unui motor de 125 nu opune o forta foarte mare la impins. Presupun ca nu merge cu roata blocata, nu? La asta m-am referit. Stiu cum functioneaza un 2 timpi dar totusi .... segmentii, asa brusc? Insa te cred daca zici ca ai patit-o.

Normal ca se impinge mai usor in viteza. Cutia are rol de reductor, nu? Asta nu indica lipsa de compresie. E un 125 pana la urma. Ce compresie credeti ca are? Vorbim discutii daca vorbim de segmenti. Trebuie sa verifice mai intai cauzele mai simple pana se apuca sa desfaca motorul. Daca e o bobina de inductie sau CDI sau alimentrea cu benzina nu e mai simplu de verificat? Il punem sa desfaca motorul? Motoreta mergea, a tras abreiajul si brusc s-au dus segmentii? Sa fim seriosi. Nu vorbim de o Mobra. Totusi e o Aprilia. Eu as pune o bujie noua, as verifica cu ea scoasa daca da scanteie, as curata carburatorul si filtrul degetar din rezervor sau pe unde il are, contactele electrice.

Carburatorul demontat si curatat.... E in 2 timpi?

Manualul tot din 1985 este. Deci avem o enigma. Eu cred ca merge macar un semisintetic, nu? 10W40 sau 15W50

Schimba-i benzina pentru inceput. Adica golesti la uscat rezervorul si carburatoarele. Apoi demontezi carburatoarele si le cureti exemplar cu un spray pentru carburatoare. Si betisoare de urechi. Apoi le sincronizezi. Schimbi bujiile. Dai cu spray de contacte in pipe de bujii si cureti contactele de la bobinele de inductie. Schimbi filtrul de aer. Sau o duci la un mecanic, cumperi bujii, filtru de aer, o lasi acolo si o iei mergand.

Musai sa platesc inainte? Nu am vazut alta metoda de plata sau nu am fost eu atent?

Astea sunt? http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=5&NU=15&M=60&Ct=FA&SbCt=BA_15_60_FA_65

De unde iau kit de reparatie pentru pompa de apa?

Sau iei 3 metri de rectangulara de 20x20 si 4 rotile de iti faci un scaunel cu care te plimbi prin garaj stand in coor

@calutz Am masurat distanta dintre gauri 275 mm. Se potrivesc la fix. Stiam eu ca sunt de Intruder. Vorbim pe PM. Vreau niste poze cu saua ta. Si sa-mi spui ci a facut-o.

Ma uit diseara in garaj si te ajut cu placere daca gasesc. Parbriz sigur nu am, sa nu am, cauciucuri nu am.

1. Daca primiti tineret sperante vin si eu. Primiti, ca nu cred ca mai puneati anunt pe forum. Primiti? 2. Cand intra prohibitia la pescuit anul asta ca poate venim si cu snopul de trestii pe motorete?

Ce distanta ai intre gauri? Am o pereche de suporti si nu se potrivesc la motoreta mea. Sunt noi si cromati.

De ce au taiat lantul daca era a romanului? Pierduse cheia?

Eheee, decat sarac si bolnav mai bine bogat si sanatos...

Ce e cu bujia aia pe cadru la minutul 1:40? Ca Simsonul meu nu are.....

PM adrese de mail si il pun pe transfer.ro Merge linkul asta? http://dl.transfer.ro/CURS___FOTO-transfer_RO-18feb-5f00e0.rar Valabil 10 zile.